7月2日，江西南昌市政府印发《南昌市关于加快新能源汽车推广应用及产业高质量发展若干措施（2019-2020）》，文件指出将对年度主营业务收入达到一定规模的新能源汽车企业给予奖励，最高奖励1600万元。济南将按年度车辆销售数量，给予一定的奖励，单一车型奖励不累加。新能源乘用车单一车型，年销售量超过（含）1000辆，给予奖励160万元；年销售量超过（含）2000辆，给予奖励320万元；年销售量超过（含）5000辆，给予奖励640万元。新...[详细]
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近年来,新能源汽车的快速进化有目共睹,不仅产品的品质逐渐走向“高端化”,“智能化”同样成为新能源汽车进化的必然趋势。当众多新能源品牌还在绞尽脑汁向高端智能进化的时候,生而高端、生来智能的新能源汽车品牌ARCFOX已破界而来。那么,与其他正在进化的品牌相比,ARCFOX在高端和智能上究竟有何过人之处?制造标杆,高端智造让消费者尽享世界级高品质在新能源汽车的生产制造上,代工制造or自建工厂一直是新能源车企躲不开的话题。不得...[详细]
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“凡杀不死我们的，终使我们更加强大。”一场疫情，成为了汽车产业的催化剂。2020年对于任何企业来说都是开局不利，汽车行业同样遭受到了巨大影响。汽车行业洗牌，这样的话题几乎每隔几年就会出现一次。但今年，似乎出现的频次会更高一些。疫情加速了汽车产业两极分化，汽车行业马太效应更加明显。但汽车行业的洗牌并不全然因为疫情的影响，随着我国汽车市场从增量市场向存量市场转变的背景下，汽车领域的变革由来已久。本就进入末...[详细]
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传闻，辟谣，再“实锤”，如同每一次未官宣前的遮掩，戴姆勒参投孚能科技科创板IPO项目的事件终于落下帷幕。7月2日晚，孚能科技首次公开发行股票，并在科创板上市发行公告。在战略投资者名单中，戴姆勒大中华投资有限公司赫然在列。作为梅赛德斯-奔驰全资子公司，戴姆勒大中华此次的缴款金额为9.045亿元，将持有孚能科技大约3%的股份。前有大众入主国轩高科，后有戴姆勒入股孚能科技，在电动化浪潮的席卷之下，一时间，中国电池企...[详细]
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星云
2020-07-07 07:00:00
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原创
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7月3日，深圳市道路交通管理事务中心发布的关于落实新能源汽车路边停车优惠政策的通告提到，符合准停类型的新能源汽车每日免首2 小时临时停车费，或者每日首次停车时间1小时以内（包括1 小时）的，第二次停车免1小时临时停车费，此优惠政策至2020 年12月31日止。通告显示，新能源汽车用户可通过“宜停车”APP、微信公众号、支付宝生活号等方式绑定新能源汽车号牌，每次路边停车均需启动停车缴费操作，方可享受路边停车相应优...[详细]
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究竟是花钱投入短期难见成效的新能源车，还是花钱买点积分，车企们心里早已有了一杆秤。近日，工信部发布了2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分“成绩单”，对144家车企“双积分”进行公示。统计显示，144家乘用车企业平均燃料消耗量实际值为5.56L/100公里，燃料消耗量正积分为643.43万分，燃料消耗量负积分为510.73万分，新能源汽车正积分417.33万分，新能源汽车负积分85.53万分。对比2018年度来看，平均燃料消...[详细]
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像五龙电动车这类在如今的车市下被忽视的一类车企像是销声匿迹一般：从未得到市场的关注，也很少发出自己的声音，停牌退市成了它们最强的发声，也是最后的发声，令人叹息。记得我在去年的这个时候，写过一篇长江汽车的文章，里面提到了广东长江汽车佛山项目场地外租、持续欠薪的状况。时间过了一年，这回出状况的轮到了长江汽车的母公司五龙电动车。7月2日，五龙电动车（00729.HK）及五龙动力（00378.HK）联合公布，延迟刊发2019/2...[详细]
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那些能够承受短期压力的汽车制造商、电池供应商和初创企业们，在未来将从新一波市场需求浪潮中受益。社会上愈来愈常见的“反转”，不仅在于吃瓜大戏，也在于商业机遇。譬如被新冠肺炎疫情折腾得死去活来之后，新能源车反而有望迎来新一轮利好。肯定有许多人会问：这是什么逻辑？有什么依据？提出这个观点的彭博社，其实来了一次“欲扬先抑”，在论证新利好之前，劈头盖脸先是一通看衰：新冠肺炎导致全球车市暴跌，电气化车辆销量跳...[详细]
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本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？新版“双积分”政策正式发布 2021年1月起实施近日，工业和信息化部正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修订版，新政将于2021年1月1日起开始实施。新政修改的主要内容，一是增加了引导传统乘用车节能的措施；二是完善了新能源汽车积分灵活性措施；三是丰富了关联企业的认定条件；四是将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围。修订版《积分管理办法》明确20...[详细]
钟琳
2020-07-06 06:35:09
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原创
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星云
2020-07-03 09:26:09
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原创
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7月2日，工信部装备工业一司发布《2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告》，本网对该政策调整进行详细解读。核心观点如下：１、自主品牌汽车企业依靠新能源汽车生产取得较好成绩，比亚迪居第一２、主流合资汽车企业成绩较差，排名后10名企业中有8家合资车企３、一汽丰田凭借HEV的大量生产，取得较好成绩，平均燃料消耗量实际值仅为5.11L/100km，大幅低于5.58的达标值，平均燃料消耗量积分为268164分。但...[详细]
受疫情影响，2020年的车企着实不好过。有的换帅、裁员、降薪、欠薪，有的面临债务和资金双重压力，乃至濒临破产清算的境地。近日财政部即将下发2015-2018年度近108亿元的新能源汽车补贴，多数车企的资金压力将得到缓解。其中北汽将获得国补2.5亿元，再加上33亿元的地补，此次其将获得约35.5亿元补贴。据第一电动网统计，在这108亿的补贴中，有约20.7亿元的补贴是给予乘用车企的。其中比亚迪获得补贴最多达5.6亿元，其次是北汽和吉...[详细]
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在新能源政策的扶持下，插电混动车型正进一步成为市场新宠。不仅如现代汽车等品牌强势入局，BBA等同样加大插电混动车型布阵力度。大厂纷纷入局，无疑使插电混动市场的可选空间变得更大。相比燃油车和纯电车型，插电混动的技术与参数更复杂，也更需要慎重选择。当准车主有意入手插电混动产品时，应充分了解插电混动车型的技术特性，结合自己的用车需求，选择一款适合自己的理想座驾。今天，就以技术派网红领动插电混动为例，教大家...[详细]
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7月2日，2020款广汽新能源埃安 S正式上市，补贴后售价为13.98万起。对此，广汽新能源表示”加量不加价“。2019年4月，广汽新能源高端纯电动品牌埃安旗下首款产品埃安S正式上市，率先将中国新能源汽车行业带进500km以上续航时代。在此之后，北京现代、小鹏汽车、比亚迪均推出超过500km的长续航车型。埃安S凭借长续航、大空间等优势上市后一炮而红，成为广汽新能源销量明星。2019年全年，广汽新能源累计销量为42003辆，比2018年销量...[详细]
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近日，网传银隆新能源股份有限公司发生工商信息变更，格力电器董事长董明珠从股东中退出，多家媒体争相报道此事。对此，2020年6月25日，银隆新能源股份有限公司发布官方声明称：网传信息信息严重失实，我司股东董明珠女士股权未发生任何变更。图片来源：天眼查盖世汽车从天眼查获悉，格力电器董事长董明珠目前仍为银隆新能源第二大股东。虽然是一场乌龙，但相对于前些年董明珠与银隆新能源之间的“热闹”，如今的董明珠在新能源汽...[详细]
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7月2日，广汽新能源推出2020款埃安 S，新车共有7款配置，续航里程有460km和510km两个版本，售价区间为13.98~20.58万。敲黑板画重点：1. 取消魅Max 530及魅 Evo 530车型，推出魅580和炫580两款新车，续航里程为460km；2. 魅车型全系标配PM2.5滤芯、全景天窗、倒车影像、6扬声器；3. 对非营运首任车主提供三电系统终身质保。2020款 埃安S的外形没有变化，采用GEP2.0纯电平台打造。车身尺寸为新车长宽高依旧为4768mm/1880mm/1530mm，...[详细]
孙涛
2020-07-02 16:03:23
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原创
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随着新能源汽车市场的发展，电机电控行业也得到同步推动，整体发展市场呈现出集成化、模块化、高效化等趋势，核心技术成企业立足之本。一、我国新能源驱动电机行业市场表现近年来，我国新能源汽车驱动电机装机量整体呈上升趋势，2019年受整体新能源汽车寒市影响，装机量出现小幅下降。2020年市场表现：受疫情影响，2月驱动电机装机量出现大幅度下滑，3-5月逐渐回暖，且发展趋势来看，驱动电机配套依然以乘用车市场、永磁同步电机为...[详细]
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今年以来，疫情伴随补贴退坡，导致新能源汽车整体销量开始回落，与此同时，行业也进入了深度调整期。比如，特斯拉Model3国产后带来的鲶鱼效应，倒逼着国内新能源车企进行技术提升。作为在新能源领域有较早布局的车企之一，上汽集团在新能源技术方面颇有成效。比如，其不仅是国内唯一设有纯电动、插电强混、燃料电池三条技术路线的车企，而且还自主掌控了电驱、电池、电控“三电”核心技术。上汽乘用车背靠上汽集团，因此在新能源领...[详细]
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根据EVsales数据，全球新能源乘用车5月销量达14.5万辆，环比上涨31.1%，同比下降19.3%，但下滑幅度有所缩减。全球市场：特斯拉Model 3单车累计销量破10万5月得益于中国市场的发力，特斯拉Model 3的全球销量达2万辆，其中中国市场贡献了53.2%的份额。目前特斯拉Model 3全球累计销量已突破10万辆，是今年目前为止唯一一款销量破10万辆的车型，同时，领先第二位雷诺Zoe约4倍，优势十分明显。单月排名第二和第三的车型分别来自广汽新能...[详细]
近日，四川经信厅发布了关于征求《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施（征求意见稿）》，提出了18条政策支持新能源与智能汽车产业发展。四川省对省内企业新开发的新能源车型年销量达到一定水平后每个车型给予100万元奖励，另外还给予销售额0.5%的一次性奖励；氢燃料电池产品根据成套设备和单台设备的单价和实际销售总额按一定比例给予研制单位和用户单位奖励，最高500万；取得重大技术突破的项目给予项目实际投入30%...[详细]
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6月30日,“崭新起点,为梦前行”云度新能源汽车2020年启动仪式在福建莆田云度工厂隆重举行,这标志着云度正式吹响了“从心出发”的冲锋号角,开启了云度逆势而上的全新征程。作为国内最早拿到资质、最早推出产品的造车新势力企业,云度快速完善产品布局,在2年内推出了π1、π3和π7三款产品、七个车型。2018年,云度克服“量产”和“交付”两大难关,完成9300台销量并100%实现交付,创造了震撼业界的“云速度”,成为行业公认的“交付最早...[详细]
2020年6月29日，工信部正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《积分管理》）修订版，新政将于2021年1月1日起开始实施。修订版《积分管理》此次修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%。修订版《积分管理》增加了引导传统乘用车节能的措施，对生产/供应低油耗车型的企业在核算新能源汽车积分达标值时给予核算优惠，2021至2023年逐步提高低油耗车型核算优惠力度，...[详细]
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2020全国两会，国务院领导在《政府工作报告》中提出“加强新型基础设施建设”，“新基建”首次被写入政府工作报告，为新能源汽车行业输入相关利好。以上汽通用五菱为代表，其组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用，蓄电量高达1000kWh，具备250kW的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能系统。电站采用宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池搭建，这一创新探索，开启汽车企业经济转型新...[详细]
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6月28日，北京市科委对拟申报2016-2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算车辆相关信息进行公示。根据信息表统计，2016年，北汽股份推广新能源汽车9541辆，共申请补助资金5.14亿元；北汽新能源推广新能源汽车737辆，共申请补助资金3316.5万元；北汽福田推广新能源汽车1辆，共申请补助资金20万元。2017年，北汽股份推广新能源汽车2635辆，共申请补助资金1.17亿元；北汽新能源推广新能源汽车8223辆，共申请补助资金3.19亿元；北汽福...[详细]
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近日，财政部发布了《关于下达2020年节能减排补助资金预算的通知》，其中包含2015－2018年度各省市的新能源汽车推广应用购置补贴清算和新能源汽车推广应用补助预拨情况。通知显示，2015及以前年度新能源汽车补助清算12722万元，2016年度新能源汽车补助清算682020万元，2018年度新能源汽车补助清算98078万元，2020年度预拨新能源汽车补助预拨283869万元，合计发放新能源汽车补贴107.67亿元。本次共核定新能源汽车推广量为907132辆，...[详细]
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6月29日，一汽丰田新能源分公司项目开工仪式在天津中新生态城启动，此举意味着一汽丰田新能源正式落户天津，同时也成为一汽丰田向电气化转型迈出的关键一步。公开信息显示，一汽丰田新能源分公司项目建设规模为342000平方米，总占地面积197万平方米，一期占地面积97万平方米，规划年产能20万辆，涵盖整车、电池等在内的完整生产工艺，预计总投资近85亿元，涵盖了冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装以及电池六大工艺规划以及物流规划...[详细]
雷云
2020-06-30 06:29:20
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原创
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在引入北斗航天汽车进行联合重组并打算向新能源商用车市场转型的长丰猎豹，依然面临不确定的前景。长丰猎豹自去年12月起，推出系列自救措施，包括转让工厂、处理闲置资产、筹措资金等，并在湖南相关政府的牵线下，长丰猎豹长沙工厂4月被交由吉利汽车托管。6月，北斗航天汽车参与长丰猎豹重组，应将以新能源商用车为转型升级切入口。长丰猎豹长沙工厂被交由吉利汽车托管，后者将导入旗下新能源产品及技术。从长丰猎豹角度而言，成为...[详细]