7月14日，财政部、商务部等10部委联合发布《汽车以旧换新实施办法》（下文简称《办法》），规定了汽车以旧换新政策补贴范围和标准、申请流程及资金审核和监督等，政策实施时间为2009年6月1日至2010年5月31日；从补贴范围和标准角度分析，我们认为对汽车消费刺激作用有限，轻型商用车相对受益。补贴目的在于拉动汽车消费、促进节能减排。《办法》规定补贴期间为2009年6月1日至2010年5月31日，补贴形式为“报废汽车并换购新车”，受...[详细]
今年上半年国内车市走出了一轮强势攀升的牛市行情：根据中国汽车工业协会的统计，前5月国内汽车销量已经达到495.68万辆，同比增长高达14.29%。尽管6月的销售数据还未出来，但达到600万辆的规模已经没有悬念。如此迅猛的增长势头与今年初燃油税推出、1.6升以下车辆购置税补贴等政策有着密不可分的关系。眼下车市即将进入传统意义上的淡季，能否保持增速到了最关键阶段，一些有关购置税补贴范围将扩大的消息已经传出。作为一项实质意...[详细]
您是否在意申请全套E-mark所需要的高额金钱及时间投资？就近申请吧！你只需找到正确渠道。作为配件制造商, 您往往进退两难: 想进入欧洲市场及/或世界上超过100个ECE规范的国家？如果是, 您的大部分零件需要ECE, 简称E-Marks. E-Marks申请的全套流程需要很多时间及金钱。不投资的话，您将被一个巨大的市场拒之门外。投资的话，谁又能保证投资能够被收回呢？还有一件烦心事:您的企业已经投入了大批资金购买测试设备。例如测试刹车片...[详细]
据朝鲜日报（崔宇晳）报道，现代汽车今年1月在美国以“购车顾客失业就回购”（Hyundai Assurance program）掀起销售热潮后，最近又引入“提供油价补贴”的市场营销计划，引起了反响。得益于这种积极营销策略，现代汽车今年前5个月在美国市场的占有率达到了4.2%.如果加上起亚汽车的市场占有率3.1%，现代起亚汽车在美国市场的占有率达到7.3%.与去年5.4%相比，上升势头真是令人刮目相看。美国市场配额高于现代起亚汽车的是通用（GM）...[详细]
Can the Government Stimulus Really Prevent an Auto Market Slump in China——“环球透视”分析金融危机以来政府激励政策的市场效果。报告全文（PDF下载）（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
综合外电报道，福特汽车公司董事长比尔·福特(Bill Ford Jr.)在15日举行的底特律全国高层会议上表示，美国政府需制定一项国家产业政策，促进学术界、工业界以及私营部门的统一，以提高国家的竞争力。比尔·福特称美国产业基础在不断削弱，而经济强盛的国家不会任其产业受损。政府、工业界以及学术界必须达成统一战线。事实上，他们更多地是互不相让，而不是同心协力。未来三天里，逾100位来自美国各地的企业高管将齐聚底特律，围绕...[详细]
从一汽解放汽车有限公司官网公布的信息获悉：日前，山东省首批汽车摩托车下乡销售享受财政补贴的企业名单全部确定，包括一汽解放青岛汽车厂在内的山东省内24家汽车摩托车生产企业进入补贴“大名单”。这24家汽车摩托车生产企业也是列入国家第一批下乡产品生产企业与产品目录的企业，其中汽车生产企业9家，覆盖867种车型，摩托车生产企业15家，涉及547种车型。2008年下半年，青汽厂紧紧抓主国家拉动内需，加大新农村建设这一机遇，...[详细]
自3月中旬汽车下乡补贴细则正式出台以来，谁将成为国家惠农政策的第一人一直是媒体追逐关注的焦点。近日，这个谜底终于解开，两位来自江苏的长安微车用户顺利拿到国家财政补贴，成为汽车下乡惠农政策的首批受益者。长安用户成汽车下乡全国补贴第一人两位率先享受到汽车下乡补贴的长安微车用户李升山和卢孝宇，均来自江苏省南京市六合区。他们于3月底在南京六合古棠汽车贸易有限公司选购了长安之星微车，在享受到长安微车厂家补贴、...[详细]
在政策和利益的共同驱动下，每一个客车企业都像虔诚的信徒，开始追逐新能源的“信仰”。关于新能源汽车的补贴细则终于出台了。2009年1月，在汽车产业振兴规划出台10天后，财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》：在北京、上海、重庆等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点。在财政部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌后，“十城千车”计划正式施行。作为此次补...[详细]
“汽车下乡”补贴细则已经正式出台，农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车，以及购买微型客车的，按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车按销售价格的13%给予补贴，单价5000元以上的，每辆定额补贴650元。以下是有关通知全文：根据《国务院关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》(国发20095号)、国务院办公厅《关于搞活流通...[详细]
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作为唯一一家向美国消费者提供氢动力车辆的车企，日本本田汽车可能顺应美国奥巴马政府的政策大势转而进军电动车领域。2008年本田汽车在美国洛杉矶开始了氢燃料电池FCX（上图）的租赁业务。本田现任总裁福井威夫表示尽管本田依然认为氢动力是汽车能源的长期替代方案，但由于当前美国政府致力于推动电动车的发展，本田在美国市场也将推出电动汽车。为应对美国市场日益严格的燃油经济性和温室气体排放法规，目前通用、丰田、日产以及T...[详细]
如今，“新能源汽车是世界汽车产业的发展方向”的观点得到广泛认可。对此，国家相继推出鼓励新能源汽车开发、生产的相关政策，为实现新能源客车产业化提供了契机。近期，安凯因交付大批新能源客车备受关注。其中，32辆是纯电动豪华客车和安凯第三代纯电动公交车。安凯负责人表示：“这次能源客车的交付，正是得益于国家政策的助推，如今，现在新能源汽车产业已渐入佳境。“开发新能源客车需巨额投资。”有关专家说，“2006年以前，...[详细]
商务部网站消息：根据汽车产业调整和振兴规划精神和《财政部 国家经贸委关于发布的通知》，近日，就2009年老旧汽车报废更新补贴资金发放有关事宜，财政部、商务部联合发布了2009年第 20号公告（以下简称公告），明确了老旧汽车报废更新补贴范围、条件及标准。公告加大了老旧汽车报废更新资金补贴支持力度，补贴资金总额计划由2008年的6亿元增至10亿元，适当增加了补贴范围，提高了补贴标准。按照支持新农村建设，加快淘汰城市老旧...[详细]
今日，江铃汽车在深圳证券交易所网站公布了2008年年度报告。根据报告显示，2008 年江铃汽车实现销售收入85.87 亿元，比去年增长2%（受整车降价部分冲抵了由于销量增加及销售组合带来的收入增加）。2008年全年达到的净利润7.84 亿元，同比增长3%。因得到政府一次性扶持资金的支持，去年营业外收入同比增加1.60 亿元，上升2133%。江铃汽车有关负责人表示，之所以能取得这样的业绩，完全得益于政府的政策支持。2008年第四季度由于受全...[详细]
中国的汽车市场在经历了几年的强劲增长之后，在08年遭遇了金融危机寒流的侵袭，出现大幅的缩水，产销量增幅从以往的平均20%左右跌落到7%。为了重振汽车产业，08年年底，政府集中出台了各种扶持政策，在提振了行业士气的同时，也使得09年的汽车行业更为值得期待。培育汽车消费市场－－拉动内需08年中国车市的低迷很大一部分因素是经济形势不明朗，消费者持币待购，导致了需求不旺。面对这样的市场局面，政府相机而动，将与消费者息...[详细]
尽管旗下香港上市公司北泰创业已进入临时清盘程序，但天宝集团仍未放弃自己的民族汽车梦。有消息人士透露，天宝集团并购国际汽车零部件巨头德尔福的项目已经有了实质性进展，双方甚至还可能就整体并购进行谈判。此次重大国际并购项目还有政府作为幕后推手。在政府牵头下，天宝集团成功引入了首钢等重要战略投资者，并已共同筹建了新公司，准备在北京建设高端汽车零部件工业园，而天宝集团的所有收购资产也将重组注入新公司。据透露...[详细]
前不久，国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业调整振兴规划》实施细则，国家发改委将在四个方面配合有关部门，大力推进节能与新能源汽车示范推广试点工作：1.配合全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市开展工作，通过该项工作积累经验，探索大面积推广节能与新能源汽车的工作方法，进一步完善节能环保产品、设备的推广机制。2.会同国家有关部门实施节能与新能源汽车技术改造项目，重点推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车...[详细]
盖世汽车网独家获悉，国务院已经于2月11日引发了汽车产业振兴规划（以下简称“规划”）全文，但具体规划实施细则仍待执行部门完善，并即将正式对外公布。规划提出到2011年汽车消费环境需明显改善。对此国家将出台政策，取消地方政府阻碍汽车购买和使用的一些不合理规定。具体实施将由发改委牵头制定的《取消限购汽车不合理规定》，并要求在今年3月实施。《取消限购汽车不合理规定》内容包括：各地方阻碍汽车消费，违背汽车产业振兴...[详细]
产业政策在政策层面，08年对汽车产业发展影响最大的就是年底出台的汽车产业振兴规划。09年1月14号，国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。在这份规划中提出了，降低消费税、安排50亿财政支出鼓励轻卡微客下乡、增加报废补贴等三项培育消费市场的举措。同时对车企之间、大型有实力零部件企业之间的兼并重组给予支持，鼓励自主品牌，鼓励科技研发，支持新能源发展。正是在这些强有力的政策的推动下，09年...[详细]
日前,财政部和科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》在十三个试点城市公交和出租等领域开展节能与新能源汽车示范推广试点工作；鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。节油率在40%以上的混合动力汽车，每辆将给予5万的补助。《通知》明确指出，中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助...[详细]
一、呼声响起我国汽车工业经过近几年井喷式地增长之后，逐步确立了我国世界汽车制造大国的地位。并且，随着经济的飞速发展，汽车这一之前"只看不敢买"的消费品也已逐渐进入寻常百姓家。 我国汽车消费市场的刚性需求无疑是巨大的，但高额的税费在一定程度上阻碍了消费者的消费欲望。因此，减免购置税的呼声开始在民间响起……【汽车行业：取消购置税等政策 呼声渐响】所有的消费者都知道买车需要缴纳10%的车辆购置税，但是没有人知...[详细]
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1月14日，国务院常务会议出台新政策，将1.6升以下汽车购置税降低为5%。一时之间，汽车购置税的调整成为汽车市场乃至全民的热点。那么发达国家的汽车购置税如何征收？征收比例是多少呢？在国外，针对汽车的税收分为三个环节：购置环节、保有环节、使用环节。在汽车购置环节上所征收的税款在整个比例中的税收所占的份额很小，而在使用环节上征收的税款所占比例却很高，大约为60%。在购车环节中，发达国家通常的做法是采取轻税政策，...[详细]
综合外电1月6日报道，台湾“财政委员会”初步通过并拓宽了台湾“立法院”提议的汽车购买补贴计划。只要在2010年年底前购买2,000CC以下的新车，均减征新台币3万元的货物税。此次补贴范围适用于小客车、小货车以及小客货两用车。在2010年年底前注册的新摩托车将减征新台币3,000元的货物税。上述计划仍需完成三读后才能成为正式法案。（来源：世华财讯）...[详细]
1. 不彻底"赎身" 一汽马自达难由合作变合资。福特持有马自达最多股份 江铃占据福特合资名额。资金不足的美国福特汽车公司决定出售其持有的部分马自达汽车公司股份，其持股比例将由目前的33.4%减少20%。除马自达公司可出资回购的6.87%股份以外，其他将由广岛银行、损害保险公司等数家企业接手。不过，持有13.4%股份的福特公司仍是马自达的最大股东继续持有13%的股份，双方将继续共用汽车底盘，并在美国及泰国的合资工厂进行生产...[详细]
虽然汽车行业的合资并不是中国首创，但是，一家外企牵手两家中国本土汽车的惯例，绝对是中国独有。这样的首创全拜大众所赐。当初，青睐中国市场机会的大众公司，在与上海拖汽总公司建立合资公司后，并没有把奥迪项目最终留在上海，反而与一汽缔结连理，成就好事。虽然大众与一汽的合资一度遭遇中央政府部门以及上海的反对，但是大众独占中国市场的雄心，恐怕成为其中关键的城钥，也正因此，大众才不惜拿出优厚的合资条件，让一汽与...[详细]
谁能保证那不是阴谋或者即将开始的阴谋？答案是没有。所以，很多未来的悲剧已经上演。又到年底了，各个汽车公司都在为销量和利润进行最后的冲刺，在经过这一段时间的努力后，他们会给自己在市场中找到一个新的位置。不过，在由美国开始的金融海啸影响下，中国汽车受到的挑战越来越猛烈，而不是如之前部分专家和学者所言及的影响有限。那么，各大汽车公司在为位置奋斗的过程就会更加卖力，广州车展一定有很多人没有有过充足的睡眠。...[详细]
《发展我国自主知识产权汽车工业的政策选择》课题组在调研中发现，中国汽车产业政策虽然致力于扶持和壮大中国的汽车产业，但由于没有把培育自主产品开发能力作为重点，而是始终把主要的政策目标放在“产业集中度”和（个别项目的）规模上，使得中国汽车工业内部忽视自主开发能力，对中国汽车产业的良性发展没有发挥应有的作用。20年的实践发展表明，中国汽车产业政策的良苦用心虽然扶植起了一批具有生产规模的汽车产业，从产量上满...[详细]
政策引导日渐到位 小排量车有望“减压” 2008北京奥运会后，环保的工作远没有结束，节能减排的呼声也愈发的高涨。日前，在市政协召开巩固奥运成果研讨会上，市交通研究发展中心负责人提出的为保障奥运会后交通和空气质量，将制定低排放车辆税费减免政策，小排量车有望享受车船税或养路费优惠的建议，这让小排量车再度成为了业内的焦点。全球经济下滑 中国汽车出口遭“牵连”在多重利空因素的作用下，中国的外贸形势正遭遇前所未有...[详细]
据外电10月6日报道，福特汽车公司将获得美国能源部提供的1000万美元的补助金，用以发展混合动力车。本周二这份补助金计划即将公布，该项补助将为福特公司继续发展插入式混合动力车技术助一臂之力。福特混合动力车项目需要耗费2000万美元，因此政府给这个项目一半的补贴。福特汽车目前同南加州爱迪生电力公司, 电力科学研究院, 江森自控-Saft 动力方案公司和底特律能源公司等合作研发Escape插电式混合动力车。福特汽车的三年期计划...[详细]