2018年第一季度，佛吉亚累计销售额达 43.15亿欧元，按固定汇率计算增长9.3% ，远超全球汽车产量增速。具体来看，一季度佛吉亚所有区域市场销售额增长幅度均远超区域汽车产量增速，且三大业务部按固定汇率计算均实现稳健销售增长。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生（Patrick KOLLER）表示： 佛吉亚在第一季度实现强劲销售增长（按固定汇率计算），表现远超所有区域市场汽车产量增速。与去年同期相比，汇率变化产生的负面效应仍十分...[详细]
中国北京 – 在“国六”排放标准和乘用车 “双积分” 政策的驱动下，提升燃油经济性表现成为国内乘用车动力总成技术路线的驱动力。在北京车展上，霍尼韦尔的诸多高性能的汽油机涡轮增压技术被多款明星发动机所采用。作为涡轮增压技术的创新者与领导者，霍尼韦尔拥有60余年的深厚积淀，在提升发动机动力性能的前提下，帮助汽车制造商提高燃油表现并减少有害气体排放。经历了20多年的市场深耕，霍尼韦尔交通系统中国已经建立了端到端...[详细]
全球创新热管理技术开发商和市场领导者捷温4月26日宣布，业内首款基于热电技术48V锂电池热管理（BTM）解决方案将应用于梅赛德斯-奔驰S级轿车最新车型推出，此类解决方案亦将应用于随后的其他车型。该种基于热电技术的高度创新解决方案，已完全被整合为电池壳体中的结构部件，且能够对敏感锂电池单元进行加热和冷却，使得电池在极端条件下保持更好性能，并延长此高价值组件使用寿命。捷温总裁兼首席执行官Phil Eyler称：“能够帮助...[详细]
中兴，这个国内最大的通讯商之一，因为被美国硬件公司禁止销售零部件、商品、软件和技术，几乎一夜之间被推向了生死边缘。究其原因，无外乎中兴的手中缺乏核心技术。这一点，其竞争对手华为要远胜中兴。因华为拥有自主芯片“麒麟”，命运也就牢牢掌握在了自己手中。核心技术的重要性在此刻显得如此重要。一时间，各个行业人人自危，纷纷反思过度依赖国外企业核心技术的路线是否安全。同样，汽车产业同样如此。很多车迷纷纷发出了“...[详细]
据外媒报道，佛吉亚今年首次参加德国汉诺威工业博览会，该公司将在会展上展示燃料电池方案，为汽车业向零排放移动出行方案的转型提供支持。佛吉亚将大量的技术经验用于其系统整合，将储氢管理、压力管理及燃料电池堆栈技术整合到轻量化及商用车综合方案。该展会的重点技术在于高压储氢系统、燃料电池堆栈。详见正文。...[详细]
据外媒报道，安波福认为，汽车网络安全的核心在于构建车辆内部架构，从而控制数据流并将可能降低网络攻击所带来的负面影响。公司推出的安全网关可被用作为单点互联中枢，不仅能提供高速数据网络连接所需的所有运算能力，还符合了业内最严苛的功能性安全及网络安全标准。安波福的安全网关接口可同时实现有线和无线连接，还能保障车联网安全、数据采集及分析等操作。若黑客（或身份不明的驾驶员）对入侵车载系统，该安全网关将作为该架构的独立节点，使软硬件相互隔离。详见正文。...[详细]
据外媒报道，空中下载（OTA）升级可通过数据连接，直接从云端将新版软件传输到车辆中，且无等待时间。采埃孚最近加盟了eSync Alliance，该联盟是基于eSync系统打造的，这是一款结合了云端及车载部件的平台。此外，该平台还提供双向通信，可实现软件及固件的空中下载升级，还能从车载终端设备采集车载诊断及车载资通讯的实时信息。加入该联盟后，各公司可获得一个定制化的、可扩容的开放式平台，拥有诸多标准化功能及应用项目接口（APIs）。详见正文。...[详细]
据外媒报道，采埃孚的织物外罩膝部气囊模块已处于生产就绪阶段，公司在该类产品的研发方面走在业内的前列。该产品是当前汽车业内分量最轻的一款产品，有助于提升车内乘客的人身安全。新款膝部气囊采用了织物外罩，相较于传统金属外罩膝部气囊，实现减重30%。若发生碰撞事故，将为用户提供安全防护。采埃孚新款膝部气囊的生产可采用新的制造工艺，实现更为精准的模块封装设置，有助于进一步提升安全气囊的品质及性能。该款织物外罩设计可进行细化设置，适用于所有市场内的轻型车。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Messagemaker强调其主动式LED引导标示在英国的各镇子、乡村及行政堂区委员会均有使用，旨在应对道路超速行驶问题，鼓励驾驶员在人员聚集的城市区域提高安全意识。Messagemaker提供两款LED标示，旨在提升道路安全性并降低交通流动车速，该公司的车速感知信息（SAM）系统与限速提醒（SLR）系统专为减缓车速而量身打造。两款标示产品均具有成本效益，旨在构建新的道路布局规划或引入车速摄像头。详见正文。...[详细]
据外媒报道，大陆正在拓展其全球研发活动，旨在安全地推出自动驾驶汽车。大陆在日本、中国、美国及德国研发自动驾驶车载传感器、车载计算机、操作系统及软件。大陆还在测试无人驾驶出租车系统，公司研发自动驾驶驾驶及自动停车技术，未来将其用于量产车型。大陆的目标是研发无缝式自动驾驶移动出行方案，实现零事故。大陆建议用户结合使用摄像头、雷达及激光雷达传感器，从而在夜间、下雨或浓雾时获得最可靠的探查服务。详见正文。...[详细]
合资公司已经获得了一家德国汽车制造商的门模块业务 新工厂将在北京地区投建 2021年投产，将雇佣约100位员工麦格纳与北京海纳川汽车部件股份有限公司4月26日宣布成立合资公司，新公司已经获得了门模块业务，客户为一家德国汽车制造商在中国的公司。为适应快速发展的市场需求，合资双方决定在北京地区新建工厂。双方高管在北京车展期间宣布了这一消息。 合资公司的成立意义重大，合资双方可以借此强化与已有客户的良好合作关...[详细]
据外媒报道，Carmera加盟Renovo旗下的AWare生态系统，双方将提供增强版地图方案，用于未来的自动驾驶移动出行服务。该合作意味着基于AWare打造的自动驾驶移动出行即服务（AMaaS）可访问使用Carmera的高清3D地图系统，还能接触到该公司的车用传感器网络。Carmera的实时地图可供自动驾驶车辆定位其位置，精度可达厘米级，还能事先提供智能路径规划决策、优化导航效率、提升行人安全性及乘客的搭乘体验。详见正文...[详细]
盖世汽车讯，材料制造商科思创2018第一季度销售额数据公布，得益于持续强劲的需求和较高的价格，第一季度销售额增长了 5.4%，达到 38 亿欧元。主要的销售推动因素是聚氨酯和聚碳酸酯板块。核心业务销量在上年同期强劲增长之后，第一季度保持稳定。息税折旧摊销前利润（EBITDA） 同比上涨 25.7%至 11 亿欧元。净利润增长 37.6% 至 6.44 亿欧元。自由经营现金流 （FOCF）增长 72.5% 至 3.64 亿欧元。“我们在第一季度取得了成功的开...[详细]
盖世汽车讯，佛吉亚2018年第一季度销售业绩公布，2018年第一季度，佛吉亚实现销售额 43.15亿欧元，按固定汇率计算增长9.3%。按区域市场划分的销售额欧洲区域市场 (占集团销售额的53%)： 销售额增长9.1%（按固定汇率计算），较区域汽车产量增速高出920个基准点（-0.1%, 来源：IHS 2018年4月数据）2018年第一季度实现销售额22.79亿欧元，按固定汇率计算增长9.1％，报表增长8.1％。（汇率变化产生2,000万欧元的负面影响，或较去年销售...[详细]
对企业进行可持续化管理并承担相应社会责任是科技公司大陆集团的基本价值观。地球和人类正面临着严峻的挑战，大陆集团与整个汽车行业都肩负着利用创新技术实现更安全、更清洁、更智能出行这一巨大责任。日前，大陆集团中国区高层管理人员在2018年北京国际汽车展览会开幕前夕的媒体沟通会上分享了针对未来出行的可持续解决方案，并且正式发布了《大陆集团中国可持续发展报告2017》。“中国正在加快建设成为可持续发展的创新型国家。...[详细]
广东合微集成电路技术有限公司（以下简称“合微”）继2015年成功开发国产第一颗胎压监测系统(TPMS)芯片模块后，于2018年再次率先推出国产首款基于开源指令集架构的车载处理器芯片，并成功应用在智能轮胎芯片模块上。合微推出的车载处理器，采用开源指令集架构设计，提供了一个开放的处理器技术平台，让更多的汽车业内和非业界开发者共同参与技术创新，推动企业间、开发人员之间的资源共享，帮助主机厂快速推出满足市场需求的新功能...[详细]
盖世汽车讯，近日，全球连接和传感领域领军企业泰科电子（TE Connectivity，简称“TE”，纽约交易所代码：TEL）公布了截至2018年3月30日的第二季度财报。 第二财季亮点·净销售额达到37亿美元，相较2017财年第二财季增长16%，有机增长7%。·持续经营业务产生的摊薄每股收益为1.39美元，较2017年第二季度增长了23%，调整后每股收益为1.42美元，较2017年同期增长19%。·持续经营业务产生的现金流达3.77亿美元，自由现...[详细]
随着2018北京国际车展的盛大开幕，以“创新技术引领产业未来”为主题的第十届全球汽车产业峰会也如期而至。4月26日，来自行业领军智库、权威机构及汽车产业链企业高管等1000余名人士齐聚北京，就当下汽车产业发展热点和技术趋势展开全面分析和解读。阳光电动力总裁郑桂标现场演讲其中，一家名为“阳光电动力”的企业成为会场当天关注的焦点之一。作为新能源电驱动控制产品供应商，阳光电动力总裁郑桂标除向在场来宾就车用高功率密...[详细]
4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会如期启幕，重磅新车型、炫酷新科技、出行新模式……以前所未有的广度和深度，再一次“定义汽车新生活”。北京海纳川公司在“轻量化、电动化、智能化”三大方向上的新产品，不仅为整车企业提供坚实的配套支持，更将为人们打造更环保、更高效和更智能的汽车生活体验。藉此盛会，海纳川还与海拉、麦格纳签订合资合作协议，其全球化战略再落一子。北汽集团副总经理、海纳川公司董事长蔡速...[详细]
随着人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术与汽车的融合逐渐深入，推动汽车从传统功能车向智能汽车升级，设计专业的AI处理器，来应对自动驾驶汽车日趋复杂的计算需求，提升自动驾驶系统的可靠性、鲁棒性，于整个行业显得尤为必要和迫切。因为未来自动驾驶汽车一旦上路，将无法避免地要与大量的道路使用者近距离接触，同他们在开放的、复杂的环境里博弈。这种情况下，仅仅依靠像英特尔CPU、英伟达GPU这样的通用处理器，远不能达...[详细]
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