库卡10月12日，全球领先的机器人和自动化产品制造商库卡公司在上海举行了新工厂奠基仪式。据悉，新工厂主要负责库卡机器人在亚洲区域的制造、营销和销售，预计将于明年下半年投入运营。库卡集团首席执行官Till Reuter、库卡机器人亚太区执行副总裁Alwin Berninger以及库卡机器人中国首席执行官文志贤均出席了奠基仪式，并接受了媒体的采访。...[详细]
伴随着中国汽车市场的迅速发展，中国的汽配城也遍地开花，到目前为止，仅在上海已知的汽配城就有二十多家。汽配城集中了大大小小经营汽配产品的业主，主要以租赁商铺作为重要的经营活动以及主要的赢利手段。中国汽车销量曾以两位数的速度快速增长，汽配城也一度赚的盆满钵满。然而随着中国汽车市场发展高潮的退去，汽车产业渐渐显露出增长乏力的颓势，汽配行业同样如此，这也直接导致汽配城的利润下滑。如何扭转目前的不利局面，是被动地等待市场回暖，继续维持现有的发展模式，还是转变经营策略，创新发展思路，寻求新的突破。面对日趋激烈的市场竞争环境，作为汽配城的经营者必须尽快做出选择。近日，就汽配城创新发展模式以及如何拓展赢利渠道，盖世汽车网专访了国际汽车及零部件品牌展销中心项目负责人。...[详细]
“短期内我们不希望把利润目标设得很高，近几年我们将会完善整个运营体系，为公司的长远发展进行系统的梳理。”日前，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖在接受采访时说道。...[详细]
2001年，全球领先的工程进入解决方案供应商索斯科将亚太区总部设在香港，一年之后又在上海开设了分销及制造基地。此后数年，索斯科一直在不断加大对中国的投资。如今索斯科在中国已经走过十个春秋，并一度鉴证了中国汽车市场以两位数的快速发展。不过近两年来，中国汽车市场，这列在过去一直加快向前奔跑的火车，如今正在减速，而一直看好中国汽车市场的索斯科，在中国汽车市场增速放缓的环境下，将如何应对，又将采取哪些措施。近日，就相关问题，盖世汽车网采访了索斯科锁定技术（上海）有限公司亚太区交通运输事业部总经理吴萌。...[详细]
延锋伟世通汽车电子有限公司，其前身福特电子，创立于1994年，2002年由华域汽车下属的延锋伟世通汽车饰件系统有限公司（简称"延锋伟世通"）购入其大部分股份，和伟世通国际有限责任公司共同建立起今日的延锋伟世通汽车电子有限公司(简称“延锋电子”)。伴随着延锋电子的成立，延锋伟世通业务范围得到进一步扩展，逐渐形成现有的五大业务板块（内饰、外饰、座椅、电子、安全系统），而在随后的发展过程中，由延锋电子主导的电子业务板块在延锋伟世通整个销售板块中的影响力和地位也逐渐凸显出来。...[详细]
上海萨帕铝热传输自1996年成立以来，始终致力于成为优秀的热交换器解决方案的供应商，凭借高性能的产品与灵活经济的解决方案，逐渐成为国内铝热交换器行业的佼佼者。日前，就公司的发展现状与近期业务规划，萨帕铝热传输事业部总裁马越寒接受了盖世汽车网的专访。...[详细]
自1982年建厂起，上海宝鹿车业有限公司就始终没有放慢跻身一流零部件企业的脚步。凭借三十年的脚踏实地，锐意进取，如今宝鹿已成为国内塑料汽车配件行业的领军企业。公司的业务范围覆盖广泛，从南至北，由西到东无不遍布着宝鹿的足迹，而宝鹿也凭借优质的产品与快捷的服务获得了广大客户的认可。日前，上海宝鹿车业有限公司总经理倪阳辉接受了盖世汽车网的专访，和分享了公司制胜塑料汽车配件市场的秘诀所在。...[详细]
商务部研究院信用评级与认证中心主任韩家平盖世汽车网：诚信已成为我国发展面临的重大问题，汽配行业也不能摆脱，汽车配件的假货问题已经非常严重，后市场乱象丛生。作为商务部研究院信用评级与认证中心的领导，请您谈一谈您对汽配行业诚信问题的理解？韩家平：据我了解，目前汽配市场诚信问题非常严重。消费者对汽配城、路边店提供的汽配产品信任度很低，只好宁可花高价去4S店买件修理，有时虽然花了高价也未必得到正品和好的服务...[详细]
随着国内汽车行业的进一步发展，仅仅将汽车视为代步工具已不能满足消费者的用车需要，近期奔驰车主针对车内甲醛超标集体维权现象更是彰显了消费者对于汽车安全性能的日益重视。目前，就国内车内空气质量安全控制的现状，盖世汽车网采访一直致力于改善车内空气质量的本土汽车企业吉利汽车。以下是经编辑的与吉利汽车公关总监杨学良先生的对话内容。...[详细]
作为专业生产汽车制动系统的老牌企业，相信制动在韩国的汽车制动器市场的占有率排名第一。作为其在中国的合资工资，无锡相信制动从2003年成立至今，仅8年时间就拥有了通用、现代、江淮、长城等客户群体，树立了良好的品牌知名度。日前，就相信制动系统无锡有限公司的发展历程及业务规划，盖世汽车网专访了公司的副总经理金清洙。 ...[详细]
近日，2012年汽车测试及质量监控博览会在上海成功举办，此次展会上，全球知名测试和仿真设备制造商穆格携旗下重磅产品参加展会。其耐久性六自由度液压仿真平台引得诸多参展人员驻足观看。展会期间，穆格公司亚太区测试及仿真业务拓展总监彭天慕、穆格中国总经理吉星以及穆格中国测试及仿真业务销售经理袁白接受了的采访，与分享了穆格在中国的业务开展现状和未来发展规划。...[详细]
近日，通用汽车中国公司在位于上海的前瞻技术科研中心正式启动了电芯样本及完整系统的研制与测试，这预示着通用未来将对来自电芯及电池材料供应商提供的相关材料进行独立测试和验证，而电芯是决定插电式电动汽车性能的关键技术。对这一核心部件技术的掌握，一方面将帮助通用在进行电池材料的采购中成为“明智买家”，并牢牢掌握主导权，另一方面也将加速通用在新能源汽车上的发展步伐。8月6日，就通用位于上海的前瞻技术科研中心的发展状况及工作进展情况，通用汽车中国科学研究院院长杜江凌博士接受了盖世汽车网的采访。 ...[详细]
近日一些政府官员有关合资自主的公开表达：“如拒绝合资自主当初就不应让外资进入”、“合资自主是自然产物大家别纠结”，这些言论使得备受业界质疑的合资自主，再次被推向风口浪尖。是政府背后推动，还是企业有意为之？合资自主本质是什么？其未来又将何去何从？就合资自主品牌相关问题，盖世汽车采访了LMC Automotive（原J.D Power）亚太区汽车市场研究总监曾志凌。 ...[详细]
紧固件企业常依靠精良的产品领跑市场后，再开设模具车间，从事规模化生产。河北精拓紧固件则不然，公司积淀了30余年的模具生产经验，在此基础上制造出了工艺先进的紧固件产品，发力汽车零部件市场。近日，河北精拓紧固件有限公司总经理范建军接受了盖世汽车网的专访，与分享了其紧固件发展之路。...[详细]
在刚刚结束的第十五届成都国际车展上，上汽通用五菱携旗下全系车型出席，其刚刚加入宝骏阵营的微轿——宝骏乐驰在这次的车展上，也列入了宝骏品牌车型的亮相中，而在去年8月上市的宝骏630，2011年共实现销量21854辆，得到了市场与消费者的初步认可。在这次的成都车展上，就宝骏品牌产品的销售情况以及渠道建设等问题，上汽通用五菱乘用车市场与网络总监温宏接受了盖世汽车网的采访。...[详细]
尽管目前商用车市场发展形势不容乐观，作为国内重汽、一汽等知名车企的供应商，跃进控股集团仍然严格把关产品质量，坚持打造公司为具有持久竞争力的零部件企业，并且不断挖掘新的业务增长点，以乐观探索的姿态迎接集团业务发展的下一个春天。日前，就公司的业务发展现状与未来规划，中国•跃进控股集团董事长 吴建鑫 先生 接受了盖世汽车网的专访。...[详细]
编者按：近期，吉利2012年中期财报出炉，在汽车销量方面，吉利的出口业务成为一大亮点，同比上升199%至40,061辆。继6月份海外出口销量突破万台大关以后，吉利7月份再续辉煌，继续以出口过万台的月销量延续着强劲的势头。日前，就吉利的海外业务布局现状及未来规划，吉利集团副总裁、吉利国际销售公司总经理张林接受了的采访。...[详细]
尽管车市增幅放缓，中国作为世界上最大的汽车消费国对于跨国企业的吸引力依旧存在，如何在竞争激烈的市场中脱颖而出成为各大企业考虑的重中之重，德纳也不例外。日前，就德纳的业绩情况、竞争现状、在华策略等，盖世汽车网专访了德纳控股公司亚太区总裁潘力博。...[详细]
作为最早在中国进行投资的全球性涂料公司之一，PPG在中国制造并销售包括航空材料、汽车涂料、工业涂料、包装涂料等多类产品。据统计，PPG的汽车修补漆业务在中国汽车修补漆市场占有率第一。近日，PPG中国区汽车修补漆业务部成功迁址至上海松江区，就此次迁址的计划与影响以及PPG近年来的发展近况，PPG亚洲区专业汽车漆副总裁袁洁仪女士以及大中华区总经理杨予广先生接受了的专访。...[详细]
一家原本名不见经传的本土企业，经过多年努力一跃而成为国内本土企业中屈指可数的一流零部件供应商之一。山东滨州渤海活塞股份有限公司，国内惟一一家以内燃机活塞作为主导产品的上市公司，国家520家重点企业之一。近日，公司总经理季军接受了盖世汽车网的专访。 ...[详细]
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