据外媒报道，Aeris公司发布了Aeris移动出行平台（AMP），AMP是基于云端及微服务的最新款物联网平台，可提供重要的构建块，后者可为企业及原始设备制造商提供物联网服务。MITSUBISHI CONNECT将为车主提供直观、便捷的驾驶体验，提供驾驶安全、网络安全及远程车辆服务领域的多项重要功能，可通过以下三种途径启用该服务：车内、利用MY MITSUBISHI CONNECT手机应用或通过三菱车主的端口。详见正文。...[详细]
据外媒报道，比亚迪与美国混合动力公司合作研发氢燃料电池客车。该款客车将服务于美国火奴鲁鲁的Daniel K. Inouye 国际机场，该机场每年的客流量在2100万人次以上。新款客车的研发归属于夏威夷清洁能源倡议，旨在满足可持续能源目标，降低对进口石油的依赖性并实现温室气体的减排。夏威夷积极致力于推动氢能及其他替代性能源在交通领域的应用，美国联邦公路管理局部署了多种可替代燃料廊道，在沿途配置了电动车充电站及注氢站。详见正文。...[详细]
据外媒报道，布雷博认为车辆的电动化转型将导致线控制动系统的需求呈现大幅增长态势。布雷博制动系统执行董事Giovanni Canavotto谈到，线控制动系统的需求正在持续增长。线控制动系统装置可被用于当前市面上的所有混动及电动车型。类似于电动转向系统，线控制动系统使车企可根据驾驶员的偏好来定制操控感、车辆响应及车辆设定值。布雷博预见到了业内产品从液压制动系统向线控制动系统的缓慢转型，Canavotto认为业内产品将从鼓式制动器向碟式制动器转型，尽管这一态势目前尚不明显。详见正文。...[详细]
据外媒报道，福特向美国专利商标局递交了一份名为“多模式交通运输设备”的专利申请，该车辆将一辆电动摩托车置于驾驶座与乘客座之间。中控台将被用于支撑摩托车的车身件。换言之，车辆的主仪表板位置的面积将翻番，用于放置摩托车的车把手。该款摩托车可从轿车主体中脱离，供用户骑乘驶离。该专利表明，抬升车辆的引擎盖后，可将摩托车拆下，供用户使用。待需要归位时，只需靠“引导元件”就能将摩托车重新放入车内。详见正文。...[详细]
据外媒报道，塔塔将太阳能天窗纳入到新的选配件列表清单内。该部件是一款机械装置，无法采用电动操作，但却适用于各个版本的塔塔Nexon车型，该部件售价为16,053印度卢比（约合240.3美元）。用户还能选择各类配件，升级该款车型的座舱，如：皮革座椅、环境照明、照亮磨损盘子、地毯及安装于车内的地面照明灯。塔塔Nexon紧凑型车型搭载了1.2 L汽油发动机和1.5 L柴油发动机，在车辆起动时，可采用手动变速箱操作。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Elmos推出的E523.06是一款无刷直流电机的系统芯片，由12V车载电子系统的栅极驱动器与一块16位的CPU芯片组成，最多可控制3个通道金属氧化半导体半桥、直流电机或其他负载。该CPU架构及电机外设驱动器均进行过优化，适用于应用单电阻磁场定向控制系统进程。该款16位的CPU与协处理器相连通，可用于执行ADC任务，其脉冲宽度调制（PWM）生成可确保较高的系统性能。采用该硬件加速后，闭合控制回路的处理速度极快，可在一个PWM周期内完成整个电机模块的运算。详见正文。...[详细]
据外媒报道，诺基亚宣布与新西兰电信承运商TeamTalk开展合作，为互联车辆提供紧急服务、无线技术、私人4G网络、物联网服务及方案。TeamTalk提供数字移动无线电服务，包括：点对点数字微波无线电服务，占主流无线电通信市场份额的90%以上，拥有450个高流量网站和频谱。在应急与自然灾害方面，诺基亚可将一整套LTE基站整合到车辆的后部或后备箱附近，提供小型、私人用4G网络，其服务有效半径为5平方公里，还能将无人机纳入到服务范围内。详见正文。...[详细]
据外媒报道，起亚汽车美国公司在Facebook举办的F8年会上展示了一款Facebook Messenger增强现实体验（AR）应用。在采用增强现实技术后，购车者可看到3D视图的起亚Stinger GT，可在其车库、车道或其他环境中自行选择车辆的颜色。消费者还能将增强现实图像分享到用户群组中或利用Messenger实现1对1的交流对话，将新图像和影像添加到各自的“故事分享”或保存到其手机中。...[详细]
据外媒报道，美驰将通过与TransPower公司建立的企业联盟，向彼得比尔特的两款汽车平台提供纯电动动力传动系统，具体涉及：12辆彼得比尔特Model 579纯电动8级日间型牵引卡车及3辆Model 520垃圾卡车。美驰为这类卡车量身定制了电动动力传动系统，旨在满足其短驳托运及垃圾运送的需求。美驰选择UQM作为其战略供应商，为中型及重型车市场提供整套14Xe电桥系统。该款电桥系统将将电动机整合到差速器或轮边行星传动中。详见正文。...[详细]
据外媒报道，行競科技选择为美国的Clean Wave Technologies公司的一款人气超跑“Miss R”提供电机及驱动控制单元。Miss R是首款拥有越野能力的超跑，动力输出可达1MW。该款车辆将采用4台牵引电机，四个车轮将各配置一个（轮毂电机）。据估计，行競科技的超跑原型车的百公里加速时间仅为1.8秒，可在5.1秒完成从起动加速到200公里/小时，最高车速高达270公里/小时（约合168英里/小时）。此外，行競科技是全球首家宣布采用Novec电动车模块化电池冷却液的公司。详见正文。...[详细]
据外媒报道，比利时初创公司Magnax正在研发新款轴向磁通电机，该设备可被用于电动车。相较于其他新的研发产品，该设备或许能够使电动车及电动摩托车的速度更快、分量更轻、功率输出更大。Magnax正采用矩形截面电线，在同等尺寸下，可填入更多的铜料，使铜填充率高达90%。该公司还采用了无轭定子，可提供尽可能短的磁通量通路。此外，该公司还采用了晶粒取向钢，可将磁芯损耗降低85%。详见正文。...[详细]
据外媒报道，特斯拉宣称其车载电池的能量密度位居市面上所有同类产品的前列，且该款电池的钴金属用量也相对较少。公司大幅降低了钴含量，同时提升了镍含量，保持了卓越的热稳定性，进而提升了能量密度。镍钴铝电池阴极的化学物质配比已低于其他电芯制造商的配比，后者的电池阴极采用的镍镁钴的配比为8:1:1。为此，即便算上电池，Model 3的毛重也能媲美汽油车。详见正文。...[详细]
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克预计，量产版特斯拉Semi电动卡车的续航里程数接近600英里，该车辆最近在接受相关测试。然而，戴姆勒卡车业务负责人Martin Daum却对该车辆的续航性能持怀疑的态度。另有多位分析人士及业内专业人士也认为，凭借特斯拉当前的电池技术，似乎不太可能实现600英里的续航里程数。但马斯克与Straubel却坚称，凭借其电池的能量密度，即使没有新的电池技术突破，特斯拉Semi卡车也能实现500英里的续航里程数。...[详细]
据外媒报道，Daan Keuper与Thijs Alkemade两位研究人员在发表的新网络安全论文中提到CAN总线被黑客攻破的原因。值得一提的是，他们发现大众及奥迪车型存在安全漏洞，车载信息娱乐系统与车载网络易遭黑客攻破。Computest认为，这属于软件漏洞，或许在升级固件后，就能在一定程度上缓解该问题。对黑客们而言，供其选择的远程攻击界面实在太多了。针对这类攻击方式，唯一的防范措施就是恢复出厂设置，从而封闭电控单元。详见正文。...[详细]
据外媒报道，英国先进推进研发中心（APC）发起了第十轮项目基金争夺战，该笔资助经费高达3000万英镑（约合4100万美元），用于英国的低碳动力总成技术研发。该项目务必致力于零排放技术的长期研发，涉及以下研究课题：替代性推进系统、电机机械及电力电子元件、储能及能源管理、轻量化汽车及动力总成结构、热动力推进系统。APC基金帮助众多车企、零部件及供应商研发了大量关键性低碳技术。详见正文。...[详细]
据外媒报道，AVM发布了新款电动客车，充电只需10分钟，该款新车型亮相了加州长滩举办的ACT Expo绿色交通大会。AVM EV27是一款纯电动客车，全长27英尺，充电时间与常规客车的加油时间非常接近。该款车型采用了钛酸锂（LTO）电池，充电速率较高，使用寿命更长，其充放电高达2万次以上。该电池的体积较小，其功率不足50千瓦时。在完成1万次充放电过程后，钛酸锂电池的容量保有量高达95%。此外，AVM还研发了储能系统样品。详见正文。...[详细]
据外媒报道，穆迪投资者服务公司在发给客户的便条中写道，钴、铜、锂、镍等金属存在供货短缺，或将放缓电动车车载电池的产量。目前需要矿业投资新矿，从而满足不断上涨的需求，但目前的开采经费却相对较少，因为业内还在为四年前错估形势而导致的并购热买单，各大矿业公司致力于实现收支平衡。金属价格攀升将使矿商受益，但会引起市场价格波动。电池是电动车最为昂贵的部件，持续上涨的电池金属价格迫将使汽车业探寻新的替代性电池材料。...[详细]
据外媒报道，Vayyar发布了一款传感器，该设备为3D成像技术拓展了新的应用领域。该公司将其3D成像技术与无线电波相搭配，可穿透材料类固体表面、目标物及液体。Vayyar的新版传感器可提供多款互联家居应用，该设备可在任意光照条件下穿透房屋或公寓的墙壁，同时保护用户的隐私。Vayyar宣称，该设备配置了新款片上系统，可实现毫米波3D成像。Vayyar的传感器可区分物件与人类，在测定位置的同时绘制大区内范围内的地图，并创建3D环境影像。详见正文。...[详细]
据外媒报道，加州车管局发布了《2017自动驾驶“脱离报告”》，其中谈及了“脱离”的具体原因。在2016年8月31日至2017年11月30日期间，其总测试里程数为1,971.74英里（约合3,173公里），“脱离”48次，这意味着每隔41英里（66公里）发生一次“脱离”。行人与骑行者也是造成系统出问题的原因。在所有用“脱离”例中，均由驾驶员接管车辆的操控，实际上并未发生碰撞事故。...[详细]
据外媒报道，初创公司Parallel Domain获得250万美元的种子资金，该公司将提供计算机模拟技术，为自动驾驶测试创建虚拟世界。Parallel Domain宣称其运算项目可生成城市街区，且耗时不到1分钟。Parallel Domain将为用户提供各类选项，以便精准调整虚拟测试环境。该模拟器可提供选项，将真实世界中的地图数据纳入其中，各公司可修改任意参数，包括：模拟道路上的车道数量、计算机生成的人行道路况。此外，还能对交通等级、行人数量及每日时间等参数进行微调。详见正文。...[详细]
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