欧洲国家长久以来重视环保问题。德国曾承诺到2050年,全国二氧化碳排放削减95%,。然而,以目前进程来看,国家已经落后于这一目标。
近日,德国经济部副部长Rainer Baake提出了一项新规定指出,到2030年,德国将禁止出售传统内燃机汽车,达到新车零排放的目标。
Rainer Baake提到:事实上,自1990年以来,德国交通运输造成的碳排放一点也没有减少,目前,我们没有合适的措施抑制卡车产生的排放,相对来说,乘用车方面要更好控制。”
Baake认为,车辆通常有20年寿命,通过采取2030年前切断销售传统内燃机车的办法,2050年德国交通体系中的排放源将大大减少。以此达到2050年的承诺目标。
为了促进乘用车转型,德国政府正积极鼓励消费者购买纯电动车型。混合动力车型方面也将享受国家补贴现金。
目前,德国新能源汽车保有量达155000台,政府希望到2020年,电动车保有量突破50万。大跨度的数字要求意味着大力的政策推广和消费者认知上的转变,一项以严谨著称的德国人,真的能达成目标吗?
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