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大陆集团调低08年盈利预期 舍弗勒已控股48.32%(图)

德国大陆集团9月13日宣布将2008财年的息税前利润率预期调低至8.5%,并将调低的原因归结于第三季度欧美汽车业的形势将进一步恶化以及原材料价格高涨。但是大陆集团没有调低其销售额预期——2008财年销售额达到264亿欧元(约合374亿美元)。据华尔街日报消息,大陆集团原本期望本财年的息税前利润率可以达到9.3%以上。大陆集团德国汉诺威工厂,工人正对轮胎做最后的检查(图:Alamy / 华尔街日报)大陆集团8月21日宣布与舍弗勒集团达...[详细]

2008-09-16 13:50:27 原创

马勒预计下半年销售增长放缓 马勒前8月大事记

德国马勒(MAHLE)集团9月15日宣布其2008年上半年销售额增长了7.3%至26.686亿欧元,但马勒预计下半年销售增长将放缓。上半年马勒在欧洲、亚洲、南美的良好表现,抵消了北美市场颓势带来的不利影响,但下半年,马勒在欧洲、亚洲的几个整车厂客户都出现了销量不振的状况。不过马勒称,今年上半年收购的项目也将为下半年的销售额增长出一份力。于是最终将2008年销售额预期定位53亿欧元左右(比2007年代51亿欧元增长5%)。马勒集团是世界...[详细]

2008-09-16 13:28:36 原创

旭硝子美国汽车玻璃减产10%

日本最大的玻璃制造商旭硝子株式会社今天(17日)称,由于美国新车销售持续颓落,该公司已将其在美国的汽车玻璃产量削减了10%,但是还不确定要继续减产多久。旭硝子在美国肯塔基州、俄亥俄州有3个汽车玻璃加工厂,每年可生产美国约3百万辆汽车所需的玻璃。该公司在北美汽车玻璃市场上的份额占2成多,是位居首位的集团公司。主要向日资汽车厂商供应产品。不过,随着中大型车销量的下降,该公司的订单量在不断减少。两个月前旭硝子曾...[详细]

2008-09-16 11:57:20 原创

LED车灯发展前景展望

LED车前照灯在历经近年来的技术验证、概念车展示等开发阶段之后,终于迎来了有望应用于量产车的入市前景,其标志性事件是:凯迪拉克Escalade Platinum新款,成为率先在业界装用以LED作为前照灯的近/远光束之全部光源的首个量产车型。丰田的凌志LS600h是世界上首个采用LED前照光源的量产车,不过它只在近程光上应用了LED,远程光源仍为卤素灯。该含两种光源的前照车灯总成由小糸车灯供货。奥迪也宣布将要在R8运动款式跑车上装用以LE...[详细]

2008-09-16 09:31:49

SKF乘用车轮毂轴承新厂在上海开业(图)

近日在意大利,SKF刚刚完成一项并购以拓展其欧洲汽车后市场业务;在中国,SKF在上海的轮毂轴承新厂刚刚开业,但对比其国内外业务状况,SKF在华汽车零部件事业明显仍存在较大拓展的空间。...[详细]

2008-09-12 18:23:12 原创

【一周综述】“杀死”共轨?SKF轮毂轴承新厂在上海开业

SKF乘用车轮毂轴承新厂在上海开业(图)博世、马勒涡轮增压器2010年起在华投产 博格华纳中国公司总裁谈跃生估计,今年汽油驱动乘用车对涡轮增压器的需求最多将比2007年增长30%。他预期商用柴油车对涡轮增压器的需求增幅也大致相当。信息化使汽车零部件企业更“聪明” 我国汽车零部件产业的信息化,从总体上看仍处在一个初级阶段。在这过程中,可能采用一种“雁行模式”比较合适,就是说雁行队只有一个“领飞者”,而大...[详细]

2008-09-12 18:21:54 原创

车市下滑 汽车零部件业的“冬天”真的来了吗?

近来,关于“阿里巴巴进入冬天”的新闻一时成为热点话题,一向以风趣幽默著称的马云此次完全换了副严肃的面孔做出如此表示。多重利空因素作用下,中国外贸形势正遭遇前所未有的困难,据此前有关报道,温州20%以上中小企业倒闭或破产。国内汽车零部件行业目前是一种怎样情形?国内汽车界人士给予高度关注。据中国汽车工业信息网发布的最新数据显示,2008年上半年,我国汽车零部件进出口均呈现良好的高速增长态势,共出口各类汽车零...[详细]

2008-09-12 15:50:31 原创

轮毂轻量化研究

引言出于能源及环保的考虑,汽车轻量化研究受到了世界各国的广泛关注,增大轻合金(铝、镁合金)在汽车部件中的比重是汽车轻量化进程的重要手段之一。国外汽车(主要是轿车和轻型车)已经广泛使用轻合金轮毂来取代钢质轮毂。国内轿车、轻型车也正逐步朝此方向发展。此外,轻合金作为最轻的结构材料近些年来备受关注。随着原镁材料价格的下降、成形工艺及其装备的改善、防腐工艺的提高,轻合金轮毂在汽车上的使用将得到更大的发展。1 ...[详细]

2008-09-12 09:52:27

蒂森克虏伯撤股贝尔特兰泰 保时捷成最大股东

据德国《金融时报》(Financial Times Deutschland)报道,在蒂森克虏伯出售其在德国零部件制造商贝尔特兰泰(Bertrandt)公司的股份后,保时捷汽车成为了贝尔特兰泰最大的股东。之前,保时捷与蒂森克虏伯分别持有德国零部件制造商Bertrandt公司25.01%的股份。而德国巴登符腾堡州银行下属子公司Sued-Kapital-Beteiligungsgesellschaft (SuedKB)已经购得蒂森克虏伯24.99%的股份——未超过德国法律中规定的25%的拦截性股权(blocking...[详细]

2008-09-11 16:04:45 原创

汽车发动机再制造对活塞企业的影响分析

国家发改委选择确定了14家整车(机)生产企业和汽车零部件再制造企业,开展汽车零部件再制造试点。这些企业包括,中国第一汽车集团公司、安徽江淮汽车集团有限公司、奇瑞汽车有限公司、上海大众联合发展有限公司(上海大众汽车有限公司授权)、潍柴动力(潍坊)再制造有限公司(潍柴动力股份有限公司授权)、广西玉柴机器股份有限公司等14家。开展再制造试点的汽车零部件产品范围暂定为:发动机、变速箱、发电机、起动机、转向器五...[详细]

2008-09-11 11:23:29

德尔福发布直接喷射共轨系统 今年配套欧洲轿车

德尔福正发布下一代柴油燃料喷射器——德尔福直接喷射共轨系统。该发布是德尔福公司5年研发、与车辆制造商客户密切合作的结果,他们帮助德尔福致力于未来更严厉的排放要求。新系统正投入生产并将在今年晚些时候欧洲生产的轿车上发布。德尔福柴油发动机系统总经理Jose Avila表示,今天非常激动、骄傲,因为德尔福领先其他竞争者正为市场带来一个真正的产品,而不是一个概念。客户将能够在年底前驾驶拥有这个系统的高级车辆上路。对...[详细]

2008-09-11 10:24:34

汽车柴油机尾气排放控制策略

1 车用柴油机的尾气排放控制技术概述柴油机自1892年问世以来,凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点在各种动力装置、和车辆上得到日益广泛的应用。欧洲和日本在20世纪70年代就基本实现了载货汽车和大型客车的柴油机化。从80年代后期开始,轿车上也越来越多的应用柴油机,例如目前德国生产的1.4-2.0L排量的小轿车中,柴油机轿车占61%,而法国轿车柴油机的比例高达88%。从世界范围来看,汽车柴油化已经成为一种不可逆转的趋...[详细]

2008-09-11 09:27:20

博格华纳推出革新可变凸轮正时技术 用于09款福特Escape

博格华纳(BorgWarner)公司将提供凸轮扭矩做动(CTA)的可变凸轮正时技术用于Ford Duratec 3.0-liter V-6发动机的升级,并将用于2009款Ford Escape车型。博格华纳公司的第一个工业级专利技术改善发动机性能及燃油经济性,同时减少排放。博格华纳 Morse TEC公司总裁、总经理Alfred Weber表示,轿车制造商努力满足驾驶员需求的性能及燃油经济性,同时符合日益严厉的排放规定,新型博格华纳 CTA技术用于可变凸轮正时。CTA技术是博格华...[详细]

2008-09-10 11:35:09

俄罗斯燃料电池研发现状

质子交换膜燃料电池(PEMFC)又称为固体高分子燃料电池(PEFC:Polymer Electrolyte Fuel Cell,),是一种中低功率的以氢为燃料的燃料电池。在能源短缺的国家,例如日本,对这种燃料电池的研发极为重视,其中作为固定式燃料电池发电装置已经进入大规模实证示范运行阶段,预计将成为未来家庭的热电联合供应装置,其前景极其广阔。另一方面,中功率质子交换膜燃料电池(50kW-90kW)可用于新型车用动力,也是极有前途的动力装置。不...[详细]

2008-09-10 10:52:12

柴油机如何适应国Ⅲ标准

根据国家环保总局的要求,从2008年7月1日起,全面停止仅达到国Ⅱ排放标准轻型车的销售和注册登记,各汽车生产企业应确保2008年6月30日前停止制造、进口该类车,全部过渡到国Ⅲ标准。要达到国Ⅲ排放标准,关键在于发动机。影响发动机排放的关键技术之一,就是电子控制燃油喷射系统。相比汽油发动机,柴油发动机的升级面临更大的压力。自主品牌企业在柴油发动机电喷技术的研发上存在明显不是,这一市场被跨国企业垄断。电喷市场有多...[详细]

2008-09-10 10:10:31

瑞银认为潍柴动力H股仍然面临挑战

瑞银(UBS)7月11日发布报告表示,将潍柴动力H股目标价格由42.50港元下调至34.20港元,仍然维持中性评级。在瑞银近期访问了卡车制造商和经销商之后,瑞银认为7月和8月欧2卡车仍将在一些地区销售,尽管欧3排放标准将在08年7月1日起正式执行。该行认为,新排放标准的影响可能将从9月起开始体现。潍柴动力(02338.HK)的领袖位置受到威胁。瑞银预计中国重汽的市场份额将在未来6个月增加,因其废气再循环(以下简称EGR)系统技术较为便...[详细]

2008-09-09 16:04:48 原创

印度汽车销量首度下滑 零部件业增速或下滑8%-10%

与中国一样,印度汽车零部件企业也受到上下游两头夹击,并在降低销售和盈利预期!...[详细]

2008-09-09 09:08:12 原创

印度汽车零部件企业:靠研发驱动未来

印度汽车零部件产业越来越看重研发的重要作用,印度媒体称,2015年底之前,印度将有250亿美元的外包机会,也有非常大的机会参与印度新车平台的开发。但这就要求印度汽车零部件企业要培育出研发的热情和能力,要有与整车厂和一级供应商紧密合作、设计开发新一代产品的实力。9月3日,印度举行了印度汽车零部件制造商协会(Automotive Component Manufacturers Association of India,以下简称ACMA)第48届年会,年会的主题就是“要靠...[详细]

2008-09-09 08:55:51 原创

【一周综述】伟世通在华巡展概念车 万向在美国筹建技术中心

【外资企业】伟世通携手3M 在华巡展X-Wave 概念车荷兰轮胎企业AVNV兼并俄罗斯SRT 缔造俄市场“老大”(图) 乘用车胎市场上占据24%市场份额,在轻卡轮胎市场上占据65%份额,在卡车轮胎市场上占据40的份额...并购老手IAC收购伟世通在英国的捷豹路虎供应工厂博世、三星锂电池合资公司9月1日成立 2011年开始成批产销电装就车载半导体的可靠性发表演讲(图)全景天窗需求旺 阿文美驰等供应商纷纷在华增大天窗产能【本土企业、7月中...[详细]

2008-09-05 20:32:06 原创

研发中心和新厂同时落成 舍弗勒全球战略看重中国

据盖世汽车网获悉,5月16日上午,全球领先的轴承制造商和汽车零部件供应商舍弗勒(Schaeffler)集团在上海安亭举行新研发中心的开幕仪式,与此同时,舍弗勒江苏太仓的第2家工厂也正式投产。舍弗勒集团总裁兼CEO约根?M?盖尔辛格博士表示,中国不仅仅只是针对国内市场的生产基地,还将成为舍弗勒在亚太地区所有活动的中心。上海安亭舍弗勒研发中心座落于上海西北角的“汽车城”, 是舍弗勒的亚太区总部,并将在未来成为舍弗勒全球研...[详细]

2008-09-05 10:28:37 原创