据外媒报道,现年49岁的托尔斯滕·摩尔曼(Thorsten Möllmann)接任舍弗勒集团企业公关部副总裁,自2017年4月1日起上任。他还将接任舍弗勒集团的新闻发言人,向公关部兼市场部高级副总裁Christoph Beumelburg汇报工作。...[详细]
据外媒报道,伊顿(Eaton)与康明斯(Cummins Inc.)于2017年4月10日宣布签订协议,共同成立一家合资公司——伊顿康明斯自动变速箱技术公司(Eaton Cummins Automated Transmission Technologies),康明斯和伊顿在新合资公司中各持有50%的股份,新公司的成立获得了监管部门的批准及募资成立条件,预计双方将于2017年第三季度达成该笔交易。...[详细]
当前,汽车消费升级的浪潮正愈演愈烈,与此同时,由汽车智能化、网联化及节能减排政策引发的新一轮技术变革正深入推进,为整车和零部件企业带来了挑战,也带了新的发展机遇……...[详细]
2017年4月21日,上海国际汽车工业展览会(Auto Shanghai 2017)将在国家会展中心(上海)举办,届时,国际技术公司和工业合作伙伴大陆集团康迪泰克即将亮相。大陆集团康迪泰克将展示个性化半透明表皮材料、高效静音流体解决方案和轻量化减振器等产品及系统,亮相4.2号馆4B F101展台,为客户带来超越橡胶的智能解决方案。Acella Hylite营造个性照明效果汽车内饰材料集成数字功能的话题正在引起客户越来越多的关注。照明集成是这方面...[详细]
耐世特汽车系统近日宣布,将与东风汽车零部件(集团)有限公司(下称东风零部件)以50:50的股份比例成立合资公司,为东风汽车集团股份有限公司(下称东风集团)及其附属公司设计、生产电动助力转向系统(EPS)产品。 “合资公司的成立将进一步扩大双方的合作关系,带来互惠双赢的前景。”耐世特汽车系统全球首席运营官、高级副总裁柳涛表示。“通过为东风集团等客户提供满足其需求的、深度定制化的先进转向技术,我们将持续地耕耘...[详细]
不断收紧的汽车油耗及排放法规,不仅造就了火热的新能源汽车市场,同样捧热了一批汽车轻量化材料,例如铝合金、镁合金等金属材料以及塑料、纤维增强复合材料等非金属材料。不难发现,随着汽车轻量化的进展,铝合金、镁合金以及高强度钢等材料由于比强度高,使用量增幅明显。而同样不容忽视的是,非金属材料应用比例也在逐渐上涨。相关数据显示,就普通乘用车而言,非金属材料重量占比约1/3,部分车型这一占比更大。车用非金属材料...[详细]
随着国人生活水平的提升,及汽车技术和产品迭代加快,全球汽车行业正迎来新一轮消费升级浪潮——除了买车代步,个性化、安全性、高品质、智能化等渐成消费者购车时的主要考量因素。特别是智能化,作为全球汽车行业发展的大趋势,伴随着自动驾驶汽车的走热,和购车群体的日渐年轻化,正从汽车消费过程中的可选项变为必选项,由此给车企和零部件厂商提出了更高的技术要求。放眼当前市场,越来越多的车企在零部件及整车设计生产过程当...[详细]
2017年4月21日至28日上海汽车展将在上海国际会展中心举行。莱茵金属汽车展台位于4.2馆的德国展区,展位号4BG131。作为一家百年传统的德国汽车供应商,莱茵金属汽车将展示旗下科尔本施密特和皮尔博格品牌的发动机零部件,这些产品在降低油耗和排放方面起到主要作用。另一个展示的焦点就是电动车零部件。 莱茵金属汽车展台在200多平方的展台上,大家将看到各领域的产品展示,其中有减排的部件,例如废气再循环系统、节气门和阀,以...[详细]
据外媒报道,博世与欧洲应用经济研究中心(Prognos research institute)对互联车辆的未来发展趋势做了研究及评估,确定了以下三个发展热点:高度自动化驾驶、紧急制动辅助及智能手机的整合。...[详细]
据外媒报道,为促进驾驶员与车辆间的非语言交流,大陆设计了各类易使用的座舱触摸手势。驾驶员只需用两个手指触摸显示屏,就能实现触摸手势互动。...[详细]
近年来,随着全球轮胎产业的快速发展,其新技术、新工艺、新材料均有所突破。同时,在绿色环保的大趋势下,轮胎制造中使用的传统添加剂,正在被一些生态环保的材料所取代。以下这6种新材料,在轮胎制造业的应用正变得日益广泛。石墨烯石墨烯是目前已知最薄、最轻,也最强韧的二维材料。这种材料应用于轮胎生产,可显著优化轮胎的抗磨损能力及抓地力等特性。截至目前,全球石墨烯年产能已达到百吨级,包括轮胎业在内,不少石墨烯研...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,德尔福汽车公司宣布将投资三家公司,以增强汽车数据处理和管理的实力。据悉,德尔福此次投资的三家公司分别是来自以色列Valens和Otonomo,以及德国以太网连接器生产商Rosenberger,Valens和Otonomo分别负责是通信及数据处理等业务。通过此次合作,德尔福得以迅速增加其在车载网联和数据领域的实力。德尔福官方并没有透露具体的投资金额,而Valens则表示目前已经接收到包括三星、高盛及德尔福在内的6000万美...[详细]
据外媒报道,大陆宣布将发布两款轮胎Graber HD和G- Max AS-05,供小型商用车(SCVs)使用。大陆提供11款不同尺寸的Grabber HD轮胎,而G-Max AS-05轮胎则有54种不同尺寸可供选择,轮胎直径从16英寸到22英寸。...[详细]
当地时间4月4日至6日,2017年欧洲电池展在德国辛德芬根举行。作为全球锂离子动力电池领军企业的宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)携其全系产品亮相,并首次在电池展上提出了动力电池智造的“五大黄金法则“。“五大黄金法则“构造绿色城市蓝图“安全、卓越性能、长寿命、低成本及清洁制造,是宁德时代智造的五大黄金法则。”宁德时代CTO博阁仁介绍说,“首先是安全法则,只有提供安全的产品,消费者才愿意信赖并...[详细]
3月22日-24日,作为中西部地区最重要的汽车工业技术展—2017中国国际汽车技术展览会 (简称2017 Auto Tech) ,在重庆悦来国际博览中心成功举办。而索喜科技作为本次展会的重要参展方,其亮相的技术、产品获得众多参观者的重点关注。三大核心技术齐亮相索喜科技作为一家以片上系统(System-on-Chip)设计、研发及销售为业务内容的全球性新公司,在视觉系统、高性能SoC、IoT&图像解决方案、定制化SoC、网络SoC和互联影像等业务均处于...[详细]
伴随着新一代汽车智能化、网联化程度的不断提升,大量的汽车电子产品被集成到车上,汽车座舱内部也随之发生巨大的变化——舱内电子产品搭载数量大幅提升,系统集成度高。纵观当前市场,新车座舱以集成了车载娱乐、导航、通讯等功能的大尺寸触摸中控系统取代传统中控、以全液晶仪表代替传统仪表渐成主流。在此之外,抬头显示、车联网模块、ADAS等电子产品也逐渐成为新车的“标配”,特别在代表了行业未来的自动驾驶汽车上,更是如此...[详细]
英国吉林厄姆 ——德尔福汽车公司近日宣布,其短程雷达(SRR)传感器荣获美国《汽车新闻》2017年度 PACE(汽车供应商杰出贡献)大奖,这也是德尔福获得的第19座PACE大奖。雷达,一项曾经仅在军事及航天领域应用的科技,已成为了现代汽车领域中的一项重要技术。雷达可以降低汽车碰撞几率,使汽车驾驶更为安全。德尔福SRR传感器采用了比行业标准更高频率的雷达,相对于其他解决方案,可实现更大范围的驾驶员辅助与安全技术。该款高性能...[详细]
日本精工株式会社(NSK)于2017年4月5日宣布,公司已研发出一项冷成型专利技术,用于制造电动助力转向(EPS)零部件,提升车辆的燃油经济性。...[详细]
采埃孚股份有限公司(ZF Friedrichshafen AG)在近日由《环球时报-环球汽车周刊》主办第二届 “博远奖”颁奖典礼上,凭借主动式后轮转向系统(AKC)荣膺“年度汽车供应商创新技术大奖”。采埃孚主动式后轮转向系统(AKC)《环球时报》举办的“博远奖”旨在鼓励勇于创新、并对社会文化带来积极影响的企业。采埃孚的主动式后轮转向系统(AKC)在众多入围企业与产品中获此殊荣,是对其技术优越性的肯定,更因为AKC技术代表了汽车行业机械系统...[详细]
据外媒报道,2017年4月5日,该工厂的施工正式启动。该项目使莱尼创建更多的就业岗位。未来,新工厂将有助于加强莱尼公司的核心业务,为其数字技术及产品业务的扩张打下坚实的基础。...[详细]
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