国产外资乘用车全年销量增长7.9% 12月销量再次微降根据盖世汽车网整理的数据,2012年,国产外资品牌狭义乘用车(不含微客,下同)全年销量共计895.17万辆,同比增长8.3%,增速稍高于国产乘用车市场平均增速水平(7.7%),市场份额略升0.3个百分点至67.8%。从各月销量增速来看,2012年前8个月中,除了7月以外,外资销量增速均高于自主品牌;而9月起,外资销量增速大幅度落后于自主品牌,同时9、10、12月出现销量下滑现象。其中,12...[详细]
上文:德勤:中国整车物流白皮书(上)德勤:中国整车物流白皮书(中)视角五:“低碳经济”挑战成本结构,公、铁、水路物流商重构道路管制、低碳经济等政策导向挑战现行物流成本,未来铁水对公路的货量分流,公路运营商价格体系转变,公铁水运营商的利益重新分配,可能带来新一轮的业务模式创新和新运营商出现汽车运输未来五年将会出现大幅的结构性变化当前,整车配送模式较为单一,大部分整车企业直发比例超过70%,运输方式仍以...[详细]
注:图中数据均指各车企SUV销量。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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注:图中数据均指各车企轿车销量。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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注:图表车型销量均包括其新旧款、两厢和三厢销量。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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注:图中数据均指各车企MPV销量。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
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我国车市自2011年步入“拐点”,增速大幅放缓后,2012年市场继续保持低速增长。然而SUV销量依旧持续快速增长,充当车市增长的主力。国产SUV销量快速增长 仍充当车市增长主力根据盖世汽车网整理的数据,2012年,我国国产SUV销量累计实现198.39万辆,同比增长23.8%,增速远高于整个国产乘用车市场平均增速水平(7.7%),其原因主要与SUV的性能空间等特性更符合二次购车者和更年轻消费者的需求,以及各大车企加大在这一市场的车型投放...[详细]
12月:除铃木外,日系品牌同比降幅均显著缩小根据盖世汽车网整理的数据,2012年12月日系品牌国产乘用车(不含合资自主车,以下简称为“日系车”)销量同比下滑26.4%至21.29万辆,同比降幅比11月(下降37.2%)减小;同时,12月销量比11月增长29.1%。日系在华国产的六大品牌的销量变化趋势,除了铃木外,也与此一致(详见图1)。铃木品牌国产车(长安铃木和昌河铃木销量之和)12月销量同比下滑12.7%,降幅比11月(下降12.4%)略有扩...[详细]
2012年的收官之作,销售突破双位数的增长,消费者需求得到有效释放。乘用车整体终端市场订单环比上升20.6%,这是继11月份订单环比上升7.3%以来销售的最大增幅。12月乘用车终端整体市场销量上升两成汽车行业咨询公司威尔森近日发布了12月乘用车市场终端景气分析报告,报告指出:乘用车整体终端市场订单环比上升20.6%,同比增长8.7%;意向环比上升18.3%,同比上升8.3%。随着圣诞、元旦长假的节日推广刺激以及年终收入的增长,消费者...[详细]
从乘联会发布的“国内销售综合数”(下称为国内销量或销量)来看,我国乘用车(不含微客)市场中,2012年12月,销量前十企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、吉利汽车、长安福特马自达、长城汽车和东风悦达起亚。图1:2012年12月乘用车(不含微客)生产商“国内销售综合数”前十来源:乘联会下面对这十家企业销量及排名进行具体分析。自主品牌企业三家自主车企入榜前十,销量最高比亚迪排第六自...[详细]
经过了一年的努力,全国乘用车终端市场表现在12月份收获双位数旺销,这为"寒冬"的市场注入了一股暖流,提振了新的一年经销商对市场的信心。此外,为迎接新年的机遇与挑战,各品牌重新规划,调整策略,蓄势待发。恰逢2013元旦假期较长,厂家的节日推广给力等利好因素,促使经销商对未来1月销售信心持续升温,期盼新年的"开门红"。未来1月信心高企威尔森公司近日公布了十二月全国乘用车终端市场经销商信心指数研究,其中信心指数在15...[详细]
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