图片来自“亿欧网”“卖给公司的车大概超过一半吧，这些公司才是我们的大客户。”在位于北京五道口附近的北汽新能源4S店里，老板对亿欧汽车说道。这是一家曾经号称“全北京销量第一”的北汽新能源经销商门店，现在却成了一片存放库存车的空地。原先的展厅已经变成废墟，车库只有老板和一名工作人员看守。到了年底，多数销量不济的车企经销商正在为了拿到返利而抓紧促销。北汽新能源的经销商却看起来比较淡定。“返利我们早就可以拿...[详细]
现在才决定做电池是不是晚了点？ 根据德国媒体最新的消息，PSA集团、欧宝和萨夫特（法国电池制造商）之间的"电池联盟"得到了欧盟委员会的绿灯。据悉，法德财团（可能还有几家德国公司）预计将推出两家类似的锂离子电池工厂，每家工厂的年产量为32GWh，一家位于德国Kaiserslautern的欧宝工厂，第二家位于法国。德国第一家工厂可能在2023年投产，并提供2000个工作岗位。德国媒体分析认为，“从政治角度来看，在德国和法国建立工厂...[详细]
图片来自“特定授权” 相比较蔚来、小鹏、威马等造车新势力，“姗姗来迟”的理想汽车已经避开了太多坑。但毕竟对于造车这件事就像电影《阿甘正传》里那盒著名的巧克力，你不知道下一颗是什么口味，也不会知道新车又会出现哪些“幺蛾子”。 继“仪表屏故障报警”事件之后，理想汽车又被曝出了新问题。今日上午，一位理想汽车用户在从杭州交付中心提车驶入了高速公路时，车辆在行驶当中出现解除自适应巡航功能后，踩踏加速踏板...[详细]
为了顺应电动化趋势，英国吉凯恩汽车公司推出了三合一智能系统，高效将电机、逆变器和单速变速箱集成在一起，以降低电动汽车成本，提高效率。...[详细]
业内人士估计，大型皮卡和SUV的利润率高达30%，平摊到每辆车超过1.5万美元，占通用去年北美利润的72%。...[详细]
随着宝马和特斯拉Model Y于2021年开始交付，如果错过2020年这一交付时机，奔驰EQC或将面临更激烈的竞争环境。...[详细]
美国联邦政府颁布的草案当中包含了新的电动车税收抵免政策，而这对于电动车行业来说或将是新的契机。...[详细]
三菱汽车一直致力于实现环保型社会，最近，该公司决定在电动汽车制造厂采用三菱公司和三菱电力公司的能源解决方案，重新再利用废旧电池。...[详细]
图片来自“123RF”12月11日，宝马宣布与赣锋锂业签订锂供应合同，预计金额为5.4亿欧元（约合人民币42亿元），合同期为五年（2020年-2024年），供应源头将来自于澳大利亚的矿产。据悉，2018年9月28日，赣锋锂业及全资子公司赣锋国际与德国宝马签订《战略合作协议》，约定在未来五年（双方协商确认后可展期三年），由公司及赣锋国际向德国宝马指定的电池或正极材料供货商供应锂化工产品，具体数量和产品品种按客户要求发货，价格依据...[详细]
宾夕法尼亚大学的工程师们，希望使用非锂金属离子，设计一种可反复充电的电极，提高电池工作效率。...[详细]
吉利几何A凭借2,456辆的月销量晋升第五位，北汽EU系列则以90,404辆的累计销量提前锁定2019年销量冠军。...[详细]
凯迪拉克以“字母+数字”为标准的命名体系将随着电气化时代的到来而结束，这家豪华品牌制造商在未来10年，为其产品线注入“新四化”活力的同时，也会将其命名体系回归为最初的传统单词。...[详细]
小牛电动提升产能开启新一轮备战。...[详细]
在长期被国外Tier1支配的恐惧下，中国自主线控底盘厂商终于有了发言权。...[详细]
这一周，造车新势力热闹非凡，当小鹏汽车宣布与蔚来NIO Power将就充电业务展开互联互通合作后，新品牌天美汽车宣布进军新能源乘用车市场，成为造车新势力中最年轻的选手，而爱驰U5也将赶在年末之前正式上市。小鹏汽车与蔚来 NIO Power 达成充电合作12 月 11 日，小鹏汽车正式宣布与蔚来 NIO Power 签约，双方就充电业务展开互联互通合作，为车主提供便利的出行充电体验。根据合作协议，小鹏汽车将陆续与蔚来 NIO Power 实现全国范...[详细]
萨缪尔森希望到2025年，沃尔沃全球销量的一半来自纯电动汽车，另一半则是混合动力汽车。...[详细]
由于新四化以及轻量化的需求，采购商会面临很多越来越新的需求。...[详细]
法拉利首席执行官Louis Camilleri表示，鉴于电动车技术需要进一步发展，该公司在2025年之前不会推出纯电动车型。...[详细]
美国能源部阿贡国家实验室的研究人员，借助机器学习和人工智能的力量，大大加快电池研发过程。...[详细]
功率和分立器件专家Nexperia采用硅基氮化镓（GaN-on-Silicon）技术，推出第一款大功率GaN场效应晶体管。...[详细]
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