盖世汽车讯 当地时间7月31日，零部件生产商电装公司公布其2018财年（2018年4月1日至2019年3月31日）第一季度全球财报。4-6月，电装综合收入共13,312亿日元（约合120亿美元），同比增长14.3%；综合营业利润共计909亿日元（约合8.221亿美元），较去年同期下滑2.4%；归母公司所有的综合利润共773亿日元（约合6.992亿美元），同比微增0.8%。从市场来看在日本，随着汽车产量、配备安全相关产品的车辆数目增加，以及新合并子公司的影响，...[详细]
●全新四/六缸发动机家族将为一拖集团的拖拉机和非道路设备提供动力。●设计将采用里卡多双涡流燃烧系统（Twin Vortex Combustion System，简称TVCS）技术，不仅能满足中国的非道路第五阶段排放法规要求，还能提高燃油经济性。●这标志着里卡多与一拖集团的长期合作得以延续——新型发动机将替代里卡多在1980年为一拖集团设计的当前产品。7月31日宣布的项目将见证里卡多和一拖集团携手合作，重新设计全新的四/六缸柴油发动机家族。...[详细]
相较于传统燃油车，电动汽车的构造有很大的不同。除了不再需要构造复杂的发动机以及占据了大量空间的排气系统之外，在传统内燃机汽车上最为常见的配置之一变速器似乎也并没有出现在电动车之上。据盖世汽车了解，目前全球主流纯电动汽车均采用电机匹配单级减速器的架构。不过尽管如此，业界对于电动汽车是否需要变速器还存有争议。很多业内人士认为，二级变速器才是电动汽车未来的主要趋势。北美华人汽车工程师协会中国分会会长周士...[详细]
科技公司大陆集团宣布与子公司Elektrobit (EB) 和 Argus推出端到端的网络安全和在线软件更新 (OTA) 解决方案。这些解决方案将预先集成到车载通讯单元、信息娱乐系统、网关等汽车电子产品中。罗兰贝格咨询公司（Roland Berge）高级合伙人Wolfgang Bernhart称：“到2021年，联网汽车每年的销量将超过6000万辆。汽车智能联网能让汽车在更新换代时，甚至在其生命周期内，拥有更多的功能。这意味着，汽车行业必须解决至关重要的网络安全...[详细]
据外媒报道，大陆于昨日（2018年7月30日）宣布，公司正在硅谷拓展人工智能国际网络。公司与加州大学伯克利分校DeepDrive（BDD）中心签订了一份为期五年的合作协议。该研究合作的重心在于优化神经网络的速度，并为安全关键性应用内的人工智能系统提供保护，双方计划尽快开展合作，旨在加强人工智能领域的研究。该合作使得双方的研究人员在一起工作，提升了合作的效率，有利于经验及专业知识的分享与交流，还有助于确定适合的专业人才。详见正文。...[详细]
据外媒报道，2017年3月，比利时的WaterstofNet获得了NWE的批准，投入了352万欧元（约合412万美元）启动了“H2-Share”项目。如今，TNO加盟该项目，旨在打造并验证重达27吨的氢燃料电池卡车及移动式加燃料器。该项目将积累西北欧的实际使用体验，创建一个跨国的生活实验室，旨在为该地区的零排放重卡研发提供支持。该项目将验证该项被用于重卡的氢燃料技术在实际使用的性能表现。该款27吨级氢能重卡由VDL打造，其移动式加燃料器则由Wystrach打造。详见正文。...[详细]
据外媒报道，先锋电子亚太中心于近日宣布，公司发布了新款AVH-Z9150BT多媒体接收器，其内置无线网络功能，专用于支持驾驶员与乘客智能手机与接收器间的无线缆连接。先锋AVH-Z9150BT还能提升车载信息娱乐系统的用户体验，这是先锋旗下支持苹果CarPlay™的首款产品，可利用USB接口连线或采用无线网络相连，还能利用经无线网络认证的Miracast无线镜像，将选定安卓手机内的内容传输至车载系统内。该款设备还提供音频校准工具及软件增强件，旨在提升音频体验。详见正文。...[详细]
博格华纳为混合动力电动汽车和插电式混合动力汽车开发投产创新废热再回收系统（EHRS），并为某北美主要汽车制造商供货。不同于过去尾气一般通过排气管排出并浪费掉，该技术通过利用汽车尾气中的热量，用以缩短发动机预热时间，提高效率，从而提升燃油经济性，减少排放。同时通过辅助加热可以提高驾驶舱的舒适型。 这种经济高效的解决方案凭借紧凑、轻量化设计，可轻松集成于现有车辆中。博格华纳排放与热系统事业部总裁兼总经理Joe...[详细]
据外媒报道，汽车电子稳定程序是一款计算机控制程序，可探查并减少车辆的牵引力，从而提升车辆的稳定性。当驾驶员无法控制车辆时，将激活汽车电子稳定程序，减少打滑或因转向过度而导致的车辆失控，从而规避碰撞事故。此外，其采用了各类智能传感器，可探查车辆失控情况，并自动启用相关车轮的制动操作，使车辆回归理想的驾驶路径及行驶状态。电子稳定程序可将单车碰撞事故的发生概率降低25%，预计将驱动2018-2026年间电子稳定程序市场的发展。电子稳定程序市场可基于产品类型、车辆类型、销售渠道及地区进行细分。详见正文。...[详细]
来自德国腓德烈斯哈芬的消息。采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG） 的监事会任命 Sabine Jaskula 和 Holger Klein 博士为新的董事会成员。Sabine Jaskula 是一位经验丰富的人力资源管理人员，同时也是一名律师。不迟于 2019 年 1 月 1 日起，她将负责采埃孚集团人力资源和法务职能，以及与企业合规有关的相关事务。同时获得任命成为董事会成员的还有 Holger Klein 博士；他的任命将于 2018 年 10...[详细]
大陆集团监事会于7月26日在汉诺威举行的监事会会议上批准了公司历史上最大的一次组织变革。执行董事会已在2018年7月18日对此变更作出决定。经监事会批准，将在全新的“大陆集团”主品牌下创建一个新控股结构。在此背景下，监事会批准在2019年初将现有的动力总成事业部独立成为一个拥有新名称的独立法人实体。Andreas Wolf将于2019年初担任新公司的负责人，新公司部分IPO预计将于2019年年中发行。大陆集团监事会主席 Wolfgang Rei...[详细]
近日，法雷奥集团公布了2018年上半年公司财报及业绩状况。据财报数据显示，2018年上半年集团销售总额达99亿欧元，增长9%，其中主机厂配套销售额达86.28亿欧元，增长9%；营业利润达7.55亿欧元，增长4%，占销售总额的7.7%；订单总额增长至187亿欧元，其中法雷奥西门子新能源汽车合资公司贡献了47亿欧元的订单。法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克?阿申布瓦表示：“在去年同期增速高达15%的基础之上，法雷奥在2018年上半年继续攀升...[详细]
近日，全球连接和传感领域的领先企业泰科电子（TE Connectivity，以下简称“TE”，纽交所代码：TEL）公布了截至2018年6月29日的第三季度财报。第三财季亮点净销售额达到38亿美元，相较2017财年第三季度增长12%，其中自然增长6%。持续经营业务产生的每股稀释后收益为1.29美元，较2017财年第三季度增长了7%，调整后每股收益为1.43美元，较2017财年同比增长15%。持续经营业务产生的现金流达8亿美元，自由现金流达5.04亿美元，股东回报...[详细]
今天，舍弗勒投资（中国）有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称：中汽中心）签署框架合作协议，双方将在新能源汽车多个技术领域展开紧密合作，通过双方优质资源的有效结合，建立起强有力的合作模式，从而推动新能源汽车的技术发展和升级。舍弗勒与中汽中心签署框架合作协议。（图前排左起：舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得·古兹默教授，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧）中汽中心是国家批准成立的...[详细]
近年来，新能源汽车发展已进入快速发展通道，特别是在去年中国汽车市场销量整体放缓的趋势下，新能源车的销量仍然呈现出猛增的态势，全年新能源车销量达到80万辆。而中汽协数据显示，今年上半年中国新能源汽车销量已达到41.2万辆，同比增长112%。在此增速下，预计今年全年累计销量将首达百万辆级别。而据业内预测，到2025年传统燃油车数量将达到峰值，此后总量将逐渐下行，新能源汽车逐渐上量，到2030年新能源车产量有望超过传统车...[详细]
据外媒报道，SpotHero利用旗下的HeroConnect平台，在芝加哥准备了500多个互联停车设施，可供自动驾驶车辆使用。SpotHero准备了500多个多层停车库、露天停车场及其它设施，还配置了车牌识别系统、物联网传感器技术及其它形式的车牌赎回，允许车辆预订停车位、付款、驶入及驶出停车场，实现各流程的无缝式衔接。该技术由SpotHero的HeroConnect平台、停车应用编程接口及软件研发套件驱动，其功能类似“连接组织”，允许驾驶员、车库、车企、城市实现通信、数据交换及付款。详见正文。...[详细]
距离“2018年全球汽车零部件配套供应商百强榜”发布不到一个月的时间，排名第四的德国汽车零部件巨头大陆集团就宣布重组旗下业务，着实令人颇感意外，但同时也在意料之中。当前，围绕电气化、智能化和共享化，全球汽车产业正迎来新一轮的变革，由过去侧重汽车产品本身的硬件研发，开始向软件和移动出行服务层面转移。面临行业巨变，零部件供应商依靠传统的经营模式，越来越难以维持过去的竞争优势，特别是财务报表上的高增长目标。...[详细]
据外媒报道，佛罗里达州交通部选中了IPsens公司的技术，并将其运用于南佛罗里达州的卡车停车位可用性系统（TPAS）项目中。该项目利用安装在卡车停车场及其他停车区域的停车引导传感器，旨在监控可用的停车，然后通过信息通信及路测指示牌引导卡车完成停车操作。当驾驶员感到疲劳或接近其强制休息时间后，他（她）们可利用一款特殊的应用来访问系统，并定位可用的停车位。IPsens提供一款应用编程接口，该公司还能监控传感器的网络连通，编译并处理传感器所采集的数据，将其传输到佛罗里达州交通部的运营中心。详见正文。...[详细]
据外媒报道，新加坡科技工程有限公司（新科工程）与RideOS开展合作，旨在发起全面计划、构建全球化协作式框架、在新加坡开展试点计划，推动综合自动驾驶交通系统的部署。双方的合作将发起首例自动驾驶技术生态系统及端对端移动即服务系统，并在新加坡开展试点计划。该系统将涵盖车队管理云端服务、车辆技术、技术性及实体基础设施，旨在实现车队的按需交通服务，同时适用于车队旗下（配置了驾驶员）的传统车辆及自动驾驶车辆。RideOS将为新科工程的自动驾驶客车提供各类软件及服务，详见正文。...[详细]
据外媒报道，英伟达研发了提升自动驾驶车辆能效、安全性的所有必需设备，使自动驾驶车辆的上路成为现实。英伟达还在悄悄地打造生态系统，其Pegasus系统每秒可提供320万亿次深度学习操作。简单地说，该系统是自动驾驶车辆的大脑，可提供4级乃至5级自动驾驶能力。此外，英伟达最近还引入了Drive Constellation，该产品还未向所有用户开放。相较于实地路测100万英里，该系统将在数据中心提供“研发、测试及验证路径”，测试人员可在数据中心利用开展自动驾驶虚拟路测。详见正文。...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
