对企业进行可持续化管理并承担相应社会责任是科技公司大陆集团的基本价值观。地球和人类正面临着严峻的挑战，大陆集团与整个汽车行业都肩负着利用创新技术实现更安全、更清洁、更智能出行这一巨大责任。日前，大陆集团中国区高层管理人员在2018年北京国际汽车展览会开幕前夕的媒体沟通会上分享了针对未来出行的可持续解决方案，并且正式发布了《大陆集团中国可持续发展报告2017》。“中国正在加快建设成为可持续发展的创新型国家。...[详细]
广东合微集成电路技术有限公司（以下简称“合微”）继2015年成功开发国产第一颗胎压监测系统(TPMS)芯片模块后，于2018年再次率先推出国产首款基于开源指令集架构的车载处理器芯片，并成功应用在智能轮胎芯片模块上。合微推出的车载处理器，采用开源指令集架构设计，提供了一个开放的处理器技术平台，让更多的汽车业内和非业界开发者共同参与技术创新，推动企业间、开发人员之间的资源共享，帮助主机厂快速推出满足市场需求的新功能...[详细]
盖世汽车讯，近日，全球连接和传感领域领军企业泰科电子（TE Connectivity，简称“TE”，纽约交易所代码：TEL）公布了截至2018年3月30日的第二季度财报。 第二财季亮点·净销售额达到37亿美元，相较2017财年第二财季增长16%，有机增长7%。·持续经营业务产生的摊薄每股收益为1.39美元，较2017年第二季度增长了23%，调整后每股收益为1.42美元，较2017年同期增长19%。·持续经营业务产生的现金流达3.77亿美元，自由现...[详细]
随着2018北京国际车展的盛大开幕，以“创新技术引领产业未来”为主题的第十届全球汽车产业峰会也如期而至。4月26日，来自行业领军智库、权威机构及汽车产业链企业高管等1000余名人士齐聚北京，就当下汽车产业发展热点和技术趋势展开全面分析和解读。阳光电动力总裁郑桂标现场演讲其中，一家名为“阳光电动力”的企业成为会场当天关注的焦点之一。作为新能源电驱动控制产品供应商，阳光电动力总裁郑桂标除向在场来宾就车用高功率密...[详细]
4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会如期启幕，重磅新车型、炫酷新科技、出行新模式……以前所未有的广度和深度，再一次“定义汽车新生活”。北京海纳川公司在“轻量化、电动化、智能化”三大方向上的新产品，不仅为整车企业提供坚实的配套支持，更将为人们打造更环保、更高效和更智能的汽车生活体验。藉此盛会，海纳川还与海拉、麦格纳签订合资合作协议，其全球化战略再落一子。北汽集团副总经理、海纳川公司董事长蔡速...[详细]
随着人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术与汽车的融合逐渐深入，推动汽车从传统功能车向智能汽车升级，设计专业的AI处理器，来应对自动驾驶汽车日趋复杂的计算需求，提升自动驾驶系统的可靠性、鲁棒性，于整个行业显得尤为必要和迫切。因为未来自动驾驶汽车一旦上路，将无法避免地要与大量的道路使用者近距离接触，同他们在开放的、复杂的环境里博弈。这种情况下，仅仅依靠像英特尔CPU、英伟达GPU这样的通用处理器，远不能达...[详细]
据外媒报道，麦格纳与其伙伴方Innoviz Technologies将向宝马提供固态激光雷达，用于其自动驾驶量产平台。麦格纳与Innoviz Technologies整合了车用级固态激光雷达，将其纳入到自动驾驶平台中。麦格纳一直在为众多车企研发及制造ADAS产品，如今已历时15年之久。2017年8月，公司发布了MAX4，这是一款集成式定制化可扩展平台，可在都市及高速环境下实现4级自动驾驶。...[详细]
成为三星电子旗下全资子公司一年后，哈曼再次亮相年度车展，此次展会中，该司宣读了诸多信息，当中包括其苏州二期工程正式投产、为长城汽车提供OTA无线软件更新技术，还有就是最新技术成果及产品战略规划等。内容有点多，具体梳理如下，仅供参阅：苏州二期工程顺利完工并正式投产哈曼苏州是哈曼在中国设立的第一家生产工厂，成立于2006年，主要从事设计、研发及生产包括数字信号功放器及扬声器在内的数字音响放声设备、以及视听、...[详细]
据外媒报道，华为与德国倍福自动化有限公司在德国汉诺威工业博览会演示了一项用于未来工厂的5G核心技术：无线可编程序逻辑控制器。该概念验证阶段十分成功，两家公司利用5G无线工业网络样机实现了两款协作式PLC间的通信，替代了之前的电缆。双方表示，将蜂窝式网络技术直接整合到工业用PLC后，可通过可持续方式实现工业自动化。据德国倍福预计，拥有无限通信功能的新应用可利用5G群落设定目标值：包括工厂机器的水平联轴节或将机器纵向连接至全球云端。详见正文。...[详细]
据外媒报道，澳大利亚堪培拉的驾驶员受邀参加自动驾驶汽车路测，ACT项目旨在确定驾驶员从自动驾驶模式切换到人工驾驶模式所需的应对时间。视觉机器公司就位于澳大利亚的堪培拉，该公司将开展项目试验，并将其研究发现应用到自动驾驶车辆的介绍及研发工作中。第一阶段测试即所知的CAN Drive，该路测项目地点位于堪培拉马德拉的萨顿路测试赛道上。视觉机器公司想要了解半自动驾驶车辆对驾驶员的影响。值得一提的是，他们将专注于车辆驾驶的切换，即：人工驾驶与自动驾驶的双向切换。详见正文。...[详细]
销售额增长 11.8%，达到约 39 亿欧元息税前利润（EBIT）为 1.851亿欧元（2016年：1.16亿欧元）约2万名员工，人数保持平稳曼胡默尔近日发布2017年财报。如果考虑汇率调整，销售额增长 11.8%，达到 39 亿欧元 (2016年：34.8 亿欧元)；息税前利润得到极大提升，达到 1.851 亿欧元 (2016年：1.157 亿欧元)；息税前利润率为 4.8% (2016年：3.3%)。曼胡默尔首席财务官 Emese Weissenbacher 对2017财年的成绩总体满意：“正如之前预期，我...[详细]
据外媒报道，博世计划斥资1亿欧元（约合1.2亿美元），在墨西哥中部塞拉亚建造一座智能工厂，旨在为北美汽车市场生产电控单元（ECU）。博世致力于在墨西哥发展业务，该国依然是重要的市场，也会成为博世全球化制造与研发网络的中枢。近年来，拉美新兴市场已实现高度的工业化，这主要是受到了汽车业的驱动。详见正文。...[详细]
据外媒报道，博格华纳为M260和M264四缸汽油发动机提供高度模块化90mJ的单火花点火线圈，上述设备定位欧洲及中国市场。这是博格华纳产品系列中最新款点火技术，可在提升燃油经济性及性能的同时降低尾气排量。博格华纳的单火花点火线圈可将电池由低电压转换为高电压，从而完成其点火操作。该产品的特点在于其双向界面搭配一款电控装置，其点火线圈可向发动机控制单元发送诊断信息，旨在优化燃烧过程。详见正文。...[详细]
索尔维高性能聚酰胺事业部推出新产品Technyl?Red J，专为220°C高温下持续运行的涡轮增压系统而设计。索尔维高性能聚酰胺事业部全球汽车市场经理Didier Chomier介绍说：“最近，汽车制造商们正在进一步研究确认热管理系统所需承受的真实工作温度，并已认识到，传统耐高温聚合物似乎被过度“工程化”，材质过脆因而难以长时保持所需的耐热性、耐压性和耐化学性。为应对汽车行业的这些特定需求，我们推出了Technyl?Red 热管理解决方...[详细]
索尔维高性能聚酰胺事业部宣布，其Technyl?聚酰胺（PA）产品组合取得重大进展，可提供量体裁衣的高性价比解决方案，满足混合动力汽车、纯电动（xEV）汽车和自动驾驶汽车对提高电气和电子组件性能日益增长的共同需求，以应对互联汽车和自主驾驶汽车等主要挑战和颠覆性趋势。索尔维高性能聚酰胺事业部全球电动汽车负责人Nicolas Batailley表示：“中国在电动汽车领域的地位不断提升。中国电动汽车产量已经占到了全世界的33%，并且仍...[详细]
提到汽车节能，很多人的第一反应是涡轮增压、汽车轻量化等一些为业界所广泛讨论的节能技术，而除了这些以外，汽车中还有许多和热管理技术相关的部件与油耗、能耗息息相关，例如发动机、动力电池以及驾驶舱的热管理系统等等。众所周知，发动机热管理之于传统燃油车以及动力电池热管理之于新能源汽车均具有十分关键的作用。而同样值得注意的是，无论是传统燃油车，还是新能源汽车，随着终端消费者对舒适性体验的需求不断攀升，驾驶舱...[详细]
据外媒报道，博格华纳推出了最新款可变凸轮定时（VCT）系统，旨在提升新款现代Gamma II发动机的能效及燃油经济性。该款1.6 L I4汽油发动机曾搭载于起亚K3 Forte/Cerato车型，预计在未来数年内，该款发动机将配置到更多车型中，定位韩国、中国及北美市场。采用了博格华纳的可变电磁阀后，被动扭矩辅助移相器利用油压及凸轮扭矩能量实现相位调整。该款MPL专利技术可提升凸轮轴的定位幅度，其默认停止位置处于在行程增程范围的中间位置。详见正文。...[详细]
据外媒报道，美国塔吉特公司宣布其计划与Electrify America、特斯拉、ChargePoint合作，在旗下100多家店铺附近配置600多个电动车充电站。塔吉特加紧在其全国店铺附近配置新充电站，致力于投资电动车充电方案，提升周边社区用户的生活品质。本次公司有幸与业内领先的伙伴方开展合作，在为用户带来便捷购物体验的同时，致力于设计一套低碳充电方案。除最新的充电站合作项目外，塔吉特表示，该公司还计划在2020年前在旗下500家店铺内配置屋顶太阳能电池板。详见正文。...[详细]
随着人们在车中度过的时间越来越长以及出行需求的增多，作为现代“汽车大脑”的车载操作系统越来越重要。而近些年来推出的新款车型，都在推广各自的智能车载系统，用来满足人们出行的需求。智能车载系统也逐渐成为与手机、平板电脑一样，人们在生活中不可缺少的一种移动终端。今天车云菌将就为大家梳理介绍一些今年北京车展在可以体验到的“汽车大脑”，这其中既有大气严谨的UI设计，和车辆自身深度交互的“德系语言”，同时也有与...[详细]
据外媒报道，ABB发布了旗下整套350 kW电动车充电技术，公司宣称只需充电8分钟，续航里程数可达200公里。ABB发布的该款系统取名为Terra HP，该系统曾亮相于德国汉诺威工业博览会。该公司宣称，这是“首款350 kW电动车充电系统”，然而讽刺的是，Chargepoint已开始部署了一款350 kW电动车充电系统，而保时捷也开始打造其新款大功率充电站。详见正文。...[详细]
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