据外媒报道，就在全球车企都将注意力放在内燃发动机上时，特斯拉独树一帜，致力于发展电动车。2018年，特斯拉roadster与其他车企产品开展全面竞争，引起全球车企从内燃机车向电动车转型。为了尽可能提升车速，许多车企都致力于提升发动机的性能，旨在提供性能支持。与此同时，车企也纷纷打造电池及电动机。由于电池被用作石油燃料的替代性能源，未来车辆的整个发展路径及车企重心发生了根本性转变。纯电动车主要依赖于锂离子电池电芯，凭借数量优势，提升车辆的续航里程数。详见正文。...[详细]
外媒报道，汽车业发展如火如荼，新技术及产品层出不穷。小编搜集了多款颇具前景的技术产品，前者或将在2019年大放异彩，其中涉及多家车企、零部件和技术公司的产品，涵盖了智能网联、新能源、新材料领域，详见正文。...[详细]
爱尔兰利莫瑞克大学（the University of Limerick）的研究人员正主导一项价值800万欧元（约合6252万元人民币）的欧盟项目（Si-DRIVE），旨在为更高性能的电动汽车（EV）研发电池技术。...[详细]
据外媒报道，现代正积极研发一款专用的热管理系统，旨在防止美版Kona车型车载电池出现电池过热的情况。不同于欧版现代Kona车型，美版现代Kona并无电池制冷及预热功能。现代只提供了一款5.5 kW的电阻式座舱加热系统。加拿大用户在购置车辆时将配置一款先进的热泵系统，用于座舱加热及电池预热。现代作出该项设计决策是出于降成本的考量。现代宣布，美版Kona的起售价为36,450美元，若算上美国联邦新能源车购车税费减免，该价格可降至3万美元。详见正文。...[详细]
据外媒报道，现代向家住加州文图拉的用户Todd Hochrad交付了旗下首辆NEXO燃料电池SUV，这是交付给美国用户的首辆NEXO车型。该款量产型燃料电池SUV车型定位美国市场，其续航里程数约为380英里。NEXO车型的月租赁费用分别为399美元（Blue车型）或449美元（Limited车型），但租期为3年。用户也可以选择购车，费用为5.83万美元。现代NEXO可提供多种ADAS系统功能，采用了多种生态材料，在车辆制造过程中，可将二氧化碳排放量降低11.8千克。详见正文。...[详细]
据外媒报道，最近有用户发布了一段视频，展示了两版特斯拉Model 3车型的内外部差异。最终成品还是有些难题亟待攻克。特斯拉需要花费大量精力，确保出厂车辆的品质。国外的一位工程师Jason Fenske上传了该视频，用其到货的特斯拉Model 3进行比对解说。他发现全新车辆还存在喷漆缺陷及面板间隙等问题。尽管特斯拉车辆还有些问题，但目前该公司利用空中下载软件升级来进行补救。目前的难题在于寒冷的天气，许多住在寒冷地区的用户抱怨，其充电封盖被冻得很紧甚至锁死，无法为车辆充电。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，2018年挪威新车销量中，约有三分之一为纯电动汽车，创下全球新纪录。根据挪威的规划，2025年前要停止销售内燃机车型。为了减少二氧化碳排放以及空气污染，挪威免除了电动车的大部分税费，并且提供免费停车和充电点等服务，以加速从柴油汽油车向电动车过渡。当地时间1月2日，挪威公路联合会（NRF）表示，2018年电动车销量大增31.2%，2017年的增幅为20.8%，而2013年的增幅仅为5.5%。相比之下，传统燃油车的销...[详细]
位于印度班加罗尔（Bengaluru）Log 9 Materials由印度理工学院（IIT）的几名毕业生创办，致力于解决电动汽车的“续航里程焦虑”问题。...[详细]
电动汽车已经成为路上最先进的交通工具之一，大多数电动汽车能提供一系列高科技安全系统的情况也不足为奇了。现在我们可以快速一览（按照字母顺序）哪些是最重要碰撞警告和避让系统，以及目前哪些电动车提供了此类系统。...[详细]
美国总统唐纳德特朗普（Donald Trump）竞选顾问，美国教育部长Betsy DeVos的兄弟，以及私人军事、安全顾问公司黑水国际（Blackwater）创始人Erik Prince正在推出一项基金，以利用汽车制造商对非洲和亚洲电池金属的争夺形势。...[详细]
12月28日据外媒获悉，大众推出了一款新型移动充电站，内部电能存储单元由二次回收的电动车动力电池组成，这款移动充电站将能够提供100kW的充电功率，充入24kWh电量仅需17分钟。它拥有360kWh电池容量，据说可以在耗尽前为多达15辆车充电，可同时为四台汽车进行充电，两个直流电模式，两个交流电模式。大众汽车零部件负责人Thomas Schmall在一份声明中表示：“移动充电站是迈向高效充电点网络的决定性步骤。”预计2019年上半年将在德...[详细]
据外媒报道，最近，宝马电动动力传动系统研发部副总裁Stefan Juraschek宣称，将为新款宝马iX3和i4提供第五代电动动力系统，其关键性优质在于电动机、变速箱及功率电子件可组成一个高度集成的电动驱动部件，该款装置的设计极为紧凑，占用的空间远小于早前车型三个独立部件的总体积。由于电动动力传动系统是可扩容的，使得该款设备在调整后可适配不同的安装空间及车辆要求。此外，车载电池可匹配第五代模块化电芯，使得新款其能适用于各类车辆架构。宝马或能为旗下电动车配置直流/直流充电器，其充电时间将大幅缩短。...[详细]
据外媒报道，根据特斯拉的计划，自明年2月起，该公司每周向欧洲用户发送近3000辆特斯拉Model 3，电动车充电站的需求将呈现快速增长。马斯克于本就前推特上提醒其粉丝，Supercharger充电站网络将实现美国境内、欧洲大多数国家、加拿大及中国的长途出行变得十分轻松便捷。Supercharger充电站网络将于明年内覆盖整个欧洲区域，涵盖了从爱尔兰到基辅、从挪威到土耳其的欧洲区域。目前，尚不知特斯拉的欧洲充电站网络扩建项目的持续时间及成本。详见正文。...[详细]
2018年，造车新势力的头部玩家似乎已付出水面，他们在争议声中竭力跨越自己从零到一的阶段，在产品、交付、融资、市场等重重考验下,蔚来、小鹏、威马、新特等都已跨过交付关口，车和家、爱驰、拜腾、零跑等正在为2019年的量产交付积蓄力量。交付群组1、蔚来汽车——领头羊最先进入交付时刻的蔚来,在今年5月31日完成了首批10辆ES8的内部交付。但原本6月28日交付第二批550辆的计划因为产能爬坡问题被推迟到了7月10日，这使得作为造车...[详细]
对于想要购买电动汽车的消费者而言，2018年有些不太“友好”，正在逐渐驶出里程焦虑阴影的电动汽车，仿佛又陷入“安全焦虑”的泥沼。这一年，针对纯电动汽车的召回事件共有8起，涉及车辆多达130344辆；电动车起火事故超过50起，涉及乘用车、客车、物流车等不同车型。频繁的召回和燃烧事故，使得消费者对电动汽车的安全性能产生了深深的担忧。可是，电动汽车真的很不安全么？电动汽车燃烧现场据了解，召回车辆以及燃烧报废的车辆主...[详细]
12月29日，国能汽车在位于天津滨海高新区的生产基地举办了首批NEVS 93纯电动轿车的交车仪式。国能汽车副总经理兼销售公司总经理唐琳向客户交付车辆国能汽车副总经理兼销售公司总经理唐琳向首批交付客户分享了NEVS 93将来的交付计划：“目前，首批500辆NEVS 93已经开始面向政府采购及网约车运营公司的交付工作，预计2019年3月将陆续向个人客户启动交付，此前在京东渠道进行预订的客户将享受优先交付。”据国能汽车官方称，今年“双...[详细]
据外媒报道，Envision Solar推出了一款独立式太阳能驱动型电动车充电站，该设备采用便携式设计，可完全与电网隔断。这意味着，该款电动车充电设备可根据用户需求，在使用时进行组装，无需与当地的公共事业用电网络相连通。该设备只需利用两轴追踪技术，其每天存储的电能足以供常规电动车行驶225英里。纽约市已新增了该公司提供的50个ARC电动车太阳能充电站，该城市内现有1700辆插电式混动车并组建了城市车队。纽约市还期望在全市范围内安装充电速度更快的电动车充电设备及超快充设备。详见正文。...[详细]
印度一家公司研发出一种新型电池，可以在15分钟内为电动汽车（EV）充满电，从而让终端客户能够负担得起电动汽车。...[详细]
JOSPEL项目已经成功研发出一种新型节能气候控制系统（energy efficient climate control system），以帮助电动汽车减少能源使用的同时确保乘客舒适度。...[详细]
韩国三星SDI（Samsung SDI）公司即将获得一笔大合同，将为欧洲的大型电动汽车提供价值1万亿韩元（约合9亿美元）的锂离子电池。...[详细]
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