据外媒报道，大众第三代途锐SUV于今年3月在中国亮相，这是大众旗下首款采用主动式后桥转向系统的车型，其前后车轮可根据特定驾驶情景进行精准调节。在高速行驶时，该款新系统还能提升车辆的稳定性。若车速高于37 km/h，后车轮将自动向着与前车轮相反的角度转动。换言之，前轮向左，后轮则自动向右转5度，从而提升车辆的可操作性。若车速高于37 km/h，在转向时，后轮与前轮的转向保持一致，会使得操作更为顺畅，特别是在乡间道路及赛道行驶时，这一点表现得尤为明显。详见正文。...[详细]
据外媒报道，FINsix Corporation与丰田自动织机公司（TICO）合作研发新一代高度小型化功率电子模块，该产品可被用于混动车。相较于传统的功率变流器（power converters），FINsix的高频化开关技术缩小了产品的尺寸并实现了产品减重。该产品还是同级别产品中能效最高的一款，可延长电池的运行时间。两家公司正在开展合作，双方在不久前签订了一份研发合作协议。丰田自动织机公司旨在提供新款小型轻量化高功率电子模块，该产品采用了FINsix的技术。...[详细]
据外媒报道，Embraer X发布首款电动垂直起降（eVTOL）飞行器概念产品（“飞行汽车”），该款概念产品亮相于Uber Elevate 2018展会。Embraer X与优步及其他公司合作研发eVTOL概念产品，期望在Uber Elevate生态系统内探索新商机。Embraer X的首款eVTOL概念产品的设计理念源自于城市航空旅行者的互动交流。随后，Embraer团队将自身的专业知识与之结合，并与各家公司及研究机构开展项目合作，最终研制出该款概念产品。详见正文。...[详细]
据外媒报道，美国微视公司研发了一款基于飞行时间原理的特定用途集成电路，该产品可与微电子机械系统扫描仪搭配使用，用于制作一款激光雷达传感器。微视公司还提供了ASIC样本，供客户评估。该微视MToF ASIC的研发基于一项高性能射频工艺。该公司致力于打造激光雷达传感器，使其点云密度达到5-20百万点/秒，其分辨率接近720条垂直线。据估计，该款产品将于2019年初实现量产。...[详细]
据外媒报道，HUBER+SUHNER将于今年5月15-17日在德国汉诺威举办的2018年欧洲电动和混合动力汽车技术博览会上展示多款技术产品。该公司推出了最新款RADOX®大功率充电系统，可将电动车充电线缆的功率输出提升至500 kW，提升充电速度及效率，将充电时间缩短至15分钟以内（可充入80%的电量）。另一项创新技术为自动驾驶车载注塑雷达天线，有助于自动驾驶车辆的推出。详见正文。...[详细]
据外媒报道，沙特基础工业公司分享其在材料方案方面的见解，旨在为研发电动车、互联及自动驾驶汽车提供支持。小编为读者整理了该公司的多项材料产品，涉及：轻量化蓄电池组增强件、LEXAN树脂、用于轻量化电容的高热、高能量密度介电薄膜、车载传感器的雷达吸收材料及电磁干扰（EMI）屏蔽材料、阻燃性能较高的新一代NORYL树脂产品。详见正文。...[详细]
据外媒报道，特斯拉Model S和Model X车主可采用智能手机应用解锁并完成车辆的起动，无需使用密钥卡，而特斯拉Model 3却已引入了免钥门禁系统。许多特斯拉Model 3车主喜欢采用手机应用，该应用与车辆实现互联，可激活“免钥进入”功能。凭借该功能，车主只需走向Model 3车型。当车辆探查到装有该项应用的手机在向其靠近时，车辆将自行完成门禁解锁操作。马斯克表示，Model S和Model X的车主们很快将拥有与Model 3同款的免钥门禁系统。详见正文。...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯于2018年5月9日宣布，该公司开始推出带数字显示屏的仪表板，为现代Kona带来了一款7英寸数字显示屏。仪表板被认为是未来车辆的核心部件之一，该类车辆将仰仗数字化显示屏，旨在高效地处理大量的驾驶及交通流量数据。现代摩比斯表示，公司自主研发了一款CPU软件，旨在被用于新款数字式仪表板，提升对其核心技术的自主依赖性。据IHS Markit估计，到2030年，全球车载数字仪表板市场规模将达到102亿美元。在未来5年内，预计有近8成的新车将配置该类数字仪表板系统。详见正文。...[详细]
据外媒报道，ChargePoint发布了新款2 MW充电技术，该技术将面向电动飞行器及半自动卡车，但不适用于乘用车。在今年5月8-9日，ChargePoint在第二届Elevate Summit年会上展示了新款2 MW技术。ChargePoint的工程团队致力于新研发设计中的极大核心要素。为满足其性能要求，最多可提供4个电池管理系统（BMS）接口和4个500安培的输出电路。各输出电路的电压幅度在200-1000伏。详见正文。...[详细]
据外媒报道，特斯拉与SpaceX始终致力于打造材料工程团队，旨在研发新款先进材料，并将其用到各自的产品中。特斯拉证实，两家公司将共用一名材料工程部主管，特斯拉与SpaceX的材料团队还召开了联席会议，双方致力于通过技术合作，解决材料研发方面的相关问题。两家公司或许都能将该合金材料运用到旗下产品线中。特斯拉Model S和Model X车型采用了大量的铝材，该材料的强度和轻量化特性都得到了验证，但维修价格昂贵。详见正文。...[详细]
据外媒报道，在本周的谷歌I/O大会上，Waymo谈及公司是如何利用谷歌机器学习研发成果帮助其车辆在下雪天执行车辆导航功能。降雪会导致在屏幕上显示一大片紫云。当车辆误认为其周边存在固定、不移动的障碍物（紫云）时，该车辆将会执行停车操作。Waymo利用机器学习技术，过滤降雪后可直接探查到路面情况，实现碰撞规避，使驾驶员能够安全地驱车回家，确保驾驶安全性。详见正文。...[详细]
据外媒报道，美国公路损失数据协会（HLDI）的新报告显示，斯巴鲁EyeSight系统可防止车辆与行人相撞。该项新研究还研发，EyeSight还将与行人碰撞事故相关的保险索赔频率降低了35%。HLDI还指出斯巴鲁Legacy、Outback和Forester三款车型先后搭载过两代的EyeSight系统。初代EyeSight系统将上述三款车型将索赔频率降低了33%，第二代系统将上述三款车型的索赔频率降低了41%。...[详细]
据外媒报道，普罗泰拉（Proterra）引入三款大功率充电设备，为纯电动车队的充电提供便利。该公司共计引入了三款新电源控制系统，其功率区段为60kW-500kW，可与J1772 CCS插电式充电设备及J3105架空式充电系统相兼容，后者通常安装于车顶处。普罗泰拉的新充电系统可实现车辆与电网（V2G，G2V）间的双向充电，使充电器为智能电网充电做准备，最大限度优化整个客车车队的能源（电力）管理。详见正文。...[详细]
据外媒报道，六家在洛杉矶及长滩从事运营业务的卡车公司正在部署新卡车，该车辆搭载了接近零排放的ISX12N发动机，该产品由康明斯西港公司提供。此外，该款卡车的燃料采用了清洁能源燃料公司提供的Redeem牌可再生天然气，旨在实现卡车的尾气减排，同时提升港口及周边社区的空气质量。相较于港口的现役卡车，其能源清洁度提升了90%-99%。CWI提供的发动机清洁度超高，可将北美境内所有卡车车载重型发动机的尾气排放量降至最低水平。...[详细]
据外媒报道，大众美国宣布，大众车联网安全与服务移动应用新增了宵禁警示、泊车警示及停车资讯功能。车主可设定宵禁警示功能，以便通知其车辆行驶时间是否已超过了设定的宵禁设定时间。该功能可使父母更加安心，可以了解其子女是否未经其允许，擅自驱车外出。如发生上述情况，车主们将收到该应用发来的提醒通知。当泊车时，车主可开启Car-Net应用中的泊车警示功能，增强操作置信度。此外，停车资讯功能帮助车主更易定位其路外停车位信息。详见正文。...[详细]
据外媒报道，大陆正在研发一款路况观察者应用。随着传感器及摄像头技术的愈发成熟，再结合车载流媒体数据，或许能够完成该应用的设计。此外，工程师还将为该应用写入成熟的算法。其最初的输入数据源自于从最近气象站下载的数字天气图，车载GPS负责定位该气象站。随后，将温度、湿度及空气等数据相结合，系统将计算出下雨或下雪前所需的露点及冷空气数量。最后，再采用摄像头图像，利用算法测试道路是否湿润、干燥、潮湿，可通过镜面反射或颜色等特性来加以识别。详见正文。...[详细]
据外媒报道，梅赛德斯-AMG CLS53车型采用了一款3.0 L直列式六缸发动机，配置了一款废气涡轮增压器及辅助电动压缩机。EQ Boost是其新核心元件，这是一款起动发电一体机，将启动电机与发电机整合到一款动力强大的电动机内，位于发动机与变速箱之间。EQ Boost功能非常强大，在加足马力后，只需两秒就能达到峰值扭矩。该款2999cc六缸直列式发动机的最大功率和峰值扭矩分别为429bhp和384lb，EQ Boost还能额外提升 22bhp/184lb。详见正文。...[详细]
Agility Fuel Solutions与Romeo Power Technology公司于近日宣布合作，为商用车生产高性能、模块化蓄电池组。两家公司签订了排他性全球协议，Romeo将向Agility提供4-8级卡车用定制版电池模块，而Agility则运用在车载储能装置领域积累的专业知识，将电池模块整合到高度可配置的蓄电池中，适用于各种电容量的蓄电池。与市面上的同类产品相比，Romeo电池模块和蓄电池组是重量最轻、设计最紧凑的一款产品，其体积能量密度与重量能量密度也是最高的。最详见正文。...[详细]
据外媒报道，特斯拉于本周发布新的软件升级包，新增许多新功能。新的软件升级包新增了全新的媒体播放器界面，还对Model 3车主们提及的小缺陷进行了修正。Model 3的Autopilot软件仍然不包括“车辆召唤”功能——将特斯拉车辆从停车场召回，届时车内无需配置驾驶员，该车辆启用自动驾驶模式，开到车主所在地。此外，特斯拉Model 3也未配置无线网络功能，其车载网络智能凭借LTE。详见正文。...[详细]
据外媒报道，据泛博透露，电动化、自动驾驶、智能网联、新移动出行及轻量化等汽车业内的五大趋势将对未来的轿车及轻型车制动技术造成影响，详见正文。...[详细]
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