据外媒报道，卡内基梅隆大学与美国密苏里科技大学的研究人员研发了新方法，在结合气流喷印法的基础上制作了一款3D打印电池电极，该电极拥有3D微晶格结构，可实现可控孔隙率。研究人员在论文中指出，该微晶格结构可大幅提升锂离子电池的容量及充放电速率。该增材制造法可利用3D打印设备，制作形状复杂的3D电池架构，有助于优化电化学储能的配置。相较于实心电极，其比容量提升4倍、实际容量提升两倍。研究团队正致力于制作更为复杂的3D结构，该结构可被同时用作结构件材料及功能性材料。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Renovo将其技术授权给aiPod，供后者使用，旨在部署其完全自动驾驶车辆的商业车队。由自动驾驶车辆组成的车队可安全地接送乘客，其人工智能系统还能完成制动、加速及转向等功能。自动驾驶商业车队还能完成常规出租车及共享汽车所无法提供的新功能。如今，Renovo开始将其技术授权给致力于部署自动驾驶汽车服务的各公司使用。公司最近将技术授权给了aiPod公司，后者计划于2019年初在英国伦敦开展自动驾驶服务的项目试点，其AWare OS将被整合到aiPod的自动驾驶车辆中。详见正文。...[详细]
据外媒报道，数字化座舱技术已在全球范围内应用，该技术是一个短期内的解决方案，将在未来的互联汽车发展中发挥重要作用。数字化座舱旨在为用户提供数字化车载服务体验，该座舱通常含有多个车载显示屏、数字助理及多种输入途径。数字化座舱可提升车辆驾驶的安全性，因为该平台在车辆前、后车身及两侧配置了多个摄像头及传感器可提醒驾驶员相关的道路危险情况。用户希望车辆也能提供高清动画效果及简单易用的用户界面，而物联网设备及数字语音助理也丰富生活及家庭，提供了诸多便利。详见正文。...[详细]
据外媒报道，清洁技术工程公司AVID Technology已经与卡特彼勒（Caterpillar）英国公司以及伦敦帝国理工学院（Imperial College London）合作建立联盟，一起研发用于电动越野车辆的新型电池储能系统。...[详细]
外媒报道，Statista预计，到2020年，互联汽车的数量将达到8300万辆，随之而来的是网络安全问题。网络攻击手段：车载诊断系统端口、管理平台。NAFA提供了四点建议：a.确保车载端口的访问权限，只允许受信赖的专业人士及可靠的车载资讯系统供应商；b.电信加密：严禁车载资通讯供应商将数据安全性甩给电信运营商，需确保所有数据实现点对点加密；c.制定内部安全隐私政策：各公司务必建立强制规定，为车队车辆的敏感数据提供安全防护；安全防护平台：d.车队管理平台软件务必持续更新。详见正文。...[详细]
据外媒报道，德国运输部（KBA）之前发现，有些汽车可能配备了受到镉污染的零部件，但是其未公布汽车哪个部件或是哪家汽车制造商受到了影响。在公众怀疑有毒部件可能被用于电动汽车（EV）后，对此怀疑的调查有了结果：一家供应商向大众、奥迪和保时捷提供的充电组件受到了镉污染。...[详细]
据外媒报道，马瑞利（Magneti Marelli）已经同意收购法国初创企业SmartMeUp的全部股份。SmartMeUp主要在“感知软件”领域开展业务，为自动驾驶、智能城市和安全技术应用提供支持。收购预计将于2018年第四季度完成。...[详细]
据外媒报道，科罗拉多交通部（CDOT）与松下北美公司正成功打造了一项试点项目，将在美国开展部署最先进的V2X环境，开展实地测试。CDOT与松下成功地安装并测试了5个V2X路侧装置和6个V2X车载装置，并建立了网络运营中心，用于管理整套系统。当完成配置后，该系统将导致多车连环碰撞事故发生率降低81%、出行时间更可靠、提升自动驾驶车辆间的通信能力。该项目将于2021年结束，CDOT与松下将持续公布该V2X环境的后续更新情况，旨在提升整个科罗拉多州的交通安全性及移动出行能力。详见正文。...[详细]
据外媒报道，加拿大技术初创公司Soltare在ACAMP（阿尔伯塔先进微纳技术产品中心）的工程支持下，研发了首个进入市场的、专为乘用车和车队所用的紧急服务车辆警报器检测系统（Emergency Vehicle Siren Detection System）iHear。...[详细]
据外媒报道，嵌入式安全软件领导者Green Hills Software（GHS）与存储软件解决方案领先提供商Paragon Software宣布合作，将Paragon File System Link与Green Hills INTEGRITY® 实时操作系统 (RTOS)集成在一起。Paragon的驱动程序可让车主将USB设备、SD卡或是其他存储媒介直接连接到车载信息娱乐（IVI）系统，并且无论使用何种文件系统，都可立即享受录制的音频和视频。...[详细]
据外媒报道，本田计划到2030年，电动汽车销量将占其全球汽车销量的三分之二，因此，本田推出了一项新本田SmartCharge™测试程序，允许电动汽车用户减少因充电带来的环境足迹，同时获得金钱奖励。本田是首家推出此类项目的汽车制造商，而且其将向本田飞度（Honda Fit）电动汽车客户推出此程序。...[详细]
据外媒报道，新一代移动网络（NGMN）联盟于近日发布了基于蜂窝式网络的车辆到一切通信通信（C-V2X）白皮书，其收录了近两年来业内人士的相关研究发现。该份白皮书旨在研究、评估V2X的技术与要求，致力于协调移动网络运营商对基于LTE的V2X及DSRC/IEEE-802.11p的看法与观点。此外，其目标还包括：缩短C-V2X上市的时间、推动汽车行业的合作，促进业内核心参与方达成共识。此外，主要工作还涉及互联汽车的相关部署。NGMN还给出C-V2X的相关结论，详见正文。...[详细]
把东西忘在汽车后座非常常见，而把宠物或者小孩忘在炎炎夏日下的车里就非常恐怖了。据外媒报道，日产正准备让其更多车型标配后门警报（Rear Door Alert）技术，以提醒乘客检查汽车后座并帮助减少潜在的中暑风险。...[详细]
据外媒报道，美国联合包裹速递服务公司（UPS）与洛杉矶初创企业Thor开展合作，打造新款电动卡车。该公司与UPS签订合作协议，共同研发并测试一款纯电动6级送货卡车。该款车型定位短程续航里程——约为100英里（约合161公里），双方还计划研发一款续航里程数为50英里（约合80.5公里）电动卡车，后者的价格更为便宜，其产品价格定位为6.8万美元。Thor生产了两辆卡车，供UPS开展驾驶测试，该测试还将涉及越野性能评估，确定其耐用性、电池容量、技术整合、工程设计及路测途中的相关测试内容。详见正文。...[详细]
据外媒报道，当地时间7月30日，丰田在北密歇根汽车研究中心（CAR）管理简报研讨会上展示了其下一代Project Portal 2.0氢动力8级卡车，进一步展示了丰田发展氢燃料电池技术的决心。...[详细]
据外媒报道，特斯拉Model 3最大的缺失特征在于车尾拖曳能力，即使只拖着小挂车，拖拽力不足的遗憾依然存在。网上曝光了一辆特斯拉Model 3的测试骡车在进行拖曳能力测试，车尾配置了一辆U-Haul拖车。特斯拉为Model X乘用电动车的配置了拖拽能力额定值为5000磅。Model 3这样的中型轿车无需配置那么大的牵引力。部分Model 3车主决定采用第三方拖钩，但该行为不仅存在道路安全风险，或导致特斯拉不提供对应的车辆质保服务。关于该款Model 3车型的拖拽能力，用户不妨猜测下？详见正文。...[详细]
据外媒报道，日本帝人株式会社（Teijin Group）旗下纤维和纤维加工有限公司帝人富瑞特株式会社（Teijin Frontier Co., Ltd.）已同意收购德国领先汽车内饰材料供应商齐格勒（Ziegler），收购价为1.25亿欧元。齐格勒将成为帝人富瑞特株式会社的全资子公司。...[详细]
据外媒报道，车用雷达和5G蜂窝通信智能天线开发商，美国硅谷初创公司Metawave已从日本电装公司（Denso）、丰田AI Ventures和现代（Hyundai）等战略投资者处筹集了1000万美金。...[详细]
据外媒报道，博格华纳（BorgWarner）专为混合电动车（HEV）和插电式混合动力车研发的创新型排热回收系统（EHRS）将于今年晚些时候投产，用于北美一家大型汽车制造商生产的汽车。通过利用通常由排气管排出并浪费掉的废气产生的热量，该公司的技术可缩短发动机预热时间、提高效率、显著提升燃油经济性并降低排放。此类经济高效的解决方案包装紧凑、重量轻，可轻易集成至现有车辆中。...[详细]
据外媒报道，比亚迪（BYD）已经加入了充电接口倡议（CharIN），推动电动汽车充电系统标准化。该倡议的其他成员还包括ABB、特斯拉（Tesla）、宝马、FCA、福特、通用汽车、大众集团、戴姆勒、丰田、斯巴鲁、马自达、国能电动汽车瑞典有限公司、美国Tritium公司、壳牌公司等等。...[详细]
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