聚焦·传统车企新动向
7月30日,Stellantis集团公布,受北美营收强劲增长的推动,其二季度经调整息税前利润(EBIT)达到7.73亿欧元,与去年同期的2.13亿欧元相比大涨263%。同期该集团营收达到434.8亿欧元,同比上涨13%。得益于北美市场对旗下搭载更强动力总成的Ram 1500皮卡等车型的需求升温,Stellantis二季度成功扭亏为盈,净利润增至2.93亿欧元(约合3.36亿美元),去年同期该集团亏损18.7亿欧元。
德国豪华车企宝马7月30日表示,受中国市场销量大幅下滑、中东局势冲击消费信心的影响,其二季度业绩承压,季度税前利润下滑35%,降至17亿欧元(约合19.5亿美元)。核心汽车业务营业利润率收窄至2.3%,高于分析师2.2%的预期,但远低于去年同期的5.4%。宝马第二季度营收为312.59亿欧元,与去年同期的339.27亿欧元相比下滑7.9%。该车企同时表示将加大成本削减力度,以应对激烈的市场竞争。
丰田上半年全球产量、销量双双下滑
丰田汽车7月30日表示,受中国市场需求走弱以及热门车型RAV4换代调整的拖累,公司上半年全球产量与销量出现两年来首次下滑。今年1至6月,丰田全球销量同比下降2.9%,略超500万辆,其中中国市场销量大跌17.1%,抵消了北美及日本市场的需求增长。上半年丰田全球汽车产量同比减少1.2%,不足490万辆。单看6月份,丰田全球销量微增0.1%至868,454辆,产量上涨2.9%,达到879,321辆。
福特CEO:中国车企或将在未来十年进军美国市场
据三名知情人士透露,福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)于7月30日在员工公开座谈会上表示,公司正做好应对预案,准备应对中国车企未来5至10年内进军美国市场的可能性,尽管美国已针对中国汽车设置多重贸易壁垒。
数千名奥迪员工集会抗议工厂面临关停风险
在大众集团正推进大规模重组,预计将削减数万个工作岗位之际,数千名奥迪员工于7月29日举行抗议活动,反对这家德国车企可能关停内卡苏姆(Neckarsulm)工厂。据企业工会委员会消息,本次抗议活动约有6,000人参与。
限量车型拉动业绩,法拉利上调盈利预期
受F80等限量车型以及高配版Purosangue四座车型需求旺盛的拉动,意大利超跑厂商法拉利第二季度业绩向好,同时上调全年业绩指引。法拉利二季度调整后息税折旧摊销前利润达到7.55亿欧元,大幅超出分析师预期,同期公司营收为19.4亿欧元,也高于市场预估。公司将全年营收预期从此前75亿欧元上调至约76亿欧元,并将本年度调整后利润小幅上调至最低29.7亿欧元。
法拉利首款纯电动车型Luce自今年5月发布以来,尽管遭遇舆论质疑,但已提前达成其2026年全年销售目标。据英国《金融时报》近日报道,这款由前苹果设计主管乔尼·艾夫(Jony Ive)及其设计公司LoveFrom主导开发的五座电动轿车,原定年度销量目标为“略低于500辆”,而该目标已在Luce车型上市后两个月内实现。
奔驰在美国召回超31万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)7月30日通报,奔驰将在美国召回310,667辆汽车,召回原因为车辆可能无法识别车门处于开启状态。本次召回涉及奔驰旗下CLA、A级、C级、CLE、GLA/GLB以及GLC等车型。经销商将免费为车主更换驾驶员侧车门锁总成。
聚焦·电动化
据《华尔街日报》报道,知情人士透露,特斯拉正考虑剥离中国业务,为未来与SpaceX的潜在合并创造条件。据悉,部分特斯拉高管已被要求为相关计划提前做准备。另有知情人士表示,特斯拉顾问团队目前正在研究多种中国业务的剥离方案,包括分拆、出售甚至关闭中国业务等。不过,特斯拉中国方面回应称此为不实消息,特斯拉CEO马斯克也在社交媒体平台X回应称,该消息不实。
比亚迪近日在日本正式推出其首款专为当地市场打造的电动微型车Racco。据电动汽车媒体ChinaEVHome报道,该款车型自7月21日开启预订以来,首周订单已超过5,000辆,达到该公司原定2026年底前实现10,000辆订单目标的一半。
Rivian二季度营收增长27%
美国电动车企Rivian 7月30日公布财报,二季度季度营收同比增长27%,达到16.6亿美元,高于分析师平均预期的约15.1亿美元,调整后每股亏损46美分,优于市场预期的63美分亏损。Rivian将全年交付量预期由62,000–67,000 辆上调至65,000–70,000辆,同时下调资本开支规划,从此前19.5亿–20.5亿美元调整至17亿–18亿美元,并预计调整后核心亏损将进一步收窄。
聚焦·产经
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新数据显示,受贸易不确定性影响,英国2026年上半年汽车产量同比下降7.5%,总计为385,979辆。其中,今年第二季度英国汽车产量同比微降128辆,降幅为0.1%,较一季度明显趋稳,SMMT将此归因于出口表现增强。
聚焦·智能化
Zoox获美国许可,将推出付费自动驾驶出租车
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)7月30日公布,亚马逊旗下子公司Zoox 获准在限定范围内商业化运营无方向盘的自动驾驶出租车,这在美国自动驾驶出行行业尚属首次。Zoox表示,NHTSA的批复授予该企业联邦层面资质,可开展载人收费运营。公司很快将启动收费服务,首个落地城市为拉斯维加斯,后续将拓展至更多市场。
在暂停高速公路服务两个多月后,Waymo正逐步将其自动驾驶出租车重新部署至高速公路路线。该公司近日通过社交媒体平台X发布公告称,将首先在其首个无人驾驶网约车市场凤凰城恢复高速公路服务,随后数日内扩展至洛杉矶和旧金山湾区。
自动驾驶技术公司Waymo近期在美国多地展开新测试,并与其长期合作伙伴Uber的关系出现裂痕。据多方报道,Waymo已开始在宾夕法尼亚州匹兹堡测试其基于中国品牌极氪(Zeekr)车型改造的Ojai自动驾驶出租车。今年3月,该公司获得当地许可,可在配备持证专业人员的情况下进行无人驾驶测试,但截至目前仍主要依赖人工驾驶员进行路测。
俄罗斯重型汽车制造商KAMAZ计划于2028年启动无需驾驶员参与的完全无人驾驶卡车运营模式。该公司创新车型总设计师谢尔盖·纳扎连科(Sergey Nazarenko)近日向媒体透露了这一计划。目前,KAMAZ的自动驾驶卡车仍需一名远程操作员对车辆行驶进行监控。
聚焦·供应链
7月30日,采埃孚(ZF)发布2026年上半年业绩,实现销售额193亿欧元,同比下降2.0%;剔除汇率及并购因素影响后,有机销售额同比增长0.5%。公司上半年调整后息税前利润(EBIT)达到9.64亿欧元,高于去年同期的8.53亿欧元;调整后EBIT利润率由4.3%提升至5.0%。采埃孚维持此前全年业绩指引不变,预计2026年销售额将超过380亿欧元,并有望实现超过10亿欧元的调整后自由现金流。
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