【盖世直播】郑显聪：全球新能源汽车发展主题及技术趋势与其对汽车产业的影响

“2017第九届全球汽车产业峰会”现场直播！...[详细]

2017-04-20 11:08:31 30 原创

【盖世直播】周晓莺：技术驱动汽车未来

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2017-04-20 10:22:02 32 原创

【盖世直播】李征伟：新技术、形式正引导汽车产业的发展

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2017-04-20 10:00:18 31 原创

【盖世直播】师建华：汽车行业 大有可为

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2017-04-20 09:53:20 31 原创

汽车天窗产品多方向延伸 相关供应商研发能力待考

如今，汽车天窗早已不再是豪华车的专属，即便是一些经济车型也开始配置有天窗。相关数据显示，目前中国汽车天窗配置率已达到50%以上。而从相关供应商的年报中也可以看出，随着近些年汽车保有量的持续增加，中国汽车天窗市场正在不断壮大。以中国本土汽车天窗供应商毓恬冠佳为例，其自2012年以来，几乎每年都以40%以上的速度增长。据了解，该公司去年汽车天窗销量超过100万台，今年目标销量为162万台。而根据其在2015年所制定的五年...[详细]

解全敏 2017-04-19 07:00:24 32 原创

谈及汽车轻量化 这次他们都提到了非金属材料

不断收紧的汽车油耗及排放法规，不仅造就了火热的新能源汽车市场，同样捧热了一批汽车轻量化材料，例如铝合金、镁合金等金属材料以及塑料、纤维增强复合材料等非金属材料。不难发现，随着汽车轻量化的进展，铝合金、镁合金以及高强度钢等材料由于比强度高，使用量增幅明显。而同样不容忽视的是，非金属材料应用比例也在逐渐上涨。相关数据显示，就普通乘用车而言，非金属材料重量占比约1/3，部分车型这一占比更大。车用非金属材料...[详细]

解全敏 2017-04-11 06:33:57 22 原创

新能源汽车发展所带来的测试评价能力考验

要保证汽车的各项性能尤其是可靠性和安全性，整车、零部件及其所涉及到的相关材料的测试必不可缺。尤其在新能源汽车等新兴产业的逐渐发展，汽车安全性面临更多考验的背景之下，测试范围的拓宽以及新测试需求的出现对相关测试能力提出了更为严苛的要求。从另外一个层面来看，作为当前的新能源汽车第一大国，中国意欲借此实现弯道超车。而据业内人士透露，国内新能源汽车企业受市场规模、成本控制所限，在研发设计以及相关的测试能力...[详细]

解全敏 2017-04-05 15:17:17 21 原创

轻量化概念持续升温 车用塑料“暗藏”许多可能

在燃油经济性法规不断收紧、电池价格仍居高不下的背景之下，轻量化已然成为传统内燃机汽车以及新能源汽车的重要发展趋势之一。相关数据显示，汽车每减重10%，燃油就能节约6%-8%，因此一辆车每减重300磅，每加仑汽油就能多行驶1.6英里。而对于新能源汽车来说，减轻整车质量则能够更有效地提升电源利用效率，并提高驾乘体验。在这一大趋势下我们不难发现，用轻质材料替代钢铁以及其它金属材料的车型在市面上越来越常见。举例来说，路...[详细]

解全敏 2017-03-30 06:41:21 32 原创

从ESC和IBC谈起：下一代制动系统会是什么样？

毋庸置疑，汽车安全性一直是人们购车的第一要素。而说到汽车必备的安全配置，除了已经为大众所熟知的ABS之外，例如电子制动力分配系统、弯道制动控制系统、制动辅助系统以及电控制动系统等制动控制系统近些年来也迎来越来越多的需求，并且随着技术的演进，这一系统正在经历各方面的优化升级。近日，采埃孚亚太区制动系统工程技术总监巫子平、采埃孚制动系统整车应用经理宋明、采埃孚制动系统技术专家梁全胜接受盖世汽车采访，期间...[详细]

解全敏 2017-03-29 06:30:00 31 原创

齐普策:工业4.0是人机和谐 并非一味自动化

在齐普策看来，很多人对工业4.0的误解在于，“仅仅认为是无限自动化，自动化程度越高越好”。其实不然，作为一个企业，需要强调平衡发展，在平衡投入产出比基础上尽可能多地利用最新的技术，并非不计任何成本。 与此同时，齐普策对于目前热议的“互联网企业造车”表示谨慎乐观。汽车从研发到生产，直到认证、上市、营销等过程，背后有着庞大的生产体系支撑，在当中有很多问题是外人所无法想象的。 随着全球工业...[详细]

2017-03-23 09:53:19 16

Mobileye 苏淑萍：Mobileye的自动驾驶技术

2017慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1，E2，E3和E4，E5，E6馆举办。展会期间，汽车行业专家、企业代表以及产业链上下游供应商和技术服务商代表等粉粉亮相，奉上一场场有关新能源和智能网联汽车创新发展的深度交流与分享。以下为部分演讲实录。...[详细]

亚太机电 李立刚：汽车线控制动系统

2017慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1，E2，E3和E4，E5，E6馆举办。展会期间，汽车行业专家、企业代表以及产业链上下游供应商和技术服务商代表等粉粉亮相，奉上一场场有关新能源和智能网联汽车创新发展的深度交流与分享。以下为部分演讲实录。...[详细]

东芝电子 谭弘：基于图像识别的智能解决方案

2017慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1，E2，E3和E4，E5，E6馆举办。展会期间，汽车行业专家、企业代表以及产业链上下游供应商和技术服务商代表等粉粉亮相，奉上一场场有关新能源和智能网联汽车创新发展的深度交流与分享。以下为部分演讲实录。...[详细]

中国汽研 邹博文：车用燃气发动机电控技术发展趋势

2017慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1，E2，E3和E4，E5，E6馆举办。展会期间，汽车行业专家、企业代表以及产业链上下游供应商和技术服务商代表等粉粉亮相，奉上一场场有关新能源和智能网联汽车创新发展的深度交流与分享。以下为部分演讲实录。...[详细]

北汽 陈平：北汽新能源技术战略与布局

2017慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1，E2，E3和E4，E5，E6馆举办。展会期间，汽车行业专家、企业代表以及产业链上下游供应商和技术服务商代表等粉粉亮相，奉上一场场有关新能源和智能网联汽车创新发展的深度交流与分享。以下为部分演讲实录。...[详细]

不止于原型设计 3D打印在汽车行业的新应用

随着制造业升级步伐的加快，越来越多的产业开始利用3D打印技术提高自身产品在设计阶段的效率。而3D打印技术的最大优点就是以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体，其精度和效率都非常高。近些年汽车产业也在越来越多的将3D打印技术应用其中，也直接促进了汽车模型设计的发展。目前在全球范围内通用、大众等知名汽车集团都开始使用3D打印技术，尤其是通用旗下的福特品牌其在设计模...[详细]

2017-03-16 06:50:03 25 原创

比亚迪 杨见星:比亚迪新能源汽车及智能网联汽车技术应用与前瞻

2017慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1，E2，E3和E4，E5，E6馆举办。展会开幕前一天，汽车行业专家、企业代表以及产业链上下游供应商和技术服务商代表等粉粉亮相“汽车技术日(Automotive Day)”活动，奉上一场有关新能源和智能网联汽车创新发展的深度交流与分享。以下为部分演讲实录。...[详细]

丰田 伊藤伸一：丰田燃料电池前瞻技术及商业化

2017慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1，E2，E3和E4，E5，E6馆举办。展会开幕前一天，汽车行业专家、企业代表以及产业链上下游供应商和技术服务商代表等粉粉亮相“汽车技术日(Automotive Day)”活动，奉上一场有关新能源和智能网联汽车创新发展的深度交流与分享。以下为部分演讲实录。...[详细]

上汽集团 刘奋：上汽集团智能网联汽车技术的规划

2017慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1，E2，E3和E4，E5，E6馆举办。展会开幕前一天，汽车行业专家、企业代表以及产业链上下游供应商和技术服务商代表等粉粉亮相“汽车技术日(Automotive Day)”活动，奉上一场有关新能源和智能网联汽车创新发展的深度交流与分享。以下为部分演讲实录。...[详细]

前途汽车 吴欢：电动汽车新锐力量的机遇与布局

2017慕尼黑上海电子展和慕尼黑上海电子生产设备展于2017年3月14-16日在上海新国际博览中心E1，E2，E3和E4，E5，E6馆举办。展会开幕前一天，汽车行业专家、企业代表以及产业链上下游供应商和技术服务商代表等粉粉亮相“汽车技术日(Automotive Day)”活动，奉上一场有关新能源和智能网联汽车创新发展的深度交流与分享。以下为部分演讲实录。...[详细]