现今,软件定义汽车已然成为行业共识。IBM认为,2030年90%的汽车创新来自软件。《中国汽车软件产业发展白皮书》显...[详细]
作为集团电气化战略的一部分,科技集团莱茵金属深知热管理系统的 重要性,研发了众多新型泵类产品。如今,公司拟全资控股其在中国 和日本的皮尔博格三国泵业技术公司。这两家公司向亚洲市场客户配 套供应水泵及其他...[详细]
12月9日,德赛西威与智能驾驶核心技术服务商MAXIEYE达成战略合作,双方将共同致力于大算力高阶自动驾驶的研发,合...[详细]
当半导体供应恢复正常,汽车行业仍会继续保持现有的定价规律,并确保车企利润强劲增长。...[详细]
由于芯片短缺,一级供应商无法为车企供应足够半导体,从而导致车企不得不削减生产。...[详细]
魏建军曾经说过,动力电池事业部不独立就做不大。从长城汽车剥离出来近4年,更名后的蜂巢能源正按他最初的设想,...[详细]
汽车制造商正避开传统零部件制造商,直接与半导体制造商合作,以确保关键的芯片供应。...[详细]
12月9日,“第二届智能网联汽车感知技术论坛”在上海举行。会上,亮道智能携手上海机动车检测认证技术研究中心有...[详细]
随着新能源汽车的飞速发展,对于驾驶舱舒适度和电池热管理系统提出了越来越高的要求,一方面既要满足人体冷热舒适...[详细]
12月8日,宁德时代新能源科技股份有限公司在苏州与苏州市政府签署战略合作框架协议,与吴中区政府及吴中经开区管...[详细]
由于大众中国电动车销量疲软,大众品牌CEO Ralf Brandstaetter将接替冯思翰,接管大众集团的中国业务。...[详细]
近期,汽车行业权威奖项“2021第三届金辑奖”在上海正式揭晓,福瑞泰克域控制器ADC20和视觉系统研发平台均荣获2021...[详细]
2021年12月6日,亿咖通科技、芯擎科技与行业领先的汽车零部件生态伙伴德赛西威、东软集团、北斗智联分别签署战略...[详细]
有一定概率,你会很快看到全世界首个一千亿美元的IPO上市,也会看到最强芯片公司英特尔也开始通过子公司造车了。...[详细]
2017年,英特尔以60倍的溢价,斥150亿美金收购了以色列自动驾驶公司Mobileye。4年后,估值超过500亿的Mobileye即...[详细]
作为汽车行业最大的化学品供应商之一巴斯夫日前宣布将进一步聚焦电池材料与回收领域,并将建立独立的机动车排放催化剂、汽车催化剂回收及相关贵金属服务的实体。新实体将被命名为“巴斯夫汽车催化剂与回收”。巴斯夫...[详细]
“蜂巢能源的目标是要占据全球25%的市场份额,按照75%产能产能利用率来计算,2025年要挑战600GWh的全球产能目标。...[详细]
受制于硅基IGBT的材料极限,目前电动汽车的高压系统普遍采用的是400V电压平台。如果想要将电压平台从400V提升到80...[详细]
进入2021年以来,我国新能源汽车销量直线攀升,数据显示,前十月销量达254.2万辆,累计同比增长180%。在此利好趋...[详细]
12月6日上午,在“启新聚势 扬帆未来”——2021中国联通合作伙伴大会上,历经13年锤炼的联通云进行了全面升级。联...[详细]
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