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盖世汽车讯 过去几年来,研究人员一直致力于开发利用量子力学原理的替代储能系统。这些被称为量子电池的系统可能...[详细]
盖世汽车讯 11月28日,东芝电子欧洲分公司(Toshiba Electronics Europe,东芝)推出MOSFET栅极驱动器IC TB9084FT...[详细]
法国、德国和瑞典表示,欧盟需要为电池初创企业创造更好的融资渠道和市场,并为电池行业分配更多的欧盟资金。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,意法半导体(STMicroelectronics,ST)开发出8通道栅极驱动器L99MH98,以降低汽车电机的...[详细]
研究人员首次在干燥过程中实现碳纳米管有效分散,以制造导电添加剂。...[详细]
盖世汽车讯 结构电池主要用于环保、能源型汽车、移动性和航空航天等行业,因此必须同时满足高能量密度的储能要求...[详细]
“近几年来,新能源火灾中,有两点突出的矛盾:第一,锂电池的热失控不可避免;第二,灭火救援的难题还没有得到有...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,莫纳什大学(Monash University)工程师开发出超快速充电锂硫(Li-S)电池,能够为长途电...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,加州理工学院(Caltech)和美国宇航局喷气推进实验室(JPL)的研究人员合作设计出用石墨...[详细]
盖世汽车讯 11月25日,斯坦利电气株式会社(Stanley Electric)和三菱电机旗下汽车设备业务Mitsubishi Electric M...[详细]
全固态电池一直在喊“狼来了”,量产时间也很飘忽。大部分的企业都将量产时间定在了2027年。不过,就算量产,能有...[详细]
11月26日,盖世汽车获悉,高盛在一份最新的研究报告中称,到2026年,电动汽车的电池成本将大幅下降近50%,预计平...[详细]
高盛预测,到今年年底,全球电池均价预计将降至111美元/kWh,到2026年将进一步降至80美元/kWh。全球电池均价 图片...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,滑铁卢大学(University of Waterloo)研究人员在锂离子电池设计方面取得突破,可实现15...[详细]
Novonix在11月24日表示,这笔至少32,000吨高性能合成石墨的协议将于2027年生效,并持续到2031年。...[详细]
研究人员提出一种类似变色龙的催化剂,能够根据条件改变其结构和性质,从而提高性能和耐用性。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,专注于高性能电动机和控制系统研发的公司YASA宣布与意大利豪华跑车制造商兰博基尼(Autom...[详细]
当一辆8年前以20万元左右的价格被购入的新能源车,更换的新电池价格几乎接近整车价格的一半,电动汽车的“电池成...[详细]
该团队推出锂复合材料,可以促进锂均匀生长,同时有利于离子传输。...[详细]
该系统可以提供高达1.3 MWh的容量,特别适合重型车辆、船舶和固定式储能系统中的坚固应用。...[详细]
研究人员发现了一种方法,可以让离子在混合有机离子电子导体中的移动速度提高十倍以上。...[详细]
该研究重点关注将Li10GeP2S12作为具有高离子电导率的硫化物基固体电解质。...[详细]
Peter Carlsson表示,Northvolt目前需要筹集“10亿至12亿”美元才能恢复其业务运营。...[详细]
中汽协数据显示,进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密...[详细]
2024年1-9月全球(不含中国)销售的电动汽车动力电池装车量约为258.7GWh,同比增长12.5%。在近日召开的ABEC 2024 ...[详细]
Northvolt表示,其加拿大子公司采用独立融资方式,“将独立于破产保护程序,继续正常运营”。...[详细]
新一代NMC4电池(当前NMC3技术的后继者)将具有高能量密度,从而增加电动客车的续航里程和使用寿命。...[详细]
近年来,插混车型(插电式混合动力汽车)在市场上逐渐崭露头角,成为新能源汽车领域的重要一环。根据盖世汽车研究院相关配置数据分析,从续航里程的角度来看,近三年插混车型的销量主要集中在100-150km和150-200km这...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,福特汽车公司已经放弃在加拿大魁北克贝坎库尔(Bécancour)生产电动汽车电...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,电动汽车电池更换技术提供商Ample宣布获得三菱公司(Mitsubishi Corporation)的2500万美...[详细]
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