佛吉亚刘赣楠：座舱智能化下的人车交互新体验

10月18日-19日，2021第九届汽车与环境论坛&第13届全球汽车产业峰会隆重召开。本次论坛主要围绕中国汽车产业发展、动力总成电气化、ADAS与自动驾驶、芯片与汽车基础软件、智能座舱等行业热点话题展开，旨在共同探讨新形势下中国汽车产业有序发展的新思路。下面是佛吉亚智能座舱中国区销售和市场负责人刘赣楠在此次论坛上的演讲实录。

大家好，我叫刘赣楠，来自于佛吉亚公司。今天非常开心可以来到这里，跟大家分享佛吉亚在智能座舱方面的经验和积累。今天的分享包含两部分：第一个是介绍佛吉亚智能座舱，我们在做什么？为什么要这么做？第二个是分享智能座舱的交互新体验。

为了大家可以更好的了解佛吉亚智能座舱方案的基础和逻辑，我先简单介绍一下佛吉亚公司。作为全球排名前十的汽车零部件供应商，佛吉亚2020年全球销售额达到了147亿欧元，在全球拥有39个研发中心，266个工厂， 和114,000名员工，目前全球每三辆车就有一辆搭载了佛吉亚的技术。

目前佛吉亚有四大核心事业部，包括绿动智行，座椅，内饰和歌乐汽车电子。绿动智行事业部主要是做乘用车和商用车的各类减排和零排放的方案，比如说燃料电池就是典型的零排放绿色出行方案。对于座椅事业部，我们会提供先进的安全系统，比如说骨架，机构件和机电一体化系统。当然整椅也是我们的核心产品。此外，我们还有热舒适和乘坐舒适性的创新性解决方案。对于内饰事业部，我们提供仪表板，门板，中控以及各类智能交互相关产品，还有智能材料和内饰模块。电子事业部主要提供高级驾驶辅助系统，座舱域控制器，显示屏等等。其中座椅，内饰，电子三个事业部的产品就是佛吉亚智能座舱非常好的基础，我们的逻辑就是基于现有的各个事业部的产品方案来打造智能座舱系统解决方案，以解决终端消费者在出行中的各种痛点。

今天我先跟大家简单介绍一下佛吉亚跟海拉合并的事，目前佛吉亚和海拉已经确定要合并，不过因为整个过程还在监管部门的审批中，不方便分享太多。可以肯定的一点是，随着海拉的加入，我们的智能座舱方案会更加完善，比如说海拉有各种各样的汽车灯和雷达，这对于我们打造更好的智能座舱方案都会非常有帮助。

那么佛吉亚智能座舱到底在做什么？这里我们把产品分成了三类，左边9个产品是各个事业部的零部件，而从中间开始就是智能座舱团队的主要工作了，我们把现有零部件打通并联动以形成系统性的解决方案。这里我们列举了五个系统方案，比如说座舱舒适性系统，我们可以联动DMS摄像头以及座椅，当摄像头读取到驾驶员的基本数据以后，比如说身高，臂展等等，就可以通过内部算法来自动把座椅调节到最安全舒适的位置。再比如说座舱气候管理系统，我们可以打通各种传感器，比如说温度和湿度传感器，再加上座椅加热通风功能，以及内饰发热面板等等就可以打造出高效的热管理系统。更进一步的话，佛吉亚还可以为客户提供智能座舱整体解决方案。

那么我们具体是怎么做的呢？为了提供有价值的智能座舱方案，我们会在很早期就加入到主机厂的项目计划中来，比如说客户告诉我们他们想开发一辆什么类型的车，对标市场是什么？潜在客户是谁？这个时候我们能提供的价值，就是基于佛吉亚自身对于行业以及消费者的理解，从Tier1的角度帮助主机厂一起分析市场以及消费者。当这两块内容研究清楚后，就会进入后面的概念验证阶段，在这个阶段我们会跟主机厂一起共同确立开发的方向，以及所需要使用的功能，最后再结合佛吉亚独有的技术方案来提供具有佛吉亚特色的联合开发座舱方案。

因为我们认为要打造一个好的智能座舱，一定要尽可能满足消费者的需求，所以消费者研究在我们的工作里是很重要一部分。消费者研究第一步，我们会跟主机厂一起了解消费趋势，比如对于健康和环保的期待。再举个例子，比如说“维度扩张”，我们在调研过程中发现越来越多的消费者对于座舱的需求已经不仅仅满足于出行的工具而已，大家出行过程中可能期待更多娱乐或工作的属性，基于这些需求我们就要思考，如何通过我们的产品更好的满足需求。

第一步是了解消费趋势，第二步就是和主机厂一起了解目标用户，我们会进行相应的用户画像，比如说，中国现在一直在推广二胎政策，越来越多的家庭有了二宝，而这个时候很多女主人在带孩子的同时还得要工作，面对着家庭和工作的双重压力，她们是有着明确的真实痛点的。

第三步我们会跟客户一起探索核心场景，比如说在出行的时候如果需要工作，我们可以通过对于中控和桌板的调整来创造更好的办公环境等等。

做完消费者研究以后就是座舱的设计工作了，佛吉亚会基于消费者研究，以用户体验为中心来进行座舱方案的设计。下面我用视频为大家展示一下我们在座舱方案中是如何设计人机交互体验的。

这个视频的主人公是个有二孩的职业女性，每天早上需要送自己的大宝去学校或者幼儿园，在送孩子的过程中，她可以通过前面屏幕，来选择后面的孩子可以使用的学习或者娱乐功能，然后通过滑动中控把屏幕传递到后面，这样就可以很好的确认孩子在做什么。送完孩子以后，她会继续去公司，下车的时候座舱就会有很贴心的提醒功能，如果手机忘在车上面，我们可以通过氛围灯闪烁以及语音提醒她。

对于其他的场景，比如当婴儿哭闹的时候，在座椅后面也可以设置非常方便的智能表面，点击以后就可以把座椅当做婴儿座椅一样摇动起来。而当驾驶员犯困的时候，座舱可以很贴心的用她自己孩子的声音来进行提醒，这样她会感觉很亲切，也会更好的让她保持清醒。当她下车的时候如果座舱检测到外面有人或者物，为了保证安全，这时门是不可以打开的，并且座舱会通过氛围灯的闪烁进行危险的提醒，这样就可以更好的保障她的安全。

说完设计，那我们到底有哪些实物可以实现这些功能呢？佛吉亚拥有各类沉浸式显示屏，比如说旋转式显示屏，滑动显示屏，无边框显示屏，各种异形屏等等，显示屏会在交互里面扮演非常重要的作用。除此以外，大家一定会好奇佛吉亚智能座舱的创新到底还有什么特点呢？当然有，接下来跟大家介绍一下，我们做的这个Demo是什么。大家平常会倾向于通过大屏来进行操作，不过因为大屏和驾驶员会有一些距离，驾驶时进行操作的话会有一些危险，那么我们就在考虑可以取代大屏的方案。可以看到这个图的中间有个很小的屏幕，而屏幕的右侧有一个智能旋纽可以控制屏幕上的功能，同时在四周我们还设置了四种不同材料的智能表面，可以通过这三者间的联动来实现以前只有大屏才能实现的操作，大家可以看一下。

我们通过旋纽来实现放大和缩小的功能调节，这也符合人的使用习惯。因为使用旋钮可以轻易的盲操，进行温度、风量、音量大小的调节。同时，这里展示的四种智能表面包含了真木，真铝，织物和PVC材质。

刚刚讲到智能表面在智能座舱中会扮演非常重要的角色，这里给各位展示的是各类具体的应用方案，比如左上角是3D造型智能表面方案，完全可以用来打造个性化体验。同时，在门板上还有木质的，皮质的，织物的智能表面，以及我们最新开发的融合了轻奢感和科技感的水晶智能表面。

我们还有座椅的香氛头枕，我们把香氛集成到座椅头枕上，并在具体的场景下实现特定的功能，比如说您驾驶的时候疲劳了，当摄像头检测到你疲劳，座舱就会自动打开座椅头枕里的香氛，通过薄荷等味道来帮助您清醒，同时座舱可以自动打开出风口，通过凉风和香氛的共同作用帮助你在疲劳驾驶的情况下保持清醒。同时，我们还有律动座椅方案，通过座椅振动的调节，比如振动力度，频率，方向等等，可以更好的加强您在驾驶过程中的体验，比如说随着音乐节奏的变化可以实时调整振动强度和速度，加强对音乐的体验感。

我们还有隐藏式出风口，出风口在这种情况下可以变得很小，节约出来的空间就可以让给屏幕，这样的话，就可以更好的满足消费者对于大屏的期待，这对座舱的布局会非常有帮助。

到这里为止，可以看到我们介绍的主要都是有哪些产品可以在座舱交互中作出贡献，那么大家一定会想，如果做成智能座舱的话该如何进行产品集成？集成后的座舱如何提供系统性的体验？下面是今年4月份上海车展上佛吉亚全球首发的智能座舱Demo，我们把刚刚介绍的各种系统进行了整合集成，再通过这些系统方案来解决消费者在出行中的痛点。比如说在驾驶过程中驾驶员疲劳了，DMS摄像头监测到情况后，座舱会自动打开香氛和出风口，通过香氛和凉风的共同作用帮助驾驶员保持清醒。

Demo里有超大尺寸三联屏，还有发光缝线，动态氛围灯等产品，这些产品对于座舱氛围的打造是非常有帮助的。并且，我们通过视觉、嗅觉、触觉等来提升座舱体验，比如可以联动的前后排屏幕，以及语音交互和手势交互等。同时，我们还设置了不同的模式，比如迎宾模式和分享模式等，在不同的模式下座舱可以通过各类产品的协同作用来解决用户的各类痛点。

以上就是我今天分享的全部内容，我也衷心的希望可以跟各位汽车行业同僚共同合作，把智能座舱越做越好，谢谢大家。