据外媒报道，阿尔塔设备公司宣布发布第四代太阳能电池技术（Gen4），其重量远小于第三代技术，且功率重量比达到了160%，实现减重40%。阿尔塔设备的太阳能技术可被轻易整合到无人机或车辆表面中，且不会影响空气动力学表现。该款Gen4太阳能电池还能被用于为无人机、汽车、传感器等设备提供电力。该产品是一款轻量化的柔性太阳能电池，制造时采用了单结砷化镓技术，该公司正竭力将缩减其产品厚度，同时提升其电气性能，其产品技术正向Gen4转型。详见正文。...[详细]
据外媒报道，机器人初创企业Starship Technologies发布了一款大型商用机器人配送服务，目标群体为欧洲及美国的企业及大学校园。值得一提的是，该公司成立于2014年，由Skype的两位联合创始人Ahti Heinla和Janus Friis共同创立，获得风投资金1700万美元。据研究机构表明，目前最后欢迎的配送食品是三明治早餐。此外，Starship的机器人并非仅配送食品，这意味着许多校园或办公园区还能利用该机器人，实现快递配送。详见正文。...[详细]
据外媒报道，两家以色列公司Waycare与Waze达成了双向数据共享合作，旨在使城市及政府公共机构可直接与上路车辆实现直接通信，将实时车载数据应用于先进的交通管理运作中，该合作结合利用了Waycare的云端交通管理平台与 Waze交通及导航应用的众包数据。Waycare平台使市政机构能够将利用互联及自动驾驶汽车等各类交通模式所提供的海量数据，提升交通安全性，并采用具有前瞻性方法来管控城市道路交通。该系统还能分析并合成数据，搭配其深度学习专利技术，提供预见性洞察及前瞻性交通管理优化方案。详见正文。...[详细]
据外媒报道，英国发起MuCCA项目，涉及资金460万英镑（约合630万美元），项目跨度为30个月，致力于研发新一代的驾驶辅助系统。该项目旨在规避高速公路上的多车连环碰撞事故。在2019年末，将开展一项概念验证技术演示。在事故发生的前一秒，配置了多车连环碰撞规避系统的车辆将彼此实现车间通信，同意并基于各车辆的最佳闪避操作采取碰撞规避措施。该测试纳入了五个实现内联（interlinked）的驾驶模拟器，可同时捕获多个驾驶员的驾驶习惯，且共享同一个虚拟场景及虚拟车辆。详见正文。...[详细]
据外媒报道，FlexEnable公司已获得Novares集团的股权融资250万欧元（约合300万美元），该公司旨在进军传感器及汽车级应用。Novares表示，公司总计将投入500万欧元的资金，用于获取FlexEnable的重大股权。然而，Novares尚未透露具体的持股比例。该笔股权投资只是合作的第一步，双方旨在研发一款无玻璃柔性电子显示屏及传感器或汽车应用级“智能表面”，将Novares在汽车部件设计及制造方面的经验与FlexEnable的可弯曲式无玻璃塑料电子技术相结合。详见正文。...[详细]
据外媒报道，伟世通宣布，该公司将向吉利提供一款基于SmartCore集成座舱域控制器，用于吉利的新电动车平台。SmartCore于今年初发布，是一款座舱域控制器技术平台，该产品可提供集成座舱计算方案，后者整合了仪表板、车载信息娱乐系统及被用于基于单款片上系统的其它座舱技术。据伟世通透露，SmartCore电子座舱方案具有成本效益且节省空间，还可实现全面扩容并利用空中下载技术升级。此外，其创新型人机交互方式为自动驾驶技术的演进发展奠定了基础。详见正文。...[详细]
据外媒报道，“纯灰色”是一款中性玻璃，可替代部分汽车上所采用的绿色玻璃。尽管其性能与绿色玻璃类似，但Pure Grey在透光性及颜色反射方面的性能要更为出色。Pure Grey玻璃是旭硝子集团全球研发团队的得意之作，由旗下先进的浮法玻璃生产设施制造。该款中性玻璃的光传导适中，显色性极为出色，不会影响车辆内外部的颜色感官。中性性状相同将有利于提升整体和谐，使其与车辆后部的隐私玻璃及车身颜色相融合。...[详细]
据外媒报道，美驰公司于2018年4月30日宣布，公司发布了一款额定值为3.2万磅的MOX-32前轮驱动行星齿轮转向轴，该产品适用于重型及越野车辆。该公司还推出了一款额定值为3.2磅的MON-32非驱动转向轴，但后者无需配置前轮驱动转向轴。美驰对MOX-32进行了新设计，采用了经其验证的载体，其驱动轴减速比的幅度较宽：3.46-24.82，从而满足不同应用的性能要求及生产力要求。MOX-32则纳入了Meritor P6四行星齿轮端，可提供常见、耐用的行星齿轮配置。详见正文。...[详细]
据外媒报道，戴姆勒于去年成立了梅赛德斯-奔驰能源子公司，致力于推动家用蓄电池业务，旨在与特斯拉的Powerwall一争高下。不幸的是，梅赛德斯-奔驰决定砍掉该项目。该公司与Vivint Solar开展合作，旨在部署其储能系统。相较之下，两家公司合作时采取的策略较为老套，不如特斯拉广告那么吸引人。于是，在合作了一年后，梅赛德斯-奔驰决定终止本次合作。据Vivint Solar透露，在安装完该设备后，其总价高达0.5-1.3万美元。详见正文。...[详细]
据外媒报道，意大利电动车制造商Officine Riga设计了新款STORTA电动自行车。该款电动自行车采用了BikeeBike的中置驱动电机，还推出了配套的应用软件，可最追骑行者的运动表现及脂肪消耗数据，甚至还能调节该款电动车的功率水平。凭借该款550 Wh的电池，该电机的续航里程数可达35英里（约合60公里）。该款电动自行车还采用了大轮胎、重型前后悬架及自行车轮毂，骑乘舒适度极佳。作为介于标准款电动自行车与轻量化机动车之间的跨界产品，STORTA是都市出行及越野骑乘的理想之选。...[详细]
据外媒报道，5G汽车联盟（5GAA）与奥迪、福特及高通技术宣布，开展了全球首例跨车企多车型的C-V2X直接通信技术操作演示。5GAA还发布了现场测试的初步结果，展现了C-V2X直接通信的覆盖范围、可靠性及性能优势。相较于802.11p无线电技术，其通信范围翻了两倍多。奥迪和福特整合了高通科技的C-V2X芯片组，从而纳入了该项C-V2X技术，其展示了各类使用情境，旨在展现C-V2X对提升道路安全性的帮助。详见正文。...[详细]
据外媒报道，佛吉亚今年首次参加德国汉诺威工业博览会，该公司将在会展上展示燃料电池方案，为汽车业向零排放移动出行方案的转型提供支持。佛吉亚将大量的技术经验用于其系统整合，将储氢管理、压力管理及燃料电池堆栈技术整合到轻量化及商用车综合方案。该展会的重点技术在于高压储氢系统、燃料电池堆栈。详见正文。...[详细]
据外媒报道，安波福认为，汽车网络安全的核心在于构建车辆内部架构，从而控制数据流并将可能降低网络攻击所带来的负面影响。公司推出的安全网关可被用作为单点互联中枢，不仅能提供高速数据网络连接所需的所有运算能力，还符合了业内最严苛的功能性安全及网络安全标准。安波福的安全网关接口可同时实现有线和无线连接，还能保障车联网安全、数据采集及分析等操作。若黑客（或身份不明的驾驶员）对入侵车载系统，该安全网关将作为该架构的独立节点，使软硬件相互隔离。详见正文。...[详细]
据外媒报道，空中下载（OTA）升级可通过数据连接，直接从云端将新版软件传输到车辆中，且无等待时间。采埃孚最近加盟了eSync Alliance，该联盟是基于eSync系统打造的，这是一款结合了云端及车载部件的平台。此外，该平台还提供双向通信，可实现软件及固件的空中下载升级，还能从车载终端设备采集车载诊断及车载资通讯的实时信息。加入该联盟后，各公司可获得一个定制化的、可扩容的开放式平台，拥有诸多标准化功能及应用项目接口（APIs）。详见正文。...[详细]
据外媒报道，福特智能移动出行部负责人表示，到2020年，9/10的新款福特车型将配置互联汽车技术。福特早前宣布，新款福特Focus将成为搭载FordPass Connect系统的首款新车型。用户只需利用一款智能手机应用，该系统允许用户查看众多的车载参数，涉及油位、定位、门锁及诊断故障代码。凭借FordPass Connect的辅助，用户将实现远程车门上锁/解锁、检查油位等功能。详见正文。...[详细]
据外媒报道，采埃孚的织物外罩膝部气囊模块已处于生产就绪阶段，公司在该类产品的研发方面走在业内的前列。该产品是当前汽车业内分量最轻的一款产品，有助于提升车内乘客的人身安全。新款膝部气囊采用了织物外罩，相较于传统金属外罩膝部气囊，实现减重30%。若发生碰撞事故，将为用户提供安全防护。采埃孚新款膝部气囊的生产可采用新的制造工艺，实现更为精准的模块封装设置，有助于进一步提升安全气囊的品质及性能。该款织物外罩设计可进行细化设置，适用于所有市场内的轻型车。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Messagemaker强调其主动式LED引导标示在英国的各镇子、乡村及行政堂区委员会均有使用，旨在应对道路超速行驶问题，鼓励驾驶员在人员聚集的城市区域提高安全意识。Messagemaker提供两款LED标示，旨在提升道路安全性并降低交通流动车速，该公司的车速感知信息（SAM）系统与限速提醒（SLR）系统专为减缓车速而量身打造。两款标示产品均具有成本效益，旨在构建新的道路布局规划或引入车速摄像头。详见正文。...[详细]
据外媒报道，大陆正在拓展其全球研发活动，旨在安全地推出自动驾驶汽车。大陆在日本、中国、美国及德国研发自动驾驶车载传感器、车载计算机、操作系统及软件。大陆还在测试无人驾驶出租车系统，公司研发自动驾驶驾驶及自动停车技术，未来将其用于量产车型。大陆的目标是研发无缝式自动驾驶移动出行方案，实现零事故。大陆建议用户结合使用摄像头、雷达及激光雷达传感器，从而在夜间、下雨或浓雾时获得最可靠的探查服务。详见正文。...[详细]
据外媒报道，奥迪已采用了多款开源技术，用于打造大数据基础，旨在从最新款豪车车型中采集大量的数据并将机械设备应用于其车辆生产中。若将Hadoop引入当前的企业环境，将存在挑战：这势必要将其整合到商务系统中，为此须满足诸多安全性方面的要求。各新款奥迪车型可利用空中下载技术向HDFS店铺传输2.5万个信号，供该公司职员进行数据分析。然后，Tableau等BI工具将为商业用户提供该类信息的访问权限，为未来车型的决策提供相关参考信息。详见正文。...[详细]
据外媒报道，大众正采用虚拟现实（VR）与触感技术，旨在研发新的车辆操控方式。目前有支由6个人组成的研发团队期望采用HTC Vive头戴式设备提供沉浸式全景视觉体验，为用户构建虚拟的汽车内外饰组件。各显示设备的造价约为5000-6000美元，由400-500个铝质插脚阵列组成，该设备还采用了3D打印塑胶盖（plastic tops）。电机及螺钉位于插脚下方，与计算机软件相结合后，当用户触摸显示设备表面时，可判断出形状。详见正文。...[详细]
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