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盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》消息，本周四日产日本执行副总裁Andy Palmer在美国聆风电动车用户网站mynissanleaf.com上公布了一项计划：将在明年初通知现有消费者及经销商对目前市场上所有日产聆风电动车蓄电池保修期延长的决定。在购买汽车5年内或行驶里程在60,000英里内若出现锂离子电池最大蓄电量下降30%的情况，公司将免费提供维修或者对汽车的锂离子电池进行更换。但到目前为止，日产尚未公布聆风电动车中锂电池的使用寿命。...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，赢创集团子公司赢创Litarion公司日前宣布，其已选定优美科集团为其提供锂电池负极材料。赢创Litarion公司日前确定，将使用优美科集团供应的电池负极材料，生产装配于电动汽车及固定储能系统设备的大尺寸锂离子电池。优美科是一家全球材料科技集团，主要专注于催化剂、能源材料、高性能材料及回收等四个业务领域。优美科集团的Cellcore MX产品是一种锂离子NMC（镍，锰，钴）负极材料，提供一种工程材料解...[详细]
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盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》日前报道，日产汽车计划在混合动力车领域挑战丰田汽车，未来5年内将推出15款新混动车型。日产首席运营官志贺俊之表示，这15款混合动力车中，有11款新型油电混合动力车将采用日产最新前驱混合动力系统，该系统预计2013年首次亮相。英菲尼迪JX跨界车预计成为第一款采用该布局的混合动力车型。12月12日，在日产环保型设计方案展示上，公司展出了一张未知的中型MPV效果预览图，表明该车将采用上述技术。2...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，德国汽车零部件供应商罗伯特·博世集团日前表示，该公司目前没有在德国本土建造一座电池工厂的计划。据德国《经理人杂志》（Manager Magazin）透露，博世汽车业务部负责人Bernd Bohr日前接受采访时表示，电动汽车在2020年之前无法获得大规模市场，所以博世无意在德国建厂生产汽车电池，《经理人杂志》表示，博世集团一直在考虑同大众汽车进行合作，共同生产汽车电池。Bernd Bohr曾于今年5月份表示，博世...[详细]
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盖世汽车讯 据彭博社消息，日产汽车公司近日表示，其位于美国田纳西州士麦那（Smyrna）的电池厂已经开始为聆风电动车生产锂电池。据悉，日产在该地生产锂电池享受美国能源部的低息贷款政策，本次日产向能源部贷款的数额达14亿美元，该电池厂的年产能预计在20万个左右。目前该电池厂和邻近的一家汽车总装厂雇用了超过300名员工，据悉，这家总装厂将在2013年早些时候开始生产聆风电动车。日产公司表示，其在田纳西州的多家工厂未来可...[详细]
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盖世汽车讯 据《朝日新闻》报道，三菱电机公司日前宣布，其已在印尼首都雅加达成立了一家新的销售公司——三菱电机印尼公司（Mitsubishi Electric Indonesia）。三菱电机表示，新公司将于2013年3月份开始投入运营，负责空调系统、家电与工厂自动化产品的销售业务，该公司将帮助三菱电机加强同当地分销商与销售代理的联系，从而拓展在印尼市场的业务。新公司的实收资本为5亿日元（约合630万美元），总部位于印尼首都雅加达，预计将...[详细]
倘若不是由于页岩气在美国的成功革命，或许中国对于页岩气的开采还不至于达到如此迫切的地步。能源竞争是国家综合竞争力的体现之一，从财政部下发的《关于出台页岩气开发利用补贴政策的通知》不难看出，对于页岩气的开采，国家采取了大力扶持的态度。不少业内人士表示，作为清洁高效的能源，页岩气有望缓解当前石油供给不足的能源危机，此前推行的新能源计划的迫切性有望逐渐降低。对此，国内汽车行业资深专家、中国汽车工业咨询委...[详细]
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11月30日，美国能源部确认，以美国阿贡国家实验室为领导的专门研究组——储能研究联合中心在芝加哥市正式揭幕。该机构从事高级蓄能电池的研发工作，从而使电动车价格更为消费者所接受。据美国detroitnews网站报道，能源部表示，投资1.2亿美元建立的储能研究联合中心包括美国五大国家实验室(阿贡国家实验室、国劳斯柏克莱国度实验室、西北太平洋国家实验室、桑迪亚国家实验室、史丹福大学直线加速国家实验室)、五所大学(美国西北大...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，11月20日，前任欧洲宇航防务集团（European Aeronautic Defense and Space Company，EADS）CEO路易·加卢瓦（Louis Gallois）表示，标致雪铁龙和雷诺应该密切合作。加卢瓦发表演讲称，法国经济疲软，企业应该改进竞争力，标致雪铁龙和雷诺应当联合起来共同开发新技术。标致雪铁龙当前正在寻找合作伙伴，今年2月与美国通用汽车结盟，但前者在技术和市场方面的合作目标均未告达成，有传闻指出联盟或将破裂...[详细]
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2012年11月5日，上汽集团宣布旗下荣威品牌E50纯电动车正式上市。该款车型配备了整车一键启动系统、SMART HOLD电子手刹，以及车辆远程实时安全监控系统，是一款极富科技感的环保新能源小车。华域汽车旗下的新能源核心部件制造商——华域汽车电动系统有限公司更是为荣威E50度身打造了驱动电机产品，使整车拥有“国内领先、国际一流”的动力性能。“航天技术、纯自主研发、国际领先”的驱动电机荣威E50的横空出世，一改以往的“动力核...[详细]
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盖世汽车讯 巴斯夫日前为其位于美国俄亥俄州的新工厂举行了落成仪式，该工厂将生产电池正极材料，用于生产混动车及电动车所装配的锂离子电池。新工厂位于美国俄亥俄州伊利里亚（Elyria），占地面积达7万平方英尺（约6,500平方米）。该工厂目前拥有154名员工，未来还将为当地创造25个新的就业岗位。巴斯夫电池正极材料新工厂耗资总额超过5,000万美元，美国能源部（U.S. Department of Energy）对此次建厂项目提供了2,469万美元的拨...[详细]
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2012年11月5日，上汽集团宣布旗下荣威品牌E50纯电动车正式上市。该款车型配备了整车一键启动系统、SMART HOLD电子手刹，以及车辆远程实时安全监控系统，是一款极富科技感的环保新能源小车。华域汽车旗下的新能源核心部件制造商——华域汽车电动系统有限公司更是为荣威E50度身打造了驱动电机产品，使整车拥有“国内领先、国际一流”的动力性能。“航天技术、纯自主研发、国际领先”的驱动电机荣威E50的横空出世，一改以往的“动力核...[详细]
2012年9月分，德国纽必堡讯——今后三年内，来自德国科学界，汽车和零部件供应商的15位合作伙伴，将携手研究如何进一步改进电动汽车和混合动力汽车的锂离子电池的安全性。研究的一个重要部分将新材料、新测试方法和半导体传感器用于锂离子电池中。德国联邦教育与研究部（BMBF）为该研究项目提供资金支持，旨在进一步巩固发展德国作为工业和科技中心的领先地拉，并加速向环境友好和低成本高效交通的转变步伐。德国政府还将SafeBatt...[详细]
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盖世汽车讯 据《华尔街日报》报道，由于电动车需求不振，韩国电池生产商LG化学公司日前宣布，推迟其密歇根新工厂的生产运营。LG化学公司密歇根工厂原定于今年投产，但该工厂于4月30日对其200名员工实行了无薪休假，后又于8月30日再次延长了休假。LG化学公司近日在一份声明中表示，将推迟密歇根工厂的电池生产。LG化学表示，密歇根工厂的具体运营时间将取决于电动车的市场条件与客户需求，在此期间，工厂员工将对设备进行清洁和维护...[详细]
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上文：博斯：中国汽车产业通往电动化的曲折道路（上）替代路径我们认为，随着新的动力技术取代内燃机技术，中国汽车业将呈现一些重要的趋势。通过仔细观察，我们不难发现一些端倪：新的合作体系正在崛起，涵盖了三个主要领域，包括监管、技术与商业等等各方面（见图六）。与过去十年一样，政府将继续在行业发展中扮演关键角色，如投资研发与基础设施的建设、制定行业标准、提供补贴与税收减免等激励措施、以及支持试点方案等等。当...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，中国万向集团计划再次提出报价收购A123系统公司电池业务，并且该报价覆盖业务范围超过江森自控，后者着眼于并购A123汽车电池业务。万向集团在美国代理律师Bojan Guzina表示，A123本周初申请破产保护，同意以1.25亿美元价格将汽车电池业务售予江森自控。但该交易仍然需要经过法院审核；万向仍准备报价收购A123电池业务，将向法院提议展开非公开内部竞标，同江森自控在资产出售环节竞购A123资产。Guzina表...[详细]
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盖世汽车讯 10月16日，美国电池制造商A123系统公司（A123 Systems）宣布向美国特拉华州破产法院递交了破产保护申请，并表示零部件供应商江森自控有意收购其汽车电池业务。A123递交破产保护申请A123系统公司表示，由于缺乏充足的营运资金，无法如期偿还即将到期的债务和利息，公司根据Chapter 11法规向法院申请破产保护，避免遭到破产清算（按照Chapter 7法规）。在提交的破产保护申请中A123指出，公司目前资产4.598亿美元，债务3.7...[详细]
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盖世汽车讯 据《先驱报》报道，海拉公司与本德尔公司（Bender）将进行合作，共同开发一款用于电动及混动汽车锂电池的新型绝缘监控器。海拉正在开发一种汽车锂电池的电子监控系统，该系统能够对锂电池的电流、电压及温度进行监测。海拉需要开发一款新型绝缘监控器对高压车载系统的绝缘电阻进行检测，从而为该系统提供有效保护，防止触电事故的发生。自2003年至今，海拉已经售出8百万套智能电池传感器，该公司如今已经成为12伏汽车铅...[详细]
为了促进电动汽车的增长，中国政府计划在2020之前对汽车替代驱动方案投资约110亿欧元。对于电动汽车的大规模生产，电动汽车蓄电池的自动化生产将发挥怎样的作用？2012年10月13日至10月20日，自动化技术专家费斯托公司和德国西南部电动汽车技术领先群体的其他成员将访问中国。届时，他们将与中国企业界的代表直接对话。代表团由巴登-符滕堡州财政部部长，联邦州议会议员尼尔斯?施密特（Nils Schmid）博士带队。除了费斯托，技术领先...[详细]
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盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，由于部分聆风车主指出该车型的电池存在老化过快的问题，日产汽车日前宣布，将邀请一只独立调查小组对其聆风车型的配套电池进行调查。菲尼克斯城（Phoenix）部分聆风车主怀疑日产汽车对该车型的电池缺陷进行了隐瞒。对此，日产决定邀请前通用汽车营销部经理Chelsea Sexton在全球范围内组建一支独立调查小组，对日产聆风电动车进行调查。日产曾向外界强调，随着使用时间的推移，聆风配套电池的蓄...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，克莱斯勒日前表示，由于几辆用于测试的插电式混合动力皮卡发生了电池过热现象，公司暂时搁置了该车队的测试计划。克莱斯勒的测试车队共有132辆汽车，包括109辆皮卡与23辆小型货车，其中3辆搭载了插电式混合动力系统的Ram 1500皮卡发生了电池过热现象，克莱斯勒因此暂时搁置了该车队的测试工作。克莱斯勒发言人Eric Mayne表示，皮卡及小型货车的测试被搁置后，公司将采用另外一种电池化学成分，开发一款新...[详细]
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丰田最新无级变速器Super CVT-i 盖世汽车讯 9月24日，丰田汽车出台《环保技术开发及未来规划》，宣布将致力于开发减排降耗技术，广泛应用电能、氢燃料和其他新能源，并将在2015年底之前发布21款混合动力车。另外，丰田表示由于此前对汽车电池技术的市场需求出现了误判，将放弃大规模销售eQ小型纯电动车的计划，新能源车业务重心将越发向混合动力车转移。一、节能技术1、汽油发动机丰田将为混合动力车开发一款增强型汽油发动机，...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电日前报道，伊顿公司计划开发一种高效的功率控制系统，从而在不影响电池寿命与车辆性能的前提下，实现减小系统电池尺寸的目的。此次开发项目耗资250万美元，由伊顿公司与美国高级研究项目局ARPA-E共同出资，项目的目的是在保持燃油经济性与车辆整体性能的前提下，大幅减小系统电池的尺寸并提高其充电速率。伊顿公司创新中心小组将与美国国家可再生能源实验室NREL的一只团队共同执行此次开发项目，双方分别在智能...[详细]
博世(Bosch)近日宣布，该集团与三星(Samsung)共同开发先进锂离子电池的合作行将结束，双方4年前成立的合资公司SB LiMotive也将随之解散。博世表示，目前不再需要合作伙伴，因此决定解散与三星的合作关系，尽管事实上其合资公司已经在韩国开始生产电池组。根据原来签署的协议，双方曾计划在3年内使产量增加一倍，但即使合作伙伴关系结束，SB LiMotive在韩国的业务也将保留，在三星的合作义务通过后，博世将独自努力实现上述目标。SB...[详细]
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盖世汽车讯 综合外媒报道，日前全球领先的电池供应商中国比克电池（China BAK）日前宣布将向一汽大众提供锂离子电池组件。比克电池准备在9月底向一汽大众提供锂离子电池组件，一汽大众将利用该电池组件驱动电动汽车和测试其他电池组的性能。比克电池CEO李向前表示：“与一汽大众合作，将有助于提高我们的技术能力和市场认可度。我们希望能与更多的公司合作，不断扩大电池业务。”比克电池是全世界领先的锂离子电池供应商，主要生产...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车欧洲公司日前宣布将与优美科（Umicore）集团合作，对两款丰田汽车的锂离子电池进行回收。优美科总部位于比利时，是一家全球材料科技集团，以可持续而高效的方式对镍、钴等贵重电池元素进行回收，拥有两家针对混合动力车及纯电动汽车的电池组拆解工厂。丰田与优美科公司签署协议后，后者将对普锐斯和普锐斯插电式混动车的电池进行回收。2011年，丰田曾宣布与法国电池回收公司SNAM进行合作，对丰田...[详细]