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盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，由于部分聆风车主指出该车型的电池存在老化过快的问题，日产汽车日前宣布，将邀请一只独立调查小组对其聆风车型的配套电池进行调查。菲尼克斯城（Phoenix）部分聆风车主怀疑日产汽车对该车型的电池缺陷进行了隐瞒。对此，日产决定邀请前通用汽车营销部经理Chelsea Sexton在全球范围内组建一支独立调查小组，对日产聆风电动车进行调查。日产曾向外界强调，随着使用时间的推移，聆风配套电池的蓄...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，克莱斯勒日前表示，由于几辆用于测试的插电式混合动力皮卡发生了电池过热现象，公司暂时搁置了该车队的测试计划。克莱斯勒的测试车队共有132辆汽车，包括109辆皮卡与23辆小型货车，其中3辆搭载了插电式混合动力系统的Ram 1500皮卡发生了电池过热现象，克莱斯勒因此暂时搁置了该车队的测试工作。克莱斯勒发言人Eric Mayne表示，皮卡及小型货车的测试被搁置后，公司将采用另外一种电池化学成分，开发一款新...[详细]
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丰田最新无级变速器Super CVT-i 盖世汽车讯 9月24日，丰田汽车出台《环保技术开发及未来规划》，宣布将致力于开发减排降耗技术，广泛应用电能、氢燃料和其他新能源，并将在2015年底之前发布21款混合动力车。另外，丰田表示由于此前对汽车电池技术的市场需求出现了误判，将放弃大规模销售eQ小型纯电动车的计划，新能源车业务重心将越发向混合动力车转移。一、节能技术1、汽油发动机丰田将为混合动力车开发一款增强型汽油发动机，...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电日前报道，伊顿公司计划开发一种高效的功率控制系统，从而在不影响电池寿命与车辆性能的前提下，实现减小系统电池尺寸的目的。此次开发项目耗资250万美元，由伊顿公司与美国高级研究项目局ARPA-E共同出资，项目的目的是在保持燃油经济性与车辆整体性能的前提下，大幅减小系统电池的尺寸并提高其充电速率。伊顿公司创新中心小组将与美国国家可再生能源实验室NREL的一只团队共同执行此次开发项目，双方分别在智能...[详细]
博世(Bosch)近日宣布，该集团与三星(Samsung)共同开发先进锂离子电池的合作行将结束，双方4年前成立的合资公司SB LiMotive也将随之解散。博世表示，目前不再需要合作伙伴，因此决定解散与三星的合作关系，尽管事实上其合资公司已经在韩国开始生产电池组。根据原来签署的协议，双方曾计划在3年内使产量增加一倍，但即使合作伙伴关系结束，SB LiMotive在韩国的业务也将保留，在三星的合作义务通过后，博世将独自努力实现上述目标。SB...[详细]
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盖世汽车讯 综合外媒报道，日前全球领先的电池供应商中国比克电池（China BAK）日前宣布将向一汽大众提供锂离子电池组件。比克电池准备在9月底向一汽大众提供锂离子电池组件，一汽大众将利用该电池组件驱动电动汽车和测试其他电池组的性能。比克电池CEO李向前表示：“与一汽大众合作，将有助于提高我们的技术能力和市场认可度。我们希望能与更多的公司合作，不断扩大电池业务。”比克电池是全世界领先的锂离子电池供应商，主要生产...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车欧洲公司日前宣布将与优美科（Umicore）集团合作，对两款丰田汽车的锂离子电池进行回收。优美科总部位于比利时，是一家全球材料科技集团，以可持续而高效的方式对镍、钴等贵重电池元素进行回收，拥有两家针对混合动力车及纯电动汽车的电池组拆解工厂。丰田与优美科公司签署协议后，后者将对普锐斯和普锐斯插电式混动车的电池进行回收。2011年，丰田曾宣布与法国电池回收公司SNAM进行合作，对丰田...[详细]
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盖世汽车讯 日前江森自控集团表示已经与美国XL Hybrids公司签署协议，向XL Hybrids公司提供先进的锂离子电池组。XL Hybrids公司为研发低成本混合动力传动系统，8月20日与江森自控集团签署协议，购买江森自控所提供的完整先进离子电池组，用于生产雪佛兰Express和GMC Savana等轻型商务车。目前XL Hybrids公司已经在美国汽车批发商试点批发销售混合电动版雪佛兰Express货车。XL Hybrids公司为所售货车在原装发动机和变速器基础上配备...[详细]
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Envia Systems电池系统可大幅提高电动车续航里程 盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车计划开发一次充电行程200英里（约合320千米）的纯电动车，该车将采用Envia Systems公司的电池系统。上周通用汽车员工大会上，CEO丹·艾克森透露，Envia Systems公司正在为通用汽车开发能量密度更高的新一代电池，采用新动力系统的纯电动车一次充电行程将达到100英里以上，甚至有望达到200英里。艾克森表示：“我认为我们拥有50:50的成功概率开...[详细]
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8月13日，中国上海/宁波-- 博世电子驱动事业部计划与两轮电动车电机供应商宁波北斗科技有限公司成立合资公司，博世占有多数股份。该公司将研发、生产以及销售一系列两轮电动车电机产品。合资双方于8月13日签订了合作协议，并同意将不对外透露此次合作细节。相关反垄断法的审批正在进行中。宁波北斗科技有限公司是一家从事研发、生产和销售两轮电动车电机相关产品的企业，拥有品牌POLTM。2011年，该公司销售业绩已突破百万台，拥有...[详细]
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氢气燃料电池可能对普通人来说显得有点陌生,但这确是一项环保节能技术上的突破。英国牛津的Cella Energy和位于佛罗里达州的美国宇航局的肯尼迪航天中心达成协议共同开发氢气燃料技术。目标是将来能够在大部分交通工具上施行这款技术，比如汽车、飞机、甚至是宇航服上。Cella Energy在美国有一家子公司，该公司研究氢气的储存技术，将氢气存放在由氢化物组成的小珠子里，能够很好将氢气在常温下以液体形式保存。不过公司仍然具有一...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，日前雷诺、LG化学和法国原子能和替代能源委员会（CEA）准备签署三方协议，于2012年9月生产电动车（EV）电池。三方协议也规定将在法国建设欧洲LG化学电池厂，该厂将于2015年投产，所生产电池将配备2017年车型。三方协议还规定建设雷诺和CEA联合实验室，从事中期锂离子电池新技术的开发。雷诺和CEA 2010年已经开始合作，从事环保汽车和新电池技术的开发。目前雷诺采用LG电池驱动雷诺Twizy两人座电动车，...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒7月25日报道，7月23日韩国SK新技术公司与德国大陆集团在法兰克福签署协议，成立合资公司，共同为汽车行业开发和提供先进的电池技术。两家投资公司将集各自的技术优势，共同开发和生产国际汽车市场所需求的锂离子电池系统。SK新技术公司将提供技术对电池单元和隔膜进行开发；大陆集团有着多年开发和生产电池部件和整个电池系统以及安装系统到车的经验。SK新技术公司持有合资公司51%的股份，大陆集团持有49%。合资...[详细]
中国经济网7月17日讯(记者 刘晓琴)电动车作为未来新能源汽车的发展方向之一，它的安全性已经逐渐成为最被人们所关注的一个问题。日前，就有媒体报道说，受到5月份比亚迪E6电动车被撞起火事件影响，奔驰将“抛弃”比亚迪，另选电池供应商。这个消息一出，引起了业内不小的轰动，也在一定程度上导致了比亚迪16号的股价大跌9.97%。不过，奔驰方面——戴姆勒东北亚投资有限公司16号发表声明解释，这个消息并不属实，奔驰和比亚迪在中国...[详细]
盖世汽车讯 日前江森自控在北美搭建其AGM电池生产线。AGM电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。早在2002年江森自控就已开始在欧洲生产AGM电池，目前其已开始在美国密苏里州圣约瑟夫生产AGM电池，今年下半年其将在美国俄亥俄州托莱多附近的工厂生产AGM电池。江森自控动力方案业务北美区副总裁兼总经理迈克·卡尔（Mike Carr）表示：“我们每年为美国市场配备600万套AGM电池。我们预计，到2016年40%的美国新车将采用以AGM电...[详细]
编者按：近日，国务院正式颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向得以明确，悬了多时的新能源发展路径问题终于定调。对于国内自主车企而言，规划的出台带来的既是机遇同时也是巨大挑战。在新能源汽车技术上落后，尤其是电池技术的缺失仍然是自主车企急需打破的一大桎梏。多年以来，自主车企对新能源车电池技术解决方案的探索一直没有停止过：以比亚迪为代表的车企坚持着...[详细]
盖世汽车讯 香港德昌电机控股有限公司公布其2012-2013财年第一季度财务报表，第一季度（4月1日至6月30日）该集团总销售额为5.23亿美元，同比下降4,300万美元。德昌电机表示，第一财季销售额下降主要是受到其出售业务、承包分销渠道以及汇率变化的影响。排除非经常性项目以及汇率等因素的影响，第一财季德昌电机的销售额将同比增长1.9%。按区域划分，其在亚洲的销售额增长1.7%；在欧洲的销售额下降0.6%；在美洲的销售额增长7.3%。受...[详细]
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盖世汽车讯 美国通用电气公司在美国纽约州东部城市斯克内克塔迪（Schenectady）新开了一家电池生产厂，其一共投资1.7亿美元新建该工厂。早在2009年通用电气启动该项目时的投资计划为1亿美元，但是为了使该厂的产能翻倍，通用电气加大了投资。该工厂达到全线生产时可雇佣450名员工。斯克内克塔迪工厂生产的钠电池钠将用于通用电气公司的混合动力机车、重型车辆和后备存储器中。通用电气公司的第一份电池订单来自南非的一家工程公司...[详细]
盖世汽车讯 据华尔街日报消息，知情人士透露，雷诺汽车公司日前已同LG化学签订合作草案，其将向后者采购电动车电池组。LG化学此前曾向雷诺汽车公司的双座电动四轮驱动脚踏车Twizy以及紧凑型电动车ZOE供应电池。知情人士表示，雷诺汽车公司最初曾同LG化学签订过电动车电池供应合同，随后其具备了自主生产电动车电池的能力便终止了双方的合同，然而目前其为了降低昂贵的生产成本，决定继续从LG化学公司采购电动车电池。按照合作协议...[详细]
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丰田章男和雷瑟夫出席发布会 盖世汽车讯 2012年6月29日，丰田汽车与宝马公司联合发表声明，宣布签约拓展长期战略关系，将在燃料电池、混合动力总成、跑车和车辆轻量化四个领域展开合作。丰田与宝马深化合作6月29日格林尼治标准时间10：30，宝马在慕尼黑总部召开新闻发布会，宝马CEO诺伯特·雷瑟夫与到访的丰田CEO丰田章男共同签署备忘录，拓展两家公司间的长期战略合作关系。根据备忘录，丰田与宝马将在四个领域进行合作：1、共...[详细]
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盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》日前报道，宝马已经终止同通用汽车谈判合作开发燃料电池，而其他方面仍在协商。宝马同丰田近来拓展合作关系，或为导致前述谈判终止的原因。6月27日，宝马发言人亚历山大·比尔格里（Alexander Bilgeri）在接受电话采访时透露：“我们仍在和通用汽车谈判，但话题不再与燃料电池相关。”通用汽车欧洲发言人马克·肯普（Marc Kempe）则表示：“通用与多家其他车企有业务合作关系，时常寻找潜在的合作机...[详细]
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本田拟率先将回收稀土投入应用 盖世汽车讯 2012年6月下旬，本田汽车宣布将从今年年底开始，在全球率先利用回收的稀土金属，降低对中国稀土资源的依赖程度。今年4月，本田在日本重化学工业株式会社（Japan Metals & Chemicals Co., Ltd.）工厂实现从废旧镍氢电池中回收17种稀土族金属元素。此后本田表示将继续开发稀土回收利用技术，不仅从镍氢电池中提取，并且各种其他零部件也将成为稀土回收来源，例如锂离子电池和混合动力车马...[详细]
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盖世汽车讯 据德国《明镜周刊》（Der Spiegel）6月24日报道，宝马集团和丰田汽车计划扩大合作关系，将范围拓展到柴油发动机和新能源车之外。《明镜周刊》表示，自从去年12月结盟以来，宝马和丰田一起探索其他合作领域，当前已经就数个项目签订了协议。不过该媒体并未给出消息来源，也未透露合作项目的具体信息。不过《明镜周刊》指出宝马CEO诺伯特·雷瑟夫和丰田总裁丰田章男将在不久的将来联合宣布细节结果。宝马发言人对上述报道...[详细]
Cobham公司与捷豹路虎公司、英国里卡多汽车资讯公司共同研发开关磁阻电机。这个150万英镑的项目由英国科技战略委员会提供一半的资金，另一半则由各合作公司共同承担。除了用减轻混合动力车上电动马达重量的方法来减少二氧化碳排放以外，还有着更严峻的问题等着我们——稀土元素日益减少，其价格为以前的10倍。几乎所有的磁阻电机都会使用钕铁硼、钐钴等永久磁铁材料。而开关磁阻电机不需要这些材料，所以这种电机能够很好的替代原...[详细]
这个项目98%的电力来自大型水力发电站，它现在能够支持一百万辆电动汽车的用电量。尽管水坝的建造对詹姆士海湾的环境有影响，但Zaghib阐述他们的初衷就是要使用清洁能源来充电。此外，研究院还希望能进一步展开电池组件的研究。Zaghib为公司做出了杰出的贡献，在过去25年里，他发表了130篇论文，获得了85项专利，编写了11本书。在1995年大阪研究所为锂电池开发新材料。魁北克水电公司主动找到了他。电动车电池由无数单元组成，每个...[详细]
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魁北克水电公司的研究人员称他们能够在1分钟之内将一个锂电池单元充满。这个充电速度是目前所能达到的最高水准，这能为电动汽车节省很多充电时间。这个效率相当于使用一个240伏充电器在30分钟内充满一辆电动汽车，而一般的充电器需要好几个小时才能完成这些工作量。在走进电动汽车展厅以前，先了解一下它的科技进展，一块很小的18650单元锂电池能够用于许多电子设备上，并且只需要其中的6700个单元能量就能驱动Tesla Roadster电动...[详细]
盖世汽车讯 A123系统公司日前宣布，其已在锂离子电池技术研发方面取得突破性进展。A123研发出的新科技为纳米磷酸盐EXT，该技术可以使锂电池在极端的温度条件下运作，并且可以减少使用甚至不需要使用加热或者冷却系统。目前该项新科技正在测试中，一旦通过高温以及低温测试，纳米磷酸盐EXT技术将成为电池行业的一大突破，有助于实现交通电气化。A123表示，纳米磷酸盐EXT技术可大幅提升锂离子发动机起动电池的冷起动能力，优势大于铅...[详细]
盖世汽车讯 GS汤浅日前宣布，已同NEC公司达成锂离子电池材料方面的合作协议。按照双方协议，NEC将在今年10月底之前向GS汤浅供应锂离子电池电极。随后双方将进一步拓展合作伙伴关系。将合作范围拓展至能量储存等领域，例如将锂离子电池用于能量储存系统等。鉴于全球市场对于锂离子电池的需求量日益增长，GS汤浅与NEC均计划对大规模生产汽车用锂离子电池进行投资并积累经验。NEC(日本电气株式会社)成立于1899年，总部位于日本东京，...[详细]