2016年-2019年是汽车智能网联装机量逐渐提升的过程。2023年9月18日,在2023第二届汽车数字化转型大会上,上汽通用...[详细]
申请方案:舍弗勒太仓新基地参选奖项:低碳实践企业方案描述:可持续发展一直是舍弗勒集团的战略重点和业务发展基础。为积极践行可持续发展理念,舍弗勒集团计划2040年实现气候中和,2030年率先在生产领域实现气候中...[详细]
申请方案:Lear’s Energy Efficiency Playbook—李尔能源效率手册参选奖项:低碳实践企业方案描述:李尔在全球的运营机构实施“能源效率手册”,此外李尔亚太工厂致力于可持续发展推行了一系列可持续改善项目,该手...[详细]
申请方案:佛吉亚的碳减排措施和实践参选奖项:低碳实践企业方案描述:日益严峻的全球气候问题是全人类面临的共同挑战。作为负责任的企业,佛吉亚充分认识到环境保护、低碳减排对社会发展的长远意义。2022年1月31日...[详细]
申请技术丨空气悬挂系统、底盘轻量化系统申报领域丨智能底盘产品描述:①空气悬挂系统:汽车悬挂系统是指由车身与轮胎间的弹簧和减振器组成的整个支持系统,是车身与车轮的连接装置,传递作用在车轮和车架之间的力和...[详细]
结合中国统计年鉴、中汽协及 BCG 数据等多方预测,2025 年中国商用车存量市场预计约3500万辆以上,2030年增...[详细]
2023第二届汽车数字化转型大会莱科德信息科技汽车事业部CTO 孙川翔:架构到代码,赋能数字化转型...[详细]
申请方案:“一切皆可持续”——米其林打造可持续生态圈参选奖项:低碳实践企业方案描述:米其林中国积极推行“一切皆可持续”的集团战略,强调企业任何战略、业务和技术的发展,都需均衡地考虑“人、环境和利润”三...[详细]
“3-5年也是保守的估计,我认为可能会比这个时间更快。不仅在于算法本身的成熟,还在于上游的硬件、软件、域控,...[详细]
Product name丨TYP.1Field of candidacy丨SoftwareProduct description:With EVs being the new normal and autonomous driving on the horizon, there is a chance for new immersive mobility experiences. The s...[详细]
申请技术丨超薄双光照明模组申报领域丨车身及内外饰产品描述:市场上独一无二的双功能产品,配备15mm x 120mm透镜。它用一个紧凑的解决方案取代了2个独立的功能模块(近光灯和远光灯)独特优势:●更小的尺寸:意味...[详细]
9月21-22日,由盖世汽车主办的2023第三届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会在上海成功举办,会议于线上线下...[详细]
申请技术丨ETOS中间件申报领域丨软件产品描述:为了加快车辆软件的开发并减少工作量,ETOS中间件包含的工具链通过使用开源软件提供端到端功能。1. Eclipse Velocitas公司? 提供端到端、可扩展和模块化的开发工具链,...[详细]
9月21日,由盖世汽车主办的2023第三届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会在上海精彩开幕,会议于线上线下同步进行。近年来,分布式汽车电子电气架构的发展已接近瓶颈,其算力、传输速率已难以满足下一代智能汽...[详细]
申请方案:博世践行碳中和双元战略推动可持续发展 —【人工智能赋能节能减排案例】参选奖项:低碳实践企业方案描述:博世长期践行可持续发展,围绕社会发展带来的各项挑战制定了可持续发展的战略,即目标愿景“新维...[详细]
2023年9月20日,由盖世汽车主办的“2023第三届商用车自动驾驶大会”在上海市圆满落幕,大会于线上线下同步举行。...[详细]
2023年9月19日,由盖世汽车主办的2023第三届商用车自动驾驶大会在上海精彩开幕,会议于线上和线下同步进行。目前...[详细]
申请方案:德赛西威绿色低碳实践项目参选奖项:低碳实践企业方案描述:德赛西威承诺2030年实现运营管理碳中和,2050年实现价值链碳中和;至2030年德赛西威将通过降低总能耗、优化能源结构及绿色电力投入等方式实现碳...[详细]
申请技术丨电动全底盘平台模块e-CCPM申报领域丨智能驾驶产品描述电动全底盘平台模块e-CCPM是整合车底骨架中具有功能关联性的零部件平台。由底盘框架、悬架、GFRP板簧(玻璃钢板簧)、线控转向系统(SFA/RWA/RWS)、ED...[详细]
业内常把新能源汽车的竞争分为上、下两部分,上半场关于电动化,下半场聚焦智能化。而汽车智能化的过程中,汽车芯...[详细]
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