俄汽车出口近年略有增长,但前景不容乐观。近几年,俄汽车厂商在中东、拉美和非洲等地区发展中国家的营销业绩倒是连年向好。2004年俄一共出口了18万辆汽车,同比增长了15%,其中70...[详细]
近年来,随着俄罗斯汽车消费市场的蓬勃发展,世界汽车行业巨头们纷纷抢滩登陆,...[详细]
俄罗斯市场调查网3月2日消息,平均一个车主在一年内对自己车的修理和保养花费约为250美元—300美元,其中20%—25%是轮胎安装服务费用。随着汽车数量的增长,对轮胎修理厂的服务需求...[详细]
2007年四月,国内汽车行业再掀波澜,长春一汽,重庆力帆,长城汽车等企业再次掀起了进军俄罗斯市场的高潮。 2006年,中国已经发展成为仅次美国的世...[详细]
俄罗斯近年来已经成为中国汽车行业投资的热点国家之一。有专家称,该国市场状况二十多年前中国汽车行业刚刚开放时相似,行业法规不完善,市场竞争不充分,整体发展水平较低,而近年来西方...[详细]
二十世纪九十年代初,俄罗斯汽车工业体系掸去苏联解体带来的身上的尘土,一夜醒来的时候发现自己已经被世界抛弃——生产技术比欧美同行落后数十年,企业缺乏资金投入,产品质量较差...[详细]
不久前,俄罗斯一家名为“Adam Smith Conferences”的机构,对俄罗斯民众就“2007年俄罗斯车市”的系列问题进行了抽查,统计结果如下: ...[详细]
2007年1~2月份,外来品牌在俄罗斯的销量增长了81%,达到了16.7万辆。中国奇瑞销售了3615辆,排名...[详细]
据俄罗斯РБК市场调查网报道:汽车贷款现在是俄罗斯汽车市场的主要推动力量。“汽车统计”公司的分析师在《俄罗斯1997-2006年小汽车需求和价格分析》调研报告中得出了这一结论。 报告指出,新型...[详细]
近年来,众多中国汽车厂商试水俄罗斯市场,掀开了中国汽车产业国际化发展的新篇章。然而,俄罗斯市场、政府政策的多变性往往使企业陷入一个个“怪圈”,给企业带来很大的金钱、物质...[详细]
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