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盖世汽车讯 综合外电报道，铃木与Intelligent Energy组建的合资公司——SMILE FC系统公司日前在日本横滨建成一座燃料电池生产厂，该工厂可随时量产燃料电池。新工厂未来将进行扩充，以向铃木供应用于整合进汽车的燃料电池堆。依照非独家授权协议，SMILE FC系统公司可使用Intelligent Energy的燃料电池技术，从而加快铃木燃料电池汽车的商业化进程。SMILE FC系统公司成立于去年2月份，总部设在日本滨松市，通过与Intelligent Energy...[详细]
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盖世汽车讯 据英国《金融时报》消息，英国政府将大力发展氢燃料电池汽车，计划在2030年之前使英国氢燃料电池车保有量达到160万辆，并在2050年之前使其市场占有率达到30%-50%。英国商业部长Michael Fallon表示，鉴于近期英国汽车制造业逐渐复苏，以及整个汽车行业对汽车环保要求日益提高，英国将着力于吸引氢燃料电池汽车相关的投资项目。 Michael Fallon 向《金融时报》透露：“我们希望看到世界级该领域专家及公司能够在英国建...[详细]
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盖世汽车讯 据派克研究公司（Pike Research）日前发布的报告，到2020年用于电动车的锂离子电池全球年销售额将达到220亿美元。报告指出，2012年电动车用锂电池总销售额为160亿美元，届时将同比增长37.5%。在过去的数年里锂离子电池产业不断进步并扩大，电池制造商兴建新厂扩大产能，同时采用先进生产技术，汽车制造商则大幅提升了电动车的研发力度。派克还预计未来锂离子电池造价将明显削减，到2020年将降低至每千瓦时447美元。当前...[详细]
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盖世汽车讯 1月28日，戴姆勒宣布同福特、雷诺-日产结成战略合作关系，共同加快燃料电池汽车技术的商业化，预计2017年推出第一款新车。戴姆勒、福特和雷诺-日产签订了三方协议，未来将联合开发一款通用燃料电池系统，加速推广零排放技术，并大幅削减成本开支。预计第一款价格可承受的燃料电池新车将在2017年问世。《欧洲汽车周刊》1月25日率先报道称，戴姆勒的氢燃料推进系统已经做好了投入批量生产的准备，但公司认为目前还无法以...[详细]
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盖世汽车讯 据日本《读卖新闻》1月25日报道，日本产业革新机构（Innovation Network Corp of Japan，INCJ）日前表示希望日产和日本电气公司（NEC）成立的合资企业收购索尼旗下锂离子电池业务，以避免来自中国大陆和中国台湾的竞争对手获得核心技术。《读卖新闻》称，日本产业革新机构已经表态，倘若日产-日本电气合资公司并购索尼电池业务，其将投资于新公司。另有消息人士称，索尼还在寻找其他潜在的日本买家。索尼锂离子电池部门...[详细]
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奔驰B燃料电池车 盖世汽车讯 据德国《欧洲汽车周刊》日前消息，戴姆勒考虑与福特、雷诺-日产等公司共享其燃料电池技术，以通过规模效应降低单位生产成本。《欧洲汽车周刊》1月25日称，戴姆勒的氢燃料推进系统已经做好了投入批量生产的准备，但公司认为目前还无法以具有竞争力的价格销售奔驰B级燃料电池车，因此将该车的发布时间推迟到2017年以后。为了提高燃料电池车的产量，并达到规模经济的效果而降低造价，戴姆勒目前正在同雷...[详细]
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盖世汽车讯 1月24日，丰田汽车和宝马集团签订约束性协议，以深化双方的合作关系。按照协议，两家公司将在燃料电池、跑车、轻量化技术和锂空气电池等四个领域展开合作。丰田董事长丰田章男和宝马董事长诺伯特·雷瑟夫主持了签约仪式，并宣布在2012年6月29日的备忘录基础上细化了合作内容，主要包括以下几个方面：1、燃料电池丰田和宝马认为燃料电池技术是实现零排放的解决方案之一。两家公司将共享该领域的技术，并联合开发一款基础...[详细]
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盖世汽车讯 据《日本经济新闻》报道，丰田汽车与合作伙伴宝马接近达成一项最终协议，将向后者提供丰田的燃料电池技术许可。《日本经济新闻》称，双方最快将在1月24日公布声明。丰田计划向宝马提供燃料电池车驱动总成和氢燃料贮存技术，而宝马将利用该技术在2015年前打造一款原型车，2020年左右将批量生产车型投放到市场。2011年12月，丰田和宝马宣布将在新能源车技术领域展开合作，包括联合开发锂离子电池，宝马也将向丰田欧洲业务...[详细]
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盖世汽车讯 德国大陆集团与韩国SK Innovation公司日前宣布，双方共同组建的SK Continental E-motion公司已经获得了相关部门的批准，并于今年年初正式投入运营。大陆集团于2012年7月份同SK Innovation公司签署协议，通过组建一家合资公司来共同开发、生产并销售用于轿车及轻型商用车的锂电池系统，双方当时所签署协议的条款近期已经得到所有相关部门的批准。SK Innovation公司总裁兼CEO Ja Young Yoo表示：“通过大陆集团广泛的系统...[详细]
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盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》消息，本周四日产日本执行副总裁Andy Palmer在美国聆风电动车用户网站mynissanleaf.com上公布了一项计划：将在明年初通知现有消费者及经销商对目前市场上所有日产聆风电动车蓄电池保修期延长的决定。在购买汽车5年内或行驶里程在60,000英里内若出现锂离子电池最大蓄电量下降30%的情况，公司将免费提供维修或者对汽车的锂离子电池进行更换。但到目前为止，日产尚未公布聆风电动车中锂电池的使用寿命。...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，赢创集团子公司赢创Litarion公司日前宣布，其已选定优美科集团为其提供锂电池负极材料。赢创Litarion公司日前确定，将使用优美科集团供应的电池负极材料，生产装配于电动汽车及固定储能系统设备的大尺寸锂离子电池。优美科是一家全球材料科技集团，主要专注于催化剂、能源材料、高性能材料及回收等四个业务领域。优美科集团的Cellcore MX产品是一种锂离子NMC（镍，锰，钴）负极材料，提供一种工程材料解...[详细]
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盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》日前报道，日产汽车计划在混合动力车领域挑战丰田汽车，未来5年内将推出15款新混动车型。日产首席运营官志贺俊之表示，这15款混合动力车中，有11款新型油电混合动力车将采用日产最新前驱混合动力系统，该系统预计2013年首次亮相。英菲尼迪JX跨界车预计成为第一款采用该布局的混合动力车型。12月12日，在日产环保型设计方案展示上，公司展出了一张未知的中型MPV效果预览图，表明该车将采用上述技术。2...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，德国汽车零部件供应商罗伯特·博世集团日前表示，该公司目前没有在德国本土建造一座电池工厂的计划。据德国《经理人杂志》（Manager Magazin）透露，博世汽车业务部负责人Bernd Bohr日前接受采访时表示，电动汽车在2020年之前无法获得大规模市场，所以博世无意在德国建厂生产汽车电池，《经理人杂志》表示，博世集团一直在考虑同大众汽车进行合作，共同生产汽车电池。Bernd Bohr曾于今年5月份表示，博世...[详细]
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盖世汽车讯 据彭博社消息，日产汽车公司近日表示，其位于美国田纳西州士麦那（Smyrna）的电池厂已经开始为聆风电动车生产锂电池。据悉，日产在该地生产锂电池享受美国能源部的低息贷款政策，本次日产向能源部贷款的数额达14亿美元，该电池厂的年产能预计在20万个左右。目前该电池厂和邻近的一家汽车总装厂雇用了超过300名员工，据悉，这家总装厂将在2013年早些时候开始生产聆风电动车。日产公司表示，其在田纳西州的多家工厂未来可...[详细]
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盖世汽车讯 据《朝日新闻》报道，三菱电机公司日前宣布，其已在印尼首都雅加达成立了一家新的销售公司——三菱电机印尼公司（Mitsubishi Electric Indonesia）。三菱电机表示，新公司将于2013年3月份开始投入运营，负责空调系统、家电与工厂自动化产品的销售业务，该公司将帮助三菱电机加强同当地分销商与销售代理的联系，从而拓展在印尼市场的业务。新公司的实收资本为5亿日元（约合630万美元），总部位于印尼首都雅加达，预计将...[详细]
倘若不是由于页岩气在美国的成功革命，或许中国对于页岩气的开采还不至于达到如此迫切的地步。能源竞争是国家综合竞争力的体现之一，从财政部下发的《关于出台页岩气开发利用补贴政策的通知》不难看出，对于页岩气的开采，国家采取了大力扶持的态度。不少业内人士表示，作为清洁高效的能源，页岩气有望缓解当前石油供给不足的能源危机，此前推行的新能源计划的迫切性有望逐渐降低。对此，国内汽车行业资深专家、中国汽车工业咨询委...[详细]
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11月30日，美国能源部确认，以美国阿贡国家实验室为领导的专门研究组——储能研究联合中心在芝加哥市正式揭幕。该机构从事高级蓄能电池的研发工作，从而使电动车价格更为消费者所接受。据美国detroitnews网站报道，能源部表示，投资1.2亿美元建立的储能研究联合中心包括美国五大国家实验室(阿贡国家实验室、国劳斯柏克莱国度实验室、西北太平洋国家实验室、桑迪亚国家实验室、史丹福大学直线加速国家实验室)、五所大学(美国西北大...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，11月20日，前任欧洲宇航防务集团（European Aeronautic Defense and Space Company，EADS）CEO路易·加卢瓦（Louis Gallois）表示，标致雪铁龙和雷诺应该密切合作。加卢瓦发表演讲称，法国经济疲软，企业应该改进竞争力，标致雪铁龙和雷诺应当联合起来共同开发新技术。标致雪铁龙当前正在寻找合作伙伴，今年2月与美国通用汽车结盟，但前者在技术和市场方面的合作目标均未告达成，有传闻指出联盟或将破裂...[详细]
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2012年11月5日，上汽集团宣布旗下荣威品牌E50纯电动车正式上市。该款车型配备了整车一键启动系统、SMART HOLD电子手刹，以及车辆远程实时安全监控系统，是一款极富科技感的环保新能源小车。华域汽车旗下的新能源核心部件制造商——华域汽车电动系统有限公司更是为荣威E50度身打造了驱动电机产品，使整车拥有“国内领先、国际一流”的动力性能。“航天技术、纯自主研发、国际领先”的驱动电机荣威E50的横空出世，一改以往的“动力核...[详细]
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盖世汽车讯 巴斯夫日前为其位于美国俄亥俄州的新工厂举行了落成仪式，该工厂将生产电池正极材料，用于生产混动车及电动车所装配的锂离子电池。新工厂位于美国俄亥俄州伊利里亚（Elyria），占地面积达7万平方英尺（约6,500平方米）。该工厂目前拥有154名员工，未来还将为当地创造25个新的就业岗位。巴斯夫电池正极材料新工厂耗资总额超过5,000万美元，美国能源部（U.S. Department of Energy）对此次建厂项目提供了2,469万美元的拨...[详细]
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2012年11月5日，上汽集团宣布旗下荣威品牌E50纯电动车正式上市。该款车型配备了整车一键启动系统、SMART HOLD电子手刹，以及车辆远程实时安全监控系统，是一款极富科技感的环保新能源小车。华域汽车旗下的新能源核心部件制造商——华域汽车电动系统有限公司更是为荣威E50度身打造了驱动电机产品，使整车拥有“国内领先、国际一流”的动力性能。“航天技术、纯自主研发、国际领先”的驱动电机荣威E50的横空出世，一改以往的“动力核...[详细]
2012年9月分，德国纽必堡讯——今后三年内，来自德国科学界，汽车和零部件供应商的15位合作伙伴，将携手研究如何进一步改进电动汽车和混合动力汽车的锂离子电池的安全性。研究的一个重要部分将新材料、新测试方法和半导体传感器用于锂离子电池中。德国联邦教育与研究部（BMBF）为该研究项目提供资金支持，旨在进一步巩固发展德国作为工业和科技中心的领先地拉，并加速向环境友好和低成本高效交通的转变步伐。德国政府还将SafeBatt...[详细]
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盖世汽车讯 据《华尔街日报》报道，由于电动车需求不振，韩国电池生产商LG化学公司日前宣布，推迟其密歇根新工厂的生产运营。LG化学公司密歇根工厂原定于今年投产，但该工厂于4月30日对其200名员工实行了无薪休假，后又于8月30日再次延长了休假。LG化学公司近日在一份声明中表示，将推迟密歇根工厂的电池生产。LG化学表示，密歇根工厂的具体运营时间将取决于电动车的市场条件与客户需求，在此期间，工厂员工将对设备进行清洁和维护...[详细]
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上文：博斯：中国汽车产业通往电动化的曲折道路（上）替代路径我们认为，随着新的动力技术取代内燃机技术，中国汽车业将呈现一些重要的趋势。通过仔细观察，我们不难发现一些端倪：新的合作体系正在崛起，涵盖了三个主要领域，包括监管、技术与商业等等各方面（见图六）。与过去十年一样，政府将继续在行业发展中扮演关键角色，如投资研发与基础设施的建设、制定行业标准、提供补贴与税收减免等激励措施、以及支持试点方案等等。当...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，中国万向集团计划再次提出报价收购A123系统公司电池业务，并且该报价覆盖业务范围超过江森自控，后者着眼于并购A123汽车电池业务。万向集团在美国代理律师Bojan Guzina表示，A123本周初申请破产保护，同意以1.25亿美元价格将汽车电池业务售予江森自控。但该交易仍然需要经过法院审核；万向仍准备报价收购A123电池业务，将向法院提议展开非公开内部竞标，同江森自控在资产出售环节竞购A123资产。Guzina表...[详细]
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盖世汽车讯 10月16日，美国电池制造商A123系统公司（A123 Systems）宣布向美国特拉华州破产法院递交了破产保护申请，并表示零部件供应商江森自控有意收购其汽车电池业务。A123递交破产保护申请A123系统公司表示，由于缺乏充足的营运资金，无法如期偿还即将到期的债务和利息，公司根据Chapter 11法规向法院申请破产保护，避免遭到破产清算（按照Chapter 7法规）。在提交的破产保护申请中A123指出，公司目前资产4.598亿美元，债务3.7...[详细]
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盖世汽车讯 据《先驱报》报道，海拉公司与本德尔公司（Bender）将进行合作，共同开发一款用于电动及混动汽车锂电池的新型绝缘监控器。海拉正在开发一种汽车锂电池的电子监控系统，该系统能够对锂电池的电流、电压及温度进行监测。海拉需要开发一款新型绝缘监控器对高压车载系统的绝缘电阻进行检测，从而为该系统提供有效保护，防止触电事故的发生。自2003年至今，海拉已经售出8百万套智能电池传感器，该公司如今已经成为12伏汽车铅...[详细]
为了促进电动汽车的增长，中国政府计划在2020之前对汽车替代驱动方案投资约110亿欧元。对于电动汽车的大规模生产，电动汽车蓄电池的自动化生产将发挥怎样的作用？2012年10月13日至10月20日，自动化技术专家费斯托公司和德国西南部电动汽车技术领先群体的其他成员将访问中国。届时，他们将与中国企业界的代表直接对话。代表团由巴登-符滕堡州财政部部长，联邦州议会议员尼尔斯?施密特（Nils Schmid）博士带队。除了费斯托，技术领先...[详细]