为符合各大欧洲城市颁布的排放禁令，很多车企都在大量生产电动汽车，而法国一家初创公司研发出一种改装技术，只需花费5000欧元就可在不到一天的时间内将一辆燃油车改造成电动汽车。...[详细]
根据IHS的估计，到2025年，全球电动汽车年销量约为4600万辆，到2030年将升至约为6200万辆，而逆变器将成为一个重要的部件……...[详细]
弗劳恩霍夫激光技术研究所（Fraunhofer ILT）和德国亚琛工业大学（RWTH Aachen University）共同开发一种新涂层工艺。采用“超高速激光材料沉积”（德文缩写为EHLA）技术，可以快速有效地保护制动盘，防止产生磨损和腐蚀。...[详细]
3D锂离子电池技术公司Prieto Battery，公布Energy Assurance LLC首次为其进行第三方认证的结果。测试人员根据UL和IEC锂离子化学标准，对一组带有专利3D正极的Prieto全组装电池进行测试。结果，所有Prieto电池都达到100%成功率，实现测试零故障。...[详细]
潮水退去，方知谁在裸泳。车市寒冬、补贴退坡、资本降温，以及传统车企的介入，新能源车市终于在2019年迎来第一波“大逃杀”。混乱的竞争格局下，一众车企不得不面临一场硬碰硬的产品之战，一场比拼体系能力的淘汰之战。市场规律表明，唯有为消费者提供超越预期的产品与服务，才能赢得市场，使企业成为最强健的存在。无论是燃油汽车，还是电动汽车，10万级SUV都是必争之地，其市场之大，用户之广，让人无法忽视。在10万级纯电SUV的...[详细]
有人可能喜欢晚上给电动汽车充电，这样早上就可以直接使用充满电的汽车，不过他们可能会忘记连上充电枪或者充电枪拔下……...[详细]
大众汽车正在掀开其历史上的全新一页。继推出“走量版”纯电ID3等多款电动车之后，该公司又推出一种新充电器，帮助人们在家里更加快捷地为电动汽车充电。...[详细]
沃尔沃卡车北美公司（Volvo Trucks North America）利用3D打印技术，生产制造过程中需用的工具和固定装置。...[详细]
美国麻省理工学院（MIT）与几家机构合作，研发出一种新型液体，可能可以提高超级电容器的效率和稳定性，同时降低易燃性。...[详细]
在补贴退坡+车市寒冬双重因素作用下，之前一直高歌猛进的新能源汽车产业也不得不向市场低头。...[详细]
宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议，为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力。...[详细]
这一次，软银对汽车行业的投资是在印度。...[详细]
韩国电池制造商发展劲头迅猛，在2017年与2018年分别与戴姆勒和大众集团建立合作之后，在2019年，法拉利也宣布与其合作……...[详细]
9月17日，第21届中国国际工业博览会（以下简称“工博会”）在上海开幕。作为中国装备制造业最具影响力的国际工业品牌展，历届工博会都是各大领军企业呈现领先实力和尖端产品的舞台。哪吒汽车——新创车企领军品牌之一，携两款量产车型哪吒汽车U、哪吒N01 2020款亮相。哪吒N01 2020款是哪吒N01的全新改款车型，进行了包括造型设计、续航里程、智能科技、安全、行驶性能和配置等27项功能升级。NEDC综合工况续航351km，最大430km超长...[详细]
让低速车辆合理“发声”，可保护行人安全。...[详细]
8月份，德国纯电动汽车销量飙升，而插电式混合动力车型出现同比下滑。...[详细]
马自达开启电动化进程...[详细]
德国汽车巨头们在主场ALL IN电动化，大众、奥迪、奔驰、宝马不仅明确了产品规划与市场目标，而且展示了有史以来最强电动化产品阵容。...[详细]
吉利于2015年提出，计划2020年新能源产品占比达到90%。目前相关进展如何？在产品研发和技术路线上又将具体如何布局……盖世汽车将为您详细梳理！...[详细]
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