据外媒报道,德州圣马科斯市将从今年3月1日起开始采用车牌自动识别(LPR)技术,帮助执法人员管控闹市区的停车管理问题。该市与德州的NuPark公司签订了合作协议,提供云端停车综合管理系统,与执行机构实现全面对接。该项车牌识别执法应用功能将提升该市停车管理的精度及效率。执法人员负责管控各类违规停车事项,其闹市区的界面停车位(On-street parking)通常限时2小时/车,该类车位在工作日的开放时间段为早上八点至晚上五点。...[详细]
据外媒报道,若我们将互联及自动驾驶汽车视为下一款杀手应用(killer app),数据平台将为互联汽车应用提供必要支持。数据平台需要支持实时数据处理及决策能力(例如:应对制动或加速操作时),还需要为复杂应用开发过程提供辅助,且确保软件冲突应尽可能小。在许多情况下,车辆与数据中心/云端之间务必要实现双向数据传送,从而使机器学习建模可基于数据中心中所存储的试验(数据)来实现重新打分及改进。未来,数据管理平台供应商将处于互联汽车生态系统价值创造的核心位置。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,为改善空气质量,英国政府宣布设立4000万英镑(约合5560万美元)的基金,推动更多低排放巴士在英国上路。该资金将被分配到20个地方政府,用于采用新技术改造老旧车型,减少汽车尾气中二氧化氮的排放,使其能够达到最低排放标准。除此之外,英国交通部将利用《巴士服务法案》鼓励各地方政府及巴士公司采取措施,鼓励公众选择乘坐巴士出行,减少公共道路上小汽车的数量。2016年,英国政府投资了3000万英镑(...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,2月9日,日本电装宣布与软件产品开发商Takuya Oikawa签署了一份技术顾问合同。与Oikawa公司签订技术顾问合同,将帮助电装升级其信息通信技术(ICT),并推动电气化、自动驾驶和互联汽车业务的发展。全球汽车产业正在发生巨大的变革,电气化、自动驾驶和互联汽车成为发展的潮流。与此同时,随着其它行业的竞相参与,使得竞争变得越来越激烈。电装致力于引领未来移动出行服务的发展,并将信息和通信技术看成...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,美国陆军正在测试一辆自动驾驶悍马卡车(Humvee truck),目的是检测其是否可以准确的探测目标并进行射击。这辆悍马的车顶安装了一架50口径机枪,具备自主射击的功能,而且该车还配备了自主远程交战系统,该系统可与指挥官通信,并控制驻扎在附近的车辆。此外,该系统可通过基于视觉技术的目标自动识别和用户指定目标选择,降低目标探测的时间。据Defense One网站,美国陆军去年在复杂的雷区测试特殊装备时...[详细]
据外媒报道,三星电子计划发布应用处理器——Exynos Auto,该产品定位众多车企,有望与恩智浦半导体、瑞萨电子、英飞凌、英特尔及高通一争高下。三星正在研发该款车用处理器,该产品有望在2018年底实现量产。新款芯片定位奥迪、哈曼国际等大用户。Exynos Auto的运行条件、安全性及产品维护周期将取决于各车辆,该产品采用定制化研发。三星电子将与高通开展竞争,设法击败并取代后者,为奥迪设计及提供旗下产品。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,美国压缩天然气设备供应商Trillium CNG将在加州设计并建造公司第一座氢加注站。Trillium公司还将为客户提供电动汽车充电基础设施并为客户提供太阳能电池板安装以及微型智能电网设计及建造等服务。Trillium CNG将于今年夏天开始为加利福尼亚州奥兰治县交通局建造氢加注站。该氢加注站每6到10分钟,可同时为驶入两个燃料车道的燃料电池公交车加注约35公斤氢燃料。奥兰治县交通局车队将引入10辆氢燃料电池客车...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,市场研究公司Information Trends发布了一份“2018年全球氢燃料电池车市场”报告。报告显示,自2013年氢燃料电池车商业化到2017年年底,全球总计售出6475辆氢燃料电池车。其中,超过50%的氢燃料电池车在加利福尼亚州售出,使得加利福尼亚州在氢燃料电池车部署方面成为一个成功的典范。其余销量中,日本占了大部分。日本目前处于氢气站部署的前沿阵地。就汽车制造商而言,丰田在这方面最为成功,丰田氢燃料电...[详细]
据外媒报道,美国德州舒克兰市议会批准拨付资金用于扩建配置在十字路口的自适应信号控制系统及车辆无线探测系统,拨款金额在84.6万美元以上。该技术使舒克兰交通管理中心的交通工程师们能够捕获信号控制交叉口的实时交通数据,还能自动优化既定十字路口的交通信号定时循环,旨在根据当前的交通情况,提升城市内的交通流。该技术还包括公司的无线Valence Pod探测系统,可安装在十字路口的人行道内,用于测量交通流量并启用先进的交通管理系统(ATMS)。...[详细]
据外媒报道,IONITY在欧洲布局的电动车充电网络已缓缓成型,该公司是一家欧洲新能源公司,由戴姆勒、宝马、大众以及福特联合出资成立,旨在开发、建设第一个大功率的充电网络,为整个欧洲的纯电动汽车提供全面支持。该公司首次公布了其充电网络规划布局图,该网络被认为是最为重要的电动车充电基础设施。公司计划在2020年在整个欧洲配置400个电动车充电站,其功率为350 kW。该公司去年已配置了20个充电站,计划在今年内配置100个电动车充电站,详见正文。...[详细]
据外媒报道,在2017 DEF CON黑客大会上,黑客们受邀入侵Car Hacking Village会场内的各类自动驾驶车辆。物联网网络安全公司——Trillium Incorporated承诺,若能成功入侵一辆汽车,该车免费赠送。700名黑客参与挑战,结果无一成功,甚至未攻破第一道防护层。Trillum旨在采用多层级物联网系统,减少软件漏洞。该系统采用了加密机制,车主们再未遭遇过因车辆被黑客入侵而导致其座驾被远程控制的尴尬境遇。...[详细]
据外媒报道,布加迪与弗劳恩霍夫应用高分子研究所(Fraunhofer IAPT)采用3D打印设备,设计研发了新款钛金属制动钳。两家机构采用3D打印设备制作了钛金属制动钳,该款合金主要被应用航空航天领域的设备部件中。相较于铝材,钛金属的性能更高,重量仅为2.9 kg。若采用铝材,该款制动钳的重量降达到4.9 kg。新产品实现减重40%,强度也得到了提升。据称,每个卡钳的生产耗时约为45小时,布加迪的工程师们希望能够缩短生产周期,特别是机加工的耗时。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,现代摩比斯将开始在韩国天安(Cheonan)工厂量产集成式摩比斯电子刹车(iMEB)以及在韩国镇川(Jincheon)工厂量产远程智能停车辅助系统(RSPA)。iMEB是一个智慧回充制动系统,当车辆减速时,该系统可通过电机为电池充电。与内燃机车相比,该系统可减少70%的能量损失,并能够将混合动力车的燃油经济性提高40%。现代摩比斯首先基于电子电机系统,开发了一个液压填充制动压力供应装置,该装置集成了制动压力...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,埃隆·马斯克在自动驾驶方面的观点与特斯拉的许多竞争对手不同,马斯克坚持认为激光雷达不是其战略的核心部分。马斯克的这一观点在行业专家之间引起了广泛的争论,甚至包括前特斯拉员工也不同意其观点,他们不认为全自动驾驶不需要激光雷达可以实现。马斯克在本周三的财报电话会议上表示:“我们必须很好的解决被动光学图像识别技术,以便能够在任何环境和条件下完成自动驾驶。当被动光学图像识别被很好的解...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,去年,多家公司开展了自动驾驶出租车测试。其中,绝大部分公司希望在2021年正式推出商业化的自动驾驶出租车服务,这将极大的改变未来的交通方式。TrendForce预计,从2018年到2023年,自动驾驶出租车的复合年增长率将达到81%。TrendForce分析师Yvette Lin指出,全自动驾驶汽车(L5级别自动驾驶汽车)是自动驾驶技术的终极目标。对于自动驾驶出租车而言,全自动驾驶汽车可大幅提升汽车的利用率并提高交通效率...[详细]
据外媒报道,瑞士国家联邦实验室能源转换材料系的两位研究人员Ruben-Simon Kühnel与David Reber研发了新方案,在实验中采用了双(氟磺酰)亚胺钠。该盐类可溶解于水中,7克的sodium FSI与1克的水可兑成一份透明溶液。研究人员发现,该盐溶液的电化学稳定性高达2.6 V,是其它含水电解质(aqueous electrolytes)数值的两倍多。对于研发价格可负担且安全的电芯而言,其研究发现或许是其中的关键,详见正文。...[详细]
据外媒报道,马萨诸塞大学阿默斯特分校的科研人员们研发了新款非传统型材料,该材料的储热及放热功能极为强大,或许可被用作为电池材料。该款外观酷似塑料的聚合物名为AzoPMA,其储热能力是水的100倍。若进一步研发该材料,未来或将被用于制作热电池,可利用其存储太阳能,并将其用于智能手机及电动车中。当材料受热后,其分子结构将转换为高能量形态,有助于高效存储热能。当该材料冷却时,就会切换为低能量形态,在必要时放热。...[详细]
据外媒报道,新西兰奥克兰机场着手开展全球首款综合性客流及道路交通监测项目,旨在获取实时数据。新西兰的多个交通监控项目都用到了BlipTrack技术,其基础设施咨询公司Beca受命将该系统拓展至机场的道路网络中,从而实现机场与奥克兰中心商务区间的交流信息。新西兰交通部(New Zealand Traffic Agency,NZTA)还能利用BlipTrack数据及现有的激光雷达及无线传感器,根据信息依据进行交通数据管理决策,还能提供多项执行意见,提升机场的车流量。...[详细]
据外媒报道,思科在澳大利亚阿德莱德市投入了100万澳元(约合79.36万美元)的资金,帮助其缓解交通拥堵,为其在繁华道路上部署自动驾驶汽车铺路。该项目还会利用定制化仪表板及一套度量指标(metrics)来计算当天的移动平均数(rolling averages),后者还将显示十字路口交通灯的运行状况。该试点项目旨在通过数百万辆互联设备采集所需的数据,该项目可分为两个阶段,详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,旧金山初创企业Embark本周二宣布完成了自动驾驶半挂卡车测试,其自动驾驶半挂卡车从洛杉矶行驶至佛罗里达州的杰克逊维尔,行程总计约2400英里。Embark于2016年成立,迄今已获得了1720万美元的风险投资。据Embark公司联合创始人兼首席执行官Alex Rodrigues表示,Embark将其自动驾驶系统集成到了5辆卡车上面。Embark本身不生产卡车,取而代之的是研发自动驾驶系统,然后将其集成到彼得比尔特卡车(Peterbilt...[详细]
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