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近日，搭载微宏LpCOTM多元复合锂电池的34辆福田混合动力公交巴士陆续交付拉萨公交总公司，这批新能源巴士将投入拉萨市区25路(色拉寺→民 航局→哲蚌寺)、8路(职业技术学校→萨博广场→西藏大学新校区)、18路(纳金公交总站→桑姆村站→羊达乡站)三条公交线路运营，自此，微宏 LpCOTM多元复合锂电池助力藏区公交拉开帷幕。此次搭载微宏LpCOTM多元复合锂电池的34辆福田混合动力公交巴士，其中20辆投入25路公交(色拉寺→民航局→哲蚌寺...[详细]
盖世汽车讯 海外媒体日前发布了保时捷新入门车Pajun的效果图，并指出该车有望在今年法兰克福车展上公开概念车。未来这款入门保时捷将拥有多种新能源型号，法国媒体披露称，2015年9月法兰克福车展期间，保时捷可能将公开Pajun“带网络关联”的概念车。Pajun即“Panamera Junior”的缩写，可以视为保时捷Panamera的缩小版，据闻概念车全长4.8米，小于Panamera的5米。新车有望在2017至2018年上市。顺应母公司大众的车辆电气化战略，保...[详细]
7月30日周四晚20:30，盖世微课堂将邀请宝山钢铁股份有限公司中央研究院硅钢研究所高级工程师张舟，以“汽车驱动电机用无取向硅钢”为主题，围绕该技术的发展历程，对产品的要求，研发及应用等话题进行分享与交流，诚邀您的参与。邀请对象：金属零部件，电机，电动车方向的研发及相关企业，媒体等。专家介绍：张舟，毕业于上海交大电机系，长期从事电机的维护、修理、选型和国产化等工作现于宝钢研究院从事硅钢的用户研究高级工程师...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车公司近日发布声明称，丰田与日野汽车将联合推动零排放燃料电池（FC）大巴的运用，响应日本政府所提出的“氢社会”计划。丰田和日野计划在本月24日至30日期间，在东京大都会区对其FC大巴进行上路测试，当地政府将给予支持。双方所打造的测试车辆以日野的混动大巴为蓝本，由日野负责车身以及底盘的开发，丰田则提供了其为Mirai所开发的燃料电池系统。本次试验项目包括测试燃料电池巴士在公共交通中的实用性，以及...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日产汽车或将从韩国LG化学采购电池，用于其未来纯电动车，而不是自行生产电池。雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）日前告诉媒体，日产有可能像盟友雷诺一样，用采购的方式替代自行生产电动车电池，“我们在电池业务这一块开放竞争，确保获得最好的电池。就当前而论，我们认为最佳的电池生产商是LG化学。”通用汽车现款雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车等车型也搭载了来自LG化学的电池。2014年9月...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，由于部分车型软件存在故障，丰田汽车近日在全球范围内召回了62.5万辆车。此次召回涉及625,000辆2012至2014年款普锐斯混动车，其中在日本召回34万辆，欧洲召回16万辆，北美地区召回12万辆。召回车辆的电机控制单元软件设计存在缺陷，可能会烧坏电机控制单元，并使车辆进入安全行驶模式，在正常行驶条件下也可能熄火，存在安全隐患。丰田称，迄今该公司尚未收到故障车辆造成的事故或人员伤亡报告，其将尽快...[详细]
盖世汽车讯 博格华纳公司宣布，该公司已经同美国雷米国际公司（Remy International, Inc.）达成协议，将以9.51亿美元现金收购后者。博格华纳公司提供的收购价为每股29.5美元，相当于雷米国际股份上周五收盘价格的144%，这说明雷米的企业价值约为12亿美元，另外收购于2015年第四季度完成。博格华纳表示，由于在此次交易中，采购效率较高，并且将节约较多开支，因此该公司决定将这笔交易计入收购完成后第一年的财报。另外，博格华纳...[详细]
近年燃油标准的日渐苛严，促使起停技术的普及和使用不断升温，不仅宝马、奥迪、奔驰等高档车有，连小型车也开始逐步涉及。据外媒报道，福特汽车计划在2017年实现旗下70%的车型配备自动起停。另据悉，欧洲的新车装配起停的比例已经高达60%，而在中国2014年大约7%的新车型搭载了此项技术，是2013年的6倍。由此可见，起停技术，你装或不装，它都在那里，未来甚至没有选择的余地。起停的发展迅猛，相应的蓄电池需求量也在迅速提高。据...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，宝马将在本月对其燃料电池车（FCV）进行首次上路测试，该款车型由丰田与其共同打造。宝马动力总成研发负责人Matthias Klietz表示，公司计划在2020年后推出“技术成熟的（FCV）车型”，并称“2025至2030年间，我们希望FCV能够拥有较成熟的市场，不过加氢站的缺乏等因素仍将是需要面临的挑战。”上周三宝马在Miramas展示了搭载双方燃料电池技术的5系Gran Turismo原型车。早在2014年，宝马与丰田已经开始合...[详细]
近日，全球领先的液体和粉末涂料供应商之一艾仕得涂料系统在“2015中国上海国际绕线机、线圈、磁性材料、绝缘材料及电机制造展（CWIEMEShanghai2015）”上正式推出了其为电动汽车度身定制的Voltatex?系列电气绝缘涂料产品。藉此机会，盖世有幸采访到了艾仕得涂料系统全球高级副总裁兼工业涂料部门总裁马凯士、艾仕得涂料系统Voltatex?涂料部副总裁MichaelGlomp、艾仕得涂料系统亚太区产品和技术总监凯思杰，以及艾仕得涂料系统Volt...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，日本三大车企丰田、日产以及本田计划协助政府推进加氢站的建设，从而推广氢燃料电池车（FCV）。三家车企近日发布联合声明称，其将共同承担加氢站运营所需的三分之一费用，给予每座加氢站的资金支持最高达1,100万日元（约合9万美元）。丰田汽车高级经理伊势清贵（Kiyotaka Is）表示，项目将持续到2020年，估计累计费用约为50亿至60亿日元（4,050亿美元至4,860亿美元）。此外，日本中央政府及地方政府均表...[详细]
盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道，现代汽车公司近日表示，虽然燃料电池车（FCV）的发展面临充气设施缺乏、销量低迷等困难，但该公司仍将FCV作为其未来环保车型的主力。现代燃料电池工程设计团队总经理Kim Sae Hoon表示，对于该公司来说，FCV比纯电动车具有更多的机遇和潜力，后者的市场竞争相对更为激烈，且氢动力车设计上更具有稳定性，能够适用于大客车及小型车。此外，FCV充气速度能够赶上汽油车，同时续航里程可超过纯电动车...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，采埃孚-天合已经开始研发第二代安全域电控单元（safety domain ECU，SDE），预计将在2017或2018年上市。采埃孚-天合表示，SDE基于汽车开放系统架构（AUTOSAR）开发，采用高性能的微控制器和开放式软件架构，能够集成来自汽车厂商和第三方的模块。相比于目前的产品，新一代ECU将具有更强的处理能力，并且能够满足自动驾驶的更多要求。采埃孚-天合主动安全工程总监Hans-Gerd Krekels表示，第二代SDE将增加...[详细]
盖世汽车讯 据海外媒体最新消息，大众汽车CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）日前透露，公司正在开发“超级电池”（Super-battery），可大幅提升电动车续航里程，当下接近在新电池技术上取得突破。大众超级电池呼之欲出文德恩在接受德国媒体采访时表示：“大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池，新电池价格更低，体积更小，动力更强劲。一款电动版大众品牌车型（在搭载超级电池后）纯电动续航里程有望达到300公里（186英里...[详细]
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，雷诺汽车电动车销售高管近日表示，该公司Zoe电动车已经开始采用内部生产的电机，这一举措将帮助公司降低电动车销售的亏损。Zoe是雷诺最畅销的电动车车型，目前采用大陆集团供应的Q210电机，近期开始采用由雷诺自己研发的电机R240。新电机以及电池可使Zoe的续航里程提升30km至240km。雷诺电动动力总成与电池研发负责人Bertrand Largy表示，R240之所以造价更低，原因之一是其中未使用磁铁。此外...[详细]
6月23日晚8点30分，盖世汽车网特组建盖世微课堂，以“快充动力电池的应用”为主题（以微信为主体的专业群交流模式），就如何实现十分钟快充——电池材料体系与系统设计、快充需要解决的技术问题以及电动公交和电动出租车的快充方案等话题进行了探讨，邀请微宏动力系统（湖州）有限公司技术副总裁仝志明博士开堂授课，来自上汽、一汽大众、奇瑞捷豹路虎、吉利等整车厂以及博世、马瑞利、舍弗勒等零部件企业共464位人士在群内展开热...[详细]
6月23日周二晚，盖世微课堂将邀请微宏动力系统（湖州）有限公司技术副总裁仝志明 博士以“如何实现十分钟快充——快充动力电池技术分享”为主题，围绕车用动力电池的技术发展现状、如何实现十分钟快充——电池材料体系与系统设计、电动公交和电动出租车的快充方案等话题进行分享与交流，诚邀您的参与。邀请对象：整车厂、零部件供应商、研发机构及其他相关企业、媒体等。专家介绍：仝志明 博士，任微宏动力系统（湖州）有限公司技...[详细]
马勒集团在公开招标中成功竞得东京证券交易所上市企业国产电机株式会社百分之九十的股份。此举将进一步加强马勒在机电组件领域的实力。日本国产电机株式会社成立于1931年，现有员工800多人，年销售额约1.3亿欧元。公司在日本的沼津市、御殿场市、秋田市，和泰国的北榄府设有驻地，并在中国和印度有投资项目。2013年，马勒持股比例为30.82%，2014年初增持为38.87%。现在，相关反垄断机构已批准本次交易，马勒对该公司的实际控制权已...[详细]
6月18 日周四晚20:30，盖世微课堂将邀请同济大学汽车学院，宋珂博士，以“燃料电池汽车产业链发展状况”为主题，围绕燃料电池汽车展开分享与交流，诚邀您的参与。邀请对象：整车厂、零部件供应商、研发机构及其他相关企业、媒体等。专家介绍：宋珂，同济大学汽车学院车辆工程专业博士，德国卡尔斯鲁厄理工学院联合培养博士。同济大学汽车学院助理教授。主要研究领域包括：燃料电池汽车动力系统建模及仿真方法，燃料电池汽车动力系...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车计划推出电动车电池二次利用技术，将更多注意力放在增长潜力巨大的储能市场。本周，在一场汽车电池研讨会上，通用汽车发布声明称，将于下周公开电动车电池二次利用技术发展规划。通用汽车发言人拒绝透露该声明的更多细节信息。不过通用对扩大电动车电池的应用面关注已久，早先就曾经提出将电动车电池用于电网。和最近火热的特斯拉储能电池相比，通用的电池再利用技术也是属于广义的储能范畴，但...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，宝马集团2020年前后将推出燃料电池车，该车有望归于i系列电动车子品牌。宝马内部人士披露称，公司将在2020年交付其首款量产型燃料电池车。虽然宝马对其燃料电池车项目三缄其口，未透露哪款车型将率先采用燃料电池技术，但外界普遍推测有可能花落电动车子品牌i系列。同时，2020年的时间节点也同第二代宝马i3电动车的产品周期吻合。当前，宝马正在与盟友丰田展开技术合作，涉及燃料电池领域。丰田已经推出...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，日本松下将向特斯拉汽车的超级电池工厂派遣数百名员工，为该工厂电动车锂电池的投产做准备。由于其亚洲竞争对手的价格更低，松下的利润受到压缩，并且已经逐渐退出亏损的智能手机和等离子电视等业务，转而投入节能住宅系统，其与特斯拉的合作也是近年来的一个重大战略转变。松下汽车与工业系统事业部负责人Yoshio Ito表示，松下计划本财年在汽车业务中投资约600亿日元（约合4.78亿美元），其中包括在特斯...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，雷诺汽车近日宣布，该公司位于法国迪耶普（Dieppe）的工厂已完成扩建工作，将于本月组装Bluecar电动车。雷诺称，目前迪耶普工厂主要负责生产Clio RS 200 EDC车型，预计不久后将扩招30名工人以组装Bluecar电动车。Bluecar由意大利宾尼法利纳公司设计，之前一直由当地的Cecomp公司负责生产，该车型采用了一组30千瓦时固态锂金属聚合物（LMP）电池，最大续航里程可达150英里（241公里）。目前Bluecar已经被...[详细]
盖世汽车讯 电池供应商A123近日发布声明称，该公司计划未来三年中将其全球电池产能扩大一倍，达到1.5千兆瓦时。A123在美国密歇根州（Michigan）、中国杭州、常州均设有产能，目前均以满负荷运转。该公司已经开始其耗资1亿美元的产能扩张，并且认为为了满足市场不断增长的需求，该公司后续还需继续扩大投资。未来3年中，A123计划再投资2亿美元逐步扩大产能，新增产能将用于支持全球新客户的低电压混动车、插混乘用车以及一些商用车...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，在即将举行的德国慕尼黑太阳能技术博览会上（Intersolar），戴姆勒集团将正式销售梅赛德斯-奔驰品牌的太阳能储能电池。戴姆勒称，该集团将联合德国公用事业公司（EnBW Energie Baden-Wuerttemberg AG）共同销售太阳能储能电池，该电池分为住宅用及商用电池（容量分别为2.5千瓦时和5.9千瓦时），两者都是利用安装在屋顶的太阳能电池板储存能量。奔驰负责开发的主管Harald Kroeger表示，当汽车在高温和严寒...[详细]
盖世汽车讯 日立汽车系统公司近日发布官方声明称，该公司已向日产奇骏混动版供应锂电池组，该款车型已于上月中旬正式上市。日立称，此次为奇骏混动版提供的锂电池组由一个蓄电池模块组成，该模块中集成了圆柱体电池单元以及电池管理系统（BMS）。据悉，日立汽车系统旗下的日立车辆能源公司（Hitachi Vehicle Energy, Ltd.）负责生产锂电池单元，而电池组则由日立汽车系统美国肯塔基州（Kentucky）工厂组装。上个月，日立曾宣布将为...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，近日本田一名技术高管表示，该公司计划在2020年前将其氢燃料电池车（FCV）投入量产。本田动力总成研发总监Thomas Brachmann近日向英国汽车媒体Autocar透露，其FCV概念车“很接近量产车型，我们需要对一些车身部件进行修正，不过它（概念车）已经非常接近了”。虽然眼下面临着加氢站设施稀缺等阻碍，但本田认为氢燃料电池技术具有较好的前景，该技术能够提供480km以上的续航里程，而一次加满氢气只需要3至...[详细]
盖世汽车讯 日立汽车系统公司日前发布声明称，该公司将为雪佛兰迈锐宝混动车型供应锂电池单元，该款车型预计将于明年上市销售。日立表示，其向通用提供的锂电池功率密度可达到5,000W/kg，并且使用了耐热的分离器，保障阴极和阳极之间的离子电导率，提高电池的安全性。此外，在通用进行的评估中，该电池在零下30°的寒冷区域测试中仍然能够保持较好的功率密度，日立称这也是通用选择其产品的原因。日立从1999年开始为汽车供应锂离子...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国LG化学日前同中国长城汽车签署协议，将为后者2017年发布的新电动车供应超过20万套电池。韩国媒体称，长城将在2017年推出新电动车，采用LG化学电池；根据协议，LG化学这200,000套电池只向中国大陆供应，将有助于该公司在中国获得优势地位。不过厂商和外媒都没有说明新车究竟是轿车还是SUV。LG化学发言人C. S. Song透露，除了长城之外，公司同一时期还同另一家主流汽车制造商在华签下大单。LG化学预计...[详细]
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