鉴于订单趋势和尚未完成的订单，安森美半导体预计本季度营收在14.1亿美元至15.1亿美元之间。...[详细]
近日，华为技术有限公司公开“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利，公开号为CN107867186B。根据企查查公开的专利摘要显示，本发明实施例提供一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法。图片来源：企查查该电动汽车包括：电池包；直流插座；控制器，在直流插座与另一电动汽车的交流插座通过充放电电缆连接的过程中，根据另一电动汽车的充电请求控制电池包为另一电动汽车充电，能够较方便地实现电动汽车之间的充电。盖世汽车注...[详细]
2021年2月23日，美国密歇根州特洛伊市——麦格纳在密歇根州圣克莱尔市的新制造工厂已经破土动工，该工厂将为2022年全新的GMC悍马电动车制造复杂的电池壳体。麦格纳电动汽车车身结构工厂效果图这座占地32000多平方米的工厂名为“麦格纳电动汽车车身结构工厂”，投资逾7000万美元，预计将在未来五年内为圣克莱尔市带来300多个就业机会。麦格纳在密歇根州圣克莱尔市的新制造工厂将为全新的GMC悍马电动车制造电池壳体电池壳体对于车辆...[详细]
2020年第四季度业绩亮点在全球轻型汽车产量增长4%的情况下，公司销售额增长了12%，达106亿美元摊薄每股收益2.45美元，而2019年第四季度为1.43美元调整后摊薄每股收益2.83美元，较2019年第四季度上涨一倍以上经营活动产生的现金流为23亿美元，而2019年第四季度为17亿美元季度现金股息提高了8%，达每股0.43美元2020年全年业绩亮点在我们最主要的汽车市场——北美和欧洲市场的汽车产量分别下滑了20%和23%的情况下，公司销售额下降了17...[详细]
2021年2月22日，固特异轮胎橡胶公司与固铂轮胎橡胶公司宣布，双方已达成最终交易协议，固特异将以约25亿美元的估值对固铂进行收购。本次收购将使两大品牌优势互补，为固特异扩展更加丰富的产品系列。与此同时，通过联合各自在轻型卡车和SUV轮胎产品方面的相应优势，并进一步扩展分销和零售渠道，也将巩固固特异在全球轮胎行业的领导者地位。根据2019年销量数据推算，合并后的公司预期销售额可达175亿美元。根据双方董事会批准的交...[详细]
应对新冠疫情，推行一系列行之有效的措施，保障员工安全2020年新获取订单额再创新高，达到260亿欧元，过去三年累计滚动订单总额达到720亿欧元2020年下半年净现金流入10亿欧元，完全抵消上半年的净现金流出2020年下半年中国区销售额实现两位数增长，展现持续的增长潜力强劲的资产流动性，已恢复至疫情前水平之上实现业务强劲复苏，超预期达成2020年下半年目标，现金流增长表现突出 中国区市场表现亮眼，表现强韧抗逆力2020年下半...[详细]
自主车企向合资车企反向输出车型的例子不少。中国消费市场对待三缸发动机的态度，一直未能真正改变过，这也直接导致众多搭载三缸发动机的车型销量不振。因此，为改变现状，重新拥抱消费者，长安福特有意在今年给福克斯换装四缸发动机。近日，有媒体报道，一份关于长安福特四缸机团队的成立，该媒体引用一份长安福特的团队介绍文件，由于“市场非议，销量不佳”，现款福克斯（代号C519)将推出四缸版本，意味着福特福克斯将重返四缸...[详细]
保时捷称，将重新考虑当前的供应链模式。...[详细]
财经网汽车讯 2月22日，据财联社报道，因原材料价格上涨，近日正新橡胶（中国）有限公司、米其林（中国）投资有限公司、佳通轮胎、中策橡胶、赛轮轮胎等多家轮胎企业宣布涨价。其中，赛轮轮胎于3月1日起，上调部分非公路轮胎产品价格。上调幅度为2%-6%。据不完全统计，自2021年1月1日开始涨价的国内轮胎企业，超过30家。这些企业中，既有国内上市公司，有知名大型厂家，也有很多中小企业。部分企业从去年8月份以来，已经多次调整...[详细]
“代工皇帝”越来越强。2009年，汽车界的“代工皇帝”麦格纳曾试图收购欧宝汽车。这一度引起外界对其的质疑。收购最终没有成功，麦格纳也没有让自己成为其客户的直接竞争对手。不过，十年后，也许很多人再次像怀疑华为造车一样，开始怀疑麦格纳造车。因为，这个麦格纳越来越像豪华车企了。2月19日，麦格纳公布了2020年第四季度及全年财报，并上调2021年业绩预期。同时，麦格纳表示，第四季度营收和利润之所以超过预期，主要是得益...[详细]
盖世汽车讯 当地时间2月22日，固特异宣布同意以约28亿美元的价格收购固铂轮胎，以强化其在北美轮胎市场的地位，且得益于中国新车销量复苏，其在华的市场份额几乎翻倍。图片来源：固特异根据双方的协议，固铂股东将获得每股41.75美元的现金和0.907股固特异股票，总计每股约54.36美元，比固铂2月19日的收盘价高出24%。该交易仍需满足相关监管要求并需获得固铂股东的同意，预计将于2021年下半年完成。交易完成后，固特异股东将拥有合...[详细]
从目前来看，将此项技术真正应用于日常生活还为时过早，因为首要的是5G网络环境的成熟，然后将由汽车制造商来主导进程。”...[详细]
1 什么是车载以太网车载以太网是连接车内不同汽车电子设备的一种新型局域网技术。不同于传统以太网的点在于，传统以太网使用4对非屏蔽双绞线电缆，而车载以太网在单对非屏蔽双绞线上即可实现百兆、千兆（G/s）甚至万兆（10G/s）级的传输速率。有趣的是，最新的汽车网络技术——宝马X5中的汽车以太网——于2013年问世，这比以太网最初发明的时间晚了40多年。人们可能会想到一个明显的问题:为什么经过这么多年后，以太网现在对汽...[详细]
2月22日，盖世汽车由欣旺达官方获悉，其子公司欣旺达电动汽车已于日前收到东风汽车集团有限公司乘用车公司（以下简称“东风乘用车”）关于E70动力电池零件定点供应商选择确定的通知函，为其E70供应动力电池总成产品。图片来源：欣旺达公告据乘联会数据显示，东风乘用车E70车型在2020年全年销量仅为4,713辆，同比2019年的14,972辆骤降68.52%。这意味着，若E70车型在2021年未有新车型推出，甚至难以维持2020年的销量，也就是说，欣旺...[详细]
大众高尔夫掀背车收到的订单已逾9.3万辆。...[详细]
继高田气囊和神户制钢事件后，又一日系汽车零部件巨头现大规模质量危机。2月16日，日本汽车零部件巨头曙光制动器工业株式会社在官方发布声明，承认其在日本工厂生产的刹车装置及零部件产品的质检数据存在篡改和编造，共涉及114000多项数据，其中未达到与汽车厂商约定标准值的产品数量达5000件，已发现的数据造假可追溯至2001年。曙光制动工业总裁Yasuhiro Miyaji回应称，涉及数据造假的零部件产品最终分别流入10家日系车企，具体...[详细]
自去年12月初“南北大众”率先被曝“缺芯”到现在，已经过去两个多月了，汽车行业芯片紧缺问题不仅没有丝毫的缓解，反而有了进一步加剧的趋势。近日，因日本福岛近海海域发生强震，以及美国得州出现罕见暴风雪，英飞凌、恩智浦、三星、瑞萨电子、信越半导体等多家芯片制造相关企业局部运转受阻，纷纷宣布停产，部分直到现在仍没有复工的迹象，由此让“缺芯”危机雪上加霜。面对芯片的持续短缺，车企和供应商之间已经出现分歧，开始...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?小米被曝“确定造车”，官方回应：等等看看，暂时没有2月19日下午，小米集团（01810.HK）被曝“确定造车”，并有望由集团创始人雷军亲自带队。该消息一经发布，小米股价应声上涨，一度达到了32.3港元，市值接近8000亿港元。图片来源：东方财富网随后，小米集团官方作出回应称，“等等看看，暂时没有”，可谓十分耐人寻味。盖世点评：传言又双叒叕来了，这一次，“小米汽车”可能真的要来了。...[详细]
2020年第四季度，伟世通净销售额同比增长5%，至7.87亿美元，较其高端客户上涨7%。...[详细]
均胜电子旗下均胜汽车安全系统（Joyson Safety Systems，简称均胜安全）近日发布消息称，公司将为通用汽车超级巡航系统（Super Cruise）提供多项创新技术，包括驾驶员注意力保持系统。驾驶员注意力保持系统用以判断驾驶员的专注度。在澳大利亚前沿视觉技术公司（Seeing Machines Limited）的支持下，均胜安全为通用汽车提供了先进的驾驶员注意力保持系统，该机器视觉系统用以监测驾驶员的头部姿势、眼部动态，并准确判断在超级巡航...[详细]
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