盖世汽车讯 据外媒报道，在暂停高速公路服务两个多月后，Waymo正逐步将其自动驾驶出租车重新部署至高速公路路线。该公司于本周三通过X平台发布公告称，将首先在其首个无人驾驶网约车市场——凤凰城恢复高速公路服务，随后数日内扩展至洛杉矶和旧金山湾区。一名Waymo发言人向TechCrunch证实了这一计划。
此次恢复运营基于公司近期完成的软件更新，包括增强的场景识别能力和路径规划功能。此前，Waymo于2025年11月开始在旧金山、凤凰城和洛杉矶推出使用高速公路的自动驾驶出租车服务，并随后扩展至迈阿密。该服务因可缩短通勤时间并提升机场接驳效率而受到用户欢迎。
然而，今年5月，Waymo突然暂停所有高速公路运营，引发用户在社交媒体上的广泛询问。当时公司表示，此举旨在改进车辆在施工区域附近的表现，并称正在将“近期技术经验整合进软件，预计很快恢复相关路线”。数周后，Waymo向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交文件，宣布自愿召回其近4,000辆自动驾驶出租车。文件显示，公司识别出至少13起车辆驶入因施工封闭的高速公路路段的事件。Waymo发言人强调，这些事件未造成任何人员伤亡或碰撞事故，但公司在审查后决定暂时限制高速公路运营。
这是Waymo对其自动驾驶出租车实施的第六次召回。此前的召回包括针对车辆驶入积水道路及在学校巴士附近违规行为所进行的软件修复。
此次高速公路服务的暂停与重启正值美国国会加强对自动驾驶出租车运营商的监管关注。本周早些时候，加州民主党众议员凯文·穆林（Kevin Mullin）提出一项法案，要求联邦监管机构为自动驾驶汽车运营商制定最低国家安全标准。该提案背景是多起自动驾驶车辆阻碍救护车和消防车通行、驶入犯罪现场、未能识别交通锥桶和警示灯等安全信号的事件。
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