保险公司向丰田追偿召回车辆事故赔偿金

盖世汽车讯 综合外电报道，保险公司近日准备向丰田汽车行使代位求偿权，向丰田追偿保险公司对丰田召回车辆发生事故的保险受益人所支付的保险赔偿金。保险公司对丰田问题车辆发生事故的保险受益人进行赔偿后，可以依据法律规定向事故的责任人进行索赔，这被称之为“代位求偿权”。保险公司认为，丰田汽车的质量缺陷对事故的发生负有一定的责任，所以丰田应该与保险公司共同承担支付给保险受益人的赔偿金。截至目前，至少有六家保险...[详细]

丰田将于明年推出普锐斯混合动力MPV车型

盖世汽车讯 据日本《日经新闻》（Nikkei）4月19号报道，丰田汽车将推出一款普锐斯混合动力MPV车型，且该车最早将于2011年上市。报道称，丰田即将推出的这款普锐斯混合动力MPV车型将采用锂电池，且车内空间将更为宽敞。该车有可能将会有三排座位，可以乘坐5到7名乘客。除了外形上的改变之外，该车的大部分技术配置将与现款普锐斯车型相同。报道还透露，这款普锐斯混合动力MPV车型的锂电池正在丰田Aichi工厂生产，后续需求上升后有可...[详细]

2010-04-20 00:11:00 9 原创

美媒：是时候追赶中国全球化的步伐了

盖世汽车讯 综合外电报道，苏联解体让很多西方资本主义国家能够大肆吹嘘自己的民主资本主义模式。然而，此次金融危机爆发之后，西方经济陷入衰退，失业率居高不下，财政赤字不断攀升，人们对西方的经济模式的信心开始动摇。国际清算银行(Bank for International Settlements, BIS)在一份最新报告中发出警告称，美国、日本、英国和大部分西欧国家的债务已经开始越过安全限值。民主资本主义模式在西方的瓦解促使中国继续推进 “具有...[详细]

印媒：中国和印度将成全球汽车业增长引擎

盖世汽车讯 据《印度时报》近日报道，印度和中国将成为全球汽车行业最重要的两个市场，且中印两国汽车业将对全球汽车业的发展起积极推动作用。印度塔塔咨询服务有限公司董事总经理兼首席执行官N.Chandra在将接受采访时表示：“如果我们大家看一下未来几年全球汽车销量的增长到底来自何方，可以说30%增长肯定来自发展中国家，尤其是中国和印度。在未来十年内，印度和中国都是全球汽车产业重要的增长引擎，而且印度和中国将成为全球...[详细]

中国需求激增 大众第一季度全球汽车销量上涨25%

盖世汽车讯 据彭博社报道，大众汽车近日公布的数据显示，受益于中国汽车市场需求激增，大众第一季度的全球汽车销量上涨了25%。大众在一份电子邮件声明中表示，大众第一季度的全球汽车销量为173万辆，与2009年同期139万辆相比有所上涨。大众销售总监Christian Klinger在声明中表示：“尽管全球多处市场的乘用车需求正在复苏，我们预计今年汽车业仍将面临挑战。”大众将在2010年推出包括升级版在内的60款新车型，并计划实现全球汽车...[详细]

雷诺宣布退出印度合资公司

盖世汽车讯 综合外电报道，法国汽车制造商雷诺与其印度合作伙伴马亨德拉（Mahindra & Mahindra Ltd.）于4月16号签署合约，雷诺将退出其印度合资公司马亨德拉-雷诺私营有限公司(Mahindra Renault Pvt. Ltd.)。马亨德拉-雷诺私营有限公司(Mahindra Renault Pvt. Ltd.)位于印度西部马哈拉施特拉邦(Maharashtra)的纳什克(Nashik)，主要生产Logan 。该合资公司成立于2005年。雷诺和马亨德拉之前分别持有该合资公司49%和51%的股份。根据...[详细]

保时捷澳大利亚宣布召回152辆汽车

图为Panamera车型盖世汽车讯 综合外电报道，由于安全带存在脱落的风险，德国保时捷汽车（Porsche）将在澳大利亚召回152辆Panamera车型。保时捷最终难逃此次全球爆发的召回厄运。保时捷澳大利亚分公司在近日宣布，由于安全带存在潜在的脱落风险，保时捷将召回在澳大利亚出售的152辆Panamera车型。保时捷在新闻发布会上表示：“由于澳大利亚本地供应商供应的零部件存在缺陷，安全带容易在座椅安装处脱落。”此次保时捷召回的四门Pana...[详细]

日本分析师：10年内中国将出现与通用相抗衡的车企

盖世汽车讯 日本Japaninvest汽车行业分析师Steve Usher近日在给其客户的一封报告中称中国为“全球最大的单个国家汽车市场”，对中国汽车产业在全球汽车产业中的重要地位进行了肯定。2009年，中国汽车销量（包括中型、重型卡车和巴士）同比上升了45%。Usher预计，在2010年，中国将超越美国成为全球第一大轻型车市场。Usher称：“随着中国国内汽车产业的快速发展，以及中国本土汽车制造商慢慢走出国门开始海外收购之路，在2020年前，...[详细]

丰田澳大利亚累计销量突破500万辆

盖世汽车讯 综合外电报道，近日，丰田汽车澳大利亚工厂第150万辆汽车宣布下线，同时，丰田汽车在澳大利亚的新车销量宣告突破500万辆大关。丰田汽车澳大利亚工厂第150万辆汽车为丰田凯美瑞混合动力车。丰田汽车从1987年开始在澳大利亚工厂生产第二代凯美瑞车型，并出口至新西兰。1996年，丰田汽车澳大利亚工厂开始向中东出口第四代凯美瑞车型。2009年，丰田澳大利亚工厂开始生产混合动力版凯美瑞车型。除了中东地区外，丰田澳大利亚...[详细]

丰田同意支付美国巨额罚款 否认故意隐瞒缺陷

盖世汽车讯 据日本共同社4月18日报道，丰田汽车公司决定支付美国公路交通安全管理局(NHTSA)开出的1637.5万美元罚单，但是对NHTSA“故意隐瞒缺陷”的指责进行反驳。据悉，这是美国政府有史以来对汽车公司开出的最高罚单。答复美国政府是否同意支付的最后期限为本月19日。NHTSA作出处罚的理由是，对于1月份宣布召回的存在油门踏板无法复位隐患的汽车，丰田明知存在缺陷但有意隐瞒，未及时向NHTSA汇报。对此，丰田一直回应称“从未做...[详细]

克莱斯勒敲定145家菲亚特500零部件供应商

盖世汽车讯 据底特律新闻报道，美国汽车制造商克莱斯勒近日敲定了145家为菲亚特500供应零部件的供应商。克莱斯勒计划于今年年底开始在美国市场销售菲亚特500。克莱斯勒将在其墨西哥Toluca工厂组装菲亚特500车型。克莱斯勒采购副总裁Dan Knott近日在参加汽车工程师学会大会时表示：“目前克莱斯勒已经完成了这款车的供应商寻找工作。我们已经确定了145家为这辆车供应零部件的供应商。在这些供应商中，大部分已经是克莱斯勒现有供应...[详细]

3月欧洲新车注册量上升10.8%

印度和中国引发全球汽车产业结构调整

盖世汽车讯 综合外电报道，美国国会下属独立机构美国国会研究服务处（Congressional Research Service，下称CRS）3月26号公布的一份报告指出，2009年，中国和印度迅速崛起成为汽车消费大国，而美国汽车销量却有所下降，这表明世界汽车产业进入了调整阶段。CRS的这份报告长达72页，报告题为“全球经济下美国汽车产业面临的新挑战”。CRS的报告称：“美国通用汽车失去了全球第一大汽车制造商的地位，而中国和印度的汽车消费在快速上...[详细]

萨博任命批量销售新总监

盖世汽车讯 综合外电报道，瑞典萨博汽车（Saab）近日已经任命了Paul Adler为批量销售总监，以重新树立萨博在批量销售领域的声誉。此前，由于前景堪忧，萨博的批量销售市场几近丧失。在世爵（Spyker）收购萨博之后，萨博新款9-5车型即将投产，萨博的未来也由此变得光明。萨博在继续开拓零售市场的同时还将进军批量销售市场。Alder具有丰富的批量销售经验，他将领导萨博在2010年重返批量销售市场。萨博执行董事Jonathan Nash说：“我...[详细]

底特律专家谈中国车企进入美国市场的挑战

盖世汽车讯 进入海外市场可以称作是每个中国车企的梦想。近日，福布斯就中国车企进军美国市场的挑战问题，采访了底特律Dykema Gossett外来直接投资专家Daniel P. Malone。Daniel P. Malone曾经是柏隆律师事务所(Butzel Long)全球汽车业务总监，同时还是多家汽车产业公司的法律顾问。Daniel P. Malone针对提出的问题做出了如下回答：对于中国车企而言，进入美国市场最大的挑战是美国经济环境。目前美国汽车市场既可以用“竞争激烈”...[详细]

再爆特大召回案 丰田在美国召回约87万辆塞纳

据新华社4月17日报道，日本丰田汽车公司16日在美国宣布，因发现安全隐患，决定召回在美国销售、1998年至2010年间生产的赛纳（Sienna）小型货车，召回数量约60万辆。同时，丰田还将从加拿大召回约27万辆可能存在同样问题的同类型赛纳车。丰田在一份声明中说，因备用胎悬挂索可能锈蚀，这款汽车悬置于后部底盘下的备用胎在某些情况下可能在行驶中脱落，从而给尾随行驶的车辆带来安全隐患。涉及召回的赛纳小型货车包括在美国销售的199...[详细]

NHTSA开始调查雷克萨斯GX460车型

盖世汽车讯 综合外电报道，在美国权威杂志《消费者报告》引发丰田雷克萨斯GX 460车型全球停售风波后，美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）已经开始着手调查这款车的安全性能问题。NHTSA负责人David Strickland于4月15号在底特律参加会议时表示：“我们已经开始对雷克萨斯GX 460车型进行调查，调查对象还包括《消费者报告》所测试的那辆GX 460。我们希望通过测试结果来判断雷克萨斯GX 460车型是否符合安全标准。如果不符合标准，那...[详细]

马恒达将丧失雷诺合资公司控股权

盖世汽车讯 综合外电报道，据知情人士近日透露，印度最大拖拉机制造商马恒达（Mahindra & Mahindra）将停止向雷诺合资公司注资。马恒达停止注资后，将丧失控股权。马恒达现在拥有51%的股权。雷诺未来将向合资公司注资，并将取得控股权和管理权。马恒达与雷诺的合资公司在印度生产Logan轿车。2008年，该车型的销量开局良好，但是后来不断下跌。2010年2月，雷诺印度官方宣布：“我们将重组合资公司。雷诺与马恒达正在就重组事宜进行...[详细]

雷诺将于4月16号公布印度合资公司重组方案

盖世汽车讯 据路透社报道，据知情人士透露，法国汽车制造商雷诺以及雷诺印度合作伙伴马亨德拉（Mahindra & Mahindra）将于4月16号公布合资公司的重组方案，同时双方还将对现款Logan轿车进行重新设计。该知情人士称，雷诺和马亨德拉双方将在4月16号签署协议，同时向外界公布这一消息。马亨德拉-雷诺私营有限公司(Mahindra Renault Pvt. Ltd.)位于印度西部马哈拉施特拉邦(Maharashtra)的纳什克(Nashik)，主要生产Logan 。该合资公司...[详细]

曼在巴西增设新组装线

盖世汽车讯 综合外电报道，4月15号，德国卡车制造商曼（MAN）在巴西Resende工厂新增的一条组装线正式宣布投入使用。曼新增的这条组装线每年可以组装五千辆重型卡车。在未来几个月里，这条组装线将开始组装测试车型，并从2011年开始正式交付第一批重卡订单。曼新闻发言人称：“对曼而言，拉丁美洲市场和中国、印度市场一样，是曼在金砖四国实现持续性快速增长的关键所在。”为了满足巴西市场日益增长的商用车需求，曼Resende工厂从3...[详细]