《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十一批）公告

盖世汽车讯 7月6日，工信部和国家税务总局对第十一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）进行了公示，根据公告显示，共有665款车型进入本批《目录》，其中纯电动汽车共有557款，插电式混合动力汽车共有106款，另外还包含2款氢燃料电池汽车。据盖世汽车了解，《目录》的推出是为了促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，2014年出台免征新能源汽车车辆购置税这一政策之后...[详细]

2017-07-06 17:27:06 0 原创

细数上半年全球新能源汽车领域十大热点事件

盖世汽车讯 2017年悄然过半，伴随着全球汽车行业的蓬勃发展，新能源领域也发生了很多大事，接下来就随着盖世小编来回顾一下上半年全球新能源汽车行业十大热点事件吧！一、四部委正式发布关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策2016年最后一天，为进一步促进新能源汽车产业健康发展，不断提高产业技术水平，增强核心竞争力，做好新能源汽车推广应用，经国务院批准，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委决定调整完善新能源...[详细]

2017-07-07 06:00:21 0 原创

广州2017年新能源汽车地方补贴按国标1:0.5执行

盖世汽车讯，7月5日，广州市发改委了发布《2016、2017年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知》，通知指出，2016与2017年地方财政补贴按当年国标1:0.5执行。另外，根据《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理办法》，市财政对符合要求的新能源汽车给予1万元/辆的补贴，地方财政补贴包括该部分补贴。详情如下：广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室关于我市2016、2017年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知各有关...[详细]

2017-07-05 17:15:33 0

厦门2017-2020年新能源汽车补贴办法发布，按国标50%给予补助

7月4日，厦门市经信委发布《2017-2020年新能源汽车推广应用财政补贴办法》，办法指出，新能源汽车购车按照中央财政同期补助标准的50%给予地方财政补助。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外）；行驶里程尚不达标的新能源汽车，应在达标后申请，补贴标准和技术要求按照获得行驶证年度执行。对新建的公用、专用充电设备，按直流充电设施495元/千瓦、交流充电设施150元/千瓦给予补助；...[详细]

补贴+政策支持 中国政府助推电动车销量及发展

2017-07-05 13:46:37 0 原创

冯思翰:拥抱双积分政策 大众不排除购买积分

2017-07-04 09:25:05 0

补贴退坡电动物流车利润依然可观，影响推广的障碍是“三万公里”

先举一例来算一算，在补贴退坡的背景下，电动物流车的利润空间。2016年销量不乐观的陕西通家，宣称2017年内计划推广6万辆电动物流车，主打车型仅为一款——电牛2号。在2017年前五个月里，陕西通家已经完成了3111辆销量，而整个行业专用车的累计推广量为6542辆，陕西通家的电牛2号占比47.6%。为什么在新能源商用车市场走低的背景下，陕西通家的销量一路飙升，行业纷纷叫苦的新能源汽车补贴退坡、“三万公里”运营指标要求对陕西通家...[详细]

2017-07-03 13:57:49 0

宇通客车率先收到2016年新能源客车国家补贴

2016年新能源汽车国家补贴开始下发了！你造谁是第一家率先收到补贴款的企业吗？6月30日，郑州宇通客车股份有限公司发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。公告显示，宇通客车于近日收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第一批推广补贴款68,093万元。上述款项系截至2016年12月31日公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。宇通客车表示，本次收到的款项将直接冲减应收账款，对公...[详细]

2017-07-03 06:40:03 0

政策退坡速度加快 到底什么样的新能源车才受欢迎？

冯凉爽 2017-06-28 05:52:03 0 原创

2020年动力电池成本降到1元/瓦时是既定目标，电动汽车不再需要补贴

欧阳明高教授在最近的一次高峰论坛上介绍，2020年动力电池成本（1元/瓦时）是既定目标。如果实现，我国电动汽车就不需要国家补贴了。一、以锂离子动力电池为代表，已经取得重大技术突破电池是电动汽车核心技术之一，以锂离子动力电池为代表，已经在技术上取得重大突破。具体表现在中国动力电池的技术发展，经过了前面的三个五年计划：1）“十五”是锰酸锂电池；2）“十一五”是磷酸铁锂电池；3）“十二五”是三元电池。接下来是“...[详细]

2017-06-23 08:43:16 0

新能源汽车“完全市场化”还需政府再送一程

2017-06-22 11:23:35 0

【锂产业国际高峰论坛】方建华：动力电池是中国新能源汽车重要推动力 而非瓶颈

2017-06-21 17:16:47 0 原创

【锂产业国际高峰论坛】张仁柏 ：更加细化 政策带动动力电池产业长期发展

2017-06-21 16:30:37 0 原创

【锂产业国际高峰论坛】方海峰：动力电池产业对政策依赖过重 标准体系有待完善

2017-06-21 15:28:20 0 原创

【锂产业国际高峰论坛】李平：稳定政策微调补贴 推进新能源汽车发展

2017-06-21 14:50:24 0 原创

3万公里降至1-3万？新能源汽车里程要求或调整

中国汽车工业协会近日上书工信部，建议调整之前的行驶里程要求，从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外）”，调整为根据车型种类和用途来分档要求。困扰众多车企的“3万公里”政策要求，最近有了新的动静。据悉，中国汽车工业协会近日上书工信部，建议调整之前的行驶里程要求，从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用...[详细]

2017-06-21 09:39:37 0

上海拟调整新能源汽车财政补助政策

盖世汽车讯 上海市政府办公厅于6月20日发布通知，通知显示拟调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容，以进一步做好上海市新能源汽车推广应用，调整的内容包括新能源汽车财政补助金额，以及中央财政补助资金申请流程。以下为文件原文：沪府办发〔2017〕41号上海市人民政府办公厅关于调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容的通知各区人民政府，市政府各委、办、局：...[详细]

2017-06-21 06:20:48 0

别不信 凭借新能源积分明年比亚迪就可能干掉大众

步入6月，新能源市场可谓是动作频频，先是江淮与大众、北汽和戴姆勒双双牵手成功，接着新能源生产资质停止发放的“谣传”也令众多“野蛮人”心头一紧。随着工信部将《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》（下称：“双积分”政策）再次挂上官方网站，众多传统燃油车企的“心”也提上了“嗓子眼”。同第一版的征求意见稿相比，第二版的意见稿虽然有细微的改动，但2018年至2020年，乘用车企业的新能...[详细]

2017-06-16 09:48:38 0

汽车圈不淡定了 缘起乘用车双积分政策

最近，工信部起草的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（以下简称《双积分意见稿》）让众多车企为之一震，就在本月初李克强总理访问德国的时候，路透社就发文称中方已经就电动汽车碳配额问题向德方作出让步，但是6月13日工信部《双积分意见稿》的公示，似乎打脸外媒，外媒也因此不高兴了，撰文称“China upheld strict sales quotas for electrically powered vehicles in a draft regulatio...[详细]

2017-06-16 06:25:05 0 原创

1-5月新能源客车市场分析：中车宇通中通前三

都说冰火两重天，用来形容今年的商用车市场真的一点不夸张。今年的卡车市场有多火爆，今年的客车市场就有多不景气！其背后原因，则归结于两大政策，一个是GB1589新政，一个则是2017年新能源客车补贴政策。政策制定的初衷原本是推动市场健康发展，可补贴的大幅下滑，给企业带来了些许压力，同时市场也需要时间去适应。那么，今年1-5月，新能源客车市场销量与去年相比差距有多大呢？各客车企业新能源客车销量排行怎样呢？哪个细分市...[详细]

2017-06-16 06:49:31 0

双积分政策最强解析：新能源车企哪家欢乐哪家愁

双积分制——油耗积分和新能源汽车积分实行并行管理，将会对国内汽车产业产生影响，推动新能源汽车的发展。1.拨开迷雾，双积分并行管理详解双积分新老政策管理思路一致，主要为协调油耗积分和新能源积分两个指标。2017年6月13日在国务院法制办挂出的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》与2016年9月22日工信部公布的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿)在管理思路上是一致的...[详细]

工信部新版双积分管理办法征集意见中

盖世汽车从中国政府法制信息网获悉，为了提升汽车节能水平，建立节能与新能源汽车管理的长效机制，促进汽车产业健康发展，工业和信息化部起草的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见，意见征集时间为2017年6月13日-2017年6月27日。公众可登陆中国政府法制信息网（网址：http://www.chinalaw.gov.cn），在“法规规章草案意见征集系统”提出意见。2016年9月，工信部就曾起草《...[详细]

2017-06-14 10:20:08 0

新能源车积分政策分析：“纯电驱动”向“纯电动车”演化步伐明显加快

2017年6月13日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》公布，意见反馈截止时间为2017年6月27日。下面是笔者的学习体会。一、管理对象是乘用车从《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》的名称可以看出，是针对是乘用车企业。中国新能源汽车发展重点是乘用车，但是2020年以后，补贴退坡以后，商用车的政策是什么？尤其大型客车的鼓励政策是什么？这是大家关心的。但...[详细]

2017-06-14 09:44:12 0

皮卡车的四驱系统有何特别之处？

随着皮卡解禁政策的放开，越来越多的朋友开始对皮卡产生了兴趣。随着皮卡乘用车化的趋势越来越明显，皮卡的配置和内饰与轿车的区别越来越小，一些有一定工作需求又想买一辆车来家用的朋友开始在买皮卡还是轿车上举棋不定。前不久就有人和我讨论：现在很多中高端皮卡和轿车都是四驱配置，那么两者是不是一样的呢？当今有名的四驱技术非常多比如奔驰4MATIC、宝马Xdrive、奥迪Quattro，各个厂家的四驱技术虽然名字不同，不过技术原理...[详细]

2017-06-12 06:40:11 0

锂电行业遭遇“三期叠加” 电池企业如何突围？

动力电池作为新能源汽车“三电系统”中最核心的部件，成本占新能源汽车整车四成以上，且与续航里程参数等密切相关。可以说，动力电池产业的发展已然成为我国能否实现汽车“强国梦”的关键。近些年，我国动力电池产业经历了2015年的“疯狂”，2016年的“纠结”，2017年正面临行业“洗牌”的关键期，政策和市场对动力电池产业发展的影响尤为引人关注。随着年初新能源汽车补贴调整政策的出台，中国新能源汽车产业进入补贴2.0时代，即...[详细]

2017-06-08 07:30:34 0

第5批车型目录分析：98款客车获超额补贴

近日，工信部发布第5批新能源汽车车型推荐目录，其中新能源客车有189款入选，纯电动客车147款，混合动力客车40款，燃料电池客车2款。那么，这189款新能源客车配套的动力电池种类各是什么？依照2017年最新新能源客车补贴政策，它们能享受多少中央财政补贴？又有多少款客车可以拿到超额补贴呢？磷酸铁锂电池占主导 镍氢动力来“串门”首先从电池搭载情况来看，这189款新能源客车搭载的电池大致可分为磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、镍...[详细]

2017-06-06 06:40:19 0

中国车企补贴利润一览：谁最依赖政府？

吉利汽车零部件采购专场-欢迎配套供应商报名项目正值人间四月天，书架一角的斜影，被晨光暖暖地投射在桌头一叠纸质表格上，那是打印出来的上市车企去年业绩表单，令人心喜的数字与此刻空气的温度相映，仿佛无声地诉说着民族汽车产业春天业已到来。只是电脑屏幕上显示：“4月车市销量微增0.8%，批售同比下跌2.3%”。这组数字传来不合时宜的寒意——何以出现这样的悖离？屏幕右下角弹出一条新闻：特朗普政府已将钢铁、铝业、汽车、飞...[详细]

2017-05-23 08:24:57 0

补贴退坡政策助力国内电动空调压缩机产业良性升级

雷云 2017-05-22 14:48:26 0 原创

皮卡和乘用车的待遇差在哪儿？

近日，笔者一篇“放大招，皮卡喷字贴反光条有望成为历史”的文章获得皮卡用户的广泛共鸣。其实，皮卡喷字和贴反光条只是表面现象，根本原因，还是由于皮卡被划归到货车，一直受到差别对待，无法享受到和乘用车一样的待遇。 正是这样差别对待，让许多皮卡用户头疼，也让许多想成为皮卡用户的消费者在买皮卡的时候仍然存在一些顾虑，不清楚皮卡与乘用车有何不同，会有哪些麻烦事。笔者就带大家看看皮卡和乘用车的待遇有何差别。...[详细]

2017-05-22 10:30:26 0

东风襄旅收到13.47亿2015新能源车补贴

5月20日，东风汽车股份有限公司发布公告称，公司及控股子公司东风襄阳旅行车有限公司5月18日收到襄阳市财政局转拨的2015年国家新能源汽车应用推广补助清算资金共计7133万元，其中：公司收到191万元，东风襄旅收到6942万元。东风汽车股份有限公司表示，本次收到的款项将直接冲减应收账款，改善公司的现金流，对公司经营业绩将产生积极的影响。第一商用车网注意到，这是东风襄旅第二次收到2015年新能源汽车补贴。在2016年12月22日，...[详细]

2017-05-22 10:27:01 0