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自 2004年5月1日加入欧盟后,匈牙利相关政策逐步调整,与其他欧盟国家一样,目前匈牙利在车辆生产、贸易、技术标准方面均按照欧盟统一要求执行。在关税税种、税率方面,匈牙利也必须执行欧盟的标准,只是在流通税(VAT)方面有自己的规定,匈车辆流通税为23%。...[详细]
从2005年10月开始,波兰汽车经销商可在其它欧盟国家销售汽车。波兰汽车市场现遵循的法律框架为欧盟No.1400/2002指令(BER)。 1、关税 作为统一大市场,欧盟内各国间汽车流通无关税,而从欧盟以外国家进口汽车则征收进口关税。 计算公式:C=Wc*Sc C : 关税; Wc :从欧盟以外国家进口汽车的海关申报价; Sc :税率 进口...[详细]
波兰政府对汽车工业发展管理由波兰经济部负责,目前尚未颁布扶持汽车工业发展的专门政策。不过,波兰正在大力吸引外资,根据波兰法律,在波境内的外国直接投资在优惠政策方面待遇享受完全的国民待遇,即与国内企业一视同仁。在波兰企业投资所享受的优惠待遇主要体现在“公共资助”(Public aid),主要有“馈赠补助”和“税收减免”。 根据欧盟地区发展资助的有关规定,波兰全境均可享受公共资助,但不同地区可获公...[详细]
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