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亿咖通科技宣布在瑞典哥德堡成立欧洲总部

2020年12月22日,亿咖通科技正式宣布在瑞典哥德堡成立欧洲总部及产品研发中心,将成为亿咖通科技实现国际化战略的重要一步。亿咖通科技欧洲总部,位于瑞典哥德堡吉利创新园区Uni3大楼未来,欧洲总部将充分发挥全球人才优势,组建经验丰富的产品研发及管理团队,基于公司在汽车芯片、智能座舱等核心技术领先性,接入全球生态伙伴,聚焦ECARX Automotive Service(EAS)国际化产品能力打造;将搭建本地化技术及服务能力,赋能即将登...[详细]

2020-12-22 18:33:30

宏景智驾联合安能物流等多家合作伙伴 共建开放式自动驾驶生态朋友圈 推动L3自动驾驶重卡商业化量产落地

2020年12月21日,由宏景智驾与英特尔、赛灵思、江淮汽车、安能物流联合发起的面向量产的开放式自动驾驶生态朋友圈(以下简称“自动驾驶生态圈”)正式启动运作,旨在不断积聚科技智慧,拓宽中国自动驾驶领域的创新之路。同日,自动驾驶生态圈联合发布“L3级自动驾驶重卡解决方案”,加速推动自动驾驶技术在干线物流领域的商业化量产落地进程。宏景智驾与开放式自动驾驶生态圈成员,联合发布L3级自动驾驶重卡解决方案宏景智驾L3自动...[详细]

2020-12-22 18:21:31

估值19亿美元!激光雷达创企Ouster将借壳上市

Ouster将成为今年第五家借壳上市的激光雷达制造商。...[详细]

谷姣姣 2020-12-22 15:57:10 原创

因边境物流延误 丰田暂时关闭英国和法国工厂

英法三座工厂原本计划是在12月24日周四开始放假,但是丰田决定提前两天停止生产。...[详细]

星云 2020-12-22 11:54:44 原创

电装量产碳化硅功率半导体新一代升压用功率模块,燃料电池汽车受益

为实现低碳社会,电装开始量产搭载了高品质SiC(碳化硅)功率半导体的新一代升压用功率模块*1。持续布局:深耕SiC功率半导体的研发生产为了将SiC功率半导体(二极管、晶体管)应用在车载用途中,电装一直在进行SiC技术“REVOSIC?*2”的研发。碳化硅是一种半导体材料,与以往的Si(硅)相比,在高温、高电波、高电压环境下性能更优秀,对减少系统的电力消耗、小型化、轻量化都有很大贡献,正作为制作电动化关键器件的原材料而备受关...[详细]

2020-12-21 17:25:11

XPT蔚来驱动科技毕路:基于四驱EV的辅驱电驱动方案研究

技术路线没有谁对谁错,每一种路线做到极致都是好的技术方案。...[详细]

2020-12-21 10:06:41

特斯拉音响软件供应商与Bose达成合作 开发车内噪音控制技术

凭借DSP Concepts和Bose的合作,特斯拉等汽车制造商可以将Bose的QuietComfort RNC引入他们的车辆。...[详细]

星云 2020-12-21 09:36:49 原创

杀入日系腹地,长城迎来“混动时代”

柠檬混动DHT系统的到来,除了继续丰富其产品矩阵外,更像是长城汽车在此前并未涉及领域的一次探索,而这种愿意“自我突破”的精神,是所有人希望看到的。上周,得知将代表汽车公社,前往保定参加一场长城汽车混动技术全球首发的活动时,心中那个埋藏深处的记忆点突然被触碰到,不免多了一丝感慨与期待。因此,文章开篇还是想诉说一下我与长城汽车的缘分,以及在我心中长城汽车又是怎样一种形象。 时间回到2009年的那个夏天,家中因...[详细]

2020-12-21 07:11:34

LG化学明年或为特斯拉供应NCMA电池

LG Energy Solution正加大其中国南京工厂的产能,该工厂生产用于特斯拉汽车的圆柱形电芯。...[详细]

谷姣姣 2020-12-18 12:48:49 原创

博世和大陆的车载电脑之争

博世、大陆和其他供应商正努力将其汽车业务从传统的零部件、电力系统和内燃机转向软件、基于系统的电子产品和零排放动力系统。...[详细]

占亚娥 2020-12-18 11:43:06 原创

新晋“越野王”上市,看蜂巢智能转向如何以“大推力”助WEY坦克300一步“封神”

12月17日,今年汽车行业压轴的重磅车型WEY坦克300正式上市,承载着自主品牌晋升全新越野王者的希望。事实上,在WEY坦克一直为外界称道的硬朗外形,越野级配置和豪华智能内饰之外,还有一个堪称成就WEY越野王者一步封神的核心配置,那就是由蜂巢智能转向公司提供的越野级大推力DP-EPS(双小齿轮电动助力转向系统)。这是继成功搭载长城H9及长城炮等硬派车型之后,在长城WEY品牌车型上的首次应用,标志着蜂巢智能转向DP-EPS硬核实力...[详细]

2020-12-18 09:00:00

深度| 首台混动专用变速器PT下线,看蜂巢易创如何引领中国混动技术走出“田字格”

导读:《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的发布引发了汽车行业从整车到零部件领域的新一波混动化浪潮,前景重新被广为看好。业内专家提醒,混动化崛起有望开启自主品牌新的超车赛道,但这一崛起的关键因素之一是如何打造一套能兼顾动力性和经济性最佳平衡的混动专用核心动力系统。事实上,除了丰田、本田等海外巨头之外,中国本土的一些主机厂近年来也推出了不少集中于PHEV领域的混动技术方案,但普遍被认为都是基于传统动力技术...[详细]

2020-12-17 16:15:20

大陆集团宣布中期发展战略 计划实现5%-8%的年度自然增长率

大陆集团将重点提升经营业绩,增强产品组合差异化,紧抓互联和可持续的发展机遇。当地时间12月16日,大陆集团在“资本市场日”活动上宣布了中期战略目标:调整后的息税前利润率将达到8%-11%,年度自然增长率约为5%-8%,已动用资本回报率约为15%-20%,现金转换率达70%以上。大陆集团CEO Nikolai Setzer表示,未来出行的特征是高度的互联性、安全性和便捷性,届时软件将发挥越来越大的作用。为跑赢行业变革,集团确定了三大战略基石...[详细]

2020-12-17 14:00:53

大陆公布调整后战略 预计年增长率将为5%至8%

大陆首席执行官表示:“我们将成为出行领域转型的赢家之一。”...[详细]

谷姣姣 2020-12-17 11:04:10 原创

一汽新能源王斯博:红旗电驱动系统技术路线

未来红旗品牌的电驱核心产品特性:极致性能,静谧舒适,稳定可靠。...[详细]

2020-12-17 10:45:14

决胜转型:大陆集团发布调整后的战略

· 三大战略基础:提升经营业绩,增强产品组合差异化,将向互联和可持续性出行的变化转变为机遇· 中期战略目标:调整后的息税前利润率:约8%-11%; 年度自然增长率:约5%-8%; 资本回报率:约15%-20%;现金转换率:70%以上· 大陆集团首席执行官Nikolai Setzer先生:“凭借面向未来的技术和锐意进取的全球团队,我们旨在成为出行领域转型的成功者。”2020年12月16日,汉诺威。鉴于汽车行业的转型,以及人们对可持续、零排放...[详细]

2020-12-17 10:18:28

《3D打印技术如何改变汽车行业格局》白皮书正式发布

随着全球经济压力不断加大,各企业都在制定相关战略,以提升其自身竞争力,为此,他们需要就未来的产品发展方向制定关键决策。对许多企业而言,新兴技术将发挥巨大的作用。其中的一些新兴技术将从根本上改变我们的产品开发和制造方式。如果企业成功采用这些新技术,并将它们转化为竞争优势,便能很好地在市场上取得成功,提高利润率。问题就在于,要就采用哪些技术以及如何采用这些技术做出正确的判断。为此,西门子工业软件联合Te...[详细]

2020-12-17 09:05:00

豪华与成本的逻辑关系

作者前言:借德国奔驰汽车新款S级轿车上市之际,作者以20多年在这家“豪华汽车品牌”工作所经历的、所体会到的、以及市场客户的关注点为出发点,解析一下豪华与成本的逻辑关系,个人观点,仅供读者参考。图1 奔驰汽车新款S级轿车(W223)内饰;图片来源:奔驰奔驰新款S级(W223)轿车:新款S级轿车的座舱,一眼望去,最醒目的是仪表板中间段装饰板,高亮的表面下,细细的木质纹路,犹如别墅客厅里那台三脚钢琴的表面,散发出优雅、...[详细]

2020-12-16 18:07:21 原创

倍耐力为最新款路虎卫士车型提供SCORPION ZERO ALL SEASON轮胎

2020年12月15日,米兰——倍耐力加强了与路虎的合作关系,打造新款Scorpion Zero All Season作为最新款卫士车型的原配轮胎。倍耐力和路虎的工程师们协同合作,为路虎品牌的越野标志车型——卫士量身定制了Scorpion Zero All Season轮胎。整个研发计划在全球范围各种极端条件下完成。越野精神,兼具一流低滚阻倍耐力Scorpion Zero All Season是专为SUV车型设计的超高性能(UHP)轮胎,为在全年提供最优的性能:无论是在干地还是湿地...[详细]

2020-12-16 12:51:39

与Luminar“分手”征兆?Mobileye将自研激光雷达传感器

Mobileye的自研激光雷达传感器将降低其消费类汽车的成本。...[详细]

谷姣姣 2020-12-16 10:56:54 原创