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芜湖海立新能源汽车电动压缩机项目投产...[详细]
近日，盖世汽车研究院整理发布了“2024年7月国内乘用车车型销量排行榜”，在新能源领域，比亚迪秦PLUS以41,314辆的傲人成绩稳居榜首，其市场认可度与品牌影响力可见一斑。特斯拉Model Y紧随其后，销量达到38,729辆，...[详细]
华为恐怖如斯，比亚迪紧随其后。“未来10年中国汽车主流品牌将剩下7家。”8月下旬，小鹏MONA M03上市发布会，渐渐掌握“雷学”精髓的何小鹏，大谈特谈着自己的诸多观点与预测。而当文章开篇的一句话出现在其身后大屏...[详细]
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9月13日消息，从东风汽车官方处获悉，旗下的DONGFENG BOX（纳米01车型）近日在中国香港举行上市揭幕仪式，正式登...[详细]
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华为、小米等科技巨头虹吸市场流量，奇瑞董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军等车企大佬“沉迷”直播，中国汽车产...[详细]
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“新四化”带来的颠覆性变革依旧在持续影响着汽车行业，在内卷与反卷的大浪下，智驾、AI定义汽车、供应链转型、出...[详细]
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根据中汽协发布的最新一期产销数据显示，2024年8月，我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%...[详细]
近日，全球电池巨头宁德时代在江西宜春的某工厂停产的消息引发了市场的广泛关注。这一事件不仅牵动了整个锂电产业链的神经，也进一步凸显了当前锂价波动对行业企业运营策略的重要影响。据报道，宁德时代位于江西宜春...[详细]
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根据乘联会数据，8月全国乘用车厂商批发销量215.4万辆，同比下降3.9%，环比增长9.6%。其中8月新能源乘用车批发销...[详细]
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华为、小米等科技巨头虹吸市场流量，奇瑞董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军等车企大佬“沉迷”直播，中国汽车产...[详细]
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比起在国内消费电子赛道击败苹果，华为更值得思考鸿蒙智行如何攻克纯电细分市场，毕竟汽车业务权重在提升，而纯电...[详细]
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合并渠道、推出更轻更灵活的门店模型、对4S售后放宽管控，以及加大向修理厂端开放原厂件的进程，留给合资车企的时间不多了，但空间似乎还很大。...[详细]
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9月11日消息，天津市人民政府办公厅于近日印发《天津市加力支持消费品以旧换新工作实施方案》（以下简称“《方案...[详细]
“中国新能源市场，没有一条技术路线能够一家独大。”53.9%，逼近54%！就在本周，乘联会正式公布了8月终端成绩单。开篇再次创造历史的新能源车零售渗透率，无疑彻底点燃了整个中国车市。或许，大部分数读者对于这一...[详细]
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进入“金九银十”蓄力期，乘用车市场仍旧保持较高活力。其中，中国品牌乘用车份额再破六成，新能源乘用车销量同样...[详细]
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今日，9月第一周（9.2-9.8）新能源品牌终端销量出炉。终端销量数据显示，由于8月最后一周（8.26-9.1）车企们集体...[详细]
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动力电池是新能源汽车最核心的零部件，产业包含原材料开采、电芯和电池生产以及梯次利用和循环回收等多个环节，其...[详细]
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松下官宣已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池，企业电池企业量产进...[详细]
世界第二，指日可待？2019年7月，刚刚从大学毕业的我，成为了一名主担中国新能源车企相关报道的小编。必须承认的是，站在彼时那个节点，心中充满了迷惘与未知。因为，目光所及之处，更多眼看到的更多是电动化转型的...[详细]
随着进入年底冲量的关键期，接下来新能源渗透率大概率都会保持在50%以上。继7月首次突破50%之后，8月国产狭义乘用车的新能源渗透率继续过半，达到53.9%。从整体车市来看，尽管国内大部分省市都被炎热的高温天气笼罩...[详细]
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一说到上汽通用五菱（以下简称“五菱”），大家的印象就是盛产神车的品牌，当年的五菱宏光、宝骏730、宝骏560、宝...[详细]
谁都未曾料到，拐点会来的如此之快。最近一段时间，总在思考一个问题：“究竟应该怎样评判今年的中国车市？”或许，在一些人眼中，整个大盘充满了恶性竞争；或许，在一些人眼中，整个大盘充斥着垃圾流量；或许，在一...[详细]
撕下一块肉来，就是胜利。最近一段时间，中国车圈有两件事令我印象深刻。第一件，便是正在进行中的成都车展，虽然整体上有些索然无味，但望向细分板块，随着类似极氪7X、阿维塔07、智界R7纷纷走向台前，加之箭在弦上...[详细]
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根据Clean Technica数据，7月，全球新能源车销量超134.4万辆，环比下滑7.5%，同比上涨22%，渗透率为20%（仅纯电动...[详细]
中国汽车早已进入大航海时代。近年来，各大汽车品牌“争渡”，出海战略、新车海外上市、海外建厂等新闻频频登上头条。努力之下，成就自然斐然。2023年，中国汽车出口量超越日本成为世界第一。到了2024年上半年，中国...[详细]
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在当下的大环境当中，采用重资产运营模式的经销运营商所承受的压力着实非同小可。一方面是市场需求的疲软，另一方...[详细]
2024年以来，我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至，国内锂电产业链有望获得新的发展机遇。据中信证券近日发布的研报，固态电池因高安全和高能量密度，有望...[详细]
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车企动态 | OEM Trend小米雷军：在中非合作的系列举措下，小米已经在埃及、南非、尼日利亚、摩洛哥、阿...[详细]
价格战之下，传统燃油车比新能源更受伤。价格战根本停不下来。在下半年的第一天，在国内市场需求遭遇“瓶颈”的特斯拉率先宣布变相降价，7月内购买国产Model 3和Model Y可享受“5年0息”等购车政策，目前部分车型的...[详细]
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9月5日消息，据天眼查显示，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增一则破产审查案件，申请人为正泰电气股份有限...[详细]