东风鸿泰与东风有限模具冲压合资合同正式签订

2007年3月30日上午9：00，武汉东风鸿泰控股集团有限公司与东风汽车有限公司的模具冲压合资合同在武汉正式签订。东风公司党委委员、神龙公司党委书记康理到会祝贺，并发表了热情洋溢的致辞。神龙公司副总经理、公司董事长邱现东、东风装备公司总经理沈立分别代表合资双方在合资合同上签字。东风鸿泰总经理王振坤主持签字仪式。按照合同约定，新的合资公司定名为：东风模具冲压技术有限公司，公司注册地为武汉经济技术开发区，新公司...[详细]

东风有限与东风鸿泰模具冲压业务合资项目在汉签字

2006年9月5日，东风汽车有限公司与东风鸿泰控股集团有限公司在武汉签署模具冲压业务合资项目合作意向书。东风公司副总经理、东风有限副总裁欧阳洁，神龙公司总经理刘卫东，武汉经济技术开发区管委会副主任彭绪宁、陈万兴等参加签字仪式，并发表了热情洋溢的致词。神龙公司副总经理邱现东、东风有限装备公司总经理沈立代表双方股东在合资意向书上签字。为适应模具冲压件一体化采购的市场需求趋势，更好的服务以神龙汽车为重点的武汉...[详细]

东风鸿泰《汽车零部件再制造试点实施方案》通过省发改委评审

4月29日上午，湖北省发改委组织召开《汽车零部件再制造试点实施方案》评审会，武汉东风鸿泰控股集团有限公司编制完成的《汽车零部件再制造试点实施方案》顺利通过评审。湖北省发改委副主任肖运保出席评审会并讲话，对东风鸿泰成为国家首批汽车零部件再制造试点企业表示祝贺。他希望公司把握机遇，为推进湖北省汽车零部件再制造产业的发展，推进湖北经济发展，构建“两型社会”做出积极的贡献。由东风汽车公司专家宋延光、中国汽车...[详细]

大陆集团很快将与舍弗勒进行新的谈判

在大陆集团8月13日举行的监事会会议，集团执行董事会激烈的反收购战略可能遭到监事会多数反对，其在会上表示很快将与舍弗勒集团进行新的谈判，大陆集团可能考虑接受每股75欧元的报价（如果舍弗勒愿意提高至此的话）。大陆集团还向股东们建议不要接受舍弗勒每股70.12欧元的报价。法兰克福全德日报(Frankfurter Allgemeine Zeitung)引用消息人士的话称，舍弗勒集团对大陆集团的收购报价可能会从每股70.12欧元升至每股75欧元。但该报...[详细]

中国重汽：转向节加工工艺实现新突破

日前，一条独具中国重汽技术创新特色的全自动、柔性化转向节加工生产线在中国重汽桥箱公司正式投入生产运行。汽车转向节是一个异形、复杂零件，其常规典型工艺需要二十多道工序完成。按照中国重汽“十一、五”期间实现“向世界先进制造业迈进”的要求，桥箱公司以“创新流程和实现突破”为思路，工程技术人员突破传统的机械加工思维，通过消化吸收当今世界先进的复合加工技术理念，将原有的生产工艺与先进的制造设备相嫁接，自主创...[详细]

德国大陆集团简介

2007年7月27日，德国大陆集团宣布以114亿欧元价格并购西门子旗下的西门子威迪欧汽车股份有限公司（Siemens VDO Automotive AG）。凭借2008年逾264 亿欧元的目标年销售额，大陆集团位居全球顶级汽车零部件供应商之列。作为制动系统、动力总成及底盘系统和组件、汽车仪表、信息娱乐解决方案、汽车电子、轮胎及工业橡塑制品的供应商，大陆集团为提高驾驶安全性和保护全球气候做出了巨大贡献。在汽车网络通信领域，大陆集团也是一个得...[详细]

德国舍弗勒集团简介

舍弗勒集团是一个总部在德国小镇Herzogenaurach（这个小镇也是运动品牌阿迪达斯和彪马的总部）的家族企业，目前所有人为玛丽亚-伊丽莎白 舍弗勒（Maria-Elisabeth Schaeffler）及其乔治F. W.舍弗勒（Georg F. W. Schaeffler），而集团总裁兼首席执行官则为约根 M.盖尔辛格博士（Dr. Jürgen M. Gei?inger ）。舍弗勒夫人及其子乔治-舍弗勒2007年，该集团大约66,000名员工在遍布世界的180家分支机构创造了近89亿欧元的销售总额。集...[详细]

2008-08-13 15:17:35 33 原创

大陆或有意收购同行 雷曼兄弟加入大陆顾问行列

舍弗勒对大陆展开公开收购 截止日期8月27日 花旗、汇丰加盟 大陆寻找“白衣骑士”与舍弗勒竞购 美国银行、法国巴黎银行成大陆集团顾问舍弗勒警告大陆不要增资扩股 破坏收购普利司通、对冲基金或成大陆集团的白衣骑士大陆集团监事会及工人代表大多更愿意接受舍弗勒的并购http://cn.gasgoo.com/News/2008/08/120824112411.shtml金融时报上周六报道，为抵御舍弗勒的恶意收购，大陆集团有意通过收购同行业相关企业，来稀释舍弗勒购...[详细]

美国银行、法国巴黎银行成大陆集团顾问

大陆集团再拒舍弗勒报价 希望双方和谈若舍弗勒提价至每股80欧元 大陆或接受并购 通用欧洲希望舍弗勒大陆尽快结束拉锯战保时捷CFO支持舍弗勒并购大陆集团花旗、汇丰加盟 大陆寻找“白衣骑士”与舍弗勒竞购舍弗勒警告大陆不要增资扩股 破坏收购道琼斯社消息，知情人士8月6日称，大陆集团的金融顾问队伍新添美国银行（Bank of America Corp., BAC）和法国巴黎银行（BNP Paribas SA），以应对来自舍弗勒集团的恶意收购...[详细]

戴姆勒、大陆被国外主权财富基金并购可能性减小

继沃尔沃集团股东瑞典投资基金Cevian Capital向戴姆勒表示收购意愿后，主权财富基金阿布达比投资局(Abu Dhabi Investment Authority)也公开表示有意买入戴姆勒大量股份，而戴姆勒执行总裁蔡澈也对其“示好”。中东的主权财富基金在德国有多项投资，而且多年来也塑造了一个可信、负责的投资者形象。戴姆勒集团的大股东就是科威特政府，蒂森克虏伯集团以前的大股东是伊朗政府。也有媒体称，大陆集团可能也在中国、印度等新兴市场国家...[详细]

舍弗勒提出报价 收购或有益于大陆集团

《金融时报》最新报道，大陆集团15日收到舍弗勒集团112亿欧元（约合178亿美元）的收购报价，舍弗勒（Schaeffler）集团称已收购大陆（Continental）集团约36%股份，接下来计划以每股不低于69.37欧元的价格收购其余股份。但大陆集团的股价已超过此收购价，15日收于每股73.42欧元。 另外，《金融时报》和德国《经济周刊》(WirtschaftsWoche)均报道，舍弗勒集团计划收购大陆集团“相当多的‘少数股权’”，但无意收购其多数股权，不...[详细]

2008-08-12 16:41:09 15 原创

舍弗勒警告大陆不要增资扩股 破坏收购

继8月4日知情人士称大陆集团的金融顾问增至5家并已开始寻找善意收购者（白衣骑士）后，舍弗勒集团5日警告大陆不要通过大量增资扩股的方式来对抗舍弗勒的收购。路透社报道，舍弗勒已经修改了收购要约，废除了“如果大陆集团在8月27日（舍弗勒对大陆公开收购的截止日期）前增加股份资本，将撤销收购”的条款，即，即使大陆集团在8月27日前增加股本，舍弗勒也不会撤销收购。舍弗勒集团称，遭遇了市场投机行为，其向大陆股东发起的公开...[详细]

舍弗勒报价太低 大陆集团严辞拒绝

舍弗勒欲收购大陆集团 “蛇吞象”或将上演（图） 追踪报道：舍弗勒提出112亿欧元收购大陆集团 并购过程违法 舍弗勒遭大陆集团投诉大众支持舍弗勒大陆合并 大陆内部现分歧综合外电报道，舍弗勒（Schaeffler）集团7月15日对大陆（Continental）集团发出112亿欧元（约合178亿美元）的收购要约后，遭到了大陆集团的严辞拒绝。“112亿欧元收购大陆集团只有舍弗勒公司会从中受益，这个估值太低，没有全面体现大陆集团的真正价值”，...[详细]

大众支持舍弗勒大陆合并 大陆内部现分歧

舍弗勒欲收购大陆集团 “蛇吞象”或将上演（图） 舍弗勒提出报价 被收购或有益于大陆集团 舍弗勒报价太低 大陆集团严辞拒绝并购过程违法 舍弗勒遭大陆集团投诉就在大陆集团严辞拒绝舍弗勒集团的收购价，并准备投诉舍弗勒集团的并购进程违法时，彭博社传来消息：德国大众汽车集团支持舍弗勒集团并购大陆集团。“舍弗勒集团与大陆集团的合并应该是‘值得肯定’的”，大众汽车集团董事长文德恩（Dr. Martin Winterkorn）17日接受...[详细]

大陆集团称第二季取得骄人业绩 年度目标不变

-- 尽管市场环境艰难，汽车零部件供应商大陆公司仍沿着既定的路线前进，并且前景更明朗-- 销售额增加到132亿5千万欧元，收购价格分摊（PPA*）前的息税前利润（EBIT）增长到11亿9千万欧元-- 在第二季度，收购价格分摊（PPA*）和特殊项目收支前的息税前利润率（EBIT-Marge）增长到9.7%-- 量的流动资金明显超过上一年, 可使公司按计划减少债务-- 008年上半年，每股股票的盈利为2.23欧元，在收购价格分摊（PPA*）折旧前为3.49欧元尽管...[详细]

阪东传动带09年起配套上海通用别克品牌

盖世独家获悉，据日媒8月12日报道，日本阪东化学株式会社（BANDO）将自今年11月起，被上海通用纳入配套体系。阪东化学计划在09财年向上海通用供货10万-15万条驱动带，包括汽车空调、动力转向装置、发电机等上的辅助驱动带。上海通用将采用的阪东化学生产的蛇形驱动带（即多轴驱动用V形驱动带），搭载到旗下别克品牌车型上。据悉，此次将由阪东化学在华的全资子公司——阪东机带（天津）有限公司生产并供货。阪东化学在1988年便开发...[详细]

通用再出3亿美元助德尔福脱离破产保护

路透社8月8日消息，德尔福公司提交给法院的材料显示，通用汽车公司已决定再借给德尔福3亿美元——款额由原来的6.5亿美元增至9.5亿美元，助德尔福脱离破产保护。德尔福原是通用下属的零部件子公司，1999年被剥离出去，2005年10月申请破产保护。今年4月，德尔福已进入脱离破产保护的最后阶段，而原先计划为德尔福提供25.5亿美元助其重组的对冲基金公司Appaloosa Management LP和其他投资者，却突然“反悔”，宣布退出。德尔福脱离破...[详细]

【一周综述】中国锂电池不逊于外国 大陆寻找白衣骑士

【上半年中国 进出口数据】08上半年我国汽车零部件产品进出口数据http://cn.gasgoo.com/News/2008/08/04020748748.shtml08上半年我国汽车发动机进口27.8万台 出口23.4万台http://cn.gasgoo.com/News/2008/08/040158475847.shtml【中国锂电池不逊于外国】深圳雷天锂电池公司在欧美打造生产基地http://cn.gasgoo.com/News/2008/08/101155505550.shtml作为可替代燃油的绿色环保牵引能源，雷天锂离子动力电池备受世界关注。美国一家著...[详细]

舍弗勒对大陆展开公开收购 截止日期8月27日

Thomson Financial 7月30日消息称，舍弗勒集团表示德国金融监管机构BaFin已批准其以每股70.12欧元公开收购大陆集团，舍弗勒现已公开用现金收购大陆股东的股票。公开收购的截止日期为8月27日。路透社7月30日消息称，舍弗勒集团30日开始以113.5亿欧元（约合180亿美元）（其他通讯社也有报道是113亿欧元 [约合176亿美元] 的）对大陆集团开展公开恶意并购，如果成功收购。舍弗勒开始以每股70.12欧元从大陆集团投资者收购股份，但可能...[详细]

固特异北美汽车轮胎厂或停产16天 或减产

美国加兹登时报(The Gadsden Times)消息，固特异轮胎公司8月6日宣布其在美国阿拉巴马州加兹登(Gadsden)的工厂将停产16天，固特异其他四个汽车消费用轮胎厂也将减产。“加兹登工厂将从8月16日下午1点开始关闭，9月2日再重新开始生产”，固特异加兹登工厂公关部经理Jackie Brehm Edmondson称，“考虑到市场需求（下降）以及减少库存的需要，固特异北美多个汽车消费用轮胎厂都在减产”。Edmondson进一步表示，今年固特异在北美的汽车...[详细]