据外媒报道，无线网络服务供应商协会于今年2月8日提交给美国联邦通信委员会工程和科技办公室的意见函，该机构指出，其反对5G汽车协会的举动，后者旨在获得美国境内5.9 GHz C-V2X频段的独家访问权限（使用权）。事实上，该委员会与1999年就计划将5.9 GHz频段分配给专用短程通信，导致该频段并未被使用，其技术创新也受到阻碍。于是，目前正考虑将该频段另作他用。详见正文。...[详细]
通用汽车（General Motors）为其主动空气动力技术申请了一项新专利，该技术将可移动部件从传统的水平方向转向车辆两侧的垂直方向。...[详细]
依赖光成像传感器的自动驾驶汽车通常很难看清雾等令人目眩的环境，而美国麻省理工学院（MIT）的研究人员研发出了一个亚太赫兹辐射接收系统（sub-terahertz-radiation receiving system），可在传统方法失效的情况下，帮助自动驾驶汽车探测到物体，从而实现更安全驾驶。...[详细]
据外媒报道，RONN Motor Group, Inc.（下文简称“RONN”）于近日宣布签署一份三方合资企业协议，RONN与中国的两家合资伙伴方联手，共同出售并研发氢燃料电池车。RONN将提供1000万股股票，股票售价为5.00美元/股、汽车工程技能、清洁能源方面的专长、与燃料电池和石墨烯有关的专利及一系列获得专利的纳米复合材料技术。RONN Motor Group将支付2400万美元的现金，基于制造里程碑的情况而定。详见正文。...[详细]
加拿大自由党政府将从联邦资金中拨出4000万美元（约合2.7亿元人民币）给黑莓公司（BlackBerry），助其在加拿大卡纳塔（Kanata，亦称加拿大北方硅谷）研发自动驾驶汽车技术。...[详细]
据外媒报道，凭借无线射频识别技术，可从微硅芯片发送数据并实现超快速传输，无需使用条形码技术所要求的瞄准线。无线射频识别系统与读取器及标签搭配后，可通过无线电波实现数据通信，相关信息以电子数字的格式存储在标签内。无源标签并未配置电池供电，通过读取器读取特定频率及波长范围内的电磁波并将标签激活，该电磁波由天线发送，该标签可将存储于其内存中的项目相关数据发回到读取器中。该类数据可被可供机构内部使用或用于不同机构及贸易伙伴，且确保数据的安全性。详见正文。...[详细]
韩国现代摩比斯公司（Hyundai Mobis）试图利用用于氢燃料纯电动汽车上的氢燃料电池模块，打造可为建筑物提供电力的氢能发电系统。...[详细]
随着自动驾驶技术向更广泛应用方向发展，其在成像方面也取得了很多进展。但是，自动驾驶汽车面临的一个与提高安全性相关的技术挑战是，不具备很强大的观察周围角落情况的能力。...[详细]
当地时间2月12日，日本住友电工（Sumitomo Electric Industries, Ltd.）公司宣布与Aquantia公司建立战略合作伙伴关系，以帮助住友电工向全球自动驾驶汽车制造商提供千兆级以太网连接产品。...[详细]
当地时间2月13日，日本三菱电机公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布已成功研发出一项感知技术，即使在浓雾或大雨中都可非常精确地探测车辆周围环境。...[详细]
韩国汉拿集团（Halla Group）旗下汽车零部件子公司万都（Mando Corp.）宣布，其已成功测试4级（L4）自动驾驶汽车。...[详细]
自2018年12月至2019年11月期间，苹果公司将大量改装雷克萨斯RX450h SUV车型，因为该车型每行驶1000英里就会发生871.65次自动驾驶系统脱离状况，因此导致在加州公路上测试自动驾驶汽车的28家公司中，苹果排名最后。...[详细]
美国密歇根大学（University of Michigan）研究人员通过关注人类的步态、身体对称和脚的位置，教授自动驾驶汽车更准确地识别和预测行人的行动。...[详细]
据外媒报道，Vinli公司宣称其又募得了1350万美元的额外资金。在B轮融资中，吸纳了意昂集团、The Westly Group、Hersh Family Investments及Hal Brierley等新老投资方的资金。通过本次B轮融资，Vinli将电动车纳入到其Era数据智能平台中，该公司旨在为全球用户拓宽其移动出行服务及综合方案。Era是一款机器学习平台，可将源自于任意平台的数据源整合到某个安全的智能位置。此外，该项技术将提升数据透明性、预见性可视性及实时商业洞察及消费洞察。...[详细]
据外媒报道，Nikola Motor表示，公司将在今年4月的Nikola World上展示纯电动版Nikola Two和燃料电池版Nikola Tre车型。Nikola Two纯电动卡车提供三种电池配置版本：500 kWh、750 kWh和1,000 kWh。该公司定位短途运输用纯电动卡车，而Nikola Tre氢燃料电池版车型则定位长途运输。Nikola强调，氢燃料电池版车型比纯电动版车型轻了近5000磅，即使以当前的氢燃料电池计费，其长途输运的成本仍更低。详见正文。...[详细]
总部位于日本的半导体IP核心研发商和设计师电装公司（Denso Group company）入股quadric.io公司，后者是一家位于加利福尼亚州伯林盖姆（Burlingame, California）的初创公司。...[详细]
据外媒报道，SMK Electronics与CAARESYS合作研发汽车入住及生物辨识探查传感器并将其纳入到新一代乘客入住系统。SMK Electronics归属于SMK Corporation，后者是全球领先的OEM远程控制及电子部件制造商。该合作促使SMK Electronics与CAARESYS共同研发车用级传感器，旨在交付精准的乘客感知，确保在驾驶环境中其功能不受车辆振动的影响。新功能与未来车辆的安全标准相兼容。详见正文。...[详细]
据外媒报道，WiTricity于近日宣称，从高通公司和高通技术公司收购Halo技术平台和知识产权资产，这将为WiTricity带来对1500多个与无线充电相关专利及专利申请的拥有权或控制权。在达成交易后，高通将成为WiTricity的小股东。该收购交易将简化技术开发，帮助车企为电动车车主们提供无缝、高效的电动车充电体验。高通与WiTricity共同与国际标准组织开展合作，后者目前也在使用上述两家公司的参考设计。此次收购也简化了标准的统一化，有助于确保电动车充电设备在汽车制造商之间的可互操作性。...[详细]
据外媒报道，美国密歇根大学的研究人员表示，若将人类与人工智能技术结合并应用于自动驾驶车辆中，该举措或将加速推动无人驾驶车辆的大规模应用。密歇根大学交通运输研究所正开展一项新研究项目，采用瞬时众包技术，为自动驾驶车载系统提供具有成本效益的实时远程备份，且无需再驾驶座配置一名人类驾驶员。瞬时众包技术或将推动经济规模效应，从而将大幅降低该技术在每辆车的成本。目前，研发人员正致力于打造软件平台。详见正文。...[详细]
戴姆勒通过其全资子公司梅赛德斯-奔驰能源公司（Mercedes-Benz Energy）与荷兰传输系统运营商TenneT成立了联合研发合作伙伴关系，研发和测试在电网传输中提供创新系统服务的可行性。...[详细]
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