今年的两会上，来自汽车行业的人大代表、上海汽车总裁陈虹通过认真分析研究国际汽车成熟市场发展经验，结合国内汽车市场发展现状，提出了进一步明确柴油动力乘用车发展政策，国家定期发布强制性标准制、修订规划和支持国内二手车市场发展、调整优化二手车业务税收政策等三个建议，以期推进行业的可持续发展。针对加快发展柴油动力乘用车的问题，陈虹指出，柴油与汽油相比，具有降低30％油耗和减少25％碳排放的优势，也是促进汽车节...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，俄罗斯政府于2月28日宣布终止面向国外汽车制造商在俄罗斯投资的优惠税收政策。德国大众与美国福特汽车公司忙于赶在俄税收优惠政策结束前与俄方合作伙伴签订合作协议。俄罗斯政府颁布的国外汽车公司投资政策规定，国外汽车制造商在俄罗斯本土投资建厂，年产能30万辆以上，可享受进口零部件3%税率甚至零关税优惠。除了享受8年的投资协议税收优惠外，汽车制造商在投资协议前三年期内可以在俄罗斯进行半散装...[详细]
2010年12月23日，北京汽车“限购令”尘埃落定：从2011年1月1日起限量购买汽车，并用摇号的方式获取车牌。一时间京城人心惶惶，与此同时，深圳、杭州等一线城市以及交通状况堪忧的二三线城市似乎也有仿效北京这一限购政策的“冲动”。一时间，有关汽车经销商生存境况恶化的言论四起。同时，1月份产销数据显示，尽管多数车企的销量仍保持两位数的增长，但较之去年已经明显放缓，如此一来，作为市场前线的经销商的生存境况是否会雪上...[详细]
盖世汽车讯 俄罗斯工业贸易部汽车产业主任拉赫玛诺夫（Aleksey Rachmanov）日前透露，俄罗斯现行的“以旧换新”新车消费刺激政策或将于2011年中旬停止实施。拉赫玛诺夫表示，俄罗斯政府计划于2011年逐渐收回对汽车市场的刺激政策，“以旧换新”计划将于2011年5月到7月之间停止实施。而俄罗斯商业日报《Vedomosti》报道，政府2011年将继续推行新车消费刺激政策，但明年该政策将不会继续实施。拉赫玛诺夫指出，截止于2011年2月8日，...[详细]
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1. 2010年汽车市场分析2010年为我国汽车市场连续第二年超高速增长。超高速增长的主要原因有两条：一是经济复苏势头强劲，二是政策惯性。从月度曲线变化特征看，这一轮连续两年高增长的驱动力正在逐步淡化，要继续大幅度攀升新的台阶需要注入新的动力。2010年的高增长基本还是正常年份的运行轨迹，如果没有特别大的不利因素出现（包括目前起很大作用的积极政策的撤出），后续市场的发展不会出现大的滑坡。但是，10、11月份乘用车...[详细]
一直以来，商用车市场变化受政策影响颇深。计重收费，轻量化车身受到追捧；排放标准升级，引领整车和关键零部件企业技术革新，催生出EGR这一“非典”技术路线；4万亿元基础建设投资推动商用车市场，特别是卡车市场发展几近顶峰。可以说政策的风向哪吹，商用车行业的某一领域就会发生相应的变化。从2010年1~11月我国汽车整体表现情况看，汽车行业处于强势增长态势，商用车占汽车市场份额相对稳定。商用车行业中，重卡和轻卡贡献较大...[详细]
近日，财政部对外发布消息，2011年起汽车下乡政策不再延续。根据国务院常务会议决议，财政部会同有关部门自2009年3月1日起开始实施“汽车下乡”政策，对农民购买微型客车、微型载货车、轻型载货车以及将三轮汽车或低速货车报废并换购微型载货车、轻型载货车给予一次性财政补贴。自实施以来，在“汽车下乡”等政策的综合带动下，汽车产销两旺，拉动了消费，带动了生产，对我国经济企稳回升发挥了重要作用，达到了预期目标。2010年12...[详细]
盖世汽车讯 财政部今日（31日）正式发布通知，汽车下乡和汽车以旧换新补贴政策于2010年12月31日终止。财政部表示，2011年继续采取财政补贴政策，支持全面推广节能汽车和加大新能源汽车示范推广力度，继续实施老旧汽车报废更新补贴政策，此举主要为加快汽车产业结构调整升级，促进节能减排和资源循环利用。经国务院批准，近日，财政部会同有关部门印发了《关于汽车下乡政策到期后停止执行等有关问题的通知》、《关于汽车以旧换新政...[详细]
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盖世汽车讯 据财政部网站今日（28日）公布的最新消息显示，经国务院批准，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税减征政策使得小排量车的消费潜力在很大程度上得到了释放根据政府在2009年12月出台的汽车政策整体指导方针，1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税调整后在2010年减按7.5%征收，并...[详细]
中国已成为名副其实的全球最大的新车消费大国，然而与成熟汽车市场相比，中国各类汽车消费者权益保障的措施无论是从政策的制订层面还是现有政策执行层面都相对不力，这成为政府和业界专家近期最为关心的议题之一。汽车“三包”政策规划已久却始终难产。但通过盖世汽车网针对汽车“三包”政策展开的最新一期业界调查显示，呼吁推出“三包”政策的业界呼声并未因为该政策的长久拖宕而有丝毫减弱。在参与调查的业内人士中以占绝对比例...[详细]
据俄新社报道，俄罗斯总理弗拉基米尔·普京在最近一次有关汽车工业的会议上表示，政府明年将为刺激国内购车需求计划拨出170亿卢布。普京说， 2011年将拨出35亿卢布用于以旧换新计划，28亿卢布用于优惠贷款购车计划，10亿卢布用于为从俄罗斯中央区向远东地区铁路运车提供补贴。据悉，2010年俄罗斯政府为刺激国内需求共支出440亿卢布，其中愈130亿卢布投入以旧换新计划和优惠贷款购车计划，共拉动新车销售40万辆。早前，俄工业与贸易...[详细]
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中国已成为名副其实的全球最大的新车消费大国，然而与成熟汽车市场相比，中国各类汽车消费者权益保障的措施无论是从政策的制订层面还是现有政策执行层面都相对不力，这成为政府和业界专家近期最为关心的议题之一。汽车“三包”政策规划已久却始终难产。但通过盖世汽车网针对汽车“三包”政策展开的最新一期业界调查显示，呼吁推出“三包”政策的业界呼声并未因为该政策的长久拖宕而有丝毫减弱。在参与调查的业内人士中以占绝对比例...[详细]
盖世汽车讯 据国外媒体报道，美国政府2005年开始启动的混合动力车补贴政策将于今年底（2010年12月31日）结束，而提供给电动车补贴政策明年将继续保留。据《今日美国》（USA Today）报道，美国政府暂时没有在2011年推出混合动力汽车购置补贴的计划，这将影响的不仅仅是混合动力车型，有些小排量的汽油引擎车型也不再享有补贴。目前，混合动力车在美国享有900美元至3400美元的购置补贴，并且只允许每个汽车品牌的所售出的前6万辆混合...[详细]
据日本共同社报道，日本国内8大汽车厂商26日公布了10月份的国内汽车产量，其中7家产量较上年同期出现下滑，丰田和日产的降幅更是达两位数。这主要是受到国内环保车补贴制度结束的影响。丰田产量减少22.4%，为237,089辆；日产减至87,215辆，减幅为12.0%。大发工业和富士重工产量分别下降9.5%和7.2%，本田产量也小幅下滑0.8%。三菱汽车由于推出的SUV“RVR”出口强劲，产量增长33.2%。国内销量方面，8大车商均遭遇两位数跌幅。其中马...[详细]
编者按:11月24至26日，2010中国汽车流通行业年会暨中国汽车流通协会四届二次理事扩大会议在西子湖畔的杭州举行，大会邀请到众多宏观经济学者、汽车行业专家与政府主管部门领导就当前汽车流通领域的核心命题、难点及发展态势进行深入交流与探讨。在25日进行的2010中国汽车流通发展论坛上，中国汽车流通协会会长何黎明发表了热情洋溢的致辞，原文如下：尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们，大家上午好！今天，2010中国汽车流...[详细]
据商务部新闻办公室日前公布的数据，今年前10个月，全国共办理汽车以旧换新补贴车辆近28.4万辆，发放补贴资金40亿元，拉动新车消费326亿元，月均受理补贴车辆约为2009年月均补贴车辆数量的7.5倍。其中，10月份办理汽车以旧换新补贴车辆3.8万辆，比9月份增长5.6%，日均办理补贴车辆比9月份增长30.6%。汽车以旧换新补贴车辆数量居前5位的是江苏、浙江、山东、河北、四川，合计占补贴总量的52%。其中，江苏、浙江、山东补贴数量均超3...[详细]
盖世汽车讯 最新消息显示，11月2日，财政部、科技部、工信部以及发改委等4部委联合组织专家组对北京市的私人购买新能源汽车补贴试点方案进行了论证。根据北京市政府的规划，预计到2012年底达到私人购买新能源车3万辆的目标，其中纯电动汽车23000辆，插电式混合动力汽车7000辆。为此，北京当地政府计划自行筹集资金20.586亿元，并申请中央财政补贴17.3亿元，总计为37.886亿元，用以对私人购买新能源车进行补贴和相关充电设施的建设...[详细]
随着“十一五”即将结束，中国汽车三大扶持政策：即购置税优惠、汽车下乡、汽车以旧换新，将在年底到期。2009年，正是得益于这些政策的助推，中国汽车产销增幅高达47%，一年净增销量400万辆，攀上了世界第一汽车大国的高峰。今年年初国家决定将扶持政策延续到今年底，使中国汽车市场延续了2009年的快速增长态势，前9月，产销量已是双超1300万辆，逼近去年全年水平，中国汽车过足了“超速”发展的瘾。这也说明了中国汽车市场很大程...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，根据美国政府的相关政策，通用汽车公司在盈利没有超出500亿美元的情况下，可以无需向美国政府缴纳税费，有效期限为20年。据悉，通用公司曾依照问题资产救助计划(Troubled Asset Relief Program)接受了美国政府的紧急援助，之后美国政府持有该公司的61%股份。美国税务专家指出，像通用这种所有权发生重大变动的企业一般情况不享有税收优惠政策。但美国联邦政府决定，在问题资产救助计划下接受援助的企业不...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，瑞士竞争委员会（Swiss competition authorities）近日开始对德国宝马汽车公司展开调查。该委员会宣称，宝马公司或曾阻止欧洲经济区(EEA)的宝马经销商向瑞士居民出售汽车。瑞士竞争委员会表示已掌握消息，宝马集团欧洲分部曾阻止其在欧洲经济区的经销商向居住在瑞士的购车者出售新车。据悉，因瑞士法郎走强，导致宝马汽车在瑞士本土售价上升，不少瑞士居民到瑞士以外的地区买车。欧洲经济区括欧盟、冰岛...[详细]
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在购置税减征、汽车下乡以及以旧换新等政策延期实施的利好刺激下，今年前三季度中国汽车销量已突破1300万辆，预计全年将以1700万辆的业绩超越美国年销量的历史最高记录，并有望在2011年突破2000万辆大关。而根据盖世汽车网最新一期的业界调查结果以及线下对多位专家的调查采访后我们发现，绝大多数业内人士对中国市场目前受政策过度刺激导致“虚高”的增速并不完全认可，并竭力呼吁政府在金融危机非常时期推出的刺激政策应适时全面...[详细]
据商务部新闻办公室日前公布的统计数据，2010年1至9月，全国补贴下乡汽车摩托车811万辆，其中汽车208万辆，摩托车603万辆；发放补贴资金116亿元，其中补贴汽车80亿元，补贴摩托车36亿元。前三季度月均补贴汽车、摩托车数量分别为23万辆和67万辆，分别是2009年月均补贴的1.4倍和1.6倍。据测算，前三季度汽车摩托车下乡政策直接拉动农村汽车摩托车消费超过1100亿元。1至9月，补贴汽车摩托车数量居前10位的地区是山东、四川、湖南、广...[详细]
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9月26—27日，由商务部和国家发展改革委支持，长春、重庆、台州、上海、武汉、厦门、芜湖、天津、合肥、广州、保定、柳州等12个国家汽车及零部件出口基地主办，中国汽车技术研究中心承办的“2010重点汽车出口市场政策法规宣讲会”在北京成功举行。本届宣讲会将美国、拉美市场作为培训重点。在为期一天半的时间里，来自美国、巴西等国外专家和中国汽车技术研究中心、中国电器科学研究院、天津汽车检测中心、中国出口信用保险公司等...[详细]
当节能环保的浪潮在中国日益高涨之际，新能源汽车无疑成为了全球汽车工业领域最闪亮的竞技场。政府一系列扶持政策的出台，预示着新能源汽车在中国汽车业占据着日趋重要的地位。但是，业内专家近期纷纷表示，新能源产业利用外资、技术引进合作等方面均亟需加大扶持力度。8月18日，16家央企成立“新能源汽车央企大联盟”，这是有史以来中国最豪华的电动车联盟阵容。据了解，“新能源汽车央企大联盟”的企业涵盖了电动车生产链的上下...[详细]
近期，在美国颇有影响的美国钢铁工人联合会近日表示，中国利用巨额补贴、优惠政策和其他非法手段巩固其在替代及可再生能源领 域的统治地位。美国钢铁工人联合会还声称，将向美国贸易代表办公室提交一份将近6000页的起诉书，要求对该案进行调查。中国机械工业联合会执行副会长张小虞对此问题表示，这个说法某些人自己说了不算，我国有自己的政策，我们要根据这次温总理达 沃斯的讲话，代表我们中国政府的立场，但张小虞认为未来有一...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国田纳西州州长Phil Bredesen在9月8日举办的能源解决方案论坛上宣布，田纳西州将向前1000名购买电动车的消费者提供每辆2500美元的现金补贴。美国联邦政府、州政府及当地政府领导人、汽车产业及电力设施商业领袖参加了9月8日在田纳西州举办的能源方案论坛，共商应对电动交通时代到来的方案。此次论坛的重点任务是提出让田纳西州在2013年前建成全美最大电动车技术应用系统的计划。田纳西州是日产Leaf电动...[详细]
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【编者按】2010年9月3日，享有“汽车行业达沃斯”美誉的中国汽车产业发展论坛在天津滨海新区隆重举行。政府、行业以及企业高层领导将以多元化的会议模式围绕“中国汽车产业的转型升级”这一年度主题展开深入的讨论，本次论坛共有600余位政府官员、行业领导、企业领袖和专家学者参加。工信部产业政策司副司长卢希在现场进了题为《当前工业发展形势及加快转变汽车工业发展方式的几点意见》的演讲，以下为演讲实录。工信部产业政策司...[详细]
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以“中国汽车产业的转型升级”为年度主题的2010年中国汽车产业发展国际论坛，于2010年9月3日在天津滨海新区开幕。来自政府部门、国外汽车协会组织、企业的高层就汽车产业转型升级问题进行了广泛而深入的探讨。新浪汽车视频直播此次论坛。中国汽车技术研究中心年鉴室主任崔增辉演讲的题目是《中国农村汽车市场中长期发展研究》，以下是崔增辉的演讲实录：中国汽车技术研究中心年鉴室主任崔增辉崔增辉：尊敬的各位领导，各位参会代表...[详细]
三部门昨日联手在财政部网站公布了《关于做好节能汽车推广补贴兑付工作的通知》（财办建[2010]75号），以下为具体通知内容：各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、发展改革委、工业和信息化主管部门，有关企业：节能汽车推广政策实施以来，各地财政、发展改革、工业和信息化等部门及有关企业认真组织实施，积极做好推广工作，政策效果初步显现。根据《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”...[详细]