马自达CX-9目前车型未曾在英国出售，但其新一代车型计划将于2013年年底登陆英国市场。马自达CX-5采用的是2.2升柴油发动机，其二氧化碳排放量仅为119克/千米。全新CX-9采用了马自达新SkyActiv技术，与CX-5采用相同的发动机，其而且还采用了重量轻化的底盘。此项新技术可以降低CX-9的运行成本，并能满足消费者对灵活性的要求。其售价大约为30000欧元，并将与新一代现代圣达菲竞争市场。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
中国经济网北京5月3日讯 (实习记者 郭晨然)据日本放送协会(NHK)5月2日报道：随着混合动力汽车越来越普及，不少日本汽车公司正推进资源回收利用活动，如从废旧电池中提取稀土等。去年，日本混合动力汽车及电动汽车销量达46万辆，占新车销量的11%。由此可见，今后随着人们节能意识的增强，汽车销量将持续增长。而为处理废旧混合动力汽车内所含电池，本田汽车公司正采取措施提取电池内可回收利用金属，同时与金属生产商合作提取电池内...[详细]
保定市诺博橡胶制品有限公司总经理郑春来诺博橡胶成立于2006年，作为长城的全资子公司，诺博秉承了与长城一致的发展理念，低调做事，稳扎实打，以务实的态度不断积累丰富的经验，在业内树立了良好的口碑。日前，就诺博橡胶的发展近况以及未来规划，保定市诺博橡胶制品有限公司总经理郑春来接受了盖世汽车网的专访。一直以来作为长城的主力配套供应商之一，我们为长城轿车、SUV、皮卡车型配套，从去年下半年开始，公司进一步拓展自...[详细]
盖世汽车讯 美驰日前公布了2012财年第二财季（2012年1月1日至2012年3月31日）的财务报告。第二财季，美驰的销售额为11.6亿美元，同比下降1%；净利润为2,000万美元，同比增长18%；调整后息税折旧摊销前利润为9,500万美元，同比增长16%；调整后息税折旧摊销前利润率为8.2%，比去年同期增长1.2个百分点。第二财季美驰公司持续运营所产生的利润为2,900万美元，每股稀释后0.30美元，去年同期美驰的营业利润为600万美元，每股稀释后0.06...[详细]
盖世汽车讯 伟世通公司日前公布其今年第一季度的销售额为17.2亿美元，同比下降7%，去年同期的销售额为18.5亿美元。伟世通第一季度向现代起亚公司供应的产品销售额占其总销售额的32%左右；福特汽车公司占据26%；雷诺日产占据10%；标致雪铁龙占据5%。从各区域市场的角度来看，亚洲市场销售额占其产品总销售额的43%；欧洲市场占据36%；北美市场占据16%；南美市场占据5%。第一季度伟世通净亏损2,900万美元，每股亏损0.56美元，其中包括...[详细]
基础版新翼虎配备了一款改进的2.5升自然吸气四缸发动机，最大输出功率168马力，峰值扭矩170磅英尺，此发动机仅在前轮驱动的新翼虎上使用，预期销量占翼虎总销量的10% 。然后是1.6升涡轮增压EcoBoost四缸发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩184磅英尺，再配合进气隔栅主动关闭系统（低速下隔栅打开，气流进入；高速下隔栅关闭，减小空气阻力。），1.6升版翼虎在城市工况下每加仑汽油行驶23英里，公路工况下33英里。动力最强的是2...[详细]
去年福特翼虎Escape的美国销量超过了本田CR-V和丰田RAV4，这款小型跨界车售出250,000辆，虽然批量销售和优惠政策促进了销售额的提升，但考虑到翼虎是一款从2001年就基本没进行任何改变的车，这个销量还是具有里程碑式的意义的。看到如此优异的销售额，福特只需要在车身美化和机械零部件上面对翼虎进行提升，完全没必要重新设计生产这款车，但福特最终把一款全新的翼虎展现在我们面前。2013款翼虎同老版车型完全不同，它属于“一个...[详细]
日前，法拉利首席执行官Amedeo Felisa宣布法拉利将对其未来中置引擎的旗舰车型采用混合动力技术，并预计于2013年上市。法拉利表示，通过采用混合动力技术，二氧化碳排放量将降低40%，整体性能也将大幅提升。采用混合动力系统的车型将相对增重120千克（约260磅），加速到200千米/小时所用时间也将相对快整整3秒。为进一步提高整体性能和经济性，整个车身和底盘都将采用碳纤维。虽然具体细节还不得而知，但是其动力输出预计可达920马...[详细]
为达到40 mpg（英里/加仑，40 mpg约合百公里油耗5.88升）的目标燃效，道奇已专心研制了数月，终于道奇Dart Aero将于今年第三季度上市。目前尽管Aero仍在最后的开发当中，但克莱斯勒公司表示，相对于其标准车型的39英里/加仑的燃效，道奇Dart Aero一定会从美国环保局（EPA，Environmental Protection Agency）那里得到41英里/加仑的燃效认证。据克莱斯勒透露，道奇Dart Aero将搭载Dart 1.4升MultiAir涡轮增压4缸发动机，采用低滚动...[详细]
作为紧凑型车，Verano空间宽敞，但是还没有达到能够舒服地装下5个成年人的程度。行李箱空间为396升，达到级别内的主流水平，但是过时的C型铰链阻挡了行李的搬进搬出。动力油耗Verano的动力总成来自别克自己。目前只提供2.4升四缸发动机，最大功率180马力，最大扭矩232牛米。动力通过柔顺的六速自动变速箱驱动前轮。不同于以往的别克车型，Verano排量不大，但转速提升仍然轻快顺畅。动力表现能满足绝大多数驾驶者，对于喜好更大动力...[详细]
盖世汽车讯 天纳克日前公布了今年第一季度的财务报告，报告显示其第一季度的营业收入有所增长但是净利润有所下降。第一季度天纳克的营业收入为19.12亿美元，同比增长9%，去年同期的营业收入为17.60亿美元。第一季度天纳克的息税前利润（EBIT）增至9,600万美元，调整后EBIT为9,700万美元。去年同期天纳克的EBIT为9,400万美元，调整后EBIT为9,500万美元。天纳克第一季度的净利润为3,000万美元，每股稀释后利润为49美分。去年同期的净...[详细]
盖世汽车讯 康明斯公司日前公布了其今年第一季度的财务报告，报告显示其第一季度的营业收入以及净利润均实现增长。第一季度康明斯的营业收入为45亿美元，同比增长16%。营业收入的增长主要依靠北美卡车、发电以及建筑市场以及全球矿业市场的推动。上述市场的增长抵消了巴西卡车市场、中国建筑市场以及欧洲发电和建筑市场的疲软需求。第一季度康明斯的息税前利润为6.58亿美元，占销售额的14.7%，去年同期的息税前利润为5.32亿美元，...[详细]
福特日前推出了2013款野马Shelby GT500，之前预计其动力输出为650马力，扭矩为600磅英尺。而据美国机动车工程师协会（SEA）测评结果显示价值54995美元的2013款野马Shelby GT500动力输出为662马力，扭矩为631磅英尺。如果要找出一个词来形容GT500强大的动力输出还真不是那么容易。福特宣称GT500搭载的5.8升超级机械增压V8发动机是目前世界上最强劲的量产V8发动机。至于“量产”一词，完全可以涵盖欧洲改装厂商专门设计的发动机。下...[详细]
外观提升 平凡依旧新款雅绅特的外观与嘉年华极其相似，当你通过后视镜观察它的时候，很难判断到底是雅绅特还是嘉年华。当近距离观察雅绅特时，细节的设计还是彰显着现代汽车的特色，比如说大灯和进气隔栅的设计同中型车伊兰特相似。雅绅特看起来总感觉比实际尺寸更大，让驾驶者产生一种并非操控一辆超小型汽车的错觉。内饰仍需提升相比于福特嘉年华，雅绅特的内饰显得简单很多，不仅缺少像福特SYNC这类车载多媒体通讯娱乐系统，控...[详细]
让我们回顾一下老版的现代雅绅特，无论是造型还是技术都很难让人满意，所以2012款雅绅特的重大升级也是意料之中的事了。再考虑到现代公司已经改用全新的生产线设备，老款雅绅特无法使用新型生产线生产的尴尬处境，以及来自福特嘉年华、本田飞度和丰田雅力士的竞争压力，促成了新一代雅绅特的出现。通过在内华达沙漠进行的试驾，我们欣慰的看到这家韩国汽车制造巨头终于生产出了一辆能和福特嘉年华（超小型汽车标杆车型）相抗衡的车...[详细]
外型上，福克斯电动车造型美观，相比常规车款只有一些有些细节上的改动。福克斯电动车采用141马力永磁电机，扭矩充足，最高车速130公里/小时。福特虽然没有提供确切的加速时间的数据，但车辆对油门动作反应异常灵敏，低转速扭矩巨大，以至于厂家必须人为限制扭矩的释放，否则车辆加速太快，会带来不适感。掀开引擎盖，能发现电机上面盖有厚实、柔软的橡胶材料。归功于引擎盖内的隔音措施，行驶中没有其他电动车上（比如聆风）常见...[详细]
在市场上，福特福克斯电动车只有一个直接对手：日产聆风（在这里，三菱iEV的等级稍低）。下文将以日产聆风为参照，介绍福克斯电动车。首先，使用240伏特40安培电源时，福克斯电动车充电耗时大约为聆风的一半（3到4小时相比于7到8小时）。电池容量方面，福克斯电动车所使用的锂离子电池稍小于聆风（23千瓦时相比于24千瓦时），但是单次充电76英里续航里程反而比聆风的73英里更远（来自EPA数据）。在当量油耗上，福克斯电动车百公里...[详细]
Mary Chan盖世汽车讯 通用汽车公司日前宣布任命Mary Chan为安吉星以及娱乐信息系统业务部负责人。通用汽车公司发言人Vijay Iyer表示，此举是为了将安吉星的车载通讯业务与娱乐信息业务部整合起来。之前这两大业务由不同的高管来负责，而事实上这两大业务可以共享工程资源。2009年，Mary Chan曾任职于戴尔公司，担任公司移动解决方案业务的高级副总裁兼总经理。在通用汽车公司接任新职之后，Mary Chan将向通用副董事长Steve Girsky...[详细]
盖世汽车讯 美国车桥制造AAM公司日前公布了公司第一季度的财务报告，具体内容如下。第一季度AAM的销售额为7.515亿美元，同比增长16.4%，其中非通用汽车公司的销售额为1.936亿美元，同比增长8.5%。AAM第一季度的毛利润为1.392亿美元，占销售额的18.5%；营业利润为7,740万美元，占销售额的10.3%。第一季度AAM的净利润为5,120万美元，每股利润为0.68美元；去年同期的净利润为3,770万美元，每股利润为0.50美元。（文章来源：盖世汽车网...[详细]
盖世汽车讯 汽车安全系统供应商奥托立夫日前宣布，其今年第一季度的销售额为27.79亿美元，同比增长3%，有机销售额增幅为5%。第一季度奥托立夫的营业利润比去年同期下降1.02亿美元至1.53亿美元，营业利润下降的主要原因包括原材料成本以及研发费用增加等。奥托立夫第一季度税前利润为1.41亿美元，净利润为1.01亿美元，每股稀释后利润为1.07美元。第一季度，公司运营所产生的现金流动量为9,800万美元。奥托立夫预计，2012年全年的有...[详细]
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