据外媒报道，泰为于2018年5月16日宣布，该公司发布全球首款开源机器学习技术，旨在实现探查导航功能。泰为旗下基于AI的新地图绘制技术可使用街道级图像，自动探查导航功能，将地图创建与绘制所需的付出降为早前的1/10。该公司采用众包模式，利用OpenStreetCam移动应用采集了1.3亿张地图街景，其数据采集量在持续增长，增速较快。开源机器学习平台（OSM）的开放性是其取得成功的关键所在。详见正文。...[详细]
4月26日，2018第十届全球汽车产业峰会在北京举办，本次论坛以“创新技术引领产业未来”为主题，吸引了众多汽车行业领军企业家、专家学者、协会领导齐聚北京，共同探讨智能网联、新能源、轻量化、智能制造变革大潮下，汽车产业的热门话题、热点技术，共促汽车产业可持续发展。作为高科技企业的通快（中国）有限公司亦亮相此次峰会。会议期间，通快（中国）有限公司激光技术部行业与产品总监纪江华接受了盖世汽车的采访，多维度地展...[详细]
4月底，本特勒汽车事业部在中国上海嘉定喜来登酒店举办了首个亚太区供应商大会，以加强与现有供应商的合作，同时开发潜在合作伙伴，为客户提供最佳解决方案。 “采购实力对于公司的影响巨大，对我们而言也至关重要。为了获得稳定的市场地位，在竞争激烈的市场中确保公司的未来，我们必须优化内部流程，同时与外部伙伴紧密合作，”本特勒汽车亚太区执行副总裁施宏强调：“供应商的承诺对我们来说，是一个非常关键的成功因素。今天...[详细]
5月17日，全球领先的技术与服务供应商博世宣布，集团2017年在华业绩创下新高，销售额首次突破千亿，达到1,134亿元人民币（约合149亿欧元），实现了近24%的大幅增长。出色的业绩为博世转型创新，成为领先的物联网技术及智能交通解决方案供应商提供了坚实的保障。“作为集团在德国以外的最大单一市场，博世中国在2017年将继续保持强劲增长，为整个亚太市场贡献了超过60%的销售业绩”，博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表...[详细]
据外媒报道，Akasol计划在本周的欧洲电池展上展示其首款柱式电池系统，其能量密度高达221 Wh/kg。得益于其模块化结构，AKAModule 60 CYC可被用于打造高能量密度电池系统，使城际长途客车、客车及卡车等商用车辆能完成长途旅程，同时延长电池的使用寿命。AKAModule 60 CYC采用紧凑型设计，与PHEV2标准模块的尺寸相匹配，可内置于电池系统环境中。此外，新款高能量密度电池系统可与标准液态冷却系统相兼容。详见正文。...[详细]
近期，盖世汽车将针对国内外变速器企业进行“优质供应商明星企业评选活动”，将会通过投票的形式评选出前十名优质供应商并制作成榜单发布，同时也希望能够促进我国变速器行业的发展。...[详细]
据外媒报道，现代的创投中心——现代CRADLE于2018年5月15日宣布，公司正在投资Metawave公司，旨在为自动驾驶车辆打造智能雷达。Metawave利用自适应超材料提升雷达的感知性能，该类材料的结构经过了精心设计，具有超凡的电磁性质，这是天然材料所不具备的。此外，该公司还将该材料与人工智能技术相结合，旨在创造智能型雷达。Metawave先进的雷达平台——WARLORD采用了一款天线，其响应速度超快，精度高，旨在提升模拟（信号）领域的复杂性。...[详细]
近两年，随着车联网的发展，OTA（空中升级）在汽车中的应用逐渐增多，车企对于该技术投以更多关注。福特和通用都曾明确表示，将在2020年普及空中升级功能，除此之外，包括自主车企在内的其它多家汽车厂商也声称将在此方面加大投入与布局。在汽车领域，OTA的发展前景已愈加明朗。网联化与智能化齐驱动 OTA进入密集建设期对于汽车有所了解的人士都知道，在OTA之前，车内系统的升级主要依靠的是人工的方式，汽车用户需要将车开到4S店...[详细]
沃尔沃汽车近期宣布，到2025年纯电动汽车将占公司总销量的50%。而此前，PSA也曾宣布成立全新电动汽车业务部门，为2019年开启电气化蓄势；长安汽车则于去年发布香格里拉计划，规划到2025年全面停售燃油车，实现全系产品的电气化。如将时间再往前推，诸如此类的例子还有很多。总而言之，如今，车企纷纷加码电气化布局，全球汽车产业正在步入电气化时代。而在此背景下，汽车零部件行业所发生的一些转变似乎也是意料之中。在对该行业的...[详细]
5月16日中午，备受关注的机油增多事件的主角——东风本田CR-V的召回公告终于获得国家市场监督管理总局的批准发布，13万辆2018款CR-V从本月22日开始将被陆续召回[详见：因机油增多问题 东风本田召回部分CR-V车型]。当日下午，东风本田追加了一个声明，宣布了包括召回车型发动机主要零部件终身包修、发动机如果因为机油增多损坏免费更换发动机总成、赠送500元代金券和免费保养一次等多项跟进措施。很显然，和第一次的召回方案相比，...[详细]
据外媒报道，莱尔德推出了业内首款全集成式可扩容模块，该模块可确保移动互联性、互联车辆内、外部以太网络的可靠性。该产品结合了全球最新的通信技术、具有灵活性、可扩容性，还拥有一款开放式软件概念产品、一个基于Linux的安全模块及莱尔德集成式天线系统。aird MAX能够满足终端用户对海量数据的需求，为其提供一款优化的方案。该平台的设计灵活性使得其对消费者极具吸引力，满足后者的网络需求。详见正文。...[详细]
近日，德国马牌轮胎发布了全新产品UltraContact? UC6 SUV，进一步丰富了其SUV产品矩阵。沿袭了全新第六代产品UC6系列的卓越性能与经典设计，UC6 SUV以无懈可击的卓越产品性能，极佳地诠释了德国马牌轮胎“完美均衡”的产品理念，既能提供强大的安全保障，也不失精准操控和快速响应，全方位地满足SUV驾驶者的驾驭激情。 全新UC6 SUV是针对城市SUV与四驱车型细分市场打造的重磅之作，凭借其全面的路面驾驶性能，UC6 SUV进一步丰富了...[详细]
据外媒报道，奥迪与海拉开展合作，推出了数款前车灯产品，提供更为精准、动态的照明服务，同时提升驾驶员的视野。双方为新款奥迪A8提供了一款高效能的近光灯用LED镜头模组，首次实现了量产。此外，双方还研发了新款HD Matrix LED车头灯技术及动态激光远光灯技术。为实现其近光功能，共需要三款模块的配合。车辆前方的两个模块效能高达70%。为实现远光功能，车灯工程师们研发了矩阵式车头灯技术，他（她）们提升了可单独控制LED的数量及性能，并重新设计其矩阵布置。详见正文。...[详细]
随着汽车技术不断革新，汽车向着更为智能化和自动化发展，特别是以自动驾驶、智能网联为代表的新汽车技术给传统汽车的技术架构、产品形态和产业生态带来翻天覆地的变化。其中，车载芯片作为促成这一变化的重要推动力量，在近年来也进入高速发展期。当前各种汽车产品上搭载了以芯片为主要控制的电子产品数量大幅提升，随着汽车智能化、互联网水平的不断提高，未来还将进一步增长。Synopsys（新思科技）凭借可靠的软件质量和安全解决...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月15日，法国汽车零部件供应商佛吉亚公布了其2020财务目标以及2025年规划。根据规划，到2020年，佛吉亚年销售额增幅将超7%，总额将超200亿欧元（约238亿美元），销售营业利润率将在8%，净现金流将占销售额4%左右。到2025年，公司销售额目标为300亿欧元（约358亿美元）。佛吉亚在声明中指出，将通过利用销售优势以及数字化转型等项目实现8%的营业利润率。在中国，佛吉亚预计其2020年销售额将翻倍达...[详细]
据外媒报道，电装宣称，公司发布了一款改装版驾驶员状态监视器，旨在降低卡车、客车等商用车的交通事故数量。该款安全产品可利用座舱内的一款摄像头，探查驾驶员的面部表情，确认是否存在驾驶分神、困倦、睡眠及不当操作等情况。车队运营经理及驾驶员可评估驾驶员状态，包括：语音提醒的次数、报警触发时驾驶员的影像。该设备还能提供安全驾驶指南。驾驶员的状态可实时传输至车队运营经理处，若遇到紧急情况，可提醒驾驶员并立即采取应对。详见正文。...[详细]
4月26日，2018第十届全球汽车产业峰会在北京举办，本次论坛以“创新技术引领产业未来”为主题，吸引了众多汽车行业领军企业家、专家学者、协会领导齐聚北京，共同探讨智能网联、新能源、轻量化、智能制造变革大潮下，汽车产业的热门话题、热点技术，共促汽车产业可持续发展。作为专注于汽车的交互解决方案的知名企业，科大讯飞亦亮相此次峰会。会议期间，科大讯飞智能汽车事业部副总经理赵毅接受盖世汽车采访，分享了其对于未来人...[详细]
2015年，一辆吉普切诺基被两名安全工程师远程侵入并操控，此后菲亚特克莱斯勒召回了140万辆汽车。这起远程“黑客”攻击事件引发了汽车行业对联网车安全设计的高度关注，同时也被认为是对汽车行业产生巨大影响的标志性事件。而在2016年8月，360汽车安全实验室首次通过传感器漏洞破解了特斯拉自动驾驶系统……近年，事关车联网安全事件频出，如果说这些事件不足以说明问题的严重性，那么《速度与激情8》中无人驾驶失控的局面如果变成...[详细]
据外媒报道，美国豪威科技股份有限公司于2018年5月14日在AutoSens Detroit展会上宣布，该公司与Smart Eye将开展技术合作，将豪威科技旗下最新款200万像素图像传感器与Smart Eye的感知算法程序库整合到一套统包驾驶员与座舱监控方案中，该方案定位各大车企。该装置拥有全局快门，产品封装小，符合车辆安全完整性等级（ASIL）B级，这对需要高精度眼球及眼部追踪的车载应用而言，无疑是十分关键的要素。详见正文。...[详细]
随着燃油消排放法规的趋严，轻量化已成为汽车制造业的一大发展趋势。目前来看，业内较为主流的轻量化解决方案有哪些？相较于传统燃油汽车，新能源汽车对轻量化提出了哪些更为严苛的要求？从材料角度而言，碳纤维材料在汽车轻量化领域的应用现状何如？在2018第十届全球汽车产业峰会期间，中国恒瑞有限公司首席技术官 Giacomo Dal Busco先生接受了盖世汽车的专访，并就上述问题进行了深入的阐述，以下是访谈实录：...[详细]
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