该技术可以为普通电池提高充电速度,并计划在未来应用于电动汽车领域,使超快速充电成为可能。...[详细]
这些方法极具洞察力,无需拆解电池即可提供关于电池内部锂结构尺寸和形状的信息。...[详细]
用户可以借助NTR同时应用多种机器学习算法,以最少的增量步骤策略性指导其测试轨迹。...[详细]
该设备仅0.4平方英寸大小,比一便士硬币还小。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,在宝马向世界知识产权局(World Intellectual Property Office)提交的一份专利申请中,...[详细]
这种新化合物由丙烯酸树脂和橡胶颗粒组成,旨在提高汽车车身所需的抗冲击性。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间10月3日,全球基础设施咨询公司AECOM宣布将于汽车行业技术供应商ADASTEC Corp合...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,安全解决方案供应商United Safety & Survivability Corporation宣布推出最新创新产品...[详细]
盖世汽车讯 在由储存电能驱动的电动汽车领域,关键在于能够承受多个充电周期的充电电池。锂离子电池是该应用的典...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,由韩国基础科学研究所(Institute for Basic Science,IBS)纳米颗粒研究中心(Center fo...[详细]
这种VPR材料可在低温下保持形状,并具有强大的内部化学键,但当温度超过150℃时,这些键会重新结合,使材料重新形成不同形状。...[详细]
该产品的制造原料是两种生物松脂(松脂是一种固体树脂),一种从油菜籽中提取,另一种是从松香中提取的。...[详细]
盖世汽车讯 11月2日,恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors N.V.)宣布向初创公司Zendar投资,并与其合作,加速...[详细]
美国阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)开发了一种能够承受频繁充放电的电池系统。这种电池对环境的影响也降到了最小。...[详细]
通过这一解决方案,沃尔沃希望使电动汽车电池容量成为整个电网的一部分。...[详细]
新方法不会粉碎碳纤维,并且优化了在熔炉中加热碳纤维的方式。这使得纤维完好无损,因此利用回收碳纤维制成的新产品更加坚固。...[详细]
iQ可随时监控车辆、检测闯入企图和驾驶事故等,从而可以将行车记录仪提升至新的水平,进而影响安全、保险索赔和实时访问。...[详细]
通过建立合作关系,起亚澳大利亚公司和Infinitev希望解决电池全生命周期内面临的环境问题。...[详细]
盖世汽车讯 手机、电视、平板电脑……还有汽车?韩国电子公司LG已确认,计划通过车载操作系统与谷歌展开竞争,且...[详细]
盖世汽车讯 10月31日,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)和技术公司Eatron Technologies达成合作关系,将先进的机器学习解决方案和算法引入AURIX? TC4x微控制器(MCU),旨在推进汽车电池管理系统(BM...[详细]
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