去年通用亚太部门逆市上扬 税前收入增46%

澳大利亚Advertiser报道，尽管美汽车巨头通用2007年亏损高达387亿美元，但其亚太部门却成为一只绩优股，税前收入上升了46个百分点，达7.42亿美元。数据显示通用亏损主要集中在美国。通用霍顿澳大利亚工厂因生产效率提升，去年3月裁员600人。全年产量下降至11万辆，但业界预计工厂今年将恢复到15万的产能。霍顿历来的产品20%到25%出口国外，但随着近几年来国内需求疲软，出口比例上升，约占霍顿总产量的一半。霍顿主要的出口国是新...[详细]

加拿大贸易部长艾民信：中方败诉对加有利

加拿大国际贸易部长艾民信加拿大国际贸易部长艾民信(David Emerson)在接受法新社采访时表示，WTO初步判决“方向正确；加拿大汽车零部件产业大有希望”，”他承认中国市场发展迅速，对于“正恢复健康发展的”加拿大汽车零部件产业而言至关重要。他同时呼吁一直以来以北美市场为中心的加拿大汽车零部件产业应“制定针对新兴全球市场的战略，增加对诸如中国的新兴市场的出口。”艾民信认为中国针对汽车零部件的关税政策使得西方汽车制...[详细]

2008-02-18 14:12:53 8 原创

美刊：输掉汽车零部件官司最终对中国有利

据美国《战略预测》网站上周五撰文称，2月13日，世界贸易组织针对中国进口汽车零部件关税纠纷作出的对华不利初判，美方认为“北京不大可能提出异议”，并判断“中国会利用上诉体系将汽车零部件关税制度的改革 可能推迟到最后——2008年底或2009年。”该文称“事实上，裁决最终会对中国有好处。” 该文提出这一论断的原因有三——第一，此次不利裁定表明中国正成长起来，即便美国以前也曾经输掉过类似官司；其次，如果最终中国进口...[详细]

构成整车特征的汽车零部件进口管理办法

海关总署、国家发展和改革委员会、财政部、商务部令第125号 颁布日期：20050228 　实施日期：20050401 　颁布单位：海关总署、 国家发展和改革委员会、 财政部、 商务部 第一章　总则 第二章　备案管理 第三章　通关管理 第四章　整车特征核定标准及核定 第五章　征税原则及税款计征 第六章　法律责任 第七章　附则 根据《汽车产业发展政策》及有关规定，海关总署、国家发展改革委、财政部...[详细]

上季度印度汽车零部件产业盈利下滑1.3%

上一季度（2007年9-12月），印度汽车零部件产业总产值增长了7.2%，经营利润率却下滑了40个基点，同比下滑0.6%，净利润下滑了1.3%。孟买Motilal Oswal证券公司的最新分析报道指出，上季度印度汽车零部件产业萎缩可归因于卢比升值及需求下滑等不利因素，但随着印度汽车产量和出口增长，及投入成本趋于稳定，预期印度的汽车零部件产业将在今年第一季度呈现持续或更高的增幅。...[详细]

破产零部件商Plastech延期为克莱斯勒供货

综合最新外电报道，上周五，克莱斯勒汽车公司已经与美国破产零部件供应商Plastech Engineered Products Inc达成和解，后者为克莱斯勒公司提供汽车零部件的合约将延期至2月27日。目前关于克莱斯勒收购Plastech的制造模具并将其转给第三方供应商的请求尚无最终判决。汽车塑料和内饰件供应商Plastec是克莱斯勒汽车公司长达10年的零部件供应商，但因其负债4.8亿美元的情况下申请破产保护，并终止向其整车客户供货，克莱斯勒短暂关闭了...[详细]

2007年韩国车在美、欧、中市场表现不尽人意

以现代汽车和起亚汽车为代表的韩国汽车品牌去年在美国、欧洲和中国等全球三大汽车市场上的业绩“一平二负”，2008年面临着巨大的增长任务。据韩国汽车工业协会17日公布的“2007年韩国汽车在主要市场上的销售动向”报告显示，现代汽车和起亚汽车去年在美国市场上的销量达772,482辆，比2006年增长3.0%。韩国汽车在美国市场上的占有率也由2006年的4.5%提高到去年的4.8%，上升0.3个百分点。欧洲市场（包括欧盟15个成员国和爱尔兰、挪威...[详细]

2008-02-18 09:32:11 7 原创

沃尔沃获美政府资助开发环保发动机项目

沃尔沃公司动力总成部门官员于上周会见了美国参议员Barbara A. Mikulski和Benjamin L. Cardin，并向他们对沃尔沃开发混合动力与电动引擎项目给予的支持表示衷心感谢。据悉，美国国防部曾于去年11月份向沃尔沃位于马里兰州Hagerstown的引擎部门拨款200万美元，以帮助其开发环保的混合动力重卡车型。...[详细]

克莱斯勒或利用竞争对手技术造新车

北美第三大汽车生产商克劳斯勒公司正在考虑采用部分竞争对手的汽车生产平台，并将这些车型更换外观后使用克莱斯勒品牌进行销售。克莱斯勒副董事长兼总裁James Press日前在会见全美汽车经销商协会时表示：“我们正在与潜在的合作伙伴商谈此事。”但他未指出具体协商方。克莱斯勒目前已在芝加哥车展上展出一款名为“Routan”的MPV车型，该车即是在克莱斯勒平台上生产，但仍保留大众的外观风格。除克莱斯勒外，其它一些汽车厂商也在进...[详细]

1月份欧洲新车销量下滑0.3%

欧洲汽车制造商协会15日发布的数据显示，由于消费者信心指数跌至两年来最低，2007年1月份欧洲市场新车注册年降0.3%，计131万辆。 据悉，德国宝马和戴姆勒新车注册稍有上升——宝马公司1月欧洲新车注册年增13%至64,888辆，戴姆勒公司年增7.7%至69,219辆。而丰田汽车公司（表现最差，同月欧洲新车注册年降10.5%至75,801辆。 大众汽车公司新车注册年增0.6%至246,741辆，通用汽车公司和福特汽车公司1月欧洲新车注册分别年降8.1%和3.5%...[详细]

【国际车市一周聚焦】WTO初判进口汽车零部件贸易纠纷中国败诉

本周国际车市焦点之——纠纷WTO裁定：中国在汽车零部件贸易争端中败诉 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年2月14日 2月13日，世贸组织(WTO)裁定中国进口美国、加拿大和欧盟汽车部件的关税政策有违贸易原则，判决中国方面败诉，认为中方限制外国产汽车零件进口的政策类属贸易保护主义。最终报告将在今年第二季度或第三季度公之于众，中国政府目前还有上诉的机会。本周国际车市焦点之——财报通用汽车07年巨额亏损387亿美元 ...[详细]

信贷市场若恶化 通用汽车金融服务公司或陷入危机

Cerberus资本管理公司创始人和CEO 斯蒂芬·费伯格(Stephen Feinberg)昨日指出，假如信贷市场不见好转，该公司旗下的通用汽车金融服务公司(GMAC)可能陷入“重大困境”。 费伯格在致股东信中指出，日益恶化的环境下，已拟定紧急应变计划。但假如信贷市场持续衰退，资本市场继续停摆，GMAC可能面临重大困境。GMAC正与可能的买主洽谈，打算卖出房产资本贷款部门，该部门报有43亿美元亏损。据悉，GMAC在2007年亏损23亿美元，因美国房屋...[详细]

【环球车市】韩国大宇搭载中国产引擎 福特新B级车重启“嘉年华”

韩国大宇车型将首次搭载中国产发动机 作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年2月15日 韩国通用大宇汽车公司的发动机曾供给上汽通用五菱的Spark车型曾一度依赖于采购于韩国通用大宇的发动机，而现在，韩国通用大宇将首次大批量引入中国产发动机。据韩国媒体披露，从明年开始，通用大宇的新车型上将搭载上海通用产的2L和2.4L四缸L850发动机。这也是韩国车首次搭载中国产发动机，在此之前，中国产非核心零部件已出...[详细]

上汽双龙07年财报——三年来首次盈利

综合外电昨日报道，2007年韩双龙汽车销售额、营业利润分别达31200亿韩元和4410万韩元，同比分别增长5.7%和61.5%，净利润达1160万韩元，是继2004年之后，首次实现盈利。双龙汽车去年销量达13.1万辆，其中内销和出口分别为6.0万辆和7.1万辆，并创历史最高出口业绩，主要得益于劳资谈判顺利、海外市场成功开拓以及逐步降低生产成本等因素。双龙计划2008年的销量增长3.8%，达141,800辆，销售额有望提高12%达35000亿韩元。公司将在今年2...[详细]

丰田本田日产工人要求加薪

据彭博社报道，日系阵营前三强丰田、本田、日产的工会组织分别在今年春季的劳资谈判中提出了数量不等的涨薪要求。丰田汽车工会在2008年的春季劳资谈判中，要求将员工的月薪增加1500日元，这也是丰田工会连续第3年提出加薪要求。同时工会要求公司支付253万日元的奖金(2.4万美元)，比去年减少5万日元。本田公司的工会提出加薪1500日元，并要求支付相当于6.6个月薪资的奖金额度。日产公司工会要求月薪增加7000日元，并发放相当于6个月...[详细]

丰田同意支付工会奖金 拒绝加薪要求

朝日新闻报道，日本第一大车商丰田已就奖金问题与其工会达成部分协议，但并未同意上调工人月薪。根据协议，丰田公司应根据财政状况每年向工会支付至少253万日元（2.35万美元）的奖金。这也成为丰田公司连续第九年同意工会的奖金支付请求。然而，工会要求月薪在每年上调6900日元基础上再增加1500日元的请求，丰田至今拒绝接受。同时面临工会加薪要求的公司还有本田和日产公司，本田公司的工会提出加薪1500日元，并要求支付相当于6.6...[详细]

韩国大宇车型将首次搭载中国产发动机

韩国通用大宇汽车公司的发动机曾供给上汽通用五菱的Spark车型曾一度依赖于采购于韩国通用大宇的发动机，而现在，韩国通用大宇将首次大批量引入中国产发动机。据韩国媒体披露，从明年开始，通用大宇的新车型也将搭载上海通用产的2L和2.4L四缸L850发动机。这也是韩国车首次搭载中国产发动机，在此之前，中国产非核心零部件已经出口至韩国。 根据上海通用和通用大宇去年年底达成的长期协议，上海通用将从位于上海的金桥动力总成厂向通...[详细]

2008-02-15 11:55:26 10 原创

品牌回归——福特新款B级车名为嘉年华

福特汽车公司昨日声明，将于08年陆续在世界各地面市的新型微型汽车命名为福特嘉年华(Ford Fiesta)，该车基于福特全新Verve概念车，将在今年3初的日内瓦车展上亮相。据悉，嘉年华系列车型自1980年起便已退出美国市场。 全新福特嘉年华官方照片“我们期望该车将吸引一大批新生代小车购买者，不管他们来自英国、西班牙、中国还是美国。全新嘉年华将为小车品质树立一项全新的国际标准，”福特首席执行官穆拉利(Alan Mulally)表示。这款...[详细]

2008-02-15 11:53:42 8 原创

进口汽车零件关税之争——WTO初判中国违规

世界贸易组织(WTO)周三首次正式谴责中国的商业行为，在一桩有关汽车零件的争端中站在美国、欧盟和加拿大一方。据《华尔街日报》援引裁定结论，WTO认定中国违反了贸易规则，对进口汽车零件课以与外国产整车同样高的税率。由三名成员组成的WTO争端解决小组在所有争议点上均支持美国、欧盟和加拿大，判定中国违规。争端解决小组发现，中国的措施“给予进口汽车零件的待遇低于国产汽车零件”，或“致使进口汽车零件比国产汽车零件交纳...[详细]

丰田总裁：考虑在中国印度俄罗斯建新厂

丰田社长渡边捷昭丰田汽车公司总裁渡边捷昭14日接受共同社专访时表示，“当务之急是增强新兴市场国家的生产能力”，并透露计划在中国和印度设立新工厂，以应对迅速增长的当地需求。渡边捷昭核实，丰田目前在中国的生产力远不能满足市场需求，将要兴建的新厂可能位于东北地区的长春附近。依据上周日本媒体披露的信息，该新生产基地年产能预计在10万辆，丰田汽车的投资额约为4.69亿美元，这一计划可能最早要到2010年才开始实施。此外...[详细]

2008-02-15 11:41:36 6 原创