过去三年,中国消费市场经历了快速“户外化”。《中国户外运动产业发展报告(2023—2024)》指出,与消费场景深度绑...[详细]
“前11个月整体汽车零售市场损失达1776亿元!”中国汽车流通协会表示。说出这句话的背景是——今年前11个月国内乘...[详细]
12月25日,是一个普通的周三,微博热搜和抖音热搜鲜有汽车圈的事儿。但这一天,对智己汽车来说却是个大日子--2020...[详细]
大家还记得自己第一辆车么?二十多岁的时候,考虑到工作需要也好、为了生活方便也罢,反正是需要一台小车代步。要...[详细]
车身凹陷、玻璃裂痕、轮毂划伤…不起眼的“微修”生意,正帮助汽服门店创造更大的客户价值。...[详细]
12月10日,上汽大众迎来40岁生日,宣布以“二次创业”开启新征程。而早些时候,大众汽车集团与上汽集团宣布双方合资续约至2040年,这是股东双方第二次提前续约。市场份额不断被蚕食的当下合资企业何去何从?合资40年...[详细]
2024年是车市不平静的一年,硝烟弥漫的价格战、技术战、流量战下,在汽车“内卷”的裹挟下,以比亚迪、吉利、长城为代表的中国民营车企,面对今日的市场以及各家掌门人对于接下来船舵方向的预测,其战略选择与经营之...[详细]
12月25日,一汽-大众宣布了领导班子成员调整的相关信息。根据工作需要,经中国一汽研究决定,自2024年12月25日起:潘占福同志不再担任一汽-大众董事、党委书记、总经理,调回中国一汽工作,中国第一汽车集团有限公司...[详细]
还有一周就敲响“跨年”的钟声。岁末年终,回首整个2024年,新能源物流车销量那是稳步向前。销量年年有增长,月月有新高。然而,经销商倒闭,汽贸城迎来关闭潮,汽贸行业哀鸿遍野,不胜往年。我们的市场渠道在深入拓...[详细]
极越闪崩,意味着车市淘汰赛又进入新一阶段。...[详细]
车企动态 | OEM Trend鸿蒙智行:问界M9上市一年累计大定突破200000台,稳坐50万以上车型销量冠军。天眼...[详细]
韩国贸易协会的数据显示,韩国去年对中国的出口依存度达到了19.7%,居世界首位。...[详细]
该就职基金旨在支持明年1月20日在华盛顿举行的特朗普就职典礼和相关活动。...[详细]
据悉,本次征询期将于明年2月18日结束。...[详细]
聚焦·产经韩国不太可能对中国产电动汽车征收关税韩国贸易、工业和能源部正在考虑对中国产电动汽车征收进口关税的...[详细]
根据市场研究机构Dataforce的初步数据,今年11月份,欧洲市场的新车销量较去年同期下跌2.4%;今年1-11月,欧洲市...[详细]
近日,滴滴出行就“臭车事件”发文道歉。“我们非常抱歉和惭愧,没能为大家提供一个相对清新的出行环境。滴滴正开...[详细]
在互联网养车连锁快速发展的背景下,后市场价格透明度提升,成本结构趋同,产品差异逐渐缩小。未来,综合成本优势将成为竞争的关键。...[详细]
关于车的保险:市场淘汰弱者、社会清洗恶者、创新塑造强者。...[详细]
▍马来西亚:本土品牌首发电动汽车,预计明年电动汽车销量将继续增长马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)日前发布首...[详细]
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