30日，湖北德普公司在襄阳高新区投资6.2亿元的新能源动力电池项目正式开工。这个新能源动力电池项目主要生产新能源汽车电池测试及管理设备，将形成年产5000台生产化成设备、800套综合测试设备、6000套电池管理系统、2000台高效智能充放电机等生产规模，可实现年销售收入7.8亿元。随着湖北明申锂电公司投资50亿元的汽车锂电池项目、骆驼股份投资18.9亿元的蓄电池项目、国家动力电池产品质量监督检验中心、新能源汽车国家重点实验室...[详细]
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凭借20多年的混合动力汽车研发经验，福特开发出了一种电池模型试验，这种试验能够模拟锂电池经过10年或15万公里的工作后的损耗情况。这项试验被称为“关键寿命试验”（Key Life Test）。近年来才在电动车界逐渐采用的锂铁电池并没有像普锐斯采用的镍氢电池一样的长达十年的市场考验，直到今天，我们也没有任何实车完成如此漫长时间的测试。 针对这个问题，福特公司在2010年在《国际能量研究期刊》(International Journal ofEnergy ...[详细]
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盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，美国私募股权投资巨头黑石集团（Blackstone Group）将出资1.1亿美元，收购印度汽车零部件制造商——Agile Electric Works公司的大部分股权。据悉，Agile Electric公司将以1.1亿美元的价格将其98%的股权售予黑石集团，后者还将获得Agile Electric旗下上市子公司——五十岚电机印度公司（Igarashi Motors India）58%的股权。上述交易已于本月17日完成。Agile Electric是一家汽车用直流电机制造商...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，美国司法部本月17日宣布，日本金刚石电机制造公司（Diamond Electric Manufacturing Co Ltd.）已经供认曾串谋在美国操纵点火线圈的价格，并同意承担1,900万美元的罚款。自美国司法部对汽车零部件行业的价格操纵展开调查以来，已有多家全球知名供应商认罪，而金刚石电机日前成为这起调查中第十家承认参与价格操纵的供应商。美国司法部表示，金刚石电机公司已经供认，2003年7月至2010年2月期间，该公司在向...[详细]
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盖世汽车讯 日本电装集团日前宣布，将向其位于墨西哥正在建设中的新工厂追加5,140万美元投资，同时计划在当地新增450名员工。电装于去年1月份宣布了在墨西哥锡劳（Silao）建造新工厂的计划，今年10月份该工厂就将开始投产暖通空调。这一项目初始投资为5,700万美元，用于建造一座建筑面积25,600平方米的新工厂，同时雇佣400名员工。由于电装在北美地区的客户需求出现增长，该公司宣布将对锡劳新工厂追加5,140万美元投资，以添设一条...[详细]
第一电动网7月9日报道补贴政策还未正式公布，锂电池及原材料生产企业已经闻风而动，在产能早已过剩的情况下，开始了新一轮的产能扩张。有望在7月公布的新能源汽车补贴政策，或将进一步加大锂电池产业的产能过剩。据《财经国家周刊》7月8日报道，中国电池网创始人/CEO于清教(博客,微博)介绍，从2012年底到2013年6月，受政策预期影响，锂电池投资持续增温，目前计划投资的项目到2015年时，将形成超过高达50亿安时的产能。赛迪投资预...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，氢燃料电池近来再度成为汽车行业聚焦的热点，通用汽车和丰田等多家车企巨头各自同合作伙伴签订合作开发燃料电池协议，计划未来数年内将燃料电池车投入实用。但特斯拉电动车CEO艾伦·穆斯克却对燃料电池出言贬损。7月初，丰田宣布将于2015年上市燃料电池车，2011年东京车展上亮相了FCV-R氢燃料电池概念车，今年东京车展则将展出量产型号。该公司年初同宝马签署协议，在四个领域进行合作，其中就包括燃料电...[详细]
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盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》消息，日产执行副总裁安迪·帕默（Andy Palmer）日前表示，旗下英菲尼迪豪华品牌将后延电动车产品规划，以便为新车整合更多先进技术。英菲尼迪去年在纽约车展上展出了LE概念车，作为未来电动车的前瞻，当时该品牌计划2015年发布电动车。英国媒体今年报道称，英菲尼迪将以日产聆风纯电动车为蓝本，采用感应充电技术，以及和聆风完全不同的内外饰，打造一款采用感应充电技术的豪华电动车。日产为聆风开...[详细]
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盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，博世正考虑开发用于电动车锂电池的新材料，提高能量密度，使得电动车续航里程翻倍。博世（Robert Bosch GmbH）公司前任汽车业务负责人柏恩德·波尔（Bernd Bohr）表示，公司将分两个步骤改进锂离子电池的能量密度，2016年电池单元的能量密度将从当前的130瓦特小时左右提高到200瓦特小时，到2020年将进一步提升为300瓦特小时。从而促使电动车行程加倍。波尔还表示目前电动车在市场中已经占得一...[详细]
进入夏季，随着雨水增多和气温升高，汽车的保养问题又逐渐被提上台面。遇到汽车突然无法发动，空调不能正常工作等故障，往往让车主非常头痛。要解决这些问题，首先要关注汽车的“供电源头”——蓄电池。就蓄电池而言，其电极及内部零件在高温情况下容易氧化，从而导致蓄电池缺电等故障。蓄电池缺电会带来一系列问题。包括损坏动力系统、导致发动机磨损加大、影响夜间行车安全等。同时，“热”过头更会让一个有效期限60个月的蓄电池...[详细]
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近日，英国一家名为“ACAL能源”（ACAL Energy）的公司发布了其最新的氢燃料电池系统，该系统目前已经经过了1万小时的测试，比一般的燃料电池成本降低了20%。ACAL能源表示，新的氢燃料电池系统大大降低了对催化物铂的需求，仅为原来的20%，这对降低氢燃料成本具有革命性意义。此外，该公司还表示搭载这款电池的汽车，可与传统汽车在诸多性能方面媲美。最新的耐久性测试测试证明新的氢燃料电池的寿命可达5000小时（15万英里），这比...[详细]
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盖世汽车讯 7月2日，通用汽车和本田汽车联合发布声明称，在2020年之前的时间框架内，两家公司将合作开发下一代燃料电池技术，削减研发成本。通用和本田将以目前各自的燃料电池技术为基础展开研发工作，将共享零部件供应商，达到削减氢燃料电池车的成本，通常燃料电池车比纯电动车价格更昂贵。两家公司还将开发加注燃料的基础设施，这对于从长期角度向消费者推广燃料电池车至关重要。通用汽车副董事长斯蒂夫·葛斯基表示，通用方面...[详细]
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盖世汽车讯 据彭博社日前消息，丰田汽车看好氢燃料电池动力车前景，最快明年将旗下燃料电池车产品投放到市场。丰田2011年在东京车展上展出了FCV-R氢燃料电池概念车。今年11月东京车展上，丰田将展示未来投产的型号，该车可能为雷克萨斯品牌，是一款氢燃料电池轿车，预计将作为2015年款车型在美国上市，最快明年可交付美国经销商。丰田希望氢燃料电池将重现普锐斯油电混合动力车的辉煌。新燃料电池车定价将接近宝马5（根据美国汽车...[详细]
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目前，汽车上的电子系统成本可能占汽车整车成本的25~30%左右，今年将超过40%。2012年中国汽车电子市场规模预计已经突破3000亿元。另一方面新能源车的迅速发展也加速了电子控制系统在汽车上应用和发展的步伐。汽车电子控制技术已成为汽车技术发展和和市场竞争的主战场。从市场发展趋势看，汽车电子技术的系统化、一体化集成和智能化是必然方向，三个趋势沿着汽车安全性、节能减排和舒适便捷/增强性能三条主线发展。而贯穿这三条主线...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，日产汽车日前宣布，将在美国为其聆风电动车的客户提供电池替换服务，这一计划将于明年上半年开始实施。根据日产汽车的电池替换计划，当美国客户购买的聆风电动车电池容量降至最初水平的70%以下，便能够以100美元/月的价格为其车辆更换一台新的电池，或者对现有电池进行维修。日产汽车表示，此次在美国推出电池替换计划，是仿效其竞争对手以及自身在欧洲市场所推出的计划。特斯拉CEO艾伦·穆斯克（Elon Mu...[详细]
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Ener1于2012年1月26日正式申请破产，Ener1曾经是个行业巨擘，2009年8月，它旗下的电池制造工厂EnerDel，获得1.18亿美元作为美国政府扶助电动汽车产业一篮子刺激计划的一部分。似乎Ener1有一个成功的开始。在那时候，它和挪威的电动汽车生产商Think达成电池供应协议，Ener1同时还投资了Think。在2010年5月，由于Volvo纯电动汽车将于2013投入批产，Ener1宣布将为其供应电池。2011年1月， Ener1与万向集团签署协议成立合资公司在中国...[详细]
盖世汽车讯 德国零部件供应商博世集团当地时间6月19日发布消息称，该公司已与日本汤浅国际集团(GS Yuasa International)以及三菱公司达成合作，三方将携手开发新一代高性能锂离子电池。这些电池将应用于未来插电式混合动力和纯电动汽车上。据了解，这三家企业将使用先进的电池单元管理系统、电化学以及材料的最新成果来大幅提高电池的蓄电能力，从而降低电池的重量与空间，最终提升电气化汽车的续航里程。这三家企业计划组建一家合...[详细]
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2013年6月10日，铅酸电池制造商埃克塞德科技公司（Exide Technologies Inc.）在美国申请了破产保护，埃克塞德面临着价值3,100万美元的利息款项及5,200万美元可换股票据，两笔款项分别于今年8月份与9月份到期。生产成本上涨、竞争加剧以及欧洲经济萎缩等原因导致埃克塞德遭遇流动性限制，此外，废电池成本及铅材料价格上涨对该公司的利润率造成压力，因此，申请破产保护成为该公司进行财务及业务重组的最佳选择。该公司具有先进的锂...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，6月10日，铅酸电池制造商埃克塞德科技公司（Exide Technologies Inc.）在美国申请了破产保护，以削减巨额债务并顺利实施重组计划。生产成本上涨、竞争加剧以及欧洲经济萎缩等原因导致埃克塞德遭遇流动性限制，此外，废电池成本及铅材料价格上涨对该公司的利润率造成压力，因此，申请破产保护成为该公司进行财务及业务重组的最佳选择。埃克塞德表示：“近年来，电池行业的竞争出现加剧，特别是在汽车零部...[详细]
盖世汽车讯 日前加拿大Ballard能源系统公司与北京碧空氢能源科技股份有限公司签订了意向性协议，将为中国客车开发燃料电池。根据协议，碧空氢能公司将向Ballard支付100万美元。今年5月份，Ballard向碧空氢能出售了一台175KW的固定燃料电池用于测试。Ballard总部位于加拿大温哥华，长期为加拿大、巴西、印度、中国和其它5个国家的客车生产燃料电池。中国政府一直在鼓励开发零排放的电动车，电动车由锂电池、混合动力总成和燃料电池...[详细]
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盖世汽车讯 据英国《Autocar》杂志日前报道，菲亚特决定放弃开发氢燃料电池车，将精力集中于压缩天然气（Compressed Natural Gas，CNG）技术。菲亚特认为，氢气难以通过管道在全国进行长距离传输，而天然气则是经由管道输送；该公司还表示燃料电池寿命较短，原因是在能量转化过程中产生一氧化碳，而燃料电池内部的铂金催化剂逐渐被一氧化碳还原。如果将燃烧时消耗的能量计算在内，较之传统动力车，氢燃料电池车优势并不明显。未来...[详细]
盖世汽车讯 江森自控日前宣布，作为美国能源部交通电气化计划的一部分，该公司将向约120辆大型插电式混合动力卡车供应锂离子电池。Odyne Systems公司将为大约120辆作业卡车供应插电式混合动力系统，这些系统将采用江森自控生产的锂离子电池，这些卡车的用户为多家美国公共事业公司与市政电力公司。江森自控表示，该公司的锂离子电池技术能够帮助大型车队削减燃油消耗量、营业成本及气体排放。与传统柴油或汽油发动机相比，Odyne公...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，三菱汽车日前宣布，将在日本召回4,313辆欧蓝德插电式混动SUV，原因是部分该车型的锂电池存在发热隐患。除了4,313辆混动版欧蓝德外，三菱因电池原因还将召回115辆i-MiEV电动车，该公司表示，上述车型的锂电池发热故障可能是由于电池组在生产过程中坠落损坏而造成。这是三菱第二次对混动版欧蓝德实施召回，今年4月下旬，三菱在日本召回了3,839辆混动版欧蓝德，但原因却并非电池故障，而是由于该车型的计算...[详细]
盖世汽车讯 三菱电机集团日前宣布，其设在印尼雅加达的子公司日前在当地设立了一座新的工厂自动化中心，进一步拓展了该公司在印尼的工厂自动化业务。新的工厂自动化中心已于本月3日投入运营，未来将向在印尼展开制造业务的企业进行服务，重点对象则是来自日本的汽车及零部件制造商。提供的服务涵盖可编程逻辑控制器、人机界面、变频器、伺服系统及数控加工等工厂自动化产品的技术咨询、培训与支持。“我们目前通过当地分销商以及位...[详细]
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车云网5月28日报道 作为电动车的核心部件之一，Tesla的电池曾经被嘲笑、被诟病，甚至在实现销售爆发式增长之后，仍有很多业界专家称其“电池技术老旧”、“无核心竞争力”。原因在于Tesla是唯一一家采用18650型钴酸锂离子电池的公司，这种电池一直用于笔记本电脑中，难登电动汽车之“大雅之堂”，并且存在安全隐患。事实果真如此吗？在汽车上使用钴酸锂电池，Tesla算第一个作为动力输出的后盾，电池对电动车的作用不言而喻。因为本...[详细]
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电动车所用的锂离子电池即使在投入使用10年之后仍然持有70%的原始电力。近日，通用汽车和瑞士ABB公司展示了电动车锂电子电池的巨大可循环利用的价值。据车云网5月22日报道，在旧金山举行的通用汽车电气化体验展上，通用和ABB公开演示了如何利用雪佛兰沃蓝达的电池组采集电能，回馈电网并最终实现家用和商用供电。通用和ABB将五组使用过的雪佛兰沃蓝达蓄电池、充电变压器、计量仪重新整合入一个模块化装置，该装置以25千瓦的功率供...[详细]
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盖世汽车讯 据《日本经济新闻》日前报道，丰田汽车去年混合动力车全球销量突破百万辆大关，该公司计划用锂电池配备油电混动车，未来锂电池产能将比当前提高6倍。《日本经济新闻》援引数据称，2012年丰田汽车在全球范围内销售了121.9万辆混合动力车，在日本国内新车销量中，混合动力车占据40%比例。上个月丰田宣布，从1997年上市销售开始，到今年3月31日（丰田2012-2013财年截止），其油电混合动力车全球累计销量突破500万辆；其中...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，韩国电池供应商LG化学公司计划今年7月将其美国工厂投入运行，为通用汽车旗下雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车供应电池。LG化学表示：“由于电动车市场和其他领域的合同增长，预计未来电池销量将持续上涨。”该工厂位于美国密歇根州，美国政府为LG化学该项目提供了超过1.5亿美元资金，总投资大约为3.04亿美元。根据规划，到2013年年底，该厂每年生产的电池元件可配备60,000辆电动车。密歇根工厂迄今未投产的...[详细]
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盖世汽车讯 4月24日，三菱汽车在其官网中公布了用于欧蓝德PHEV、i-MiEV及MINICAB-MiEV的锂电池故障调查结果。三菱于3月底向外界公布了两项锂电池故障报告，首先是一辆欧蓝德PHEV混动车所搭载的锂电池发生过热并导致部分电池组融化，其次是该公司在日本工厂进行试验时，一块搭载于i-MiEV电动车的锂离子电池组发生起火，这两项故障锂电池的供应商均为锂能源日本公司（Lithium Energy Japan）。三菱表示，该公司联手电池供应商共同对...[详细]
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盖世汽车讯 美国零部件供应商江森自控日前宣布，其将为奇瑞捷豹路虎在中国生产并专门面向中国市场的车型提供吸附式玻璃纤维隔板（AGM）电池。江森自控能源动力业务副总裁兼整车配套中国区总经理黛博拉·罗伯茨（Deborah Roberts）表示：“我们的AGM电池具有更长的使用寿命与性能，能够全面满足起停汽车对于蓄电池的多种要求。”江森自控最初于2001年向欧洲市场推出AGM电池，该公司称目前已累计生产了1,800多万块AGM电池，目前在欧...[详细]