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Cruise Automation采用更高级的测试车辆

盖世汽车 李文龙 2019-01-18 15:12:00
核心提示:据外媒报道,通用于近期在与投资商的电话会议中透露,旗下Cruise Automation正采用更为高级的自动驾驶测试用车辆,该车辆保留了方向盘、油门及制动踏板。通用表示,下一代的自动驾驶测试车辆摒弃了备用驾驶员所需的传统控制装置,但在摒弃方向盘并开展路测前,还需要等待政府的批文。Cruise Automation首席执行官Dan Amman,公司的长远目标是成为一家自动驾驶打车服务供应商,旨在将其运营成本降至1美元/英里。他表示当公司运营成本达到该水平时,Cruise的车辆才有可能被用于商业化。

Cruise Automation采用更高级的测试车辆

盖世汽车讯 据外媒报道,通用于近期在与投资商的电话会议中透露,旗下Cruise Automation正采用更为高级的自动驾驶测试用车辆,该车辆保留了方向盘、油门及制动踏板。

最新款Cruise测试车辆配置了更多的车载传感器,但外观却不似以往那般扎眼。通用表示,下一代的自动驾驶测试车辆摈弃了备用驾驶员所需的传统控制装置,但在摒弃方向盘并开展路测前,公司还需要等待政府的批文。

Cruise Automation首席执行官Dan Amman,公司的长远目标是成为一家自动驾驶打车服务供应商,旨在将其运营成本降至1美元/英里。他表示,当公司运营成本达到该水平时,Cruise的车辆才有可能被用于提供商业化服务。

Cruise于2016年5月被通用并购,该公司得了了全面的成长。通用于近期表示,Cruise的员工数量已从当年的40人增至如今的近1100人,还吸引了本田等投资商的关注。

通用表示,公司计划打造其超级巡航(Super Cruise)系统,在某些限定条件下,驾驶员的双手可脱离方向盘,该系统将于2020年末配置到美国境内的所有凯迪拉克车型中。超级巡航控制系统设计新颖独特,可利用车载监控系统确保驾驶员始终将注意力放到路面上,但当车辆在某些高速上行驶时,允许驾驶员将双手脱离方向盘。通用表示其将采用新一代的超级巡航系统,但并未谈到细节。(本文图片选自thecarconnection.com)

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/01/18031200120I70084695C601.shtml

 
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