随着特斯拉股价下跌，马斯克也失去了全球首富的地位。...[详细]
不过，特斯拉要想跻身前三将面临一场艰难的战斗。...[详细]
丰田在日本三大汽车制造商中走在了最前。...[详细]
2月22日，盖世汽车从官方获悉，上海汽车集团股份有限公司下属自主品牌上汽乘用车已于2月10日与智能芯片独角兽企业地平线达成全面战略合作。根据战略合作协议，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的优势，通过多领域业务融合，共同积极探索智能化、网联化等汽车科技，开发市场领先的智能化、网联化汽车产品，实现共同发展。上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理杨晓东（右一）和地平线创始人兼CEO余凯（左一）签署战略合作协议联合打...[详细]
不管是2020年和今年1月份优异的销量答卷，还是主营商用车业务盈利能力大幅提升，亦或是“三年行动计划”的完美收官，都为福田汽车在未来市场上的竞争尊定了基础，间接得到资本市场持续看好。...[详细]
日前，有消息称，吉利将在2021年成立一家全新的电动车公司，并指出这一消息已经得到了吉利汽车的官方确认。最近几年，属于吉利汽车的高光时刻可以说是数不胜数。市场表现节节攀升，是当之无愧的自主新一哥；品牌口碑和形象也在持续提升，堪称是当前自主硬钢合资的第一人；产业触角更是越伸越长，可以说吉利早已不再局限于汽车制造领域，造飞行汽车、造卫星等，这些年吉利已经逐渐向着一家科技公司做转型，而且成果相当不错。图片来...[详细]
2月22日，盖世汽车由欣旺达官方获悉，其子公司欣旺达电动汽车已于日前收到东风汽车集团有限公司乘用车公司（以下简称“东风乘用车”）关于E70动力电池零件定点供应商选择确定的通知函，为其E70供应动力电池总成产品。图片来源：欣旺达公告据乘联会数据显示，东风乘用车E70车型在2020年全年销量仅为4,713辆，同比2019年的14,972辆骤降68.52%。这意味着，若E70车型在2021年未有新车型推出，甚至难以维持2020年的销量，也就是说，欣旺...[详细]
麦格纳CEO表示：“在2020年面临诸多挑战后，我们变得更加强大了。”...[详细]
企查查APP显示，2月18日，高瓴资本斥资2亿美元，认购比亚迪（01211.HK）最新一轮定向增发股票。据相关媒体报道，高瓴资本原先计划认购更多股份，不过未得到比亚迪积极回应。对此，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞2月18日在微博上确认了这一消息，并表示：我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。李云飞微博回复，图片来源：微博“放弃”新造车，高瓴资本转投比亚...[详细]
随着新能源汽车动力电池装机量增长，磷酸铁锂电池需求回升，近几个月国内磷酸铁锂材料价格猛增。生意社数据显示，截至2月10日，锂电池正负极材料企业中，贝特瑞、德方纳米科技、光华科技的磷酸铁锂（动力型）报价已从2020年11月的3.6万元/吨提升到了4.1万元/吨，涨幅约为13.9%。图片来源：生意社原材料涨价后，动力电池企业最先承压。国内一家动力电池企业相关负责人日前在接受盖世汽车采访时表示，磷酸铁锂原材料价格上涨给动力电...[详细]
迄今为止一辆车未开售的恒大汽车，却赢得资本市场青睐。...[详细]
2月18日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了2020年第四季度及全年未经审计的财务报告。数据显示，第四季度百度实现营收303亿元，归属百度的净利润为69亿元；2020全年，百度营收1071亿元，净利润220亿元。其中，以智能云、智能驾驶及其他前沿业务为代表的 AI 新业务，成为了拉动百度中长期增长的新引擎。特别是智能驾驶业务，2020年无论是在技术突破还是商业化试运营方面，均取得了重大进展。以路测为例，继2020年8月获批在北京开展自动驾...[详细]
进入2020年，长安汽车如同换了一幅面孔。一方面自主品牌通过“PLUS”、“蓝鲸家族”、中高端UNI序列等产品的投放，长安自主品牌旗下车型实现大幅回暖；另一方面，得益于“长安福特加速计划”加快推进，以及长安马自达新车型的持续导入，长安合资板块也实现稳步增长。...[详细]
大众预计将在2021年重新夺回全球销冠宝座，但此后的2022至2025年，预计丰田将再次领先大众。...[详细]
在日系制造商中，丰田和本田都在2020年实现中国市场的历史销量最高，丰田突破179.7万辆，同比增长10.9%，本田也售出有史以来最高的162.6万辆，同比增长4.7%，连续两年高于上年业绩。本田于2月9日公布了2020财年4-12月的联合结算概况，副社长仓石诚司与专务理事竹内弘平对外宣布，过去9个月时间里，公司二轮事业（摩托车）累计销售1059.1万辆，四轮事业（汽车）销售342.5万辆。以零售为基准，核心市场美国在4-12月销量同比减少了16%...[详细]
2021年，国内汽车市场迎来开门红。2月4日，中国汽车工业协会根据统计的重点企业旬报情况预估，2021年1月，汽车行业销量预计完成254万辆，同比增长31.9%。据盖世汽车不完全统计，在已公布的众车企中，多数企业1月销量/交付量较去年同期数据呈现较大增幅，其中新能源车企销量同比增幅更是呈三位数劲增，整体车市实现开门红盛况。多数车企喜迎开门红，日系表现平平进入2021年，我国疫情得到有效控制，经济快速恢复致消费信心持续上升...[详细]
领克汽车1月销量为25,501辆，同比增长约183%、环比增长约3%。...[详细]
上汽集团1月汽车产量为430354辆，同比增长2.73%；销量为403081辆，同比增长0.72%。...[详细]
告别2020年后，2021年首月的销量成绩也备受业界关注。这不，刚进入2月，一大波车企便按捺不住内心的激动，争相披露了各自1月的销量喜讯，这其中以造车新势力最为积极。2月第一个工作日，小鹏汽车率先公布了其1月交付量，蔚来汽车紧随其后，理想汽车则一如既往地选择在2月2日公布。从三家企业公布的销量来看，销量最大的依旧是最早上市交付的蔚来汽车，仅有一款车型在售的理想汽车显得有些后劲不足，1月交付量被小鹏汽车赶超。同比...[详细]
2月7日，科大讯飞发布公告称，董事长刘庆峰自2月8日辞去总裁职务，并聘任吴晓如为总裁，负责常规经营管理工作，任期自2月8日起至第五届董事会届满之日止。刘庆峰辞去总裁职务后，继续担任董事长及董事会战略委员会主任委员、提名委员会委员。图片来源：科大讯飞公告截图公告显示，科大讯飞自2009年4月以来，主持生产经营管理工作的总裁职务一直由董事长兼任，为实现更好的分级管理，自 2014 年开始探索实行“轮值总裁制”，具备条...[详细]
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