据外媒报道,在日本地面交通中心(GTC),英伟达(NVIDIA)推出了一个英伟达DRIVE AGX Xavier开发套件(NVIDIA DRIVE AGX Xavier Developer Kit),即一个用于构建自动驾驶系统的平台。此类开放的、可扩展的软件和硬件解决方案可让公司无缝研发和测试定制的自动驾驶技术,简化生产。...[详细]
据外媒报道,当地时间9月14日,大众宣布向电池技术公司-QuantumScape投资1亿美元,QuantumScape是斯坦福大学(Stanford University)的衍生公司。通过该项投资,两家公司成立了合资公司,计划到2025年前将固态电池技术推向市场。...[详细]
据外媒报道,宝马X-2 M35i车型的最大动力输出为302 Hp,比X2 28 i高了74 Hp,主要得益于强化版曲轴、大型主轴承、高进气口、低压缩率及较大的涡轮增压器。宝马新增了一款8速自动变速箱,缩短了第一档和第五档间的联动比率,第六档的比率(主减速器比率)为1:1。该款车型采用全轮驱动,百公里加速耗时仅需4.9秒。宝马X-2 M35i车型安装了动力最大的四缸发动机以配合直线速度。该款车型的车轮及外饰件设计更为简洁,另配置了一款限滑前差速器、M Sport制动器、转向装置及悬架调谐装置。...[详细]
据外媒报道,虽然汽车行业大多数公司都专注于研发可乘坐多人的接驳车或全尺寸自动驾驶汽车,但是有一家公司却在缩小其自动驾驶汽车的尺寸。当地时间8月12日,一家专注于机器人技术的全栈视觉智能公司PerceptIn宣布,将推出一款紧凑型微型自动驾驶汽车(AV)- DragonFly Pod,定价为4万美元。...[详细]
自动驾驶汽车有很多方法“看见”周围的世界,不仅可依靠摄像头,还可依赖激光雷达、雷达以及其他传感器。很多自动驾驶汽车还配备了麦克风,让其有听觉,可察觉到喇叭声、刺耳的警笛声以及轮胎摩擦地面的尖锐声等等。据外媒报道,一家以色列初创公司Mobi-Wize的目标是,让自动驾驶汽车有“触觉”,这不是比喻说法,而是希望自动驾驶汽车能够从轮胎和道路的物理接触中学习。...[详细]
据外媒报道,雷克萨斯IS车型是一款定位欧洲市场的入门级车型,该款车型提供四缸V6发动机和混动系统。雷克萨斯IS提供三款改版车型,其中:IS 300搭载了一款2.0 L涡轮增压四缸发动机,最大动力输出和峰值扭矩分别为180kW和350Nm,IS300h车型则搭载了2.5 L自然进气式四缸发动机及一款电动机,总动力输出为164kW,而IS 350车型则搭载了一款3.5 L自然进气式V6发动机,最大动力输出和峰值扭矩分别为233kW和378Nm。详见正文。...[详细]
据外媒报道,法拉利推出2019款Portofino车型,该款车型的其售价为399,888美元,但还提供了多款套件。2019款Portofino还提供为期七年的免费维修服务,其开合式车顶采用电控方式,收缩只需14秒。作为一款双座版赛车,Portofino表现不俗,该款车型还配置了三个安全气囊。该款车型搭载了3855cc双涡轮V8发动机,其最大动力输出和峰值扭矩分别为441kW和760Nm,其百公里加速时间仅需3.5秒,最高车速在320公里/小时以上。详见正文。...[详细]
汽车变道将变得更容易、更安全。据外媒报道,当地时间8月12日,雷克萨斯宣布,从ES车型开始,雷克萨斯所有车型都将配备世界上首个数字外后视镜(Digital Outer Mirror)。...[详细]
据外媒报道,宝马M3 E46配置了Pandem Rocketbunny宽车身套件,其包含:螺栓式翼子板、新款前车唇、尾翼及数款纤维增强复合材料制作的零部件,该套件的售价为2700美元。该款车型还配置了Phoenix Yellow乙烯基包裹材料、定制车头灯、碳纤维嵌入件、GTR发动机罩、一套CCW Classic定制车轮及Matte Gunmetal and Polished铝制车轮。宝马M3 E46配置了3.2 L自然进气式发动机,最大动力输出和峰值扭矩分别为343 Hp和269 lb-ft。...[详细]
据外媒报道,玛莎拉蒂推出2019款Levante GTS车型,这是一款5座板跨界SUV。该款车型搭载了双涡轮增压发动机,其最大动力输出和峰值扭矩分别为550 Hp和538 lb-ft。此外,该款车型还搭载了采埃弗8速自动变速箱,其3.8 L 90度 V8发动机由法拉利研发及制造。新款玛莎拉蒂Levante GTS车型还采用了铝合金部件/空气弹簧悬架减震器,其重力配比为50/50。该款车型还配置了Q4智能全轮驱动及后置限滑差速器。此外,2019款玛莎拉蒂Levante GTS内置了8.4英寸触屏。...[详细]
据外媒报道,采埃孚(ZF)已与中国三家汽车制造商签订了双齿轮电动助力转向系统订单。该双齿轮电动助力转向系统(EPS)机械配置基于一个带两组齿轮的转向齿条打造。每组齿轮由单独的小齿轮驱动,驾驶员输入的扭矩经由“转向齿轮”传递至转向齿条,而电动助力转向系统辅助扭矩经由“传动小齿轮”传递至转向齿条。...[详细]
过去3年中,宝马一直在试行“ChargeForward”计划,该计划中宝马 i3车型的车主愿意根据当地电力公用事业PG&E的要求,主动延迟车辆的充电时间,以抵消用电高峰期需求。据外媒报道,近日,宝马展示其试行计划的结果,并表示电动车车主可将i3车型变成“摇钱树”,并可更多利用太阳能。...[详细]
据外媒报道,到2023年,自动车牌和车辆识别系统市场的市值将增至42.5亿美元。HTS车辆识别系统公司参与了国土安全项目中的“安全区域”核心项目。该款车辆识别系统(VRS)可全天候监控各个地点,自动探查、识别、记录车牌号、车企、车型及颜色,还能实时上报上了黑名单的车辆。其设计灵感源自于时间关键“是敌是友”决策,该系统的专利算法则给予感知科技,而机器学习(人工智能)则基于模式识别,主要得益于其多层级决策过程,后者可确保速度及精度。详见正文。...[详细]
据外媒报道,Qwant公司的黑客Gael Musquet宣称其破解了特斯拉车型。据Musquet透露,基本上有三类方式可以远程入侵并控制特斯拉旗下车型,包括:Model S。但他表示,Model S能否被攻破尚不确定。据称,有以下三种方式可入侵特斯拉车辆:入侵蓝牙密钥卡(Bluetooth key fob)或(Model 3车型的)RFID密钥卡、入侵特斯拉手机应用、采用无线方式连接特斯拉服务器。...[详细]
据外媒报道,奥迪在推出其第一款电动SUV e-tron quattro前一周,推出了一项影响广泛的服务-e-tron充电服务(e-tron Charging Service)。该服务只需通过一张卡或是应用程序,就可让顾客访问欧洲220家充电服务提供商提供的72,000个充电点。目前,奥迪该项充电服务宣布仅在欧洲市场可用。...[详细]
据外媒报道,成功融资后市值32亿美元的自动驾驶初创公司Zoox本周将开始在旧金山提供自动驾驶服务。本周旧金山将举行全球气候行动峰会(Global Climate Action Summit),各国际领导人、科学家、非营利组织等都会参加此会,而Zoox自动驾驶服务就是该峰会的一部分。...[详细]
福特致力于在2021年推出自动驾驶车辆,该款车型未配置方向盘和踏板。该公司于去年2月宣布向Argo AI投入10亿美元并成为其大股东。两家公司正在合力打造福特4级自动驾驶汽车。福特与Argo AI组建了测试自动驾驶车队,并配置了两名安全驾驶员,均坐在车辆的前排,确保车辆的安全行驶及相关信息的及时获取。目前的技术难点在于如何将一辆自动驾驶汽车与数量占绝对优势的非自动驾驶车辆共存,并确保自动驾驶车辆的安全性。此外,各地还存在限速问题,这与交通流有直接关系。详见正文。...[详细]
据外媒报道,福特发布了纯电动SUV——Mach 1的照片。从照片看,该款车型外观类似Mustang。该款福特Mach 1将成为福特新电动车中的旗舰车型。福特于今年初的底特律车展上宣布,公司将发布福特Mach 1电动车。福特曾宣布投入110亿美元,用于研发电动车型。目前,该公司尚未透露其结构调整所需付出的成本,但不太可能会削减工作岗位。福特致力于拓展中国和欧洲市场,公司在上述两大市场中发现了巨大的市场机遇,电动车的发展空间更大。福特目前的财务状况可谓如履薄冰,评级机构穆迪(Moody)下调了评级。...[详细]
据彭博社新能源财经(Bloomberg NEF)报道,到2018年底,全球公共场所电动汽车(EV)充电点将增加30%。目前,大多数电动汽车充电站(大约有582,000个)还是依赖传统的充电线和插头,连接汽车充电。为了使电动汽车充电更加无缝连接,电动汽车初创公司HEVO将通过无线充电解决方案为电动汽车行业带来变革。与智能手机使用无线充电宝一样,该公司研发了一块板,可将汽车开在板上为电动汽车电池充电。此革命性的技术适用于电动汽车车队、电动公交车、自动驾驶汽车以及无人机。...[详细]
据外媒报道,全固态电池(ASSB)开发商Solid Power公司宣布完成A轮融资,融得2000万美金。该轮融资将让该公司扩大生产规模至年产能达几兆瓦小时电池,生产设施将于2018年底全面建成,并于2019年全面投入运营。Solid Power公司是科罗拉多大学博尔得分校(University of Colorado Boulder)的衍生公司。...[详细]
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