在中国电动汽车百人会论坛(2025)上,北京汽车研究总院有限公司副院长张艳青从市场概况、产品特点、技术趋势以及未来展望多个维度,呈现了增程式汽车的全景发展脉络。
张艳青,图片来源:中国电动汽车百人会
张艳青指出,当前新能源汽车市场渗透率显著提升,2024 年达到 46.7%,而增程式汽车在 2020—2024 年间占比快速攀升至 9.1%。从市场分布来看,售价 20 万以上、车长 4 米 8 的中大型车是增程式汽车的主要阵地,占据 90% 以上份额。
不过,随着技术进步,增程式汽车价格持续下探,已进入 10 - 15 万区间,且有望很快突破 10 万门槛,这预示着增程式汽车将走向更广阔的消费市场。
增程式汽车融合了纯电车型的优点,同时克服了里程焦虑问题,成本相较同类型纯电汽车更低,尤其适用于充电不便地区、长途自驾场景以及北方寒冷地区,展现出独特的市场适应性。
谈及技术发展趋势,张艳青从车端和动力端两个层面进行了阐述。
在车端,消费者对增程式汽车的要求日益提高,期望获得更长续航、更智能体验、更便利使用感受以及更强的多场景适应能力。目前,增程式汽车电量不断突破,纯电里程即将迈向 400km,综合续航 1000km 已成为起步标准,如北汽新发布的 BJ40 增程版综合里程达到 1220km。
智能化方面,增程式汽车凭借电力优势,在智能网联和智能座舱领域不断创新,像全地形 ATS 智能切换和多种场景模式的应用,极大地提升了用户体验。
在动力端,行业正朝着小型化、高效率、高静谧和智慧管理方向发展。通过采用磁通电机技术等手段,增程器的尺寸和重量将进一步降低;不断提升发动机热效率,并注重热效率区域在日常使用中的合理性;运用谐波注入等技术实现无感启停和静谧充电,提升 NVH 体验;通过无级发电管理和预测性能量管理,优化机电运行和能耗,平衡油耗与驾驶体验。同时,电池向高能量密度、高安全、闪充闪放方向发展,电机则朝着高效率、高集成、小型化轻量化迈进。
对于增程式汽车的未来,张艳青认为,增程式技术凭借 “电能驱动 + 无里程焦虑” 的核心优势,将在全价格区间拓展市场。此外,多种燃料技术与增程式的结合,如氢燃料、氢氨、甲醇等,以及在飞行汽车、工程机械、特种车辆等多领域的应用拓展,都为增程式汽车开辟了更为广阔的发展空间。
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