Research and Markets最新发布的2006-2010年俄罗斯乘用车零部件市场报告显示：2006年俄罗斯市场上外国品牌轿车销量首次超过俄本土品牌。2006年俄罗斯轿车新车销量达到180万辆（而2002年只有不到100万辆），到2010年新车销量将继续以21%的速度增长。2006-2010年，俄罗斯汽车零部件市场（包括配套和售后市场）将增长14%，增长主要是受外国品牌轿车销量驱动。2008年，外国品牌轿车的零部件配套市场将首次超过俄本土品牌。2009年，外国...[详细]
通用过去5年至今，通用汽车公司已将北美供应商数量从2500个削减到1700个。今年SUV和卡车销量萎缩尤为严重，通用更是加大了削减供应商数量的力度。通用汽车公司全球采购和供应链部门副总裁Bo Andersson称，公司正在研究还有多少卡车工厂有必要留存，并将据此决定现在400个卡车零部件供应商的去留，而能够留下的供应商必须是在产品价格、技术、交货期、物流成本等方面最有竞争力的。除了减少供应商，通用也计划将其采购订单的大部分...[详细]
CPI上涨、人民币升值、油价飙升、钢材价格上扬，在诸多的上升“符号”不断出现的2008年，汽车价格不升反降，让产业链上的整车厂与零部件企业倍受煎熬。在不断攀高的制造成本的巨大压力下，一系列诸如“160亿美元大单旁落，中国造被边缘化”、“成本优势不再，中国零部件或丢千亿订单”的报道让人心惊肉跳。虽然经调查，数据结论有失误的成分，但高成本压力下的跨国采购面临着新的变革涌动。近日在上海举行的主题为“高成本压力下的...[详细]
今年7月，克莱斯勒公司首席采购高管John Campi曾表示，多年来“我们一直在破坏与（北美）供应商之间的信任感”，并许诺将努力修补与供应商的关系。但8月以来，克莱斯勒与其北美供应商的关系更趋紧张，克莱斯勒投诉江森自控的产品报价过高，而德纳完成现有合同后不愿再给克莱斯勒供货。综合外电报道，8月7日，美国德纳(Dana)公司向破产法院一位法官提出申请，请求法官批准德纳在今年底结束与克莱斯勒公司汽车零部件供应关系，如果双...[详细]
全球领先的汽车和工业滤清器开发和制造商曼·胡默尔（MANN+HUMMEL）公司8月21日宣布，将在中国成立新的公司。这一战略举措进一步体现了曼·胡默尔公司对中国市场的长期承诺。新公司是曼·胡默尔设在中国的第四家公司，占地面积为六万平方米，地处拥有亚洲最大汽车配件生产基地之一的上海市嘉定区。新公司将于2009年1月破土动工，2010年1月正式建成，主要为汽车原始设备制造商和售后市场生产过滤系统和滤清器。这家新设立的公司还包...[详细]
大陆集团接受舍弗勒新报价 但限制舍弗勒未来4年在大陆持股不得超过49.99% 大陆集团没有宣布4年后二者的股权关系将如何变化，也没有宣布若以每股75欧元计收购大陆49.99%的股份需要多少资金，不过据德国Gelsenkirchen大学教授Ferdinand Dudenhoeffer估测，舍弗勒集团收购大陆49.99%的股份需要45亿欧元至50亿欧元（约合66亿美元至74亿美元）。大陆集团监事会8月23日宣布任命卡尔-托马斯·诺伊曼(Karl-Thomas Neumann)博士（47岁）为...[详细]
瑞典SKF公司6月25日宣布已与皮尔轴承公司（皮尔）所有人签署协议，收购皮尔及其位于中国和泰国的生产基地。该公司生产的主要产品为深沟球轴承（DGBB）和圆锥滚子轴承（TRB）。皮尔是一家总部位于美国的轴承企业，产品主要销往北美市场。该公司2007年销售额近1亿美元，现有员工约1400名。通过收购皮尔，SKF将进入目前在北美尚未涉足的某些行业，如割草和园艺行业以及机械动力传动行业，进而加强其在北美市场的地位。皮尔将作为一个...[详细]
中国零部件出口升级进行时 呈现三大特点 附加值较高的发动机零部件、车身附件零件、传动系统等大类产品，其出口额在总额中的比例分别有所提高；以轮胎为主要代表的汽车行驶系统零部件出口份额急剧降低；汽车电子电器在出口总额保持稳定增长的同时，在零部件出口总额中的份额也得到保持。重庆政府与菲亚特签署轻型柴油发动机项目 重庆市政府与菲亚特集团成功签署了FPT（菲亚特动力科技）轻型柴油发动机项目合作谅解备忘录。FP...[详细]
美国车桥公司（American Axle & Manufacturing Holdings Inc.）这个七、八成业务都来自美国通用汽车公司的供应商，也跟着通用一起亏损。今年第二季度，美国车桥公司亏损6.443亿美元，而去年同期该公司还能赢利3460万美元。不过，该公司还可将亏损原因归咎于美国以前炙手可热的SUV和皮卡销量越来越萎缩，今年该公司还经历了大罢工——从今年2月底一直延续到5月底。与美国车桥公司同样比较倚重北美市场、但处境稍好、只有四成销售额...[详细]
米其林实现8.6%的运营利润率销量增长+2.0%，令人满意净收入4.3亿欧元，保持稳定-- 米其林集团在上半年宣布的多个提价措施已经初见成效；-- 在全球经济举步维艰的大环境下，如果下半年的轮胎市场不会比目前预计的状况恶化，米其林全年的运营利润率将接近上半年；-- 现金流虽然在上半年受到了库存增加的影响而减少，但是通过下半年的精减运营费用的举措，2008年年底将基本能实现平衡；-- 由于实施了有竞争力的改进计划，米其林集团预...[详细]
麦格纳国际（Magna International Inc.）公司日前公布了截止到2008年6月30日的第二季度财务报告。该报告显示，麦格纳2008年第二季度销售额为67亿美元，与2007年同期持平。2008年第二季度，整个北美的汽车产量较2007年同期下降了14%， 通用汽车、克莱斯勒以及福特汽车分别下滑了27%、18%和15%。麦格纳国际表示：“尽管集团在北美产品销售额有所下降，但在欧洲及世界其他地区的零部件、模具、工程等的销售额增长弥补了北美业务的不足...[详细]
美联社消息，美国汽车零部件供应商德纳(Dana)将卖掉其在俄亥俄州Toledo的公司总部大楼，在总部工作的约175名员工将于2009年9月前迁至Toledo近郊Maumee的德纳技术中心办公。除此之外，德纳的降成本措施还有（但不限于）：今年底之前在北美裁员约3000人（北美员工总数的17%）；争取完成与克莱斯勒现有供货合同后，不再给克莱斯勒供货，因为其每年向克莱斯勒供货都会损失7500万美元或更多。德纳今年二季度销售额增长2%至23.3亿美元，...[详细]
2008年8月，上海纳铁福传动轴有限公司(SDS)（上海汽车与GKN Driveline的合资企业），在舒勒MME 2-2000偏心驱动多个工位压力机上开始了生产。该压力机主要在舒勒位于德国哥平根的主工厂制造，部分零件由中国的子公司上海舒勒压力机公司提供。 2001年以来，SDS- GKN就在上海采用舒勒压力机生产等速万向节(CVJ)侧轴。作为产能扩张战略投资的一部分，SDS-GKN去年决定再安装一套来自哥平根的系统。MME2系列的压力机可以提供的标称冲压力...[详细]
舒勒集团提供的2条新的，全自动化压力机生产线保证汽车制造的更高产能。一汽-大众汽车公司，一家由一汽，大众和奥迪在中国的合资企业，已从舒勒压力机制造厂订购2条大型机械压力机生产线和2台试模液压机。新压力机将在未来几天在德国，埃尔福特，万家顿和上海开始制造。新的冲压线将无缝集成到现有冲压车间内，该冲压车间已有2条舒勒子公司米勒万家顿提供的，带横杆技术的自动化冲压线从2006年起就开始成功运行。用Speedbar技术提...[详细]
为应对美国SUV和轻卡市场萎缩，汽车铝轮供应商Superior Industries International公司8月19日宣布，将于12月19日关闭其在堪萨斯州Pittsburg的制造厂，而大约600名员工也将因此被裁掉。该公司预计接下来6个月将为此支付大约180万美元的离职金。在此之前，该公司已经取消了90个空缺职位的招聘计划。另外，该公司还计划再裁65名员工，并将为此支出29.6万美元的离职金。以上举措加起来将可确保该公司裁减755个员工，这是其在美国的员工...[详细]
美国德尔福(Delphi)公司18日宣布其电子和安全业务部今年底之前将裁减600名白领员工，这是其降低成本的举措之一。该业务部计划未来几年降低成本25%。德尔福电子和安全业务部共有白领员工约3200人，去年销售额为50.3亿美元，占德尔福总销售额的22%。受裁员影响的主要是该业务部在美国印度安纳州Kokomo的公司，另外也可能涉及密歇根州奥本山和Flint的公司。该业务部在威斯康星州Milwaukee、俄亥俄州Vandalia等地也有分布。具体哪些地...[详细]
- 机会主义的做法并没有体现公司的全部价值- 此项商业组合没有具备说服力的战略逻辑- 舍弗勒试图通过不合法手段获取对大陆集团的控制- 大陆集团当前治理结构完全满足公司未来的发展2008年7月16日 汉诺威 大陆集团于15日收到了舍弗勒集团的收购要约，称该集团决定以每股69.37欧元的价格收购大陆公司。大陆集团执行董事会拒绝了这一收购提议。此收购报价极具投机色彩，完全没有体现大陆集团的真实价值，它无助于建立信任...[详细]
大陆集团在8月13日举行的监事会会议上声称将尽快与舍弗勒集团进行谈判。舍弗勒集团当日对此表示欢迎，并表示有信心达成积极的协议。“考虑到双方的利益，我们也将加快谈判的进程，尽快达成协议”，舍弗勒集团CEO盖尔辛格(Juergen M. Geissinger)称。另据Thomson Financial 17日报道，舍弗勒集团对并购后将撤换大陆集团管理最高层的报道予以否认。“我们不想干预大陆集团的管理，我们很欣赏曼弗雷德·魏宁谋(Manfred Wennemer)，他...[详细]
美国通用汽车公司计划在削减卡车产能的基础上，减少其卡车零部件供应商数量。通用汽车公司全球采购和供应链部门副总裁Bo Andersson称，公司正在研究还有多少卡车工厂有必要留存，并将据此决定现在400个卡车零部件供应商的去留，而能够留下的供应商必须是在产品价格、技术、交货期、物流成本等方面最有竞争力的。...[详细]
2008年成为中国汽车产业收紧的一年——压力来自国内和国际，生产和销售、市场和政策等多个层面。部分零部件企业开始转移业务重点，进行客户+市场多元经营规避风险，同时养精蓄锐等待汽车市场的全面回暖。“去年（2007年）汽车配件业务占销售额的80%，今年我们的销售额预期是4700万元，其中汽车配件业务贡献2200万元，其余部分来自其他工业件业务，”上海永顺汽配有限公司董事长兼总经理路才根表示。上海永顺1995年开始转入汽车零部...[详细]
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