2015年长安汽车蝉联自主品牌乘用车销量冠军，年度销量突破90万辆，较2014年有三成左右的增长，市场表现值得肯定。相比长城汽车轿车与SUV销量结构接近失衡的隐忧，长安汽车的乘用车发展则要均衡得多。本文将针对长安汽车主流乘用车表现做一简析。SUV长安CS75和CS35作为长安汽车旗下仅有的两款SUV车型，两车销量表现同样抢眼，增长幅度远超同旗下其他车型。长安CS75在2015年销量实现186,623辆，与2014年销量53,031辆相比，上涨了251....[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年1-11月客车（指整车，下同）合计销售456,323辆，较去年同期467492辆，下滑了2.4%，和2014年客车良好的市场表现截然不同。客车各类细分市场中，大型客车1-11月份累计销售68,973辆新车，同比上涨2.2%，在客车市场占比15.1%。中客市场2015年1-11月份销量同比上涨0.6%，销售新车54,680辆：比重最大的轻客市场销售332,670辆新车，与2014年同期相比下跌了3.8%，在客车市场占比72.9%。大型客车大型客...[详细]
根据全球各国汽车行业组织公布的数据，盖世汽车研究院盘点了2015年1-11月份各国的汽车销量情况。注：本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析，由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等，同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外，其他市场销量均指其“乘用车”销量。成熟市场成熟市场中美国作为2015年1-11月份全球销...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，2015年长城汽车在乘用车市场共销售753,226辆新车，与2014年612,459辆的销量成绩相比，上涨了23.0%。包含皮卡，长城汽车2015年实际总销量共计852,693辆，对比全年85万辆的销量目标，超额完成了0.3%。对于2016年，长城确定了95万辆的销售目标，对比去年的销量，要想实现目标，整体销量则需实现11.4%的增长。2015年长城汽车在SUV市场累计销售662,471辆新车，同比增长过半，达54.3%，为长城汽车乘用车市场贡...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年1-11月，我国卡车市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）销量下跌超一成，由2014年同期的2,901,449辆跌至2,584,337辆。其中，重卡市场（文中统计的重卡数据包括重型货车整车、重型货车非完整车辆和半挂牵引车，下同）共销售500,823辆，同比下跌了27.2%，同时在卡车市场的份额下跌4.3个百分点，至19.4%。主流企业销量全面下跌具体企业来看，2015年1-11月重卡生产企业销量全体呈现下跌...[详细]
随着我国经济的迅速发展，人民群众的收入水平不断提高，以及汽车价格的不断降低。我国私人汽车拥有量不断增加，2013年我国私人汽车拥有量首次突破1亿辆，2014年持续增长。根据盖世汽车研究院整理的国家统计局数据，至2014年末，我国私人汽车拥有量实现12,355.9万辆，相比于2013年末同比增长了17.7%。华东地区占比三分之一分地区来看，在我国六大常规分类地区中，华东地区（包括安徽、福建、江苏、江西、山东、上海和浙江）私人汽车...[详细]
（文章来源：盖世汽车）...[详细]
随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长，MPV市场销量呈现高位运转并且保持快速增长走势，不过增幅相比去年有所放缓。与去年动辄四五成的增长相比，MPV市场2015年增速明显放缓。根据盖世汽车研究院整理的数据，去年1-11月，国内MPV市场销量从2014年同期1,722,369辆提升至1,914,752辆，同比攀升了11.2%，低于其2014年全年四成以上的增长。不过，其销量已经超越2014年的销量，MPV在乘用车市场的销售占比同比提升0.3...[详细]
受中国这一全球最大汽车消费市场整体增幅减缓的影响，今年豪华品牌的日子也并不好过。在如此背景环境下，却有一家沉寂了半个多世纪的汽车品牌正在谋划着满血归来，它就是Borgward汽车（中文名定为“宝沃”）。宝沃，这个曾与奔驰齐名的老牌汽车制造商，于1929年诞生于德国不莱梅，在20世纪50年代后期达到鼎盛，年销量突破100万台，然好景不长，宝沃因资金周转问题于1961年走向破产。直到今年3月份，宝沃带着其宏伟蓝图空袭日内瓦车...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-11月份，外资品牌在华销量同比上涨0.9%至11,086,517辆。其中，销量增长最明显的是日系品牌，今年前十一个月其在华国产车销量同比上涨8.0%至2,970,419辆，销量占比与去年同期持平达16.7%。分品牌从品牌层面来看，日系“三大”品牌中，销量实现增长的是丰田和本田。丰田品牌1-11月销量同比增长7.0%，由去年的845,480辆攀升至904,368辆；本田品牌1-11月份销量实现840,567辆，较去年同期651,184辆...[详细]
比亚迪唐有望进入累计销量前列 盖世汽车讯 日前盖世汽车整理了2015年11月全球电动车销量排行榜。车企排行榜中，比亚迪继续领先，甩开特斯拉和日产等对手，康迪、北汽、众泰均表现不错；车型排名里，比亚迪秦、唐、康迪熊猫EV等上榜。全年将突破50万辆根据统计机构数据，2015年11月全球范围内插电式电动车（纯电动车和插电式混合动力车）的总销量为57,851辆，创下单月销量新纪录。这不仅比5.1万辆的前纪录提升13%，并且较去年同期...[详细]
发动机、变速箱作为一辆汽车的核心部件，受到生产厂家和终端消费者的强烈关注。目前，随着技术的更新和升级，汽车变速箱的配置也随之发生着变化。盖世汽车研究院针对当前在售的394款主流车型的变速箱进行了研究，从不同车型类别、不同排量和不同派系等角度对各车型的变速箱进行了分析，以帮助大家更好地了解目前主流车型及车企的变速箱配置、技术发展情况和趋势，也为终端消费者购买适合的产品提供一个参考和方向。（文章来源：盖...[详细]
近来自主品牌发展较为迅速，各车企凭借自身不懈努力正在慢慢缩小与外资品牌的差距。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-11月份，在乘用车市场实现8.2%的增长的利好形势下，自主品牌乘用车同比增长了23.0%，销售6,729,345辆新车，市场份额同比提升4.5个百分点至37.8%。与自主品牌抢眼表现截然不同的是，外资品牌乘用车整体仅同比上涨0.9%，其中仅日系实现两位数的增长，德系和韩系则分别同比下跌0.4%和7.5%。SUV在前十榜单中占6席...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-11月份，B级轿车销量实现1,960,886辆，与去年同期1,995,979辆相比，下滑了1.8%，此外，1-11月B级轿车占据轿车市场的18.8%销量，与去年同期相比，上涨了0.9个百分点。自主增长明显分派系品牌来看，得益于新车的不断涌入，自主品牌在B级车市场销量不断提升，1-11月销售115,612辆新车，同比攀升38.4%，是销量增长最明显的派系，同时其市场份额也同比上涨1.7个百分点。此外，销量增长的还有韩系品...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，11月份轿车市场止跌反弹同比上涨9.0% 至1,171,524辆。但是累计来看，轿车市场仍然呈现下跌走势，1-11月销量累计10,432,254辆，同比下滑6.3%。三巨头把控市场轿车市场愈发成熟，各大企业间的竞争也愈发激烈。从市场前十企业来看，2015年1-11月，轿车市场销量前十企业依次是上海大众、一汽大众、上汽通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、吉利汽车、一汽丰田和东风悦达起亚。 与以往一样...[详细]
受大众消费偏好和消费结构升级的影响，小型轿车市场继续低迷。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-11月份，小型轿车销量实现1,580,297辆，同比下滑了17.4%，跌幅高于轿车市场整体跌幅（6.2%），另外1-11月小型轿车销量占据轿车市场的15.1%，与去年同期相比，下滑了2.0个百分点。派系：多数销量下跌在小型轿车市场整体销量下跌的形势下，多数主流派系品牌销量普遍下跌。其中，自主品牌小型轿车虽然销量领先于其他派系，今年1-11月...[详细]
2015年收官在即，全年车市受国内外经济环境和股市影响，整体增幅下滑至个位数，呈现“新常态”的发展走势。直至今年10月份，政府出台小排量购置税减半的救市措施，较为有效的提振了车市。根据乘联会数据，11月份乘用车批发销量大涨24%，创近年来月度销量同比增幅之巅。2016年的车市走势如何？哪些变化又值得关注？本期盖世汽车业界调查（调查时间 12月14日-12月18，参与人数2819位）就围绕此问题展开，调查共设4个问题，以下将根据...[详细]
在购置税优惠政策的刺激以及年末冲关形势下，11月份轿车市场止跌反弹，销量迎来年内第二次增长，但是今年1-11月，轿车市场仍然呈现下跌走势。根据盖世汽车研究院整理数据，今年1-11月轿车市场同比下滑6.3%至1,043.23万辆。其中A级轿车累计销量实现6,324,451辆，较去年同期的6,563,168辆下跌3.6%；在乘用车市场中，A级轿车销售占比跌破四成至35.5%，同比下降4.4个百分点。日系逆市增长在A级轿车市场整体销量下跌的形势下，其中多数...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年SUV市场销量持续增长，1-11月销量同比暴增51.5%，中型SUV与去年同期相比，销量上涨48.0%至816,843辆，在SUV市场销售占比同比下跌0.4个百分点至14.9%，与紧凑型和小型SUV销量相差甚远。美系增长明显今年1-11月，美系中型SUV在新车的助力下，同比增幅高达446.0%，较为抢眼，其销量实现219,591辆，而去年同期销量仅40,217辆。其他派系销量增长均不及中型SUV整体增长水平，自主品牌中型SUV销量虽然...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，SUV市场今年继续呈现高速增长，1-11月份销量累计实现5,468,856 辆，同比暴增51.5%，其销量占乘用车市场的比重突破三成至30.7%。然而虽然SUV市场整体高幅增长，但外资品牌增长却相对较缓，其1-11月份整体销量（2,548,613 辆）同比增长26.9%，远低于SUV市场平均水平，市场份额同比下滑9.0个百分点至46.6%，被自主品牌超过。日系优势显著从外资主流派系来看，日系品牌SUV销量以绝对销售优势领先其他外...[详细]
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