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11月9日下午，奇瑞公司与宝钢集团有限公司在芜湖签订北区项目合作战略协议。根据协议，双方在钢板物流、剪切配送等方面合作的基础上，继续深化合作关系，将在奇瑞新项目上采用合资方式进行合作，合作范围扩大到新产品研发、技术合作及信息共享等领域。随着汽车市场的快速发展，奇瑞公司正在各个领域寻找具有核心竞争力且能共谋发展的供应商资源，以促进产品竞争能力的进一步提升。宝钢作为中国最大的钢铁生产企业，产品深加工能力...[详细]
2007年11月9日 武汉 —— 东风伟世通汽车饰件系统有限公司近日宣布，为满足当地客户日益增长的需求，公司已着手扩建武汉工厂。作为全球领先的汽车零部件供应商伟世通、延锋伟世通和东风电子科技股份有限公司的合资企业，东风伟世通计划于今年12月份完成武汉工厂的扩建。扩建后的武汉工厂产能预期将提高至每年生产30万辆份优质汽车内外饰系统产品。 东风伟世通总经理瑞米（Remi Andre）先生表示：“华中和武汉地区的...[详细]
霍尼韦尔汽车服务中心总监费宇东先生近日宣布：自霍尼韦尔汽车服务中心今年2月落户上海以来，半年内其会员人数已近6000名。 对于霍尼韦尔而言，这是一个重要的里程碑。公司的高速成长不仅源于霍尼韦尔强大的技术能力、完善的服务理念、先进的设备管理，同时也得益于会员的大量好评和强烈推荐。中国活跃的市场与会员间的积极互动，也将带动高质量会员数量更大的突破。 一位汽车行业资深人士分析，随...[详细]
据盖世汽车网获悉，5月16日上午，全球领先的轴承制造商和汽车零部件供应商舍弗勒（Schaeffler）集团在上海安亭举行新研发中心的开幕仪式，与此同时，舍弗勒江苏太仓的第2家工厂也正式投产。舍弗勒集团总裁兼CEO约根?M?盖尔辛格博士表示，中国不仅仅只是针对国内市场的生产基地，还将成为舍弗勒在亚太地区所有活动的中心。上海安亭舍弗勒研发中心座落于上海西北角的“汽车城”， 是舍弗勒的亚太区总部，并将在未来成为舍弗勒全球研...[详细]
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盖世汽车网4月21日报道，在今天下午上海车展吉利汽车新闻发布会上，吉利汽车正式与德国海拉（Hella）集团签订建立战略合作伙伴的协议，海拉集团今后将为吉利汽车在车用电子应用系统领域提供一揽子技术支持。 海拉集团全球电子事业部总裁Mr. Tarabbia与吉利汽车公司董事长李书福等双方公司重要高层出席此次签约仪式。 海拉集团是一家总部位于德国，有着近百年历史的跨国企业，在汽车电子系统等多个...[详细]
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过去的2007年，中国车市步入白热化状态，新车不断推出，车价不断下降，油价持续上扬，在国内车市竞争烈度加剧的大形势下，作为自主品牌的奇瑞汽车在销量、增速、位次等关键市场指标方面表现依然稳健。 核心词：销量 38.1万辆 奇瑞汽车2007年累计销售38.1万辆，相比年初制定的39.3万的目标相差约1.2万辆车，全年任务完成率97%，接近年度目标。结合近三年的业绩来看，奇瑞汽车2005年目标13.8...[详细]
新浪汽车报道，奔驰与克莱斯勒分家之后，11月5日梅塞德斯-奔驰东北亚高层在京首次亮相，并透露了奔驰在华发展的一些构想。 尽管奔驰很早就来到了中国，并在北京建立了中国办事处，经过了十多年的徘徊，今年终于下定决心在中国大干一场。10月8日，最新的奔驰C级车正式在杭州登台亮相。据北京汽车工业集团公司董事长徐和谊介绍：“将一款刚刚上市的新车投放德国以外市场，这在奔驰100多年的历史上还是第一次。而且，这是在...[详细]
“品牌优势不一定会取得市场优势。”用这句话来形容跨国卡车巨头在中国市场上的表现恰如其分。中国市场是跨国卡车巨头眼中的战略市场。奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚，谁也不敢轻言放弃。此前有媒体报道，曼集团总裁哈坎·萨缪尔森表示：“曼集团需要进入中国，中国市场太重要了，曼集团无论如何都要扩大与潍柴动力的合作，增加在中国的投资。”除了销售进口车，跨国卡车巨头们一直在中国寻求合资之道。技术转让只能获取一定的转让费...[详细]
近日，一则让中国供应商振奋的消息在业界广为传诵，雷诺、福特和菲亚特三大汽车巨头同时在盖世汽车网公布多项采购项目，其中，雷诺每年高达数十亿欧元的采购大单落户该网，成为中国专业类B2B电子商务网站发展史上最出彩的一笔。 电子商务与汽车业的因缘由来已久。早在1999年，福特借助美国Oracle公司就开始涉足网上采购；随后，通用和电子商务的执牛耳者——美国第一电子商务公司建立合作关系，两大汽车集团率先进入零部件采购...[详细]
——广州本田总经理大河原荣次 中国的汽车销量在2010年之前突破1000万辆已被视为必然趋势。日本汽车厂商也陆续走过“进入期”，开始在当地生根发展。面对生产及销售的扩大，各公司将采取怎样的措施？就这一问题，我们以进入广州的日系汽车企业为中心，对各公司的高层进行了采访。 广州本田总经理大河原荣次 ——受广州丰田汽车的“凯美瑞（CAMRY）”的影响，本田的销售看起来有些低迷。 “形势有些严峻。与凯美瑞的影响相比，更主...[详细]
10月19日，中国石化-奇瑞汽车战略合作签署仪式在北京隆重举行。安徽省省委常委、十七大代表詹夏来与中国石化、奇瑞汽车双方企业多位高层领导出席了本次仪式，共同见证了这一民族产业具有里程碑意义的重要时刻。在中国共产党第十七次全国代表大会召开之际，中国石化与奇瑞汽车的战略合作完全符合十七大的政策导向，将进一步增强企业的自主创新能力，建设创新型国家，因此，中国石化与奇瑞汽车的战略合作也正是中国民族产业喜迎十七...[详细]
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9月8日，奇瑞汽车在北京打响了下半年抢市的冲锋号，全新升级版奇瑞A5以1.6MT、1.8MT、2.0AT自动档三款改款车型联合组成的“07组合”，分别以69800、83800、93800元的价格亮相于北京诚信达汽车销售有限公司，此举打破目前奇瑞A5系列只有A5 1.6L一枝独秀的局面，形成了涵盖三款市场最受欢迎的排量车型，手动自动齐备的战略组合，三款车同时出击、高配低价等优势使奇瑞A5顿时成为“金九银十”这个汽车销售旺季的第一炮。 此次上市...[详细]
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一直以来，小车都是奇瑞占国内市场并积极拓展世界版图的主力产品。今年上海车展期间，奇瑞明确提出了“小车王”的概念。在奇瑞迈过“百万辆”台阶后，随着奇瑞跟量子汽车、克莱斯勒、菲亚特等合资、合作等国际化动作的启动，奇瑞小车王战略进一步凸显出来。而且，未来奇瑞不仅要做“中国小车王”，更要做“世界小车王”。 说到奇瑞要做小车王，就不得不说QQ系列, 回顾奇瑞的发展历史不难发现，QQ系列奠定了奇瑞争做...[详细]
随着自主汽车品牌的不断发展壮大，随着国内自主品牌汽车企业不断增多，随着国内市场外资汽车品牌不断增多，自主品牌谋求更大发展的道路在哪里、该如何走，等等问题也随之浮出水面。8月22日借奇瑞第100万辆汽车下线庆典之际，在安徽芜湖召开了中国自主品牌汽车国际化发展战略高峰论坛，给自主品牌提出了很好的建议。出席论坛的汽车行业各级领导和资深人士指出，继南汽与上汽收购罗孚的“第三条路”后，奇瑞国际化发展模式也具有非常...[详细]
【律师调查显示：交强险简单赔付率不到6%】北京青年报消息，北京德润律师事务所律师对全国942辆机动车车主进行调查的结果显示：交强险保费简单赔付率为5.45%。该律师告诉，此次调查对象为942辆机动车授权车主，共计收到有效问卷823份。截至2007年8月20日，上述有效问卷中，出险总人次为71次，单独物损为69人次，单独人伤2人次，既有人伤也有物损的仅1人次。经统计，综合事故率仅为8.63%，人伤出险率为0.364%。其中三份集体授权的情...[详细]
【双龙扭亏 上汽集团的海外战略初见效】 昨日，上海证券报获悉：2007年上半年，上汽集团控股子公司韩国双龙汽车净利润扭亏为盈，净利润为155亿韩元（约1.24亿元人民币），2006年上半年，韩国双龙亏损则为122.86亿韩元。 这也是上汽集团入主韩国双龙后，韩国双龙首次实现半年报盈利。分析师指出：双龙扭亏，将提振上海汽车（600104.SH）的每股收益。详情请见：http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=49...[详细]
引言： 奇瑞积极谋求对内对外的合作，先后与全球50多个国家和地区建立了整车出口与合作建厂的关系2003年2月12日与SKT公司签订在伊朗合作建厂的协议。 2004年12月12日与俄罗斯最大的汽车厂Autovaz（伏尔加汽车厂）小型车分厂及配套商Autocom 集团签定整车、发动机、变速箱采购意向书，并签署了CKD合作在俄罗斯建厂的意向协议； 2006年4月27日奇瑞公司在莫斯科举行上市仪式； 2006年8月28日 以奇瑞汽车为依托的全国...[详细]
从1999年12月18日，奇瑞的第一台整车驶下生产线到今年奇瑞汽车完成了自己的第100万辆，这家中国汽车企业用93个月就完成了欧美汽车以及日韩汽车数十年乃至近百年的发展之路。 奇瑞进入汽车业的本世纪初，正面临着国际汽车巨头在中国划分“势力范围”的当儿。也正因为如此，从奇瑞进入汽车行业的第一声啼哭开始，也许就注定了奇瑞的胜利之路必定充满了荆棘和挑战。 回顾这家企业的发展历史，我们可以注意到的是，奇瑞的一...[详细]
在继与美国最具影响力的汽车媒体theautochannel.com达成战略合作协议之后，盖世汽车网与欧洲汽车工业的核心——德国一家专业汽车媒体autointell.com达成共识，双方今后将在资讯互换、品牌推广以及线下活动等多方面展开战略合作。盖世汽车网CEO陈文凯表示：“通过与autointell的合作，盖世汽车网可以更好地了解欧洲汽车市场，起到‘沟通中外汽车行业的桥梁’作用，同时也将为国内供应商提供更多开拓国际市场的机会。另外，与欧洲核...[详细]
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丝毫不出之前的预料，1—6月份安徽省车辆上牌数量的“牌”行榜中，奇瑞汽车再次蝉联冠军。不过令人深感意外的是，奇瑞不仅蝉联总量冠军，而且在各细分市场同样表现抢眼，在上牌量的竞争中总共斩获“五项第一”，进一步拉大了与竞品的差距，“NO.1”战略威力乍显。2007年1-6月份安徽省奇瑞各细分市场的占有率状况 品牌市场占有率市场排名A518.7%1瑞虎343.5%1QQ341.8%1旗云29.2%1东方之子25.0%2东方之子Cross8.1%4QQ611.0%5A16.1%6“...[详细]
近日，中国最大的国际化B2B专业汽车采购平台盖世汽车网（GASGOO.com）与美国最具影响力的汽车媒体theautochannel.com达成战略合作协议，双方将基于各自的资源优势和影响力，在资讯互换、品牌推广以及线下活动等多方面展开深远合作。盖世汽车网由奇瑞汽车投资打造的汽配行业全球门户网站，有着专业的汽车行业背景和丰富的全球采购经验，专注于汽车零部件行业，为全球汽车行业的采购商与供应商提供一个包括买卖信息、行业资讯、线下...[详细]
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备受全球汽车业关注的奇瑞与克莱斯勒合作项目， 7月4日上午在钓鱼台国宾馆签署了战略合作协议。中国的各大报纸、大型门户网站，以及海外的华尔街日报、路透社、彭博新闻社等新闻机构在第一时间做出了反应，潮水般的报道纷至沓来。至此，已被汽车圈热议半年之久的奇瑞与克莱斯勒合作事宜暂告一段落。 据了解，签约后，克莱斯勒将从奇瑞已开发的和正在开发的产品中选取几款产品进行局部改型后，以克莱斯勒旗下的子品...[详细]
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周三，日产总裁戈恩（Carlos Ghosn）周三透露，日产正考虑在美国市场上投放价格在1万美元以下的小型车，同时计划在2010年前投放首批清洁柴油车，迈出其柴油战略的第一步。 戈恩认为各大汽车厂商一直以来忽视了廉价车市场，他认为这一市场有很大潜力可挖，但也存在风险，毕竟美国消费者仅对皮卡和SUV车型情有独钟。“未来若有中国或印度汽车制造商在美国大卖1万美元以下的廉价车……我一点都不感到意外。” 戈恩确认，在未来3...[详细]
早在去年年底大众汽车公司监事会就批准了投资5.32亿美元在印度西部建厂的项目，而且据德国媒体披露大众可能会专门针对印度市场推出一款小型车，但近来大众的印度战略似乎正酝酿着变更。 据德国杂志《经理人》报道，大众新任总裁文德恩正在重新审视大众将在印度投产的车型，并可能追加1.33亿美元用于经销商网络体系。此前，随着大众印度代理商兼印度产业部长的受贿辞职丑闻，大众在印度南部的Andra Pradesh省开设新厂的计划也“...[详细]
惯于延迟财报的通用汽车公司终于在昨日发布了2006年第四财季业绩报告和年度财务报告，虽然整体状况依旧亏损，但复苏步伐明显加快。基于核心产业汽车业务盈利和重组计划奏效，第四财季实现盈利9.5亿美元，会计年度亏损额也从2005年的104亿美元降到20亿美元。 通用2006的全年收入额达2070亿美元， 2005年为1950亿美元；不含特殊项目，2006年净收入为22亿美元，而前年年度净亏损32亿美元。包含特殊项目，第四季度盈利９．５亿美元...[详细]
376万 本田07年全球销量有望突破新高本田汽车总裁福井威夫今日透露，本田今年全球销量预计将上升6个百分点，达到376万辆。详情请见：http://cn.gasgoo.com/autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=12107通用汽车年关北美裁员5,200人据美联社报道，通用汽车公司于本周二宣布将于新年伊始裁掉至少5,200名全美汽车工人联合会(UAW)员工。详情请见：http://cn.gasgoo.com/autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=12112宝马全球工厂产能利用率已达100%德...[详细]
AFX通讯援引德国杂志Auto Motor und Sport报道，欧洲最大汽车制造集团大众昨日会集1200名经理人员，公布了其2008-2018年的10年战略计划。集团总裁文德恩表示，集团的资本回报率将从2006年的5.3%，增长到2010年的13.7%，到2018年时将高达21%；大众品牌乘用车将从2006年的340万辆增长到2018年的650万辆，或占世界份额的9%，目前大众全球份额为6.3%。“未来销量增长将主要来自与中国，美国，巴西，俄罗斯和印度五大市场，2006年该五国...[详细]
戴姆勒集团董事成员、梅赛德斯轿车研究和技术发展部门负责人Thomas Weber近日披露，未来奔驰所有车型上都将增加混合动力版本的设计。 奔驰GLK紧凑型SUV将成为首款实践这一“全面混合动力”战略的车型，该车将亮相明年1月份的底特律车展。 此外，奔驰BLUETEC环保节能共轨柴油引擎将在今年年底前配置到M级、R级、GL级、R级上；而目前奔驰CLS350是奔驰第一款配备直喷V6引擎的车型，而在明年该技术将运...[详细]
铃木发布第五款战略车型 18亿美元打造印度为全球基地 [来源：盖世汽车网 作者：酒卫霞] [2007-12-12] 铃木汽车公司即将推出其新款“全球车型”——A-Star，而这款目标锁定欧洲市场的小车将在明年1月份在印度车展亮相，并在明年下半年在其印度子企业——玛鲁蒂-铃木投产。公司董事长铃木修(Osamu Suzuki)表示计划三年间投资17.8亿美元提高印度工厂产能，将打造成其全球生产基地。http://cn.gasgoo.com/Autobi...[详细]
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铃木修展示A-Star草图 铃木汽车公司即将推出其新款“全球车型”，而这款目标锁定欧洲市场的小车将在明年1月份在印度车展亮相，并在明年下半年在其印度子企业——玛鲁蒂-铃木投产。公司董事长铃木修(Osamu Suzuki)表示计划三年间投资17.8亿美元提高印度工厂产能，将打造成其全球生产基地。 铃木推出的这款A级车代号为A-Star，为铃木在雨燕、超级维特拉、天语SX4和Splash后推出的第五款全球性战略车型...[详细]